Zmiana cyklu rewizji zewnętrznych kotłów parowozowych

[Kucyk]

W związku z wejściem w życie rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 15 lipca 2011 r. zmieniającego rozporządzenie z dnia 20 października 2006 r. (Dz. U. Nr 199, poz. 1469) w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy i modernizacji specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych kotły parowozowe podlegają rewizjom zewnętrznym co rok, a nie jak dotąd bywało co 2 lata.
Ponadto jasno określono, że połączenia spajane wykonywane podczas wytwarzania, naprawy lub modernizacji specjalistycznego urządzenia ciśnieniowego powinny być wykonane na podstawie uzgodnionej przez TDT technologii spajania przez personel posiadający odpowiednie kwalifikacje potwierdzone przez TDT; nie dopuszcza się naprawy połączeń spajanych bez uzgodnienia z TDT.
To tyle.

[Janusz]

Ciekawe czy do obostrzenia cyklu przyczynił się stan kotłów czynnych jeszcze w Polsce parowozów, czy to znów kolejna "racjonalizacja" przepisów.

[Kucyk]

Oddział Warszawski TDT wprowadził cykl roczny już 6 lat temu. Uzasadnieniem były fakty: zaprzestania prowadzenia napraw przez ZNTK'i i "pogarszającego się stanu utrzymania niektórych kotłów". Ta ostatnia uwaga była w rzeczywistości najmocniejszym argumentem.