Identyfikacja obrotnicy

[Bania]

Proszę o jakiekolwiek inf. na temat obrotnicy znajdującej się na zdjęciach.
Rozstaw toru to 750 mm
Na jednym z elementĂłw jest bicie: FP

[OczeQ]

Opatówek wąsk. na KKD

[Bania]

Co to jest KKD?

[andrzej2110]

Kaliska Kolej Dojazdowa.

[Bania]

Dzięki 

To wszystko wiem. Zbyt ogólne zadałem pytanie.

Interesuje mnie kiedy mogła być zamontowana. Czy wtedy kiedy zbudowano kolej wąskotorową w Opatówku 1914-1917r.?
Gdzie wyprodukowano taką obrotnicę? Może Rosyjska (tereny Królestwa Polskiego)?

Są tabliczki znamionowe, ale w stanie agonalnym. Nie do odczytania.

[dobrzyn]

Dzięki 

To wszystko wiem. Zbyt ogólne zadałem pytanie.

Interesuje mnie kiedy mogła być zamontowana. Czy wtedy kiedy zbudowano kolej wąskotorową w Opatówku 1914-1917r.?

Obrotnicy nie ma na planie z 1953 roku, pojawia się za to na planie z 1963 roku. Przed budową obrotnicy istniał trójkąt mniej więcej w miejscu drugiej zapadni transporterowej.

Gdzie wyprodukowano taką obrotnicę? Może Rosyjska (tereny Królestwa Polskiego)?

Są tabliczki znamionowe, ale w stanie agonalnym. Nie do odczytania.

To mogła być obrotnica normalnotorowa przeniesiona na to miejsce

[Bania]

Szkoda, Ĺźe nie jest starsza.

Bardzo dziękuję za pomoc.

[andrzej2110]

Drugiej zapadni transporterowej?? To tam są dwie?? Aż taki tam był ruch?

[dobrzyn]

Drugiej zapadni transporterowej?? To tam są dwie?? Aż taki tam był ruch?

Tak. Kolej w latach 60-tych przeszła gruuubą modernizację związaną z elektrownią w Adamowie. Dość powiedzieć, że normalnotorowa kolej zakładowa elektrowni wiodącą do kopalni nie miała połączenia z koleją normalnotorową PKP. Wagony do napraw wożono z Turku do Opatówka na transporterach

Szkoda, Ĺźe nie jest starsza.

Bardzo dziękuję za pomoc.

Ona jest starsza, ale nie jest oryginalną obrotnicą z czasu budowy kolejki. Jak się jej przyglądam, to to na 100% jest obrotnica z normalnego toru.

[Bania]

Może jeszcze jedno zdjęcie wrzucę
Dla mnie, to była nowość jak ją pierwszy raz zobaczyłem i spodobała mi się. Szkoda, że niszczeje.

[Jsz]

Jak ci szkoda że niszczeje to zrób coś żeby zmienić ten stan.Czyli skontaktuj się z operatorem tej kolei czyli SKPL,poproś o zgodę czy można wykonać renowację.Jak czujesz się na siłach i uzyskasz zgodę na prace to zakup narzędzia i materiały do jej wykonania (no chyba że operator sam je tobie dostarczy),jeśli nie czujesz się na siłach to za sponsoruj całą akcję.
I najważniejsze jak już coś zaczniesz,to dokończ to choćby nie wiadomo co się działo,bo za dużo jest na naszych kolejach prac zaczętych i niedokończonych.

[Bania]

Ciekawy pomysł. Nie myślałem w takich kategoriach.

[majster]

Drugiej zapadni transporterowej?? To tam są dwie?? Aż taki tam był ruch?

I co ciekawe po załadowaniu wagonów na transportery można było od razu z tego toru wyjechać pociągiem na szlak bez dodatkowego przestawiania składu na inny tor, umożliwiał to ustawiony przy tym torze semafor wyjazdowy.