|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
 |
« Odpowiedz #20 : 30 Padziernika 2008, 22:07:40 » |
0
|
Grzesiu. Komu gwizdnąłeś tą tablice rozdzielczą? :mrgreen: Zaprawdę powiadam wam, zrobił sam  |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Ogoniasty
|
|
« Odpowiedz #21 : 30 Padziernika 2008, 22:31:17 » |
0
|
Ten zbiornik to nie jest przypadkiem od Ceśki? ( CZ 350 ) :shock:
|
|
|
|
|
Zapisane
|
POZDRAWIAM !!!
|
|
|
|
E583.002
|
|
« Odpowiedz #22 : 30 Padziernika 2008, 23:01:38 » |
0
|
Grzesiu. Komu gwizdnąłeś tą tablice rozdzielczą? :mrgreen: Zaprawdę powiadam wam, zrobił sam Oj dobra przyznam się, wypadła z radzieckiej stacji kosmicznej to podniosłem stwierdzilem, że się jescze przyda:) A Bak zdecydowanie jset od CEZETY:) |
|
|
|
|
Zapisane
|
Nazywam się Roman i od 35 lat naprawiam pralkę
|
|
|
|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
|
« Odpowiedz #23 : 31 Padziernika 2008, 00:06:57 » |
0
|
Ten zbiornik to nie jest przypadkiem od Ceśki? ( CZ 350 ) :shock: Owszem jest od CZ ale tylko tymczasowo, docelowo wykonamy bak który lepiej wykorzysta miejsce i umożliwi instalację wskaźnika poziomu paliwa oryginalny bak wsiąkł w grunt KL Pionki |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
E583.002
|
|
« Odpowiedz #24 : 02 Listopada 2008, 19:50:55 » |
0
|
Prace nad napędem elektrycznym wkraczają w finalną fazę. Oto poniżej prawie kompletna tablica rozdzielcza napędu elektrycznego:   |
|
|
|
|
Zapisane
|
Nazywam się Roman i od 35 lat naprawiam pralkę
|
|
|
|
Mike Russ
|
|
« Odpowiedz #25 : 20 Listopada 2008, 14:13:49 » |
0
|
Szacun. :lol: Czy ten pojazd opcjonalnie będzie mógł odzyskiwać energię podczas hamowania/jazdy z górki? :wink: Po częsci rozwiązało by to problem hamulca :wink:
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Modelarstwo komputerowe - nowe technologie w popularyzacji kolei wąskotorowych
|
|
|
|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
|
« Odpowiedz #26 : 20 Listopada 2008, 17:17:26 » |
0
|
Szacun. :lol: Czy ten pojazd opcjonalnie będzie mógł odzyskiwać energię podczas hamowania/jazdy z górki? :wink: Po częsci rozwiązało by to problem hamulca :wink: Grzesiu sznell do tablicy ! ZTCP projekt kol Grzegorza to narazie jest tylko hamulec elektrodynamiczny a prąd jest wytracany na oporach rozruchowych. Oczywiście jeżeli założenia dotyczące m.in mocy silników czy pojemności akumulatorów okażą się trafne napęd elektryczny w miarę możliwości i środków będzie rozwijany. |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
E583.002
|
|
« Odpowiedz #27 : 22 Listopada 2008, 00:03:32 » |
0
|
Szacun. :lol: Czy ten pojazd opcjonalnie będzie mógł odzyskiwać energię podczas hamowania/jazdy z górki? :wink: Po częsci rozwiązało by to problem hamulca :wink: Grzesiu sznell do tablicy ! ZTCP projekt kol Grzegorza to narazie jest tylko hamulec elektrodynamiczny a prąd jest wytracany na oporach rozruchowych. Oczywiście jeżeli założenia dotyczące m.in mocy silników czy pojemności akumulatorów okażą się trafne napęd elektryczny w miarę możliwości i środków będzie rozwijany. Już odpowiadam, teoretycznie jest taka możliwość przy czym wszystko okaże się po pierwszych próbach. W chwili obecnej tak jak KLAN napisał hamowanie silnikami jest zaprojektowane przy czym prąd wytworzony na silnikach wytracany będzie na rezystorach oporowych. Od skuteczności tego hamowania zależy czy wogóle będzie sens projektowania hamowania odzyskowego. W zasadzie to można by się pokusić o pozycje hamowania podczas jazdy z górki której zadaniem będzie trzymanie stałej prędkości jazdy a przy okazji do akumulatorów "wpadnie" pare amperów Z mojej strony istnieje obawa że skuteczność hamowania podczas ładowania baterii może być cienka gdyż akumulatory mogą mieć zbyt duży opór własny co sprawi że prądy płynące podczas hamowania okażą się zbyt małe do skutecznego zatrzymywania pojazdu. Dodatkowym problemem może okazać się sprawa łączenia silników z akumulatorami w taki sposób żeby pracowały jako prądnice a nie jako silniki - niezbędne mogą okazać się tyrystory lub wielkie diody. Więc reasumując na chwile obecną nie będzie to możliwe ale biorę ten wariant pod uwagę. |
|
|
|
|
Zapisane
|
Nazywam się Roman i od 35 lat naprawiam pralkę
|
|
|
|
Mike Russ
|
|
« Odpowiedz #28 : 01 Grudnia 2008, 13:01:15 » |
0
|
Powodzenia w dalszych próbach. :mrgreen: Według PKP-owskich oznaczeń będzie to Doa, względnie Wma :mrgreen:
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Modelarstwo komputerowe - nowe technologie w popularyzacji kolei wąskotorowych
|
|
|
|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
|
« Odpowiedz #29 : 17 Marca 2009, 00:21:32 » |
0
|
Kolejne prace przy drezynie dobiegają końca, tym razem w domowym zaciszu kończymy główną skrzynkę elektryczną oraz wiązki kablowe tak aby można było je w stanie gotowym od razu w drezynie zainstalować. W międzyczasie opracowaliśmy projekt pudła i malowania drezyny.  Gaźnik oczyszczony sprzęgło wyregulowane odbyliśmy kilka jazd po terenie KL Pionki, większość filmów z budowy drezyny można znaleźć na YouTube |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Piottr_tt
|
|
« Odpowiedz #30 : 17 Marca 2009, 09:10:53 » |
0
|
Będzie wąskotorowy Solaris. A jaki czad i podziw publiki na "zlotach drezyn".
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
|
« Odpowiedz #31 : 17 Marca 2009, 10:38:19 » |
0
|
Będzie wąskotorowy Solaris. A jaki czad i podziw publiki na "zlotach drezyn". Jesteś pierwsza osobą, której to pudło skojarzyło się z Solarisem, główną inspiracją bryły był dla mnie Smart, mały krótki pojazd, natomiast Solaris zainspirował mnie swoimi lampami. Produkcji seryjnej raczej nie będzie toteż mam nadzieję że Solaris nie będzie miał mi tej inspiracji za złe . |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Kajetan
|
|
« Odpowiedz #32 : 17 Marca 2009, 12:30:17 » |
0
|
Pytanie za sto punktów: Z czego chcecie zrobić nadwozie? Do tego z szybami powyginanymi w tak finezyjne kształty?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Phinek
Go
|
|
« Odpowiedz #33 : 17 Marca 2009, 13:43:51 » |
0
|
.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 12 Stycznia 2011, 02:43:42 wysane przez Phinek »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
|
« Odpowiedz #34 : 17 Marca 2009, 18:28:11 » |
0
|
Pytanie za sto punktów: Z czego chcecie zrobić nadwozie? Do tego z szybami powyginanymi w tak finezyjne kształty? Poliwęglan, 3mm, do zastosowań zewnętrznych, być może potrzebne będzie termoformowanie szyby przedniej. Szkielet z profilu kwadratowego zimnogiętego 20x20x1,5mm. Ściany powstaną ze sklejki 4mm, wodo-trwałej laminowanej żywicą i włóknem szklanym, na to z zewnątrz szpachla i lakier. Formatki poliwęglanowe wklejane w ściany. Tyle teorii, praktyka i czas pokażą czy założenia są słuszne. Chęci mamy spore, czasu tylko trochę mniej ale nad tym też pracujemy . Mała ciekawostka na koniec, pudło będzie stanowiło około 1/3 wszystkich poniesionych nakładów finansowych na drezynę, szacunkowy koszt samych materiałów to 1500PLN. |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
konrad
|
|
« Odpowiedz #35 : 17 Marca 2009, 20:15:59 » |
0
|
a mi pudło kojarzy się z pociągami skm w nowym czerwonym malowaniu, tylko krótsze jakieś |
|
|
|
|
Zapisane
|
Urok sapiącej ciuchci jest niepodważalny ale lokomotywa spalinowa to potęga.  |
|
|
|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
|
« Odpowiedz #36 : 17 Marca 2009, 20:19:10 » |
0
|
a mi pudło kojarzy się z pociągami skm w nowym czerwonym malowaniu, tylko krótsze jakieś Do realizacji zostało wybrane malowanie a`la odwrócone KM |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
Juras XR4Ti
Młotkowy
Dugo toru:: 103 m
 W terenie
|
|
« Odpowiedz #37 : 19 Marca 2009, 11:47:38 » |
0
|
Witam cyt: Do realizacji zostało wybrane malowanie a`la odwrócone KM No i bardzo dobrze, bo to najładniejsze jest ! pozdrawiam - Juras |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
|
« Odpowiedz #38 : 05 Maja 2009, 20:21:10 » |
0
|
W ostatni weekend kwietnia przeprowadziliśmy się z Pionek do Rogowa. Chcielibyśmy serdecznie podziękować za 3 lata gościny W długi majowy weekend trwały wytężone prace przy konstrukcji drezyny w Rogowie (serdecznie dziękujemy za bardzo ciepłe przyjęcie nas wraz z naszymi "jeżdżącymi drzwiami od stodoły" ). Drezyna została wzbogacona o kolejny rozstaw (750mm), został zabudowany hamulec hydrauliczny, naprężacz łańcucha oraz przeprowadziliśmy drobne prace elektryczne. Pierwsze drobne jazdy próbne wypadły pomyślnie, w najbliższym czasie planujemy dłuższe i dokładniejsze testy tak aby móc powoli zabierać się za budowę pudła na które materiał został już zgromadzony w Rogowie. Serdeczne podziękowania dla kol. Piotra Chudzika za transport. Mała fotorelacja z transportu |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Phinek
Go
|
|
« Odpowiedz #39 : 05 Maja 2009, 20:54:44 » |
0
|
.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 12 Stycznia 2011, 02:08:37 wysane przez Phinek »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
i... Rp 1:
