,,Mocanita'' - gdzies w Karpatach Marmaroskich ...

[andrzej2110]

Szkoda ze to nie jest u nas. Np: w Bieszczadach.

[Bogdan_KRK]

Ja znalazłem coś nowego. (chyba tego jeszcze nikt nie zapodał) http://www.youtube.com/watch?v=EOB4JYmf0tk  Straszny ruch tam mają. Tylko gdzie odstępy między składami?  :smile:  Pozdarwiam. Bogdan

[OczeQ]

BTW: Manewry całym batem pełnym ludzi za pomocą drąga :shock: ... chyba cała obsługa pociągu jest jednym wielkim hardcorem  :twisted:

[gajos]

Ciekawy materiał o wolantariuszach w Rumunii.
Tylko czy ktoś zna ktoś ichni język?
http://romaniateiubesc.stirileprotv.ro/emisiuni/2013/sezonul-2/salvatorii-trecutului-tinerii-care-aduc-uneltele-materiale-si-entuziasmul-de-acasa-pentru-mocanita-de-pe-valea-hartibaciului.html?fb_action_ids=671160526274213&fb_action_types=og.likes&fb_source=other_multiline&action_object_map=%5B376535649158342%5D&action_type_map=%5B%22og.likes%22%5D&action_ref_map

[aronek]

google zna

[AXEL]

google zna

To poproś go niech przetłumaczy Ci film. Może zna jakiegoś lektora, może Tomasz Knapik by przeczytał?

[aronek]

fajnie by było.
ale skoro pracują nad aplikacją telefoniczną która byłaby wstanie tłumaczyć rozmowę w locie, to wynika że google zna też rumuński. tylko jeszcze nie pochwalił się tym

[Kolejwizja]

O wąskotorówkach w Rumunii poinformowaliśmy w naszym filmie z 30.7.2012r.:

30.7.2012: PAROWOZEM W SZWECJI. UKRAINA I RUMUNIA	Małe | Duże

Rozpoczynając od minuty 18:15, rumuński entuzjasta kolejki o prześwicie toru 760mm informuje o sytuacji w swoim kraju.

W ramach możliwości dalej zajmiemy się tym tematem. Nasze filmy regularnie można obejrzeć w TV ASTA, w sieci INEA, w TV Toruń oraz na naszym kanale na YouTube. Zapraszamy.

[Dariusz]

Specjalna oferta kolejki marmaroskiej dla Polaków.

[a cygan]

Po 11 latach, przez przypadek (Ukraińcy nie wpuścili samochodu na tymczasowym dowodzie rejestracyjnym) pojechałem z synem do Rumunii. Musiałem mu pokazać kolejkę. Za bilet płaciłem już 87 lei, za pokój obok stacji 100 lei + 10 za postawienie auta. Rano - 30 kwietnia nie było już biletów i musiałem kupić na dzień następny, na 1 maja. O godziny 9 rano pojechało cztery pociągi z parowozem i jeden z "rumunem".
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2073027376103998&set=pcb.2073035149436554&type=3&theater

[Piottr_tt]

I co te cztery pociągi tak jeden za drugim na widoczność? To mają niezły ruch.

[a cygan]

Ruch 1 maja był bardzo duży, nasz pociąg (nr 3) "gonił nr 2, nas "goniła" czwórka, a na mijance skład nr 3 i 4 dogonił "rumun".
Kontakt między załogami radiowy. W górę trasy do kotła sypano węgiel, droga powrotna na drewnie.

[Filip Bebenow]

Niezależnie od kraju oraz kultury bezpieczeństwa (ta jest indywidualną sprawą każdego przewoźnika /zarządcy odrębną od posiadanych kwitów) jazda na widoczność zwłaszcza przy takiej frekwencji budzi moje obrzydzenie.

To się prędzej czy później skończy bardzo źle.

Pozdrawiam

FB

[a cygan]

Mnie zmartwiła jedna zmiana od 2007 roku, skrócenie czynnej linii dla turystów - nie ma na niej tuneli. Jazdę "na widoczność" trenują od lat, co mam na zdjęciach z 2007 roku. Mało tego, są pociągi robocze, drezyny z nadwoziem mikrobusów i "ichni" wynalazek - wózki do szybkiego zjazdu w dół. To wszystko działa i nie słyszałem o problemach. Z zazdrością oglądałem przebudowane wagony, nie tylko letniaki, ale i osobowe z otwieranymi oknami. Jest ich taka ilość, że zestawić mogą siedem składów. Zdjęcia z 2007 roku.