¦wiat kolejek w±skotorowych SMF
21 Pa¼dziernika 2026, 10:24:57 *
Witaj
Witamy, Go¶æ. Zaloguj siê lub zarejestruj.

Zaloguj siê podaj±c nazwê u¿ytkownika, has³o i d³ugo¶æ sesji
w6 i... Rp 1: Profil 750mm.pl na facebooku
   Strona g³ówna   Pomoc Szukaj Zaloguj siê Rejestracja  
Strony: [1] 2 3 ... 6   Do do³u
  Drukuj  
Autor W±tek: Przejazd specjalny - Krośniewice - Izbica Kuj.  (Przeczytany 61571 razy)
Bart
Młotkowy
**
D³ugo¶æ toru:: 132 m

W terenie W terenie


« : 03 Pa¼dziernika 2007, 16:56:47 »
0

Witam,

Na stronie SKPL pojawiło się info na temat przejazdy specjalnego na trasie Krośniewice Izbica Kujawska.
http://www.skpl.kalisz.pl/news.shtml
Chciałbym się w związku z tym dowiedzieć czy znane są już jakieś szczegóły tzn. godzina rozpoczęcia, planowany czas przejazu, czy będą fotostopy itp..

Pozdrawiam
Zapisane

wierzawiertnicz
Czytelnik

D³ugo¶æ toru:: 6 m

W terenie W terenie


« Odpowiedz #1 : 03 Pa¼dziernika 2007, 18:57:35 »
0

Ale pociąg tylko do Izbicy , bo w miejscowości Grotowiska , grochowilska jak jechaliśmy traktorkiem to było widać że torów już niet , to jest parę kilometrów za Izbicą i wychodzi z tego ,że linia na Przystronie to historia.Ja mam małe pytanko , kto rozbiera w/w linię od Izbicy do Przystronia ,ponieważ ekipa która była widziana sprzęt miała niezły i do pytanka wcześniejszego czy operator i naczelnik kolejki w Krosniewicach posiada wiedzę na ten temat???
Zapisane
vigor223
Nowicjusz
*
D³ugo¶æ toru:: 22 m

W terenie W terenie


« Odpowiedz #2 : 22 Pa¼dziernika 2007, 10:04:01 »
0

To będzie ciekawy wyjazd. W Izbicy juz od paru lat nie pojawił się zaden pociąg, oprócz Wmc w marcu tego roku. Szkoda, że to stacja końcowa.
Zapisane
brok
Zawiadowca
****
D³ugo¶æ toru:: 427 m

W terenie W terenie


WWW
« Odpowiedz #3 : 11 Listopada 2007, 17:18:59 »
0

Szkoda, że planowana impreza prawdopodobnie nie dojdzie do skutku. Warto byłoby
pożegnać koleje kujawskie. Planowana impreza na Mławskiej KD nie doszła do skutku, może jednak tym razem uda się zorganizować jakiś pożegnalny przejazd...
Zapisane

Mój projekt: kolejnawakacje.pl
Tomek SKPL
Go¶æ
« Odpowiedz #4 : 11 Listopada 2007, 17:47:43 »
0

Panowie ,

Impreza na Mlawie napewno sie odbędzie , skład stoi w Krasnem i chociażby dlatego trzeba jechać - przepraszam za poślizg w imprezie ale poplątał wszystko wypadek na KrKD ( minmum 300 000 zł strat ).

Co do imprezy pozegnalnej , pewnie takze się odbedzie i pewnie na całej dostępnej sieci KrKD - poczekajmy na konkrety.


PS. Lokalna Organizacja Turystyczna Połnocnego Mazowsza chce jeszcze romawiać nt dalszego funkcjonowania MKD poza SKPL ( Co? )
Zapisane
Marcin117
Minister
******
D³ugo¶æ toru:: 1020 m

W terenie W terenie


Student - Drezyniarz


WWW
« Odpowiedz #5 : 11 Listopada 2007, 18:27:38 »
0

A co to za wypadek na KrKD?
Zapisane

AXEL
Minister
******
D³ugo¶æ toru:: 2017 m

W terenie W terenie


www.axel-rail.pl


« Odpowiedz #6 : 11 Listopada 2007, 19:01:47 »
0

Wypadek i juz. O takich rzeczach nie mówi sie na forum publicznym.
Zapisane
Zombi
Mechanik
***
D³ugo¶æ toru:: 198 m

W terenie W terenie


WWW
« Odpowiedz #7 : 11 Listopada 2007, 22:07:45 »
0

Cytat: "Tomek SKPL"
Panowie ,

Impreza na Mlawie napewno sie odbędzie , skład stoi w Krasnem i chociażby dlatego trzeba jechać - przepraszam za poślizg w imprezie ale poplątał wszystko wypadek na KrKD ( minmum 300 000 zł strat ).

a przepraszam kto do tego dopuscił? Bo to napewno nie była kradzież torowiska, ten wypadek wisiał w powietrzu juz od paru lat. Niedopuszczalne jest nieremontowac torowiska na którym puszczne są takie pociagi towarowe. Nie raz, nie dwa rozmawiałem z kolejarzami którzy jeździli tam z cukrem i bali sie za każdym razem jezdzic po takim torowisku które było w opłakanym stanie.
Pozdrawiam
Zapisane

AXEL
Minister
******
D³ugo¶æ toru:: 2017 m

W terenie W terenie


www.axel-rail.pl


« Odpowiedz #8 : 11 Listopada 2007, 22:30:41 »
0

Wiesz, masz możliwośc wyedytowania postu więc skasuj go, pomyśl ze dwie doby i napisz ponownie. Ja bylem na miejscu wypadku kilkana godzin po zajściu i widziałem co innego. I uwierzmi że stek bzdur jaki napisałeś daleki jest od prawdy co do wypadku. Kto do tego dopuścił - ?? - spytaj raczej kto podpieprzył dwie łubki na zakręcie. Z resztą - to sprawa operatora nieprawdaż??

Tyle w temacie wypadku. Więcej póki co wypowiedzi na ten temat nie będzie. A juz na pewno nie bedą sprowokowane wypowiedziami czy pytaniami grona SKOKW.
Może kiedyś więcej na ten temat...
Zapisane
flugzeug30
Go¶æ
« Odpowiedz #9 : 11 Listopada 2007, 22:31:54 »
0

Ja wiem, jestem wujek dobra rada, ale:

http://miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,3990474.html    tramwaj o rozstawie 1000 mm. (rozkopane miasto kompletnie).

na pewno na da rady uzyskac dofinansowania na remont linii np. z Unii ?!
Zapisane
flugzeug30
Go¶æ
« Odpowiedz #10 : 11 Listopada 2007, 22:32:26 »
0

A propos wypadku, to jest jakis sposob powstrzymania zlomiarzy przed kradzieza np. lubek ?! Bezplatny alkohol  na kreche w sklepach ?! To  nie jest, niestety, zart. Oni maja gdzies wspolne dobro.
Zapisane
Zombi
Mechanik
***
D³ugo¶æ toru:: 198 m

W terenie W terenie


WWW
« Odpowiedz #11 : 11 Listopada 2007, 22:37:37 »
0

Zwracam honor, ja słyszałem co innego. Ale i tak upieram sie ze torowisko do Brzescia jest w opłakanym stanie i nie powiem od kiedy SKPL obiecywał generalny remont.
W tamtą zime był podobny incydent, jak ktoś zapierniczył na długosci kilkunastu metrów śruby podczas kursu towarowego
Zapisane

mch
Mechanik
***
D³ugo¶æ toru:: 152 m

W terenie W terenie



« Odpowiedz #12 : 12 Listopada 2007, 09:56:49 »
0

Generalnie większość wąskotorówek ma torowisko w powiedzmy średnim stanie, bo poza Bieszczadami i ewentualnie Gryficami w sezonie letnim żadna z nich nie "cierpi" na szybki przypływ gotówki.

Coś słyszałeś, ale nie do końca, więc może zamiast znów robić nagonkę na zły SKPL po prostu nie pisz. A może właśnie o to chodzi, żeby wykorzystać sytuację i jeszcze dorzucić trochę błota, żeby przewoźnik bardziej się ślizgał? :>
Zapisane
Tomek SKPL
Go¶æ
« Odpowiedz #13 : 12 Listopada 2007, 10:23:28 »
0

Koledzy , i SKOKW  :lol:

nigdy nic nie słyszałem aby SKPL miało zamiar wyremontować linię do Brześcia , natomiast bieżące utrzymanie to co innego.
Informuję tylko aby pisząc rózne chciejstwa chodzić po ziemi , wyjasniam że w ramach RPO 2007-2013 jeden km. modernizowanej linii wąskotorowej zamknie się kwotą od 800 000 zł do 1 000 000 zł .

Powyższa kwota może ulec zmianie przy tak galopujących cenach materiałów.
 67 km x 1 mln zł = 67 mln x 20% wkładu własnego = !!!!

Z przykrością stwierdzam że nigdy władz wojewódzkich kolejka nie interesowała - smutna ale oczywista prawda, dlategoż trudno ją porównywać z cudowną inwestycją jaką jest ŁTR.

Może jak przyjdzie lepsza nowa jakość - sprawy pójdą w dobrym kierunku czego kolejce szczerze życzę.
Zapisane
flugzeug30
Go¶æ
« Odpowiedz #14 : 12 Listopada 2007, 14:10:44 »
0

ŁTR jest m. in. po to robiony, żeby prezydent Kropiwnicki załapał się na trzecią kadencję :twisted: A władze wojewódzkie...są wożone wypasionymi VW Passatami De Luxe i mają gdzieś koleje w województwie, z wyjątkiem Wiedenki, bo tą pomykają codziennie setki, jeśli nie tysiące łodzian do pracy w 100lycy , a to jest potencjalny elektorat ich i Kropy. No i te osoby byłyby w stanie urządzić manifestację na Piotrkowskiej przeciwko likwidacji pociągów na Wiedence.
Zapisane
flugzeug30
Go¶æ
« Odpowiedz #15 : 12 Listopada 2007, 14:19:00 »
0

Żadnego remontu , choćby wymiany podkładów, nawet na staroużyteczne z Wiedenki, jak w Piszu zrobili ?!
Zapisane
brok
Zawiadowca
****
D³ugo¶æ toru:: 427 m

W terenie W terenie


WWW
« Odpowiedz #16 : 12 Listopada 2007, 14:48:52 »
0

Cytat: "flugzeug30"
Ja wiem, jestem wujek dobra rada, ale:

http://miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,3990474.html    tramwaj o rozstawie 1000 mm. (rozkopane miasto kompletnie).

na pewno na da rady uzyskac dofinansowania na remont linii np. z Unii ?!


Odpowiem Ci tak wujku dobra rada, że jeżeli chodzi o ŁTR sprawa nie jest taka różowa, jakby się wydawało. W tej chwili realizowany jest odcinek łódzki, czyli w dużym mieście, gdzie można zebrać środki na wkład własny inwestycji. Następny w kolejności jest Zgierz, żywo zainteresowany ekologicznym, szybkim tramwajem. Odcinek miałbyć budowany, równolegle z łódzkim, ALE zabrakło bodaj 15 milionów złotych (jeśli się mylę poprawcie bo piszę "na gorąco" z pamięci), które przed uruchomieniem procedury inwestycyjnej trzeba było zarezerwować w budżecie miasta na poczet podatku VAT. Miasto z inwestycji nie zrezygnowało mam nadzieję, że uda się im pozytywnie doprowadzić sprawę w następnych latach. Następne w kolejności Pabianice, który nie są przekonane co do słuszności istnienia komunikacji tramwajowej w tym mieście, narazie docierają tam wagony łódzkiego MPK, na zasadzie linii komercyjnej, a stan torów jest fatalny. Po drodze zostaje wiejska gmina Ksawerów, za tramwajem może i są, ale gdzie mała gmina ma wyasygnować środki własne, gdy większość budżetu pochłania kotłownia, szkoła i ośrodek zdrowia?
Kolejna linia, na której od lat nie przeprowadza się większych inwestycji to trasa do Ozorkowa, jej operator słożył w urzędach wnioski o przyznanie środków unijnych, ale znów po drodze jest kilka ubogich gmin i co z tego wyjdzie zobaczymy.
No i na koniec przenieśmy się do Krośniewic, mała gmina, władze niebardzo zainteresowane kolejką, no chyba, że turystyczną w obrębie gminy i w dodatku atmosfera, jaką wytworzyli "miłośnicy" wokół KrKD... W najlepszym wypadku pozostaną przewozy na zamówienie i ewentualnie turystyczne w okresie letnim o ile też nie przyniosą gminie za dużego deficytu. Nowy operator za to będzie mógł pochwalić się w mediach, że dzięki nie mu uratowano tą wspaniałą kolej... można powiedzieć dobre i to... ale...
Zapisane

Mój projekt: kolejnawakacje.pl
wierzawiertnicz
Czytelnik

D³ugo¶æ toru:: 6 m

W terenie W terenie


« Odpowiedz #17 : 12 Listopada 2007, 16:24:24 »
0

Panowie - czy nie możecie zakończyć tego tematu.
Zamiast się kłócić , to może za te godziny chrzanienia tutaj dajmy  , każdy po trochu jakiś grosz tej kolejce i podnieśmy ja z kryzysu w jakim jest.
A operator powinien dostać jakieś ciepłe słowa , np - jako kolej krośniwicka SKPL - jako pierwsza zaczęła wozić cukier do cukrowni w Brześciu , nawet za PKP nie chcieli , a Kr KD SKPL wypracowało sobie renomę i gotowość do służby  i dajmy wreszcie spokój Prezesowi Skpl - ja myśle , że napewno by chciał , jak właczy  komputer , to przeczyta coś miłego ,a nie cały czas te obelgi.
Ja to co wcześniej napisałem ,mogłem sie mylić lub nie , to już inna istotna sprawa.
Tak poprawdzie , to tak jak czytałem  różne rzeczy na temat kolejki krośniewickiej , to tak wyglada jakby celowa robota była , aby SKPL sie wycofał i może te mendy z SKokw tym sie bawili razem z babą burmistrzem.
Zapisane
papierz
Go¶æ
« Odpowiedz #18 : 12 Listopada 2007, 16:49:28 »
0

Cytat: "wierzawiertnicz"
Panowie - czy nie możecie zakończyć tego tematu.
 mendy z SKokw tym sie bawili razem z babą burmistrzem.


Mendy?
Trochę chłopie się zagalopowałeś.
Piszesz o uspokojeniu sytuacji a po chwili nakręcasz atmosferę.

Brok-
atmosferą jaką wytworzyli "miłośnicy" wokół KrKD...

Co masz na myśli?
Bo nie wiem o co Ci chodzi?
Zapisane
KLAN PALUCHOWSKICH
Minister
******
D³ugo¶æ toru:: 1332 m

W terenie W terenie


WWW
« Odpowiedz #19 : 12 Listopada 2007, 17:02:54 »
0

Cytat: "flugzeug30"
A propos wypadku, to jest jakis sposob powstrzymania zlomiarzy przed kradzieza np. lubek ?! Bezplatny alkohol  na kreche w sklepach ?! To  nie jest, niestety, zart. Oni maja gdzies wspolne dobro.


Złomiarze od dawna przestali być menelami zbierającymi na flaszkę, to są już zwarte ekipy z samochodami, palnikami, kontaktami w skupach złomu.

PS. OIDP Za pozyskiwanie słupków ogrodzeniowych z szyn SKW w Starachowicach jedna/dwie osoby pierdzą w pasiak względnie mają wyroki w zawiaskach.
Zapisane

Strony: [1] 2 3 ... 6   Do góry
  Drukuj  
 
Skocz do:  

Dzia³a na MySQL Dzia³a na PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
theme for 750mm.pl based on bisdakworldgreen design by jpacs29
Prawid³owy XHTML 1.0! Prawid³owy CSS!