Kolejka wojskowa w Zielonce k/Warszawy

[MBd1-138]

Jak masz ochotę, to pokażę ci "na gruncie" i GPS-em sobie mapę narysujesz.

[Miras]

Ja z lidarem nawiązuję tylko do wpisów, że ktoś gdzieś znalazł jakąś bocznicę, jakiś tor w jakimś kierunku etc - a na lidarze pięknie widać każdy nasyp.
Co nie zmienia faktu, że chętnie się z Wami poznam i w terenie z radością powłóczę
Pzdr Miras

[tomasz11]

Na pewno na wiosnę się powłóczymy,bo mam jeszcze dług u Gajosa

[gajos]

Dług? Chyba w namiarze na te koleby bo szukam.

[tomasz11]

Koleby,dwie są u Mnie na podwórku i raczej już tak zostanie ,na kotłowni zostały jeszcze dwie,ale starostwo przejeło obiekt.A dług to wycieczka do lasu,ale na wiosne się zrehabilituję i w gratisie pokarzę pętlę na terenie zamkniętym

[Miras]

Pierwszy dzień wiosny - mosty kalińskie

[Miras]

Pytanie - 700 metrów za mostami Kaleńskimi / Kalińskimi na wschód, znalazłem gwóźdź w spróchniałym podkładzie.
Długość 5,3 mm, średnica łebka 1,5 mm - niby nic szczególnego, jest tam ich na pęczki.
A jednak, jest on masywniejszy od wcześniej znajdowanych gwoździ i na łebku ma zamiast trzech znaków (litera i dwie cyfry) wyłącznie dwie cyfry 48.
Czy to 48 oznacza rok 1948?
Z góry dzięki za RE.
PS. ciekawe jest także to, że wyciągnąłem go z warstwy głębiej, niż widoczne na powierzchni podkłady, w których tkwiła zwykła fabrycznie robiona śruba do mocowania podkładów (wcześniej były stosowane kute kwadratowe w przekroju gwoździe), czyli górna warstwa podkładów była chyba kładziona w ostatnim okresie życia kolejki. Gdyby 48 oznaczało rok, to mogłoby świadczyć, że starsze torowisko zostało zasypane i na nim położono nowsze?
pzdr Miras

[tomasz11]

Kolejka wyła wielokrotnie przekuwana pod względem wielkości szyn i miejscami wymieniano podkłady na betonowe.A tak apropo może wspólna wycieczka w przyszłą sobotę lub niedzielę pokazał bym parę smaczków.

[Miras]

Przyszły weekend to bardzo dobry termin
A co do gwoździa, 48 to 1948? załączam fotkę

[gajos]

Chętnie dołączę ale tylko w niedzielę. A te smaczki, bo może już je widziałem? 

[tomasz11]

Myślę że na 100% nie,ale warto zobaczyć i rezerwuję sobie niedzielę bo to ostatni dzwonek , roślinność zaraz wszystko zakryje

[Kucyk]

Gwóźdź istotnie informował że podkład jest wykonany w 1948 roku. W okresie późniejszym - od początku lat 50, gwoździe takie miały łebki mniejszych rozmiarów co nie zmieniało faktu iż służyły określaniu wieku szpały.

[Miras]

Dzięki
W niedzielę o której i gdzie dokładnie?

[tomasz11]

Proponuję 10 przy bramie gdzie kolejka opuszczała instytut

[Miras]

Potwierdzam - 19 kwietnia godz 10:00 ulica Poniatowskiego za WITU zjazd na działki.

[Miras]

Taka ciekawostka
Włócząc się trasą kolejki czasami znajdowałem gwoździe - takie jak ten u góry.
A wczoraj przy mostach kaleńskich, pierwszy raz znalazłem gwóźdź innego rodzaju: w kształcie litery T - na dole.
Pewnie to jakiś starszy typ?

[janeczek]

w kształcie litery T

Typ austriacki.
Pierwszy raz przeszedłem całą trasę kolejki w latach osiemdziesiątych .Była piękna słoneczna jesienna niedziela. Na podkładach wygrzewały się małe żmijki.  Wszędzie jeszcze były tory. W okolicach Krubek-Górek dopiero rozpoczynano rozbiórkę.
Ktoś wcześniej pisał o podwójnej warstwie podkładów, to nie podwójne warstwy ale zapewne pozostałości po starych, małych, drewnianych rampach, których kilka było wzdłuż toru. Oczywiście do tych ramp dochodziły tory boczne, w niektórych miejscach z jednym rozjazdem a w innych z dwoma.

[tomasz11]

w kształcie litery T

Typ austriacki.
Pierwszy raz przeszedłem całą trasę kolejki w latach osiemdziesiątych .Była piękna słoneczna jesienna niedziela. Na podkładach wygrzewały się małe żmijki.  Wszędzie jeszcze były tory. W okolicach Krubek-Górek dopiero rozpoczynano rozbiórkę.
Ktoś wcześniej pisał o podwójnej warstwie podkładów, to nie podwójne warstwy ale zapewne pozostałości po starych, małych, drewnianych rampach, których kilka było wzdłuż toru. Oczywiście do tych ramp dochodziły tory boczne, w niektórych miejscach z jednym rozjazdem a w innych z dwoma.

Rozbiórkę rozpoczęto na początku lat 90-tych a wcześniej  były to zwykłe kradzieże

[janeczek]

Rozbiórkę rozpoczęto na początku lat 90-tych a wcześniej  były to zwykłe kradzieże

Byłbym ostrożny z takim stwierdzeniem. Wtedy ruch pociągów odbywał się normalnie do miejsca gdzie wykonywano testowe strzelania. I do tego miejsca szyny były błyszczące. Natomiast na południowej części pętli widać było ślady niedawnego przejazdu pociągu, zapewne rozbiórkowego do miejsca gdzie zaczynało brakować szyn i podkładów. Na północnej części pętli brak widocznych śladów przejazdu.
Spojrzałem do notatek - wrzesień 1986 r.

[Miras]

Niedziela 10:00 aktualna?
Ma być pochmurno, a od 14:00 opady, ale do 13:00 to się chyba obrobimy?