Tender

[krzysiek20]

Można zastanowić się, czy możliwy jest trójkąt, będący równocześnie skrzyżowaniem równorzędnych linii kolejowych i miejscem do "obracania" parowozów. Takie połączenie dwóch powyższych funkcji trójkąta pogodziłoby pewnie nurt filozoficzny z pozytywistycznym:)
Taki trójkąt w mojej ocenie istnieje, chodzi o stację Lipusz w borach tucholskich, linia od Kościerzyny (jeszcze do niedawna dojeżdzał tam retro COSTERINA i można było obserwować manewry parowozu na trójkącie w Lipuszu:))
Jeżeli założymy więc, że funkcja trójkąta jest połączeniem skrzyżownia i obrotnicy, możemy więc spróbować zdefiniować jego pojęcie, ale to dla mnie za duży poziom abstrakcji.

wiem że to śmieszne ale wytłumaczcie mi co to tender???

[Piottr_tt]

wiem że to śmieszne ale wytłumaczcie mi co to tender???

Człowiek uczy się całe życie, a jeżeli 20 w nicku to Twój wiek, to masz prawo nie wiedzieć co to jest tender.

Otóż tender jest to zbiornik na paliwo (węgiel lub mazut) oraz wodę dla parowozu, umieszczony na własnych kołach, i ciągnięty na stałe za parowozem.

[Przemek]

Człowiek uczy się całe życie, a jeżeli 20 w nicku to Twój wiek, to masz prawo nie wiedzieć co to jest tender.

Bzdura!!!!!!!!!!!!!

i ciągnięty na stałe za parowozem.

Znowu bzdura. Tender można odczepić. Tak samo jak można rozlączyć człony ET40, ET41. Niektóre parowozy nie mają tendra bo to co trzeba mają na sobie. Tak zwane tędrzaki.

[kalito]

i ciągnięty na stałe za parowozem.

Znowu bzdura. Tender można odczepić. Tak samo jak można rozlączyć człony ET40, ET41. Niektóre parowozy nie mają tendra bo to co trzeba mają na sobie. Tak zwane tędrzaki.

Owszem można odczepić, ale Piottr nigdzie nie napisał, że nie można. Czytaj w wierszach, a nie pomiędzy nimi
To, że człony ET41 da się rozczepić, nie oznacza, że pojedyncze człony mogą być stosowane w ruchu. Tak samo z parowozami - bez tendra nie pojedzie (chyba, że tendrzak).

Oczywiście możesz zaraz napisać, że pojedzie. To ja Ci powiem - wywal z auta bak - też pojedzie dopóki w szlauchu jest paliwo

[Przemek]

Co do ET41 to nie masz racji bo pojedyncze człony tej akurat serji mogą być stosowane w ruchu

Piotr napisał że "na stałe", a to jest równoznaczne z tym ze nie można odczepić.

To ja Ci powiem - wywal z auta bak - teĹź pojedzie dopĂłki w szlauchu jest paliwo

Pojedzie znacznie dłużej bo jeszcze ma butle z gazem

[emibe]

Bzdura!!!!!!!!!!!!!
Tak zwane tędrzaki.

Słuchaj, nikt tu nie musi posiadać wiedzy takiej jak Ty. Aczkolwiek warto w wielu przypadkach zajrzeć do googla lub wikipedii.

Twoim tokiem rozumowania można stwierdzić, że tender też sam pojedzie. I będzie to prawdą. I co z tego?

A poza tym skoro jest tender to jest tendrzak a nie tędrzak.
Też warto posiadać taką wiedzę :-) Bzdura, czy nie?

[Adam W]

Znowu bzdura. Tender można odczepić. Tak samo jak można rozlączyć człony ET40, ET41. Niektóre parowozy nie mają tendra bo to co trzeba mają na sobie. Tak zwane tędrzaki.

Parowóz (pomijając niektóre rozwiązania wąskotorowe) nie może być używany w normalnym ruchu także ze względu na urządzenia cięgłowo-zderzne parowóz-tender których konstrukcja znacznie różni się od dwóch zderzaków i sprzęgu śrubowego. Dodam że parowozy normalnie posiadające tender (tzn. takie które zostały zaprojektowane jako maszyny do jazdy z tendrem) mają taką konstrukcję tego połączenia by tender "pracował" jak duuuży wózek toczny podczas jazdy do tyłu.

S posdravem Adam

[krzysiek20]

czyli to wagonik ktĂłry ma np. h-f  na węgiel ,wode itp?

[Adam W]

Ten wagon ktĂłry ma HF na wodę i węgiel to jest właśnie tender  

S posdravem Adam

[krzysiek20]

to właściwei wiedziałem co to jest tylko niewiedziałem jak się to nazywa a ma ktos jakieś fotki lokomotyw z wbuowanym tenderem jezeli dobrze zrozumiałem

[Adam W]

Np. stojący w Rogowie O&K nr 10 (ex Zakłady Hutnicze w Starachowicach) ma skrzynie węglowe po obu stronach przed budką maszynisty. Skrzynia wodna jest umieszczona między ostojnicami (czyli poprostu zabudowana w ramie parowozu).



Istniały też większe konstrukcje jak np Tw53 (na tor 785mm - Górnośląskie Koleje Wąskotorowe). Zdjęć poszukaj na http://www.wask.pl.

S posdravem Adam

[andy]

Panowie !
przyhamujcie trochę... bo się niedobrze robi od kłótni...

ale powiem Wam, Ĺźe znam forum, na ktĂłrym trollami
są sami moderatorzy

[krzysiek20]

mam pytanie czy ten paroozik w starachowicach jezdzi czy stoji jako pomnik?

[Piottr_tt]

mam pytanie czy ten paroozik w starachowicach jezdzi czy stoji jako pomnik?

OdpowiedĹş znajdziesz na www.fpkw.pl

[krzysiek20]

czytam czytam dalej niewiem?

[SA108]

mam pytanie czy ten paroozik w starachowicach jezdzi czy stoji jako pomnik?

O jaki konkretnie parowozik Ci chodzi? Jedyny parowóz w Starachowicach to ZTCW Lowa na tor 760 mm w muzeum na Wielkim Piecu. Natomiast parowóz na zdjęciu stoi w Rogowie. W każdym razie obydwa są pomnikami :wink:

[Kristofor]

A propos funkcji tendra:Przynależnością są rzeczy ruchome, potzrebne do korzystania z rzeczy głównej, zgodnie z jej przeznaczeniem, jeżeli pozostają z nią w faktycznym związku odpowiedającym temu celowi.
Przynależność nie traci tego charakteru przez przemijające pozbawienie jej z rzeczą główną (art. 51 k.c.)

Można by też wysnuć wniosek dalej idący, iż jest on częścią składową, ale z ostrożności to chyba wystarczy i zakończy spór doktrynalny:)

[AXEL]

O ciekawe, moĹźna odłączyć tender od parowozu  :mrgreen:  i pojechać tak jak moĹźna pojechać jak połówką ET41  :mrgreen: Wypas teoria  :mrgreen:  Z niecierpliwością czekam na instrukcję jak to zrobić  :mrgreen:

[dobrzyn]

O ciekawe, moĹźna odłączyć tender od parowozu  :mrgreen:  i pojechać tak jak moĹźna pojechać jak połówką ET41  :mrgreen: Wypas teoria  :mrgreen:  Z niecierpliwością czekam na instrukcję jak to zrobić  :mrgreen:

Bo można nawet w Px48 :wink: Połączenie nie jest przecież na amen. Problem zacznie się kiedy będziesz chcaił użyc inżektora albo dorzucić węgla. Wtedy będzie ZONK :razz:

[AXEL]

No tak, tyle że to operacja troszkę bardziej skomplikowana jak Ci się wydaje. Tam nie tylko są sprzęgi ale i przewody ogrzewania, hamulcowe, wodne. A ujechać owszem, można ile- kilometr? Dwa?
Czyli generalnie pojazd parowóz + tender to JEDNNA MASZYNA więc nierozłączlna całość.