Historia nałęczowskich wąskotorówek

[Jarek Franczyk]

OK, dzięki za odpowiedzi

[andrzej2110]

Nie do stadionu  bo on jest przy ulicy Republiki Pińczowskiej a to jest ulica Armii Ludowej prowadzając do ogródków działkowych i Hotelu.

[Jarek Franczyk]

Po moim zgłoszeniu moderator serwisu bazakolejowa.pl zmienił opis tego zdjęcia z tamtego linku z poprzedniej strony i obecnie zdjęcie jest przeniesione i opisane po nowemu. Opis i weryfikacja to dzieło moderatora tamtego serwisu. Nie wiem czy teraz jest OK. Ja tylko zgłosiłem, że to nie są okolice Nałęczowa jak to było jeszcze dziś rano.

PS. Z uwagi na wyjaśnienie sprawy wpis mój i powiązane dotyczące zdjęcia z Pińczowa prośba by moderator usunął - aby nie zaśmiecać wątku.

[prof_klos]

Wspaniały dokument przedstawiający codzienną pracę na stacji w Karczmiskach.
Uwagę zwraca zastosowanie sygnału końca pociągu na 3Aw!

https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4436&okno=galeria&photoid=160254

[Jarek Franczyk]

Polecam materiał filmowy:

https://www.youtube.com/watch?v=lsEQ2NDYNLw

[statek]

Świetny materiał

[Jarek Franczyk]

Pora odświeżyć nieco wątek jeśli chodzi o ciekawe archiwalne filmy na temat NKD. Nie wiem czy było, ale zaryzykuję że się nie powielam. Materiał niemieckiego kolegi Joahima Kaddatz'a pokazujący kolej nałęczowską w latach 1992-2000. Ciekawe ujęcia na wiadukt w Rogalowie jeszcze z drewnianymi balami wzmacniającymi podtrzymanie przęsła. Przejeżdżające maluch i furmanka - miód na oczy Są też ujęcia z Niezabitowa i przede wszystkim z Karczmisk. Na końcu manewry w Wilkowie po nieistniejących dziś torach.

https://www.youtube.com/watch?v=61FJwyNfuzk&t=448s

[grzegorz_sykut]

Moim zdaniem widać przeskok epoki pomiędzy tym 1992/1999 a rokiem 2000 prezentowanym na filmie. Na początku lat 90tych jeszcze widać jakiś rozmach przewozów, infrastruktury i zwyczajnie tego że się ludziom chciało. Rok 2000 to już przejazd pojedynczego pociągu "pod turystów". Chociaż na fragmencie z 2000 roku widać Wilków którego w żadnej formie raczej już nie doświadczymy a którego w czynnym ruchu ja też nigdy na własne oczy nie widziałem, nawet z okna "burdelzugu" który tam przyjechał od tak. Cała reszta jest dla mnie znana i występuje chyba na wielu filmach, szczególnie kręcone rękami zachodnich przyjezdnych (chociaż nie tylko).
Mnie nachodzi natomiast jeszcze jedna nostalgia - z jednej strony schyłek PKP na wąskich to nie taka odległa przeszłość i nadal pamiętamy, a z drugiej to już ponad 20 lat od tamtych czasów i wiele z tych miejsc po prostu przestało istnieć w kolejowej formie albo w tej formie dogorywa i nigdy już nie będzie takie samo jak choćby na tym materiale.
Co mnie jeszcze urzekło, zachodni kamerzysta nie ogranicza się tylko do kręcenia pociągu, ale kręci wszystko co zobaczył - także np. rolników pracujących przy chmielu. Czyli jest to taki zapis nie tylko o wąskim torze, ale o Polsce przełomu wieków i tego jak tamta Polska wyglądała. I tego jak daleko od tamtego miejsca teraz jesteśmy.

[Piottr_tt]

Lepiej bym tego słowami nie ujął. Mnie to się łzy pokazują jak oglądam takie treści. A do Wilkowa to jeszcze dojechałem po torach :-)

[Piottr_tt]

A zdjęcia z dojechania po torach do Wilkowa właśnie wrzuciłem do Bazy kolejowej:
https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=stacje&id=4438&ed=0&okno=galeria

oraz na swój fotoblog:
https://wedrownosc.flog.pl/wpis/14732120/2828-najstarsze-zdjecia-kolejowe-z-mojej8230#w

Generalnie po tym, jak kilka dni temu dziewczyna w wieku mojej Córki chciała mi ustępować miejsca w tramwaju, pomyślałem sobie, że chyba czas może nie tyle umierać, co upowszechnić swoje zasoby fotograficzne. Zatem wypatrujcie nowości na Bazie Kolejowej. Na pewno będą zdjęcia z Bobolic, Dóbr Nowogardzkich, cukrowni Tuczno i Kruszwica, Gryfic, Nasielska i gdzie tam mnie jeszcze za młodu cholera poniosła ;-)