Koleje Folwarczne

[PAFAWAG]

Rędzińska Kolej Folwarczna znajdowała się we Wrocławiu, w dzielnicy Rędzin (jak nazwa wskazuje). Prowadziła także przez Las Osobowicki.
Była używana przed wojną i prawdopodobnie krótko po wojnie.
Do dzisiaj zachowało się parę fragmentów szyn, dziury w bruku po wyjętych szynach oraz resztki nasypów.
Ulice, przez które i wzdłuż których kolejka przebiegała oraz więcej informacji znajduje się na serwisie Hydralu:
http://www.wroclaw.hydral.com.pl/szukaj.html?srch=R%C4%99dzi%C5%84ska+kolejka+folwarczna&f=search&rdg1=bud&Submit=Szukaj&pow=

Mam pytania odnośnie tej kolejki - czy ktoś dysponuje może mapką tej sieci (ponieważ informacje w linku powyżej nie są w zupełności wystarczające)? I czy ktoś może wie, gdzie kolejka szła po przekroczeniu mostku w północnej części sieci?

Oczywiście, inne informacje jak najbardziej mile widziane :smile:

[dobrzyn]

Ciekawe ślady. Widać, że na kolejce kursował tabor z kołami dwurantowymi. A takich miejsc jest coraz mniej (vide: zaasfaltowana kolejka w Cichym Kąciku)

[PAFAWAG]

vide: zaasfaltowana kolejka w Cichym Kąciku

Chodzi o dzielnicę Krakowa? :wink:

[dobrzyn]

Nie nie nie :wink:  Cichy Kącik k/ Bytomia Odrzańskiego. Tam w bruku tkwiło duĹźo więcej toru (kilkaset metrĂłw). Podczas remontu drogi schowano je przed złodziejami... Pod asfaltem. Było o tym w śp. Kolejach Dawniej i Dziś

[PAFAWAG]

Cichy Kącik k/ Bytomia Odrzańskiego. Tam w bruku tkwiło dużo więcej toru (kilkaset metrów). Podczas remontu drogi schowano je przed złodziejami... Pod asfaltem. Było o tym w śp. Kolejach Dawniej i Dziś

Aaa, tooo... Widziałem to w tej gazecie :smile: Szkoda, że już to zaasfaltowali :cry:

[Helek]

:lol:
 W okolicach Wroclawia moĹźna spotkać wiele śladĂłw po kolejkach gospodarczo-folwarcznych,m.in.w wichurze,ktĂłrej się wychowalem Szymanowie.
Mało kto wie,że ta kolejka była odgałęzieniem od uwaga:wrocławskiej kolei dojazdowej :arrow: czytać uważnie.
Ślady kolejki również można spotkać w Nadolicach oraz w okolicach Strzelina.
Popatrzcie takĹźe na to,troszke wspomnień ze Strzeszowa. :shock:  
 Ach,biedne te koniki były...

[marcin sds]

Podobno kiedyś taka kolejka istniała w Bagnie (niem. Heizendorf) Prowadziła do majątku p. Kisslinga (obecnie Klasztor Salwatorianów od 1933 r.) Mówił mi to jeden ze starszych zakonników, pamiętał tory lub ich fragmenty, niestety nie potrafił okreslić dokładnie gdzie to było i kiedy zniknęło

[PAFAWAG]

W okolicach Wroclawia można spotkać wiele śladów po kolejkach gospodarczo-folwarcznych,m.in.w wichurze,której się wychowalem Szymanowie.
Mało kto wie,Ĺźe ta kolejka była odgałęzieniem od uwaga:wrocławskiej kolei dojazdowej  czytać uwaĹźnie.

 :shock:
Ale jajo... Te tory na zdjęciach to są tory Wrocławskiej KD  :?:
Hurraa, zachowało się coś jeszcze oprĂłcz torĂłw w Miliczu i na placu Staszica :!:  :grin:  :cool:

A czy folwarczna wąskotorĂłwka istniała moĹźe w okolicach ulicy Wschodniej we Wrocławiu (dzielnica: Swojczyce) :?: Pytam się, bo na właściwie dwĂłch posesjach na tej ulicy w płocie znajdują się małe, wąskotorowe szyny :smile:  
Chociaż za pewien czas może ich na jednej posesji częściowo nie być... Bo zamierzam zrobić z nich w ogrodzie tor wąskotorowy :smile:

Na terenach Akademii Rolniczej (także na ul. Wschodniej we Wrocławiu), co ciekawe, nadal istnieje techniczna kolejka wąskotorowa - jest ona kilkutorowa i służy (za pomocą dwuosiowych wózeczków) do wytaczania spod szklarni doniczek (pojemników) z roślinkami :smile:

[Phinek]

.

[PAFAWAG]

Zaś co do wózków dwurantowych to 2 sztuki są w Rogowie. Są to unikalne drewniane wózeczki wyszpaerane onegdaj przez rzeczonego Macieja.

Czteroosiowe? Zamierzacie je wyremontować?

[Marcin117]

Niestety, 2-osiowe. Podobno w jednym z pomieszczeń był taki pierdo**** że dopiero podczas sprzątania wyszła na jaw ich egzystencja. Natomiast jeżeli chodzi o remont to o ile dobrze pamiętam to wcale takowego nie wymagają. Jedyne co by im się przydało to kawałek toru po którym mogłyby się poruszać. Nie da się ich postawić na istniejących torach, gdyż główka szyny jest szersza niż odstęp między rantami na kołach. Wymagałyby one szyn S18 lub lżejszych, a takich niestety nie mamy. Uprzedzając pytania mogę dodać że mają rozstaw 750mm.

[Phinek]

.

[Marcin117]

Przecież napisałem... WYSZPERANE przez Macieja. Sam wyszperał, przywiózł do Rogowa, WYREMONTOWAŁ i teraz stoją bezpiecznie zamknięte i chronione przed wpływem atmosfery.

Przepraszam, widocznie coś źle zrozumiałem jak byłem oprowadzany po tamtych pomieszczeniach.

[Marek Sz]

A jak wózek może być 4 osiowy... no dobra są i więcej osiowe przy wagonach dziobowych, ale na wąskim torze to jak wózek to dwie osie (bywały też 1 osiowe oraz 3 osiowe np. transportery)

"Dzieje Katowickiego Okregu Kolejowego" K. Soida, strona 70 zaprzecza powyĹźszemu stwierdzeniu  :twisted:

[Helek]

Pozostałości po ciekawej kolejce polowej można również spotkać w Galowicach koło Zórawiny.

Kolejke zbudowano w 1925 roku,prowadziła z Jaksonowa przez Galowice do Szukalic.Jej odgałęzienia dochodziły m.in. do wszystkich zabudowań przy placu folwarcznym oraz browaru i gorzelni.Kolejka pozwalała na zbieranie z pól buraków cukrowych i dowożenie ich do cukrowni w Szukalicach,gdzie produkowano surowy cukier,przewożony kolejką wąskotorową do Żórawiny i następnie koleją normalnotorową do rafinacji w cukrowni na Klecinie we Wrocławiu.



Resztki torów oraz ślady po torach widać wyrażnie w starobruku drogi przechodzącej przez bramę w Galowicach.

Kolejka miała rĂłwnieĹź połączenie z cukrownią w Krajkowie(800mm),ślady kolejki.  :grin:

[Phinek]

.

[PAFAWAG]

No dobra, zmieniłem nazwę tematu - bo oprócz jednej, folwarcznej wąskotorówki - Rędzińskiej KF - pojawiło się jeszcze sześć następnych

OK. bywały różne konstrukcje, ale nie cudowanoby tak na kolejkach folwarcznych, które z natury były lekkie i prowizoryczne...

Pytając się, czy te rogowskie wózeczki są czteroosiowe, miałem na myśli, że są to pojazdy przypominające długie, drewniane koryta, z dwoma wózkami- ale już wiem, że chodzi o coś w rodzaju wózków do podkładów czy technologicznych

A tak w ogóle to kiedy zaprzestano użytkowania kolejek folwarcznych? (RKF była użytkowana prawdopodobnie także krótko po II W. Ś., czy inne kolejki też mniej więcej tak samo?)

[Michał Izydorczak]

A tak w ogóle to kiedy zaprzestano użytkowania kolejek folwarcznych? (RKF była użytkowana prawdopodobnie także krótko po II W. Ś., czy inne kolejki też mniej więcej tak samo?)

Będzie trudno odpowiedzieć na to pytanie. Kto wie, może gdzieś w Polsce do dziś używa się jakiegoś wagonika i kawałka toru kolejki folwarcznej. Zainteresowanym tematem kolei polowych polecam, zamiast internetu, książkę Reinharda Richtera "Feldbahnen im Dienste der Landwirtschaft", wydanej 2005 roku. Trochę kosztuje, ale jest tam sporo informacji o kolejach polowych Dolnego Śląska. Do jej powstania przyczynili się także fachowcy w dziedzinie kolei wąskotorowych z Polski .

[Phinek]

.

[PAFAWAG]

To właśnie było coś takiego, tylko że zostały tylko te dwa wózeczki, zaś "koryto" trzeba by odtwarzać.

Macie moĹźe to w planach? :mrgreen: