|
Piotrek
|
 |
« : 14 Maja 2008, 16:00:37 » |
0
|
Przez jesień i zimę w Gnieźnie został odremontowany wagon 3Aw. Został na nowo pomalowany, wózki zostały odnowione i również odmalowane, wewnątrz: sufit został pomalowany na biało, na ściany zostały wstawione płyty OSB, siedzenia wyszlifowane i pomalowane lakierem oraz założone nowe stoliki, a podłoga została na nowo położona i pomalowana. Toaleta i przedział grzewczy są również odmalowane. Wagon ładnie się prezentuje, mnie się bardzo podoba, a co Wy sądzicie? Zapraszam do obejrzenia :grin: :arrow: http://piotrek-w.fotosik.pl/albumy/432648.html
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
dobrzyn
|
 |
« Odpowiedz #1 : 14 Maja 2008, 19:51:51 » |
0
|
Zewnętrznie miodzik. Te OSB będą jeszcze malowane na jakiś kolor :?:
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Trabant 1.3 '91 "Stanisław" Trabant 601 '66 "Dziadek" Romet 100 '83 "Henio"
|
|
|
|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
 |
« Odpowiedz #2 : 14 Maja 2008, 20:29:41 » |
0
|
Zewnętrznie miodzik. Te OSB będą jeszcze malowane na jakiś kolor :?: Nie wiem jak wasze gusta szanowni koledzy ale wg.mnie płyta OSB po pierwsze średnio estetycznie wygląda jako wykończenie a po drugie malowana na kolor wygląda już obleśnie. Mam wrażenie że wagon byłby przytulniejszy gdyby zamiast OSB użyć sklejki wodoopornej polakierowanej.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
102N
|
 |
« Odpowiedz #3 : 14 Maja 2008, 20:58:18 » |
0
|
Inaczej wygląda na zdjęciach a inaczej w realu.OSB może być,ładny efekt.Ale z jednym sie zgadzam-malować OSB to już przesada:)
|
|
|
|
|
Zapisane
|
1. Admin / Moderator ma zawsze racjÄ™. 2. Gdy Admin / Moderator nie ma racji - patrz punkt 1.
|
|
|
|
Kajetan
|
 |
« Odpowiedz #4 : 14 Maja 2008, 21:41:29 » |
0
|
To (chyba) nie miało być ładnie tylko historycznie... Ale może się mylę.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
 |
« Odpowiedz #5 : 14 Maja 2008, 22:00:38 » |
0
|
To (chyba) nie miało być ładnie tylko historycznie... Ale może się mylę. Płyta OSB ma 40 lat z czego w Polsce jest chyba od lat 90.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Piotrek
|
 |
« Odpowiedz #6 : 14 Maja 2008, 22:46:09 » |
0
|
Inaczej wygląda na zdjęciach a inaczej w realu. Właśnie, zdjęcia nie oddają efektu. Płyty są pomalowane lakierem i kolor jest taki jak widać, czyli pod oknami ciemniejszy a na reszcie jasny. Wagon nadal wydaje się przytulny, ale zgadzam się ze płyta OSB nie daje takiego świetnego wrażenia przytulności jak sklejka. Myślę, że wagon dobrze się prezentuje i będzie się podobać zwykłemu turyście, a z zewnątrz do fotostopów się nadaje. :smile: Dodałem jeszcze bliższe zdjęcie wózka wagonu, zostały w obu wymienione resory (? nie wiem czy dobrze nazywam...).
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
|
rafaelsantee
Nowicjusz

D³ugo¶æ toru:: 43 m
W terenie
|
 |
« Odpowiedz #8 : 15 Maja 2008, 10:18:33 » |
0
|
jestem pełen podziwu!. Faktem jest, że płyty OSB nie montowano w tamtych czasach w wagonach, jednak mi ona nie przeszkadza. Ważne jest to, że ocalono kawałek historii :wink: przejeżdżam czasem koło jednej posesji, na której jest wagon... nie wiem nawet jaki to typ. Wygląda on jednak bardzo tragicznie... jest pozbawiony wózków i służy zapewne jako letniak lub jakaś komórka...
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Piotrek
|
 |
« Odpowiedz #9 : 15 Maja 2008, 17:03:38 » |
0
|
Wagon motorowy MBxd1-201 jest obecnie zabezpieczony (po kradzieży ram okiennych byÅ‚y poprosru dziury, w które zostaÅ‚y wstawione pÅ‚yty). Plany sÄ… takie, żeby go wyremontować i w momencie maÅ‚ej frekwencji puszczać go jako pociÄ…g turystyczny z Gniezna do Anastazewa, ale niestety brak pieniÄ™dzy uniemożliwia podjÄ™cie prac potrzebnych aby wagon motorowy byÅ‚ sprawny i czeka on na lepsze czasy…
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
102N
|
 |
« Odpowiedz #10 : 15 Maja 2008, 17:19:55 » |
0
|
No ale cóż.możemy coś przy nim pogrzebać... 
|
|
|
|
|
Zapisane
|
1. Admin / Moderator ma zawsze racjÄ™. 2. Gdy Admin / Moderator nie ma racji - patrz punkt 1.
|
|
|
|
Piottr_tt
|
 |
« Odpowiedz #11 : 15 Maja 2008, 18:39:25 » |
0
|
Wagon motorowy MBxd1-201 jest obecnie zabezpieczony (po kradzieży ram okiennych były poprosru dziury, w które zostały wstawione płyty). A w 2002 roku przyjechał z Krośniewic do Gniezna nie dość że o własnych siłach (co oznacza że był w pełni sprawny!) to jeszcze ciągnąc wagon doczepny 3AW. W domyśle: jak można było pozwolić doprowadzić go do takiego stanu?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Marcin117
|
 |
« Odpowiedz #12 : 15 Maja 2008, 22:27:30 » |
0
|
A w 2002 roku przyjechał z Krośniewic do Gniezna nie dość że o własnych siłach (co oznacza że był w pełni sprawny!) A co rozumiesz poprzez "sprawny"? To że jechał o własnych siłach? Podczas jednej z pożegnalnych imprez w Krośniewicach jechałem Mbxd1-204 i zajrzałem do przedziału silnikowego, wagon jechał o własnych siłach więc teoretycznie był "sprawny" ale jestem ciekawy jak długo będzie skoro w silniku nie było filtru powietrza :shock: :  : :?: Myślę że to bardzo dobrze obrazuje kulturę techniczną kolejarzy z lokomotywowni Krośniewickiej.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Phinek
Go¶æ
|
 |
« Odpowiedz #13 : 16 Maja 2008, 01:50:18 » |
0
|
.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 12 Stycznia 2011, 04:32:44 wys³ane przez Phinek »
|
Zapisane
|
|
|
|
|