Gmina Rewal - Rewitalizacja kolejki

[andrzej2110]

Bo to powrót do korzeni czyli do roli dojazdowej tylko już w bardziej nowoczesnej formie.  Poza tym wagony majo być ogrzewane. Po co ogrzewanie w wagonie który jeździ latem?? Tu może być coś więcej niż tylko wakacyjna kolejka.

[2xm]

Myślę, że postanowiono wykorzystać okazję i nieco zaszaleć. Ogrzewanie przyda się choćby ze względu na możliwość wynajmowania składu (podobnie jak porządne oświetlenie). Nagłośnienie i wyświetlacze też mogą być jak najbardziej wykorzystane w ruchu turystycznym (choć te ostatnie wydają się zbędne i chyba jednak nie pasują...). Jeśli chodzi o kasowniki to może planowana jest zmiana sposobu sprzedaży biletów ze względu na małe odległości między przystankami (1115 m, 1163 m, 2940 m, 724 m, 2861 m)  i dużą wymianę pasażerów. Są to cechy raczej transportu miejskiego, ale nie zmienia to faktu, że przewozy będą raczej turystyczne.

Uzupełnienie:
Zajrzałem do projektu wykonawczego i wyczytałem:

Po modernizacji, na linii będzie prowadzony ruch pociągów wyłącznie turystycznych z prędkością nie przekraczającą 30km/h, a na skrzyżowaniach z drogami ograniczoną do 20 i 15 km/h.
Zaprojektowana linia umożliwia prowadzenie w przyszłości prowadzenia także przewozów pozaturystycznych z większą prędkością. W związku z tym, krzywizny łuków poziomych (wielkości promieni łuków i długości krzywych przejściowych) zostały w projekcie wykonawczym zwiększone, oprócz przechyłek, które zostały dostosowane do prędkości 30 km/h. W przyszłości wprowadzenie większej prędkości będzie wymagało już tylko zwiększenia przechyłek, bez potrzeby korygowania osi torów.

[kaziuwask1]

Nawet latem ogrzewanie się przydaje np. w deszczowe dni na pomorzu jest zimno, ludzie wsiadając do składu woleli by się ogrzać a nie marznąć. Jak pracowałem w sezonie w takie dni szło się do parowozu lub do rumuna  bo tam było ciepło, żeby się wysuszyć jedynie cieplo było w mbxie

[a cygan]

Mam prośbę do "moderatora GS" o wyrozumiałość i nie straszenie początkujących - "Pracuj nad stylistyką, bo następnym razem będzie ostrzeżenie".
Jest "kij", a gdzie "marchewka"?

[Ariel Ciechański]

Mam prośbę do "moderatora GS" o wyrozumiałość i nie straszenie początkujących - "Pracuj nad stylistyką, bo następnym razem będzie ostrzeżenie".

Andrzeju, z całym szacunkiem do Ciebie, ale zwracam uwagę, że pobłażanie początkującemu może skutkować tym, że już zawsze będzie tak pisał. Więc strofowanie Grzegorza moim zdaniem jest lekko nie na miejscu.

[pyzacz]

Zdążyć przed sezonem będzie niezmiernie trudno. Oto skorzystałem z okazji i wracając z Kołobrzegu nie sposób było zapomnieć zobaczyć co się dzieje na szlaku:

https://picasaweb.google.com/pyzacz/Rewal03032012?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOOGsOHEwsfYJA&feat=directlink

[Mateusz]

Zdążyć przed sezonem będzie niezmiernie trudno. Oto skorzystałem z okazji i wracając z Kołobrzegu nie sposób było zapomnieć zobaczyć co się dzieje na szlaku:

https://picasaweb.google.com/pyzacz/Rewal03032012?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOOGsOHEwsfYJA&feat=directlink

No to widzę że od grudnia, kiedy tam byłem ostatnio, niewiele się zmieniło.
A byłeś może w Pogorzelicy? Jak tam wygląda sytuacja w obrębie stacji? Może z tamtej strony coś nadrobili, bo w grudniu pusto było, tylko budynek dworca robili.

[andrzej2110]

W tym roku było minus 30 stopni. Jak sobie wyobrażasz prace w takich warunkach?? Widać to po naszych autostradach. Jeszcze nie skończone a już pękają...

[dobrzyn]

Widać to po naszych autostradach. Jeszcze nie skończone a już pękają...

Już wiadomo, że to fuszerka a nie pogoda niestety...

[Mateusz]

W tym roku było minus 30 stopni. Jak sobie wyobrażasz prace w takich warunkach?? Widać to po naszych autostradach. Jeszcze nie skończone a już pękają...

Zapewniam, że w Rewalu nie było -30. Prawdę powiedziawszy nie wydaje mi się żeby w tym roku temperatura spadła tam poniżej 10 stopni (i to w nocy). W ZachPomie było około 5-6 tygodni zimy w tym roku.

[brok]

Ktoś już chyba na forum wspominał, powstaje wąskotorowa CMK 

[Mateusz]

No i na nadmorskiej CMK będą śmigać dwa peiksy.
Przyznam, że o tym nie słyszałem wcześniej, ale wygląda na to że wójt wymienił rumuna na peiksa. Ciekawy barter...

http://www.24kurier.pl/W-Kurierze/Parys-czeka-na-rodzenstwo

[Marcin117]

Świetna wiadomość, nareszcie będziemy mieli kolejkę z dwoma czynnymi parowozami.

[Łowca]

A nikt nie pomyślał, że warunki umowy na dzierżawę parowozu z MuzKol-em stają się po prostu uciążliwe... i że stan czynności obudwu parowozów jest tylko stanem przejściowym ?...
Mało tego chyba lepiej ładować kasę w swoje - a nie w czyjś parowóz - którego właściciel dodatkowo jest bardzo kapryśny i nie przewidywalny gdy umowę trzeba będzie przedłużyć znowu zaczną się schody...
Kwota jaka była do zapłaty za 3917 była nie współmierna do stanu parowozu wedle kierwoniczki kolejki - no i prosze okazja do zrobienia dużo lepszego interesu.
Wszyscy na tym skozystają - niemcy pchną rumuna dalej na zachód i zarobią**, Rewal będzie miał swoje i będzie teraz płacił po kilkaset tysięcy za kocioł - ale za swój kocioł, MuzKol zabierze sobie zabawkę i postawi w Sochaczewie by napisać w nowym folderze w tym roku kolekcja znowu się wzbogaciła...

**... i tylko jedna osoba nie zarobi bo prawdopodobnie została w tym interesie pominieta... która od lat zbija w tym kraju pośrednicząc na prowizji od wszystkiego co się kupuje i sprzedaje na dawnych wąskich...

A swoją drogą jaki numer ma ten parowóz ?? czy to jeden z tych dwóch jakie wywędrowały prawdopodobnie z Gryfic około roku 1990 do Niemiec ?

[102N]

Słyszałem, że 3913...

[zyga11121]

raczej 3913. A z resztą przekonamy się jutro o 7 rano, będę przy rozładunku i wieczorem wrzucę jakieś fotki mam nadzieje że będzie w dobrym stanie bo nie mogę się doczekać aby się nim przejechać   pewnie będzie przy nim dużo pracy ale damy rade 

[Skruczaly]

A ja mam pytanie a'la zboczenie zawodowe:
W jakiej technologii łączone są szyny:
1. Po przez złącza łubkowe
2. Zgrzewane bezspoinowo
3. Spawane elektrodowo
4. Spawane termitem


Co do opóźnienia to przyczyną może być też to co miało miejsce w Łodzi czyli za późno zamówili podkłady betonowe a pod koniec roku betoniarnie nie wyrabiały się z zamówieniami...

[AXEL]

raczej 3913. A z resztą przekonamy się jutro o 7 rano, będę przy rozładunku i wieczorem wrzucę jakieś fotki mam nadzieje że będzie w dobrym stanie bo nie mogę się doczekać aby się nim przejechać   pewnie będzie przy nim dużo pracy ale damy rade 

Tak, jest gotowy do rozpalenia. Za Lxa zrobili mu NG z wymianą skrzyni ogniowej.

Px to jeden z tych które wywędrowały w latach 90-tych. To ten który nie został jeszcze rozebrany na czynniki pierwsze. Będzie poddany naprawie głównej. Wg umowy stał się własnością Gminy więc zainwestowane będą pieniądze w swoje a nie w MuzKolowe.

Lxd2 trafił do firmy (...) w której palce macza jeden z polskojęzycznych Niemców. Chyba się trochę przejechali z tego co dziś usłyszałem na tej transakcji.

[Kucyk]

@ Skruczały
Pomijając ciekawe "nowości" jak w p. 3, ZTCW (z tego co widać) mamy złącza klasyczne wiszące, jednakże sądzę że szyny są zgrzewane w sześdziesięciometrowe odcinki. Dziwi mnie trochę że nie zastosowano złączy podpartych wraz z zespołem drewnianych podkładów podzłączowych, gdyż takie rozwiązanie w realiach wąskich torów wydaję mi się praktyczniejsze.

@ AXEL
To jest 3913. Ten drugi (3906) stoi rozbebeszony w MaLoWa pod którą "podlega" Interlok.