Gmina Rewal - Rewitalizacja kolejki

[andrzej2110]

A czy w Trzebiatowie jest jakaś mała lokomotywownia??

[janeczek]

Parowozownia niegdyś była ale tego już najstarsi ludzie nie pamietają.  Jak dobrze pamiętam kilka lat temu było tylko wybebeszone pomieszczenie dla drezyn.
No i pozostaje przejazd przez most .... przez, który nie można przejechać. Z drugiej strony przez Tąpadły kilka lat temu wywrano szyny łącznie z podkładami. Koniec. 

[Kucyk]

Na pytanie Ogona odpowiem: nawierzchnia jest przygotowana do podbicia i regulacji. I nie będzie to jakieś dziabanie dziabkami - w deklaracjach słyszałem że będzie sprowadzona podbijarka z Niemiec czy też skądinąd.

Co do zrobienia, jak to eufemistycznie nazwał Kolega Marcin117, podstawowego garażu, to kiedyś już słyszałem odgrażanie się władzy że przeniosą zarówno muzeum jak i lokomotywownię z wagonówką i zapleczem do Trzęsacza gdyż... nie ma sensu utrzymywać tych 30 km linii od Gryfic skoro sensem istnienia jest jeżdżenie nad brzegiem w szumie fal. Zatem niech św. Katarzyna dalej ma kolej gryficką w swej opiece i dba aby się za dużo kasy na realizację takich pomysłów nie urodziło. Gdyż wtedy Gryficka KD rzeczywiście stanie się Nadmorską. I to wyłącznie nadmorską.

[Ogoniasty]

No to moja dusza jest już spokojna 

[margor]

Co do tematu "bazy" w Pogorzelicy - działka zajęta obecnie pudłami dawnych wczasów wagonowych ma być przystosowana do funkcji zaplecza wąskotorówki. Stąd projekt skrócenia o parę metrów toru mijanki i wybudowania nowego rozjazdu, który w przyszłości ma prowadzić do tejże "bazy".

Tak na marginesie - do tej pory w Resku na terenie dawnej lokomotywowni wąskotorowej zachowana jest obrotnica mogąca pomieścić parowóz Px48 z tendrem.

[margor]

Jak dobrze pamiętam kilka lat temu było tylko wybebeszone pomieszczenie dla drezyn.

Drezynownia istnieje do dziś, tory są, dachu brak

[andrzej2110]

Tak na marginesie - do tej pory w Resku na terenie dawnej lokomotywowni wąskotorowej zachowana jest obrotnica mogąca pomieścić parowóz Px48 z tendrem.

A czy to nie w Resku na obrotnicy mieścił się Px49 a Px48 wystawał??

[janeczek]

Nie wiem czy kiedykolwiek taka próba była przeprowadzana. Na Pomorskich nie było Px49.

[Dariusz]

A tak to mogło wyglądać - na unikalnym filmie Andrzeja Mastalerza (ok 15 minuty), jak widać parowóz ma sporo luzu na obrotnicy

Pomorskie KD Lipiec 1995 - Pociąg specjalny z Dobrej do Gryfic cz. 1	Małe | Duże

[andrzej2110]

Nie wiem czy kiedykolwiek taka próba była przeprowadzana. Na Pomorskich nie było Px49.

Kurde faktyczni, przecież to 1000mm. Ale gdzie była tak obrotnica ze 49 się mieścił a 48 nie.

[marcin sds]

Na Kujawach w którejś cukrowni była taka obrotnica, ale nie pamiętam w której.

[bartek074]

http://750mm.pl/index.php?topic=3408.msg47376#msg47376

[Kucyk]

Co do tematu "bazy" w Pogorzelicy - działka zajęta obecnie pudłami dawnych wczasów wagonowych ma być przystosowana do funkcji zaplecza wąskotorówki.

Wydaję mi się że ta działka nie wchodzi w skład majątku nieruchomego przekazanego gminie Rewal, stąd nie do końca byłbym pewny że budowana będzie na niej "baza".

[andrzej2110]

Zgadza się. Dziś ta działka nie jest własnością gminy. Jest to ujęte w przetargu. Ale w tym samym miejscu jest zapis o przyszłej bazie kolejki.

[andrzej2110]

Kucyk prosił mnie o zamieszczenie treści przetargu. Całych plików nie wrzucę bo to kilka set MB ale odszukałem jeden z z interesujących fragmentów.

Na przystanku Pogorzelica ze względu na obcy teren dotychczas nie przejęty przez
Gminę, tor nr 5 podlega skróceniu do jednego przęsła torowego o długości 25m i nie
zostanie zakończony kozłem oporowym. Tor nie będzie użytkowany.
Zwrotnica rozjazdu nr 1 odgałęziającego ten tor zostanie zamknięta na stałe
zamkiem trzpieniowym w położeniu dla jazdy po torze nr 1. Klucz od zamka będzie
przechowywany w Referacie Transportu Kolejowego Gminy Rewal z siedzibą
w Gryficach.

Przy okazji dalszy fragment:

Po modernizacji, na linii będzie prowadzony ruch pociągów wyłącznie turystycznych
z prędkością nie przekraczającą 30km/h, a na skrzyżowaniach z drogami
ograniczoną do 20 i 15 km/h.
Zaprojektowana linia umożliwia prowadzenie w przyszłości prowadzenia także
przewozów pozaturystycznych z większą prędkością. W związku z tym, krzywizny
łuków poziomych (wielkości promieni łuków i długości krzywych przejściowych)
zostały w projekcie wykonawczym zwiększone, oprócz przechyłek, które zostały
dostosowane do prędkości 30 km/h. W przyszłości wprowadzenie większej prędkości
będzie wymagało już tylko zwiększenia przechyłek, bez potrzeby korygowania osi
torów.
Wielkości promieni łuków poziomych, długości krzywych przejściowych i wielkości
przechyłek zostały opisane na rysunkach.

I jeszcze szkic jak to ma wyglądać.
http://images43.fotosik.pl/1764/2de14cb5b5ad9aab.jpg

[ZyGa]

Jak by ktoś miał chęć zajrzeć : http://www.facebook.com/pages/Nadmorska-Kolej-W%C4%85sktorowa/512110855497296

[Ptr]

Fajne foty wykolejonych wagonów. Ja bym jednak na miejscu operatora tak tym się nie chwalił...

[Kucyk]

Ale to jest przecież życie. Takie zdjęcia to też klimat kolei i to jaki klimat!
ZyGa, brawo za foty pokazujące nie tylko uśmiechnięte bobasy na tle lokomotywy.

[Mateusz]

Wracając do tematu dworca w Niechorzu, pojawiła się informacja o jego przeniesieniu:
http://www.radioszczecin.pl/index.php?idp=1&idx=97014

Czy ktoś ma więcej informacji na ten temat? Gdzie konkretnie dworzec ma zostać przesunięty i czy coś powstanie w jego miejscu?