St. Kitts Scenic Railway

[Łukasz]

Ostatnio przeglądając stronę o kolejach w Europie ( http://www.pearcedale.com/c&b/SZ.html#stki) natknąłem się na wzmiankę o tej kolei.
Jeździ ona po Karaibach, wożąc turystów. Napisano, że trasa kolejki wiedzie dookoła wyspy, a powstała  w 1912 roku.
Zainteresowało mnie to, że na jednym ze zdjęć widnieje lokomotywa Lyd2. Wg. strony www.tabor.wask.pl z Polski do Karaibów wyemigrowały trzy maszyny : CD-Lyd2-01, CO-Lyd2-01 i CO-Lyd2-02. Ciekawostką jest to, że zachowano polskie oznaczenia (przynajmniej tak wynika z jednego ze zdjęć) i nadano nawet jednej z maszyn numer "3". Po wpisaniu w google można znaleźć nieco zdjęć z tej kolei.
Mam nadzieję, że nie było jeszcze o tym na forum. Cieszę się, że loki się nie zmarnowały i mogą nadal wozić turystów.

[badziol]

Nie no poprostu BOMBA :grin:  :mrgreen:

Klimat niesamowity. Ciekawy układ torowy na ostatnim zdjęciu. A te wagony...piętrowozy :smile: . Swoją drogą ciekawe jak sprawowały by się takie u nas.

I jeszcze na koniec deserek . Bardzo dobrze widoczne oznaczenia lokomotywy.

pozdrawiam
badziol

[andrzej2110]

widok na stajcie główną. Czy oni dalej wożą trzcinę kolejko ??

[Kajetan]

Czy oni dalej wożą trzcinę kolejkĄ ??

Nie. Według tego co podlinkował badziol, cukrownia przestała działać w 2007 roku.

[Romas]

I jeszcze na koniec deserek . Bardzo dobrze widoczne oznaczenia lokomotywy.

Ciekawe jak oni sobie radzą z torowiskiem ? Z filmu wynika że te zakręty takie więcej tramwajowe a zbudowany na sztywnej ostojnicy "Donald" niemiłosiernie takie niszczy.

[Hal9]

Po północne stronie wyspy mozna zobaczyć pocią z satelity :-)

[Phinek]

 .

[andrzej2110]

Po północne stronie wyspy mozna zobaczyć pocią z satelity :-)

[Kolejwizja]

Lokomotywy te wyeksportował po naprawie w Polsce pilski warsztat INTERLOK. Na stronie Interloku więcej na ten temat:

W kolorach karaibskich...

Przy naprawie INTERLOK wspólzadziałał z kooperantami, m.in. z prywatną firmą działającą na terenie ZNTK w Nowym Sączu.

W trakcie naprawy

Próbna jazda na terenie b. ZNTK

Lokomotywy zostały zakupione w 2002 roku z cukrowni DOBRE, która wtedy polikwidowała zakładowy wąski tor.

Na terenie cukrowni

Transport do St. Kitts miało miejsce drogą morską. Lokomotywy zostały specjalnie owinięte folią, ażeby agresywny klimat morski nie zniszczył świeży lakier.

Zdjęcie: Stanisławski/Maersk

W celu sprawnego wpisania się w nie najlepszej jakości tory cukrownianej (...) kolejki na St. Kitts, zmieniono resorowanie lokomotyw. Polskie Rumuny są główną atrakcją turystyczną. Klient Interloku, sam właściciel amerykańskiej fabryki wagonowej, specjalnie do Lydków skonstruował wagony-piętrusy, które dają możliwość siedzieć na dole w przedziale klimatyzowanym, a na piętrze - w świeżym powietrzu. Wykwintne koktajly są wliczone w cenę biletów.

Zdjęcie: St. Kitts Railway

O ile to interesuje, chętnie opowiemy o tej akcji w jednym z odcinków naszej kolejowej telewizji KOLEJWIZJA. Do oglądania w TV ASTA, w sieci INEA, w TV Toruń oraz na naszym kanale YouTube.

Informacje: Hermann Schmidtendorf. Pozostałe zdjęcia: Marek Furtacz i Hermann Schmidtendorf