Poprawne nazwy przystankĂłw RKW

[Leśny Dziadek]

KUźwa, a jak ja mówiłem, by "przetoczyć" darowane wagoniki na tymczasowych przęsłach między "trójką" a "dwójką" na Helu (były to czasy gdy jeszcze szyn tam nie mieliśmy), to było jedno wielkie "niedasię"

Jedyne 350 metrów, a tu proszę - 10 km dziennie.....

[Phinek]

Eeee słabo... podobno prusacy bydowali 20 km na dobę.
MoĹźe taka "słaba" średnia wynikła z konieczności budowy mostu  :wink:

[DG]

Z całą pewnością była kolejka konna wybudowana przez Rosjan z Białej Rawskiej do lasu konopińskiego przebiegająca mniej więcej trasą obecnej kolejki. Rozmawiałem z wieloma ludźmi którzy potwierdzali ten fakt. Pamiętał to także mój ojciec. Czy została rozebrana przez Rosjan nie wiem.

[Adam W]

Jeżeli piszesz o Konopnicy to jest to bardzo ciekawe. Oznaczałoby że Rosjanie dotarli ze swoją linią pod samą Rawę. Czy poza relacjami miejscowej ludności są na ten temat jakieś mapy lub jakiekolwiek inne dokumenty?

[DG]

Dokumentów nie mam, tylko opieram się na relacjach osób wtedy żyjących, głównie mojego ojca, ale i wielu innych osób. Była to kolejka konna. Ojciec twierdził, że konie szły obok wagonika, co potwierdzają zdjęcia z innych kolejek. Przynajmniej w okolicy wsi Kazimierzów i Podskarbice Królewskie (kolejka przejeżdża również przez Podskarbice Królewskie!) obecny przebieg jest zgodny z trasą kolejki konnej.
Co do kolejki niemieckiej to była ona wykolejona w czasie wojny, zaraz po budowie przez jednego z mieszkańców Regnowa. Za to Kazimierzów zapłacił kontrybucję. Znałem tego co to zrobił. Na łączeniu szyn wbił klin do łupania drewna. Przyznał się podobno 50 lat później.