Identyfikacja

[janeczek]

Nie jest to raczej Jędrzejów, ale na wszelki wypadek zapytam Naczelnika.

Masz rację,  przyjrzałem się powtórnie. Z prawej strony zdjęcia widać pracowników zajętych przeładunkiem. Jak przypominam sobie w zarówno w Jędrzejowie jak i w Nałęczowie przeładunek nie odbywał się na wysokości peronu osobowego.
Zapomniałem o Charsznicy. Tam były lok. serii Lyd1 i trakcja elektryczna w tamtym okresie.

[arti281]

A może Piotrków Trybunalski?
Wiem, że nasi przechodzili tam szkolenia jeśli chodzi o obsługę składów transporterowych. Jakie to mogły być lata?

W Piotrkowie do czasu zakupu przez Towarzystwo nigdy nie było Lyd 1

[Cordylus]

A więc nie jest to Jędrzejów. Na Koło to też zdecydowanie nie wygląda, Nałęczów chyba też nie bo perony się nie zgadzają w stosunku do tej przeładowni.

Mi przychodzą do głowy jeszcze stacje takie jak Aleksandrów Kujawski lub może Włocławek.

Na jakich kolejkach prasowały wtedy Lyd1? Górnośląska to nie jest na pewno.

[andrzej2110]

A jakich lata był montowany układ pneumatyczny w Lyd2??
Może też być to Nieszawa Waganiec ale tam elektryfikacja była w połowie lat 80.

[gajos]

Na FB https://www.facebook.com/photo.php?fbid=968778373213617&set=gm.1271251692901523&type=3&theater
trwa dyskusja o miejsce wykonania tego zdjęcia. Ja również nie potrafię skojarzyć bo powiedzieć że to linia Grójecka to jak nic nie rozpoznać . Warszawa lub okolice rok 1969.
 Może tu ktoś coś?
 

[LXD2-454]

Jest to parowóz Txn8-3812, stwierdzam to po reflektorach przy dymnicy oraz prądnicy przy reflektorze.

[majster]

Wracając do zdjęcia Lyd1 nie jest to na pewno Aleksandrów, Nieszawa i Włocławek bo tam sieć trakcyjna jest dopiero od połowy lat 80-tych, nie jest to też Jędrzejów gdyż tam na stacji przeładunkowej nie było torów zelektryfikowanych, biorąc pod uwagę umiejscowienie peronu, torów przeładunkowych i stacjonowanie lokomotyw Lyd1 w końcu lat 60-tych jedyne co przychodzi mi do głowy to wspomniana wcześniej Charsznica.