|
Ptr
|
 |
« Odpowiedz #620 : 13 Maja 2010, 23:14:27 » |
0
|
Mi się wydaje że może chodzić o to żeby przed siateczką filtra, którego średnica jest szersza od wlotu do pompy, prędkość przepływającego oleju była jeszcze na tyle mała żeby stałe cząstki mogły sobie spokojnie sedymentować.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
To jest przekaz.
|
|
|
|
andrzej2110
|
|
« Odpowiedz #621 : 13 Maja 2010, 23:17:50 » |
0
|
Ciekawe pytanie...
Przychodzi mi do głowy magnes który ma wyłapywać metalowe fragmenty pływające w oleju. Tylko ze to się stosuje w korkach spustowych olej. Nie wiem czy w takim filtrze też.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie pr
|
|
|
|
Phinek
Gość
|
|
« Odpowiedz #622 : 13 Maja 2010, 23:45:21 » |
0
|
.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 12 Stycznia 2011, 15:21:26 wysłane przez Phinek »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Kajetan
|
|
« Odpowiedz #623 : 13 Maja 2010, 23:54:35 » |
0
|
A nie chodzi o zamieszanie olejem, aby zapobiec jego rozwarstwieniu?
EDIT
Uściślając: Wyłapanie jednocześnie oleju z różnych głębokości.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Phinek
Gość
|
|
« Odpowiedz #624 : 14 Maja 2010, 00:26:45 » |
0
|
.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 12 Stycznia 2011, 15:21:11 wysłane przez Phinek »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
AXEL
|
|
« Odpowiedz #625 : 14 Maja 2010, 01:10:30 » |
0
|
Zmniejsza prędkość jego przepływu przez szerokie gardło smoka.
Po co? A po to że jeśli napełnimy pusty układ olejem który spłynie nam do miski to pompa oleju nie będzie w stanie zassać tak wielkiej powierzchni do układu pompując (ssając) tylko powietrze. Otworki zmniejszają powierzchnię a tym samym zwiększają ciśnienie ssania świeżego oleju.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Phinek
Gość
|
|
« Odpowiedz #626 : 14 Maja 2010, 05:45:51 » |
0
|
.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 12 Stycznia 2011, 15:21:00 wysłane przez Phinek »
|
Zapisane
|
|
|
|
Drezyniarz
Młotkowy
Długość toru:: 113 m
 W terenie
Cenzura to początek DYKTATURY
|
|
« Odpowiedz #627 : 16 Maja 2010, 15:31:08 » |
0
|
Otóż ta zacna siateczka na wlocie uspokaja przepływ cieczy (przepływ robi się laminarny ) związku z tym nie zachodzi kawitacja (pienienie cieczy) i pompeczka nie zapowietrza się.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Phinek
Gość
|
|
« Odpowiedz #628 : 16 Maja 2010, 21:55:19 » |
0
|
.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 12 Stycznia 2011, 15:20:50 wysłane przez Phinek »
|
Zapisane
|
|
|
|
Drezyniarz
Młotkowy
Długość toru:: 113 m
W terenie
Cenzura to początek DYKTATURY
|
|
« Odpowiedz #629 : 17 Maja 2010, 01:46:09 » |
0
|
Jak to jest układ paliwowy jest na pewno szczelny a pompa paliwowa i tak zapowietrza się. Pytanie: 78. Podać przyczynę zapowietrzania się pompy paliwowej???[/size] |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Kucyk
|
|
« Odpowiedz #630 : 17 Maja 2010, 08:21:58 » |
0
|
Jeśli mowa o pompie np. w silniku S-21 stosowanym a drezynach koronowskich, to ona genialnie odmawia współpracy latem, gdy nagrzeje się od silnika i ciepła w komorze silnikowej. Wtedy benzynka w niej się gotuje i powstają korki parowe skutecznie powodujące brak zasysu wachy ze zbiornika, a zatem niezamierzone chwilę odpoczynku i konieczność pompowania ręcznego przed rozruchem.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Na peronie zostało wszystko to Cię męczy.
Patrząc z kabiny FAURa* świat wydaje się lepszy.
*) tu można wstawić każdą serię lokomotywy.
|
|
|
|
E583.002
|
|
« Odpowiedz #631 : 17 Maja 2010, 08:26:08 » |
0
|
Brak paliwa  |
|
|
|
|
Zapisane
|
Nazywam się Roman i od 35 lat naprawiam pralkę
|
|
|
|
Phinek
Gość
|
|
« Odpowiedz #632 : 17 Maja 2010, 17:24:22 » |
0
|
.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 12 Stycznia 2011, 15:40:06 wysłane przez Phinek »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
andrzej2110
|
|
« Odpowiedz #633 : 17 Maja 2010, 17:27:25 » |
0
|
Zapchany filtr paliwa powoduje brak przepływu paliwa do pompy.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie pr
|
|
|
|
Phinek
Gość
|
|
« Odpowiedz #634 : 17 Maja 2010, 17:43:50 » |
0
|
.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 12 Stycznia 2011, 15:39:57 wysłane przez Phinek »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Phinek
Gość
|
|
« Odpowiedz #635 : 18 Maja 2010, 21:46:44 » |
0
|
.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 12 Stycznia 2011, 15:39:08 wysłane przez Phinek »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
AXEL
|
|
« Odpowiedz #636 : 20 Maja 2010, 11:00:12 » |
0
|
Jako że kolega Drezyniarz nie potwierdził odpowiedzi Jacku prosimy o kolejne pytanie.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Phinek
Gość
|
|
« Odpowiedz #637 : 20 Maja 2010, 17:07:26 » |
0
|
.
|
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 12 Stycznia 2011, 15:18:50 wysłane przez Phinek »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
AXEL
|
|
« Odpowiedz #638 : 20 Maja 2010, 17:33:50 » |
0
|
165 ?
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
OczeQ
SGKW
Długość toru:: 524 m
W terenie
Wariat torowy
|
|
« Odpowiedz #639 : 20 Maja 2010, 17:34:06 » |
0
|
Tabor.wask.pl podaje, że 210, ale jaoś nie chce mi się wierzyć w tą liczbę...
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Co za ponury absurd... Żeby o życiu decydować za młodu, kiedy jest się kretynem?  |
|
|
|
i... Rp 1:
