Uczulam tylko na ostrożne podejście do malowania zaproponowanego na rysunku pod tym linkiem. Wagony motorowe nie miały czerwonego paska na granicy kremowego i granatowego. Czerwony pasek występował tylko na wagonach pocztowych.
Także czołownice nie powinny być czerwone lecz w kolorze dolnej partii pudła, czyli granatowe. Barwne wyróżnianie czołownic miało miejsce DOPIERO przy stosowanym od lat 70. malowaniu zielono-seledynowym i wyróżniano je kolorem pomarańczowym.
Granatowy pas powyżej okien to malowanie charakterystyczne dla okresu przedwojennego, po wojnie był on kremowy.
i... Rp 1:
