Impreza na Przeworskiej Kolei Dojazdowej

[Romas]

oczywiście, zdjęciami można się też pochwalić

No to moĹźe ja.
https://picasaweb.google.com/Romas1964/Przeworsk14052011#

[PiotrS]

Impreza była super! W zasadzie  wszystkie okoliczności nam sprzyjały. W Przeworsku pod halą dawnej parowozowni normalnotorowej stacjonuje EN57 001, ktĂłry ostatnie 2 lata spędził odstawiony w Suchej Beskidzkiej. Jest to chyba ostatni w kraju ezt w starym granatowo - żółtym malowaniu. Nie wiecie jakie będą losy tego składu?
Dosyć irytująca była sytuacja na dworcu normalnotorowym, ktĂłrej przypadkowo stałem się świadkiem. Otóş dwaj koledzy zostali omandatowani przez SokĂłw za przejście przez tory w chwili, kiedy spieszyli się na swĂłj pociąg TLK. Pociąg w końcu zresztą im uciekł. Dosłownie chwilę później  widziałem jak na oczach palących papierosy sokistĂłw, tuĹź przed nimi  po torach przechodzili swobodnie mieszkańcy Przeworska i to nie byli kolejarze tylko zwykli przechodnie. Mało tego to po torach od strony przeciwległej paradowało nawet stado 10 letnich dzieciakĂłw a funkcjonariusze kompletnie nie zwracali na nich uwagi. Trudno to nazwać inaczej jak tylko złośliwością w stosunku do „przyjezdnych”.

W drodze powrotnej odwiedziliśmy cegielnię Iglobud w Dębicy. Tory kolejki cegielnianej oczywiście zdjęte ale mniej więcej przed dawną szopą na placu stoi ładnie wyeksponowana WLSka i kilka koleb.

Pozdrawiam serdecznie.

Piotr

[Arclight]

Buu, a ja nie wiedziałem gdzie wrzucić/zostawić ankietę, więc zabrałem ją ze sobą do domu...

Impreza super, niewykluczone, że we wrześniu znów do Przeworska zawitam, choć teraz w charakterze "goniącego" blachosmrodem. Mijaliśmy kilka pagórków, z których mogło by wyjść ciekawe zdjęcie, wiem jednak, że nikt nie zrobi fotostopu trwającego 15 minut albo i więcej. Niemniej jestem zadowolony z przeprowadzonych fotostopów, bardzo dziękuję wszystkim którzy przyczynili się do wczorajszej imprezy.

Po imprezie zaszliśmy jeszcze "na szopę" sfotografować EN57-001. Podobno oczekuje naprawy.

[Shaggy]

Buu, a ja nie wiedziałem gdzie wrzucić/zostawić ankietę, więc zabrałem ją ze sobą do domu...

A jakie uwagi ? Jak coś to piszcie, wiem że o koszach na śmieci zapomnieliśmy, a może coś jeszcze ?

[Brood.K]

Impreza extra, wszystko się udało, ale rzeczywiście,dbać o moĹźliwości techniczne taboru. To jest trudna linia, a drugi rumunek jak pociągnął, to od razu się zrobiło raĹşniej.. TLK na szczęście  poczekał, ale rĂłwnie dobrze moĹźna było trafić na jakiegoś betona za biurkiem dla ktĂłrego rozkład jazdy jest świętszy niĹź cokolwiek i w domu wchodziłbym teraz, a nie o 7 rano...
Na szybko, momencik.. o juĹź jest: http://youtu.be/N9320FxOxdE
A sokiści k##wy. Tyle na ich temat, mimo że nie mnie ta akcja dotyczyła.

[Shaggy]

Impreza extra, wszystko się udało, ale rzeczywiście,dbać o możliwości techniczne taboru. To jest trudna linia, a drugi rumunek jak pociągnął, to od razu się zrobiło raźniej..

Ale rumun, mimo że słabszy bo z silnikiem maybacha, zawsze dawał rade, tylko po ostatniej awarii, jest ciężko go ustawić, a do tego doszło jeszcze, że był problem z piaskiem, dlatego takie problemy.

[errorr]

tak na szybko kilka słów. impreza rewelacyjna.. piękną trasę macie. fotostopów by się przydało trochę z daleka, na tle "wiosny", na jakimś przejeździe. super skład, 3aw w ładnej oliwce, fajny pomysł z towarowymi (brakowało jakiegoś ładunku), miła niespodzianka z podwójnym lokiem (przydałoby się w przyszłości ujednolicić malowanie jeśli znajda się środki na to). dzięki wszystkim odpowiedzialnym za organizację i obsługę, dzięki uczestnikom za kulturalną podróż... jakieś zdjęcia wrzucę na dniach... do następnego.
ps. niestety w drodze powrotnej rozbiłem auto, ale warto było przejechać te ponad 1000 km... no i jak to mówią, wrażenia bezcenne, a za wszystko inne zapłacisz karta mastercard;)
ps2. mógłby ktoś wrzucić jakieś zdjęcia tego EN57-001?

[Kamil]

Witam

Wtrącę i ja swoje 3 grosze na temat całej imprezy 
UwaĹźam Ĺźe było naprawdę świetnie, niesamowita trasa oraz pięknie dobrany i wyremontowany skład towarowo-osobowy. Jeśli chodzi o fotostopy, to moim zdaniem było w sam raz, tzn. nie było ich za mało, przez co myślę Ĺźe naprawdę moĹźna było porobić wiele ciekawych ujęć, ale teĹź nie było ich za duĹźo dzięki czemu podróş nie była nudna i monotonna, a i pociąg nie musiał przystawać co 100 metrĂłw cofając się w te i w te robiąc najazdy i dziwne kombinacje 
No i najlepsze w całej imprezie - możliwość jazdy na platformie w bardzo fajnym towarzystwie. Do całego pakietu turystycznego doszła jeszcze bardzo słoneczna pogoda i moim zdaniem naprawdę nie ma się do czego przyczepić.

Efekt końcowy - natrzepane ponad 2,5 giga zdjęć, miłe wspomnienia, wypoczęty umysł i opalona twarz 

Pozdrawiam i życzę samych takich udanych imprez na PKD jak ta sobotnia!!

[Michał Z]

Na imprezie nie byłem z racji permanentnego braku czasu, ale patrząc na fot. wyrazy uznania za nowe malowanie wagonów 3Aw i Lxd2
od razu rzuca się w oczy jeszcze stare malowanie drugiego Lxd2 i brankarda, mam nadzieję, że już niedługo

[Szymek]

Fotka EN57-001, jak dodam coś z wąskotorówki to wrzucę linka.
Sama impreza fajna, chociaż fotostopów mogło by być trochę więcej. Malowanie Lxd2-268 oraz 3Aw rewelacyjne - byłem bardzo pozytywnie zaskoczony.
Inne uwagi i przemyślenia prześlę organizatorom w ankiecie na e-mail 

[Shaggy]

No to fajnie, że się podoba, na następny raz, prawdopodobnie w wrześniu, będzie więcej fotostopów, ale raczej bez niespodzianek, chociaż nigdy nie wiadomo Ja bardzo się ciesze, że impreza się podobała, bo dawno takiej nie było, a przy okazji tej imprezy udało się wymalować te wagony (poręcze jeszcze w piątek były malowane), także każdy kto był na imprezie, do malowania tych wagonów na pewno w jakiś sposób się przyczynił. Jak ktoś ma jakieś uwagi/foty to piszcie/pokazujcie

[Obywatel TM]

To i ja, specjalnie zarejestrowany na tę okazję dorzucę swoje trzy grosze, tym bardziej że mam zupełnie odmienne zdanie na temat imprezy niż wypowiadający się tu Koledzy. Ale zacznijmy od plusów:

+ Bardzo ładnie, wręcz wzorowo pomalowane wagony osobowe. Dobrany kolor oliwki  jest przepiękny. AĹź się prosi, Ĺźeby w ten sam sposĂłb opaćkać brankard (bo pĂłki co robi się trochę pstrokacizna) i powstanie skład Ĺźywcem wyjęty z lat siedemdziesiątych.

+ Również bardzo ładnie pomalowany rumun. Brawa za dobór kolorystyczny, chociaż widziałem, że szlifierki to ta lokomotywa niestety nie widziała i raczej szybko to odpadnie :-/

+ Wzorowe zachowanie Organizatorów w kwestiach kamizelek - wystarczyła jedna prośba i do końca nikt się nie wychylał ani nie machał. Brawo.

Niestety, minusów jest znacznie więcej. Lecimy po (nomen omen) kolei:

- Dla kogo właściwie był ten pociąg? Dla fotografujących z samochodĂłw na pewno nie (a było ich niemało!), skoro na czas imprezy nie dało się zdjąć nalepki, a na platformie jechali ludzie (a przecieĹź miało ich od Kańczugi nie być!). Rozumiem, Ĺźe kaĹźdy ma prawo zorganizować sobie „piknikowy pociąg lawetowy”  i w pełni  szanuję taką decyzję - ale na litość, to wymaga podania wcześniej informacji! Ktoś zachęcony ogłoszeniem robi kilometry i zamiast historycznego składu dostaje taki sam badziew, jaki na kolejce jeĹşdzi w kaĹźdą sobotę i niedzielę.

- Organizatorzy kompletnie nie panowali nad bezpieczeństwem na imprezie i tylko zdyscyplinowaniu uczestników mogą zawdzięczać brak wypadku. Nie wspominam już o przewożeniu ludzi na lawecie (co jest zabronione), ale łażenie po kabinach lokomotyw osób do tego nie uprawnionych to jakiś dramat! Wiem, że wąskotorówki rządzą się własnymi prawami, ale wystarczy najdrobniejszy nawet wypadek, najzwyklejsze złamanie, żeby kolejka i pracujący na niej ludzie mieli GIGANTYCZNE kłopoty. Zresztą, jak tu wymagać zachowania bezpieczeństwa od Organizatorów, skoro Prezes Stowarzyszenia woził się na sprzęgu wagonowym, co dokumentują zdjęcia zamieszczone w sieci. To naprawdę jest miłośnik kolejki?!

- Sam Prezes to zresztą teĹź „arcyciekawa osobistość”. Na zadane przeze mnie pytanie podczas postoju w BachĂłrzu zaczął skrobać się po włosach, po czym… odwrĂłcił się do naszej grupy na pięcie i poszedł gdzieś bez słowa! Szczyt braku profesjonalizmu, chociaĹź pod palce cisną mi się znacznie mocniejsze słowa.

- Brak organizacji w kwestii rozkładu. Po co było to żonglowanie wagonami w Dynowie, skoro w Bachórzu założony był następny, godzinny postój? Wystarczyło w Dynowie zrobić szybki oblot, dojechać do Bachórza i tam się przestawiać, równolegle z ogniskiem (albo ewentualnie ognisko w Dynowie i Bachórz na biegu). Gdyby ktoś wpadł na to udałoby się zyskać dobre kilkanaście minut, jeśli nie więcej i przeznaczyć je na fotostopy. No, chyba że nie fotostopy były najważniejsze, ale wówczas -patrz trzy akapity wyżej.

- Fotostopy - absolutny i chyba największy dramat. Współczuję pasażerom, którzy nastawili się na wykonanie zdjęć w pięknych plenerach Pogórza. Pociąg zatrzymywał się po krzakach (Manasterz), albo zacienionych miejscach (na przykład Hadle Szklarskie i cały skład ciemny albo wyjazd z tunelu - jak widać u kol. Romasa nawet cyfrówka tam nie pomogła). Na moście w Przeworsku też można było zrobić cuda, w tym piękne odbicie kratownicy i pociągu w Mleczce, ale to też zostało pominięte. Dobrze, że goniłem samochodem, bo gdybym jechał tym pociągiem krew by mnie zalała. Jak na tak piękną i widokową linię, jak na słoneczną pogodę i piękno majowej zieleni fotostopy były bez-na-dziej-ne!

Celem mojego komentarza nie jest wyĹźywanie się na Organizatorach, a jedynie uświadomienie im (wbrew temu, co zostało tu dotąd napisane), Ĺźe do perfekcji brakuje im jeszcze bardzo duĹźo. Ten pociąg był idealny dla miłośnikĂłw przyrody, słońca i powolnej jazdy wśrĂłd pagĂłrkĂłw, ale jako produkt dla miłośnikĂłw kolei miał mnĂłstwo mankamentĂłw - a z zapowiedzi jednoznacznie wynikało, Ĺźe to ci drudzy są grupą docelową. OrganizatorĂłw częściowo usprawiedliwia fakt, Ĺźe to pierwsza impreza w ich wykonaniu - ale polecam solidnie odrobić „zadanie domowe” przed kolejnymi. Oczywiście moja opinia moĹźe spotkać się z odmiennym zdaniem, liczę zatem na kulturalną dyskusję.

Proszę uważać z epitetami - negatywną opinię o organizacji imprezy można wyrazić bez używania określeń obraźliwych wobec jej organizatorów. Tak swoją drogą - używając takich określeń sam dajesz świadectwo swojej kultury osobistej. // PN

[Maciek JKD]

Shaggy - po prostu było boombastic!!! Myślę, że i reszta ekipy jędrzejowskiej obecnej na imprezie jest tego samego zdania. Zatem w imieniu wszystkich - tak trzymać!

Pozdrawiam
Maciek

[Shaggy]

Obywatel TM - dzięki za wypowiedź, ale proste pytanie - zapłaciłeś te 15 zł ?

Po pierwsze nalepki, zostały ściągnięte, te co się dały. Trzeba też umieć myśleć zanim coś się napisze, bo jak widać była to 'nalepka' która jest od nowości malowania i po prostu jakby została ściągnięta to byłoby duże odbarwienie, zresztą w jedną stronę nie było, a w drugą było.

Co do lawety - racja, ale niestety nie którym nie dało się wytłumaczyć, żeby na te lawety nie włazili, wiem, że dużo osób robiło fotografie z auta, przez co ludzie na lawecie psuli zdjęcia, ale wystarczyło podejść np do mnie i powiedzieć 'płaciłem, to proszę, aby ci ludzie z lawet zeszli i na pewno by się dało to załatwić, a nie, że ja widzę pana który wpierdzielił się z drabiną w kadr, tak że zasłania wierze ciśnień, a potem jeszcze jakieś pretensje miał - oczywiście nie raczył zapłacić 15 zł, a dla mnie jest to po prostu po chamsku i prostacku, bo jak się wszyscy składają, to czego ci co fotografują z auta nie mają też zapłacić ? Jakoś na innych imprezach nie ma z tym problemu, a tutaj panowie 'nie mieli czasu'.

"odwrócił się do naszej grupy na pięcie i poszedł gdzieś bez słowa! Szczyt buractwa i braku profesjonalizmu, chociaż pod palce cisną mi się znacznie mocniejsze słowa." A może się zamyślił? Niech ktoś spróbuje ogarnąć taką imprezę, że każdy chce to, a drugi chce tam to, a jeszcze dochodzą problemy z lokomotywą, zresztą tak jak mówiłem, na tej imprezie nie tylko był prezes ale byłem także ja, wystarczyło podejść i się zapytać, a nie pytać ciągle jedną osobę...

Łażenie po kabinach ? Jeśli lokomotywa nie jest włączona, to można siedzieć, zresztą osoby z stowarzyszenia siedziały tam po to, żeby ktoś kto nie ma pozwolenia, nie wchodził. A osoby nie uprawnione ? Przepraszam bardzo, ale kolega nawet nie wie, że niektóre osoby, które jechały, są maszynistami/pomocnikami.

"Brak organizacji w kwestii rozkładu" Ehh, czego myślenie to jest trudna sprawa ? Jak widać, kłonnice które udało się wyremontować nie nadawały się do połączenia składu, dlatego manewry odbyły się tam i był też czas na zwiedzanie - wiem, za krótki. A w Bachórzu nie ma odpowiednich warunków do prowadzenia manewrów.
A rozkład - no cóż, lokomotywa była niespodzianką, ale była na testach i przez te problemy, wynikło opóźnienie, a jak wiadomo, nie którzy się spieszyli na pociąg i trzeba było wracać. Co do fotostopów, były dobre, oczywiście ten w Manasterzu nie był za najlepszy - tu się zgadzam.

Także proponuje przemyśleć zanim coś się napisze, a nie ma do końca o tym pojęcia.

[Obywatel TM]

Bodajże w 2007 roku miałem okazję brać udział w jesiennej imprezie na PKD i tam jakimś cudem dało się załatwić wszystko - nalepka spadła (całkowicie legalnie, po wcześniejszym ustaleniu i zapłaceniu) na kilka minut przed odjazdem lokomotywy, na lawecie a nawet na pomostach wagonów po jednej prośbie ludzi nie było do końca, a w Bachórzu (w którym rzekomo nie da się prowadzić manewrów) skład się przeformował. Jechaliśmy w tym samych godzinach, fotostopów było dwa razy więcej (nie wspominam już, że w znacznie ładniejszych miejscach), kto chciał zdążyć na przesiadkę zdążył. Cud? Gdybym nie wiedział, że się nie da, nie miałbym zastrzeżeń.

Skoro bierze się lawetę do składu to jest jasne i proste do przewidzenia, że przy słonecznej pogodzie ludzie będą chcieli na niej jechać - a w takim wypadku trzeba wyraźnie zaznaczyć w ogłoszeniach, że skład nie będzie miał nic wspólnego z historycznym zestawieniem i nie wprowadzać ludzi w błąd na starcie. Nie wywiązujecie się z umowy, a potem lamentujecie, że samochodziarze nie chcą płacić. O usunięcie ludzi z lawety Prezes (jeżeli odwrócił się do nas d..ą bo się zamyślił, to tym bardziej pogrąża go to jako przedstawiciela Stowarzyszenia - ale nie mam ochoty ciągnąć wątku dalej) proszony był wielokrotnie. Skoro on nie umiał sobie z tym poradzić, to (z całym szacunkiem do Twojego młodego wieku) nie sądzę, aby jakiś młodzieniec skutecznie przegonił trzydziestu starych byków.

Z rozkładem, nawet biorąc pod uwagę trudności z podjazdem (jesienią 2007 teĹź były, nawet większe, bo szyny były śliskie i nie było rezerwowej lokomotywy) nie byłoby problemu, gdybyście juĹź na początku jasno określili po co jest ten pociąg - czy dla podziwiania widokĂłw i ogniska, czy do robienia zdjęć. Albo jedziemy usmaĹźyć kiełbasę, albo robić zdjęcia, a wtedy nie tracimy cennych minut na ognisko i zwiedzanie. Biorąc pod uwagę, Ĺźe znaczna większość waszych klientĂłw w sobotę była miłośnikami kolei, na pociąg bez kiełbasy teĹź by zapewne przyjechali - zresztą nawet wśrĂłd słodzenia powyĹźej pojawiają się głosy, Ĺźe fotostopĂłw było za mało.  To samo z kłonicami - skoro Waszym zdaniem nie nadają się do łączenia składu, to po co je braliście?! Tym bardziej, Ĺźe jechały puste i na Ĺźadnym zdjęciu praktycznie ich nie widać - a juĹź zwłaszcza z miejsc, w ktĂłrych robiliście fotostopy! Wytłumacz mi sposĂłb waszego myślenia w tym wypadku, bo ja nie ogarniam zupełnie.

Pozdrawiam.

[Maciek JKD]

Wtrącając. A może obywatelu TM wykup sobie pociąg tylko dla siebie i wtedy będziesz mógł zrealizować wszystkie marzenia w temacie liczby fotostopów i miejsc ich realizacji. Wszystko stałoby się prostsze, piękniejsze i czułbyś się zaspokojony. Bo tak to zaraz pojawi się hasło - czemu k... nie było parowozu pod parą skoro obiecywaliście niespodziankę!

[grzegorz_sykut]

Jak mówi pewne ludowe porzekadło - jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodził.
Jest wiele "poziomów" miłośniczego spełnienia, więc jeden będzie szczęśliwy drugi zniesmaczony.
Przyznam, że opinia kolegi "Obywatel TM" dosyć mocno odstaje od reszty, więc albo nie było więcej niezadowolonych albo nie chcą oni dzielić się spostrzeżeniami.

[kalito]

A po co ta dyskusja? Jako podmiot organizujący imprezę zbierzcie informację zwrotną od klientów, ładnie podziękujcie, potem sobie siądźcie przy stole i przeanalizujcie wszystkie sugestie. Część zastosujcie, część odrzućcie. Na kiego grzyba jakieś tłumaczenie się, dyskusje itd? Klient nasz pan - niezależnie czy pochwali czy miażdżąco skrytykuje, należy podziękować, ewentualnie przeprosić za niedociągnięcia i niedogodności i na tym koniec. Zaczniesz dyskutować to zapomnij o tym, że kiedykolwiek wróci. ;]

[bastionn]

W zasadzie komentarz do TM:
Goniących samochodami było raptem 7 (w porĂłwnaniu z jadącymi pociągiem raczej mało, max 10%). Impreza była  przygotowana pod podróşujących pociągiem - płacili więcej i była ich wiekszość - samochodziarze muszą sie dostosować, zwłaszcza Ĺźe i tak mieli więcej okazji zrobić satysfakcjonujące zdjęcie, w okolicznościach pieknej przyrody czy z obiektem architektury.
Trudno się dziwić wybierającym platformę - taki sposób podróżowania jest zdecydowanie przyjemniejszy w porównaniu z dusznymi wagonami, nawet rozpatrując kwestie bezpieczeństwa i odpowiedzialności(takie małe obywatelskie nieposłuszeństwo).
Ja się świetnie bawiłem, jestem zadowolony ze zdjęć i nie zgłaszam pretensji. kolorowy tłumek na platformie mi nie przeszkadza.
Pozdrowienia od załogi srebrnego smaksa.
PS1. Nieładnie jest wyzywać od buraków a potem wzywac do kulturalnej dyskusji.
PS2. Wszyscy czekamy na Twoja odpowiedź: zapłaciłeś te 15PLN czy nie?

[kalito]

Oczywiście w razie gdyby się okazało, że Obywatel TM nie zapłacił za przejazd, ja swoją powyższą wypowiedź odwołam