10 września 2011 czyli tydzień przed 111. rocznicą

[nikolai]

Na fali ostatniego doniesienia o szykujących się obchodach 111-lecia ŚKD, postanowiłem sprawdzić jak Gmina przygotowuje się do imprezy, z której programu można wysnuć wniosek, że będzie to raczej stypa niż kolejne urodziny. No ale do rzeczy.

Kolorowy plakat zapraszający na (zeszłoroczne) urodziny:


Przewalone drzewo, leżące od ponad miesiąca na wystawionych na sprzedaż transporterach. Do dziś nie ma komu go usunąć:


Czas zatrzymał się tu dawno temu:


Wielka inwestycja w wymianę podkładów:


Po ponad roku efekty prac raczej mizerne:


Regularna dewastacja taboru:





Przenieśmy się do Starego Bojanowa - charakterystyczny łuk w stronę stacji towarowej i dawnego wyjazdu w kierunku Krzywinia:


...a za łukiem (był) drewniany mostek - aż chce się przytoczyć hasło z zeszłorocznych wyborów samorządowych: "Zbudujmy most. Z dala od polityki"





Tak więc Gmina zapewniła dojazd dla mieszkańców domów położonych z drugiej strony toru. Szkoda tylko, że kosztem fizycznego odcięcia kolejki od linii normalnotorowej. Intencje włodarzy są więc jasne. Po trupach do celu.

By żyło się lepiej! By żyło się lepiej wszystkim!

[PX48-28]

Hm
Spoczywaj w pokoju.
Ostateczny koniec już nie daleki.
Mało cierpień przed tobą...

[Łukasz]

A jak wygląda sprawa ze wpisem do rejestru zabytków? Kolejka śmigielska byłą weń wpisana?

[JanPeter]

Dobrze (dla polskiej "władzy"), że Niemcy nie umieją czytać po polsku, bo zdecydowana większość z nich by ręce załamała na widok takich "rozwiązań". Takie rzeczy tylko na wschodzie...

[Łowca]

Ile tych podkładów tam leży ? coś malutka ta kupka jak - na wielką inwestycję...

[posener]

Najbardziej mnie zszokował ten nasyp zamiast mostku (który i tak był zdemontowany jak pamiętam).
Wiele zdjęć w zbiorach MK będzie już archiwalnymi - już nie do powtórzenia.
Niby ludzie uczą się na błędach - ale lekcja z Opalenicy już dawno zapomniana - tam też zaczęło się od odcięcia kolejki z torem normalnym.
Zapowiada się niezła stypa - kolejowa impreza bez przejazdu koleją.

[Janusz]

Ale droga jest, dojazd wygodniejszy, głosy jakieś na wyborach wpadną. To dla dobra gminy przecie i jej mieszkańców, a kolejka cóż, przecie teraz mamy nowe czasy. Wszystkie samochodami jeżdżą to i droga być musi. A że tor przerwany - panie a kogo to obchodzi...

Ja  wiem że ten post jest generowaniem szumu i tak naprawdę nic nie wnosi. Ale, mimo całej swojej niechęci do biznesowej nowomowy, którą niektórzy z kolegów posługują się tutaj z coraz większą wprawą, muszę im oddać rację - klientów należy sobie wychować, przygotować, musi zaistnieć zapotrzebowanie na ten rodzaj usługi. I to klienci zanęceni rozrywką zadecydują o istnieniu kolejki, którejkolwiek. Nie ma co liczyć na potoki podróżnych, bo to załatwią busy samochody i inne wynalazki, szybciej i taniej. Nie powrócą przewozy towarowe, bo to nie Szwajcaria.
Na sentyment miejscowych nie ma co liczyć. Bo owszem  ten i ów może z łezką w oku wspomina czasy ciuchci, bo to panie dziewuchę tam poznał, flaszkę z kolegami obalił, ale te wspomnienia nie zapewnią frekwencji a już na pewno nie zachęcą do wolontariatu.
Z autopsji wiem, że ten sentyment nawet nie jest w stanie skłonić ludzi do zatelefonowania, gdy pod ich oknami znikają znikają całe dziesiątki metrów toru. Ludzi to po prostu nie obchodzi, poza takimi wyjątkami jak my tutaj, ale w końcu ilu nas jest...
Choć może coś powoli się zmienia, wnioskuje tak po echach Industriady wśród znajomych czasem zupełnie nie związanych z techniką. Ale ten przykład pokazuje też, jak potężnych należy użyć środków, by wzbudzić zainteresowanie zagadnieniem ochrony zabytków techniki.

[nikolai]

UPDATE: przejechałem dziś przez Śmigiel. Lokalni dygnitarze czytują chyba 750mm.pl. Złamane drzewo zostało usunięte, a szyba w Bxhpi wymieniona. Przynajmniej nie widziałem zbitego okna. Ciekawe czy przez analogię usunięto inne przejawy nieudolności? Ciekawe czy w Starym Bojanowie odkopano wykop i na nowo ułożono tory?

[Łowca]

Coś mnie tknęło - czy układ przestrzenny Śmigielskiej KD aby przypadkiem nie jest w rejestrze ? Jeżeli tak to czy WKZ wydał zgodę na to zakopanie toru i czy wydał warunki techniczne ? czy wogóle inwestor o nie występował ?
Jeśli nie to jest na to odpowiedni paragraf - oraz dywanik dla konserwatora za nie dopełnienie obowiązków służbowych...

[JanPeter]

UPDATE: przejechałem dziś przez Śmigiel. Lokalni dygnitarze czytują chyba 750mm.pl. Złamane drzewo zostało usunięte, a szyba w Bxhpi wymieniona. Przynajmniej nie widziałem zbitego okna. Ciekawe czy przez analogię usunięto inne przejawy nieudolności? Ciekawe czy w Starym Bojanowie odkopano wykop i na nowo ułożono tory?

11 września wysłałem maila do burmistrza Śmigla, co o tym wszystkim myślę. Może to też trochę pomogło .

Łowco, chyba jesteś w Polsce, więc zapytaj się, zadzwoń do konserwatora. Paragraf może i jest, ale właściel nie jest zainteresowany jego wyegzekwowaniem.

[Łowca]

Dewastacja zabytków jest ścigana z urzędu a nie na wniosek właściciela - nawet w Polsce obowiązują pewne narzedzia prawne do ochrony zabytków. Jeżeli właściciel nie powiadomił o planowanej demolce WKZ-u i nie uzyskał od niego na nią zezwolenia to kwalifikowało by się to prosto do prokuratora, a on będzie musiał z urzędu wszcząć postępowanie, zaś konserwator ze swej strony interweniować także a jeżeli tego nie zrobi to kwalifikowało bedzie się to do zawiadomienia o tym fakcie ministerstwa kultury i dziedzictwa narodowego o nie dopłenieniu przez niego obowiązków.
Dlatego - jak najbardziej skoro nikt nie chce sprawdzić czy ten tor był wpisany do rejstru i czy inwestor wystąpił do konserwatora o warunki - zadzwonię do miejscowego WKZ i sprawdzę.

[emibe]

zespół Śmigielskiej Kolei Dojazdowej, ul. Dworcowa 3, pocz. XX, nr rej.: 1328/A z 14.07.1992:

- budynek stacyjny
- budynek administracyjny
- budynek mieszkalny
- toromistrzówka
- lokomotywownia
- hala napraw

źródło:
http://www.nid.pl/idm,580,zabytki-nieruchome.html

[Łowca]

Czyli nie trzeba dzwonić, pozamiatane...

[Pechu]

Czyli nie trzeba dzwonić, pozamiatane...

Zawsze można uprzejmie donieść u wojewódzkiego inspektora nadzoru budowlanego na samowolę budowlaną. Nie wydaje mi się, by projekt na te roboty był...

[Ptr]

Tylko co to pomoże kolejce? Może ona dzięki temu tylko zyskać wroga w postaci osoby pracującej w gminie/powiecie odpowiedzialnej za ten nasyp... Jak kolejka wróci do życia to będzie można odkopać (nie jest to chyba dużo roboty - ze 2-3 dni pewnie, a i kolejka będzie miała dla własnych celów trochę piasku/żwiru), a jak nie to po co budować w takiej sytuacji drogi wiadukt...

[Leśny Dziadek]

zespół Śmigielskiej Kolei Dojazdowej, ul. Dworcowa 3, pocz. XX, nr rej.: 1328/A z 14.07.1992:

- budynek stacyjny
- budynek administracyjny
- budynek mieszkalny
- toromistrzówka
- lokomotywownia
- hala napraw

źródło:
http://www.nid.pl/idm,580,zabytki-nieruchome.html

A.Tajchert, który 750mm.pl-czyta-ale-tu-nie-pisuje twierdzi na PMK, że:

Witam,
od Wielkopolskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków dostałem właśnie
informacje o zakresie wpisu Śmigielskiej KD, cytuję:

"w odpowiedzi na Pana zapytanie drogą elektroniczną z dn. 22.09.2011 r.
dotyczące treści decyzji z dn. 14.07.1992 r. w sprawie wpisu do rejestru
zabytków Zespołu Śmigielskiej Kolei Dojazdowej pod nr 1328A  - informuję, że
wpis objął (cytat z ww. decyzji):
"Zespół Śmigielskiej Kolei Dojazdowej z pocz. XX w. w skład której wchodzą:
stacja kolei w Śmiglu położona przy ul. Dworcowej nr 3 obejmująca:
1) Budynek stacyjny
2) Budynek administracji kolei
3) Budynek mieszkalny dla pracowników
4) Toromistrzówkę
5) Lokomotywownię
6) Halę napraw wagonów

wraz z wyposażeniem oraz torowisko na odcinku Stare
Bojanowo-Śmigiel-Bielawy"

ergo gmina zasypała zabytek.

To kolejny argument, którego warto użyć w dyskusjach z Gminą.

[Łowca]

Jeśli być drobiazgowym - torowisko jest to górna warstwa podtorza na której ułożona jest nawierzchnia kolejowa  .

Czyli jednak można zadzwonić  ...

[Pechu]

Tylko co to pomoże kolejce?

pomoże, gdyż inspektorat nakaże odtworzenie stanu istniejącego, sprzed hipotetycznej samowoli budowlanej.

[Kucyk]

...i spowoduje gwałtowny wybuch entuzjazmu i poparcia dla kolejki wśród samorządowców!
A może jednak będzie na odwrót?...
Ja osobiście polecam nie drażnić tych co jako jedyni kolejkę mogą, ale wcale nie muszą, uruchomić. A szczególnie nie drażnić ich z drugiego krańca Polski.

[Ptr]

pomoże, gdyż inspektorat nakaże odtworzenie stanu istniejącego, sprzed hipotetycznej samowoli budowlanej.

I kolejka będzie mogła dalej spokojnie zarastać w tym miejscu zielskiem w sąsiedztwie wkurzonych pozbawieniem dojazdu mieszkańców tego osiedla oraz urzędników od infrastruktury (odpowiedzialnych za drogi jaki i za te tory pewnie) którzy już nie będą mieli chęci do rozmów z żadnymi miłośnikami którzy im ściągnęli na głowę nadzór budowlany i przysporzyli nie przewidzianych kosztów.