Co słychać w Jędrzejowie?

[arti281]

Koniecznie napisz wcześniej na forum kiedy będziecie go wyciągać to wpadniemy z kielecką ekipą .

Po niedzieli donald powinien zobaczyć swiatło dzienne tak że kieleckie mikolstwo moze przybyć na sesje oraz coś podłubać okazyjnie 

[BarteG]

Koniecznie napisz wcześniej na forum kiedy będziecie go wyciągać to wpadniemy z kielecką ekipą .

Po niedzieli donald powinien zobaczyć swiatło dzienne tak że kieleckie mikolstwo moze przybyć na sesje oraz coś podłubać okazyjnie  

Zajmowanie się w tej chwili Donaldem przeczyło by logice, bo teraz wszyscy są zajęci remontem Lxd2-332. No, ale skoro tak mówisz . Co do dłubania- postaram się przyjechać w poniedziałek, ewentualnie wtorek, ale to się jeszcze zgadamy na privie. Natomiast jeśli chodzi o nowe malowanie 332- niestety, najprawdopodobniej będzie pstrokacizna. Pracownik opisał to tak: coś w stylu tej żółtej klasy rumuńskiej z tym, że niebieski o odcieniu "głębia oceanu".
Ja proponowałem zielone piotrkowskie , oraz niebieskie "remontowe"* (z tym, że tego drugiego nie widział Choroszyński- nie mogłem Go złapać).

*-http://www.bocznice.eu/cpg1411/albums/userpics/10083/normal_Obraz_121am2.jpg

[arti281]

Donalda chce wywlec tylko dla fotek i to w wolnej chwili  Postaraj sie być na wtorek i ewentualnie każdy kto znajdzie wolny czas.  Co do malowania cóż operator o tym decyduje  ( choć proponuje poczekać na efekt końcowy )

[Wojtek_SZN]

Kolejna riksza torowa wkrótce zasili flotę. Ta będzie miała demontowalne zadaszenie. Sam pojazd będzie żółty ( jak pozostałe ). Myślę żeby daszek walnąć na popielato, ale może są inne pomysły ? Czekam na propozycje do poniedziałku rano najdalej, bo czas już najwyższy kończyć te liftingi i hajda na wąskie tory ....

[arti281]

Myślę żeby daszek walnąć na popielato, ale może są inne pomysły ?

A dajmy na to kolor zielony?

[Wojtek_SZN]

Zauważ proszę że riksze powinny prezentować się kontrastowo i wesoło na tle zielonego krajobrazu Ponidzia. Z tego względu zielony daszek nie byłby najfajniejszy. Tak czy inaczej dziękuję za Twój odzew.

[BarteG]

Również myślę, że szary będzie najlepszy.

[arti281]

No to może czerwony ognisty  ?

[andrzej2110]

To że w Jędrzejowie robią pociąg cyrkowy nie znaczy ze i riksze takie mają być. Szary powinien pasować.

[Wojtek_SZN]

Jaskrawoczerwone są już koła. Zwykle wprawdzie mało widoczne w przypadku tych drezyn ale jednak. Myślałem jeszcze o białym ale ewentualny brud będzie szybko widoczny.

[arti281]

To maznij pomarańczowym a najlepiej pomaluj jak ty to widzisz 

[andrzej84]

http://750mm.pl/index.php?topic=4365.0  zdjęcia z miejscowości Karczmiska - można zazdrościć rozsądku przy odmalowywaniu taboru kolejowego jeśli chodzi o klasy rumuńskie. Oryginalne malowanie wcale nie odstrasza turystów a raczej wręcz przeciwnie.

[BarteG]

Andrzeju- ale do kogo to piszesz ? Przecież chyba wszyscy na tym forum o tym wiemy, natomiast Pan Choroszyński i tak tego nie przeczyta- a nawet jeśli to i tak według niego ludzi przyciąga pstrokacizna i raczej nikt nie jest w stanie zmienić jego zdania. Jędrzejowska KD ma ogromny potencjał, który niestety wykorzystywany jest tylko częściowo- a wystarczyłoby tylko nieco zaangażowania i pracy. Jak wiemy w niedalekiej przyszłości powstanie ścieżka rowerowa do Jasionnej, oraz przeprowadzona zostanie modernizacja i rozbudowa tejże stacyjki. Dlaczego nie pomyślano o czymś w rodzaju Milicza? Lxd2-333 oraz Lyd2 już raczej nigdy nigdzie nie pojadą,więc dlaczego na przykład w Jasionnej nie ustawić na drugim torze składu Lxd2-333+ normalnotorowy na transporterze+ platforma+ brankard, natomiast w Jędrzejowie, obok wierzy ciśnień w miejscu dawnej stacji Jędrzejów Wąski Osobowy można ustawić na pomniku Donalda+ ze dwie węglarki wraz z reklamą kolejki (miejsce to jest doskonale widoczne z pociągów jadących ósemką). Oczywiście składy musiałyby być objęte monitoringiem żeby nie zostały zniszczone. Dodatkowo wypadałoby przestawić palownicę, zaś w miejscu zajmowanym obecnie przez Donalda można by było zorganizować garaż riksz torowych, oraz w każdą niedzielę podczas postoju w Umianowicach za drobną opłatą organizować przejazdy drezynami do Hajdaszka, oraz luźną lokomotywą po mostach w stronę Motkowic (coś jak na Piaseczyńskiej podczas postoju w Runowie). To są realne pomysły, które można zrealizować małym kosztem.

Można też pójść o krok dalej i pomyśleć o potencjale stacji w Stawianach- jest to ogromna stacja styczna na której spokojnie zmieściłby się skansen kolejnictwa z prawdziwego zdarzenia. Warto też wspomnieć o znajdującym się w pobliskim Busku Zdroju prywatnym muzeum motoryzacyjnym Polska Na Kołach, które to muzeum posiada ogromną kolekcję unikatowych jednośladów, samochodów, ciężarówek i autobusów polskiej produkcji, lecz ma problemy lokalowe. Być może jego właściciele byliby zainteresowani przeprowadzką do hali oraz na plac na terenie stacji Stawiany Pińczowskie Wąskie- wówczas można pomyśleć nad uruchomieniem specjalnej linii autobusowej z/do Kielc obsługiwanej zabytkowymi Jelczami Ogórkami, Sanami i Autosanami- to by dopiero przyciągnęło turystów! No, ale to są już inwestycje związane z ogromnymi kosztami do realizacji których potrzebne by były wielomilionowe dotacje, więc w Polsce raczej mało prawdopodobna jest ich realizacja, aczkolwiek pomysły o których pisałem w poprzednim akapicie są całkowicie realne i wystarczyłby odpowiedni dialog pomiędzy kolejką a powiatami i przede wszystkim większe zaangażowanie zarządu.

No, ale koniec marzeń i gdybania- musimy się w końcu umówić na udrożnianie szlaku do Stawian dla drezyn .

[andy]

nie ustawić na drugim torze składu Lxd2-333+ normalnotorowy na transporterze+ platforma+ brankard,

Jak masz wolny brankard, a najlepiej z 5, deski mogą być do wymiany to chętnie przygarnę.

[Dariusz]

Jak masz wolny brankard, a najlepiej z 5, deski mogą być do wymiany to chętnie przygarnę.

Andrzej, te złośliwości naprawdę nie są potrzebne.

[Maciek JKD]

deski mogą być do wymiany to chętnie przygarnę.

... że o deskach do wymiany nie wspomni...

[andrzej2110]

@BarteG Jak byś w Stawianach postawił jakiś tabor to za chwile by go nie było....  Poza tym nie wiem czy ta część sieci ma taki potęciał. Według mnie większy jest w stronę Wiślicy.

[BarteG]

@BarteG Jak byś w Stawianach postawił jakiś tabor to za chwile by go nie było....  Poza tym nie wiem czy ta część sieci ma taki potęciał. Według mnie większy jest w stronę Wiślicy.

Stawiany w obecnej postaci to ruina wypruta ze wszystkiego co dało się spieniężyć lub spalić w piecu i postawienie tam taboru to utopia. Napisałem, że potrzeba by włożyć w ten obiekt ogromną kasę, dlatego możemy z góry włożyć ten plan między bajki. A że to zadupie? Bardzo dobrze! Ma zmuszać ludzi do korzystania z kolejki- bo inny środek transportu tam nie dojeżdża. Reaktywacja Wiślicy kosztowała by jeszcze więcej niż budowa muzeum w Stawianach.

[andrzej84]

No akurat z tym, że budowa muzeum byłaby tańsza niż reaktywacja linii do Wiślicy to się nie zgodzę. Moim zdaniem zdecydowanie kosztowniejsze byłoby muzeum, a później i koszty utrzymania. A już nawet o Wiślicy nie mówmy tylko do Chrobrza co już byłoby sukcesem i konkretną ofertą turystyczną .

"A że to zadupie? Bardzo dobrze! Ma zmuszać ludzi do korzystania z kolejki" - zmuszałoby, ale niewielu, spora grupa potencjalnych pasażerów byłaby i tak w np. Młodzawach będąc zmuszonymi do wyboru, trzeba łączyć atrakcje aby pozyskać nowych pasażerów. W tej chwili w niedzielę  ludzie muszą wybierać albo pociąg albo np. ogród na rozstajach w Młodzawach. Aby się o tym przekonać wystarczy pojechać w niedzielę do ogrodu i przekonać się ilu potencjalnych pasażerów kolejka traci przez brak kursów do Młodzaw i dalej do Chrobrza, gdzie mamy pałac i muzeum-muzeum które już istnieje. Druga sprawa że byłaby to różnorodność tematyczna atrakcji, a nie tylko kolejka i kolejka- nie każdy turysta to miłośnik kolejek. Taki niemiłośnik mimo wszytko skorzystałby chętniej z kolejki jako dodatkowa atrakcja np. w uzupełnieniu do zwiedzania pałacu w Chrobrzu . A skansen czy muzeum można zrobić np. w Pińczowie ( stacja gdzie jest zwykły i krótki pociąg ). Aż tyle tego taboru co w Sochaczewie to chyba nasza kolejka nie ma, więc stacja w Pińczowie byłaby odpowiednia. A przy okazji rozstawiony tabor na tym skrajnym nieużywanym torze zasłonił by "blaszoki".


Oczywiście stacja w Stawianach jest rzeczywiście ogromną stacją i bez problemu można by sobie wyobrazić taki Sochaczew czy Wenecję w Stawianach, ale skąd wziąć tyle taboru.

[Dariusz]

Po raz kolejny chciałbym zwrócić uwagę na fakt, że brak powiązania oferty turystycznej kolejki i ogrodu w Młodzawach to nie jest zakres odpowiedzialności (jak również decyzji) operatora kolejki, a lokalnego samorządu.
Tło tej sytuacji było wielokrotnie tu opisywane, proszę więc sięgnąć do historycznych postów.