szyny pełnogłówkowe i łoże półzwrotnicy

[Netka]

Witam,

bardzo proszę kompetentne osoby o pomoc. Otóż, jestem tłumaczem i mam problem z przełożeniem w/w pojęć na język rosyjski. Nie mogę nigdzie znaleźć żadnego opisu ani rysunku. Jak ktoś wie jak przetłumaczyć to na j. ang (oczywiście, jeśli ktoś zna te określenie po rosyjsku to super   będę wdzięczna. Jeśli nie, to chciałabym się dowiedzieć jak wygląda taka szyna czy łoże. Znalazłam określenie szyny dwugłówkowej, ale to chyba nie to samo, co pełnogłówkowa. Spotkałam się też z opinią, że szyna pełnogłówkowa to normalna szyna Vignol'a, ale jakoś nie mam przekonania do tego. Oczywiście tekst dotyczy szyn tramwajowych.

Będę wdzięczna za fachową pomoc.

[MichałŁ]

http://www.pomogala.ru/okzd/okzd_5.html
Google pokazuje nawet sporo grafiki na ten temat
https://www.google.pl/search?q=%D0%A1%D0%A2%D0%A0%D0%95%D0%9B%D0%9E%D0%A7%D0%9D%D0%AB%D0%95+%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%AB&hl=pl&safe=off&client=firefox-a&hs=gyE&tbo=d&rls=org.mozilla:pl:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=u8q8UNyZKo-5hAf57YGoBA&ved=0CAcQ_AUoAA&biw=1366&bih=677

Myślę że szyna pełnogłówkowa to określenie na szynę która ma pełny profil główki bo w rozjazdach mamy iglice oraz szyny oporowe które mają specjalny profil aby zapewnić łagodne przejście kół.

Łoże półzwrotnicy kojarzy mi się tylko ze ślizgami po których przesuwa się iglica po rusku nazywają to podkładka podigliczna

[Netka]

Dzięki za rysunki i podpowiedź. Jeśli chodzi o łoże półzwrotnicy to tutaj mam cały kontekst: "Łoże półzwrotnicy jest ukształtowane w jednorodnym bloku wykonanym
ze stali odpornej na ścieranie - Rm = 1300 MPa; Twardość optymalna to
400 HB. Teowe podcięcie bloku umożliwia ochronę dla osadzenia i właściwego
podparcia iglicy. Współpraca iglicy i powierzchni ślizgowej bloku bardzo zyskuje dzięki
zastosowaniu twardych materiałów do produkcji iglicy i bloku"

A czy to będzie w takim razie to samo co siodełko podiglicowe?

[MichałŁ]

O przepraszam nie doczytałem że chodzi Ci o tramwajową  zwrotnicę. Tam rzeczywiście nie ślizgów pod iglicą tylko jest wielkie łoże w którym przesuwa się iglica. Niestety nie znalazłem wiele po rusku o tramwajowych zwrotnicach. Jedynie  opis patentowy prowizorycznego przejścia miedzy torami gdzie jest taki oto rysunek:
http://www.findpatent.ru/img_data/21/210137.gif
i opis do niego
http://www.findpatent.ru/patent/213/2137871.html
gdzie łoże 2 opisano jako Стрелочны блок tylko nie wiem czy to dobrze odmieniłem.

[Netka]

Wielkie dzięki, tak myślę, że to o o chodzi. Mam nadzieję, że w razie potrzeby mogę prosić o pomoc w przyszłości

[Netka]

Mam jeszcze pytania czy siodełko ślizgowe to to samo co siodełko podiglicowe?

[MichałŁ]

http://promteks.org.ua/produksiy/foto_2.jpg
Mniemam że siodełko ślizgowe to nasz ślizg. Czyli by pasowało że jest to element 17 czyli podkładka podigliczna

[Netka]

Dziękuję za podpowiedzi. Okazały się bardzo przydatne