Ośrodek Edukacji Leśnej Lasów Puszczy Iłżeckiej w Marculach

[Rogoz]

W bieżącym miesiącu na terenie nadleśnictwa Marcule otwarto Ośrodek Edukacji Leśnej Lasów Puszczy Iłżeckiej składajacy się m.in z Arboretum, Zielonej szkoły oraz minimuzeum. Twórcy Ośrodka nie zapomnieli także o temacie kolei leśnych, których to gęsta sieć oplatała kiedyś Puszczę Iłżecką bedą głównym środkiem transportu drewna.
Ekspozycja poświęcona temu zagadnieniu obejmuje mini skansen taboru kolejowego oraz materiały informacyjne. Fotografie eksponatów:



Parówóz O&K z 1920r. pracujący do 1968r. przy obsłudze starachowickiego Wielkiego Pieca


Wózki kłonicowe do przewozu drewna




Materiały informacyjne

[emibe]

Trochę informacji również tu:
http://www.radom.lasy.gov.pl/marcule/index.php?id=27&a=8

Cieszy, że na trasie SKW (przyszłej czynnej) mamy już sporą atrakcję (szkolne wycieczki).

[KLAN PALUCHOWSKICH]

Cieszy, że na trasie SKW (przyszłej czynnej) mamy już sporą atrakcję (szkolne wycieczki).

Bardzo ciekawe miejsce. Od otwrcia (mi mówiono o czerwcu 2006) do lutego 2007 przez ośrodek przewinęło się 6000 osób, były to zazwyczaj szkolne jednodniowe wycieczki, wprost idealny klient dla kolejki a to dopiero początek.

[emcebob]

były to zazwyczaj szkolne jednodniowe wycieczki, wprost idealny klient dla kolejki a to dopiero początek.

Chyba nie mogę się z tym zgodzić do końca. Jeżeli wycieczka już raz tam była to raczej nie pojawi się po raz drugi :sad:

[KLAN PALUCHOWSKICH]

Chyba nie mogę się z tym zgodzić do końca. Jeżeli wycieczka już raz tam była to raczej nie pojawi się po raz drugi :sad:

No nie co roku bedą nowe klasy np. w gimnazjum wycieczka w klasie 3 wiec co roku nowa grupa chętnych z czasem o ośrodku dowie się więcej osób i rocznqa ilość odwiedzin powinna ustalic się na danym poziomie

Aż sie prosi żeby przygotować wspólną ofertę...

[emcebob]

Aż sie prosi żeby przygotować wspólną ofertę...

AFAIK Nadleśnictwu bardzo zależało właśnie na tym i oferowali nieskończone ilości drewna na wagony w zamian za przystanek pod Ośrodkiem Edukacji Leśnej

[Waldi7]

Aż sie prosi żeby przygotować wspólną ofertę...

AFAIK Nadleśnictwu bardzo zależało właśnie na tym i oferowali nieskończone ilości drewna na wagony w zamian za przystanek pod Ośrodkiem Edukacji Leśnej

To może by tak nadleśnictwo pomyślało o , nawet skończonej, ilości drewna na podkłady? (w tej samej intencji, że tak powiem, bo, jak podkładów nie będzie, to kolejka po samych szynach nie pojedzie nawet do Błazin)

[emcebob]

Podkłady o ile pamiętam miały być kupowane z LHS przez Powiat Starachowicki i wydaje mi się, że to będzie lepsza opcja niż robienie nowych podkładów.

[KLAN PALUCHOWSKICH]

To może by tak nadleśnictwo pomyślało o , nawet skończonej, ilości drewna na podkłady?

No nie do końca szanowny kolego, zby podkład był podkładem i przezył czas odpowiednio długi powienien być jeszcze nasaczony odpowiednimi specyfikami a to można zrobić tylkow  specjalistycznej nasączalni (np. w Czeremsze).

Sprawa podkładów jest pilotowana przez Powiat Starachowicki, niestety po drodze mieliśmy dwie burze (wybory w powiecie i nowa dyrekcja  LHS), wszystko jest na jak najlepszej drodze

[Waldi7]

No nie do końca szanowny kolego, zby podkład był podkładem i przezył czas odpowiednio długi powienien być jeszcze nasaczony odpowiednimi specyfikami a to można zrobić tylkow  specjalistycznej nasączalni (np. w Czeremsze).

Sprawa podkładów jest pilotowana przez Powiat Starachowicki, niestety po drodze mieliśmy dwie burze (wybory w powiecie i nowa dyrekcja  LHS), wszystko jest na jak najlepszej drodze

Absolutnie zgadzam się, co do impregnacji itd., (nie wiedziałem o próbach zakupu podkładów z LHS), natomiast szkoda byłoby nie uruchomić jazd jakimkolwiek pojazdem (byleby w miarę regularnych), chociażby tylko po to, żeby próbować chronić szyny - bez prowadzenia ruchu są zdecydowanie bardziej narażone na kradzież. Szybkie zastosowanie podkładów, nawet tymczasowo impregnowanych powierzchownie, pozwoliłoby na prowadzenie ruchu, a w stosownym czasie wymianę ich na właściwe (nawet świeża sosna wytrzymać może kilka lat, a w nadleśnictwie Marcule są też dęby - podejrzewam, że 10 lat bez żadnej konserwacji by wytrzymały). Jak zwykle pozostaje oczywiście pytanie o opłacalność takiego działania ...

[KLAN PALUCHOWSKICH]

t szkoda byłoby nie uruchomić jazd jakimkolwiek pojazdem (byleby w miarę regularnych), chociażby tylko po to, żeby próbować chronić szyny - bez prowadzenia ruchu są zdecydowanie bardziej narażone na kradzież.

Szyny jeżeli pojawiają sie an rozkradzionym odcinku to bardzo epizodycznie i krótkimi odcinkami. Podkłady naprawde nie sa tu problemem (choć są i odcinki gdzie nawet podkłady sie komuś przydały), ich koszt w porownaniu do kosztu odbudowy odcinka to pojedyncze procenty. Najgorzej jest z materiałem torowym takim jak szyny, mocowania, łubki itp.

Nieco liczb i matematyki:
1 mb szyny S42 waży 42 kg brakuje nam około 4km toru czyli 8km szyny (8 000 mb szyny)

8 000 x 0,042=336 ton x 600PLN=202 000 PLN za same szyny przy założeniu że udałoby się kupić staroużyteczne szyny S42, a do tego przecież trzeba dodać przytwierdzenia ...

[Waldi7]

Zgoda, ale chodziło mi o odcinki już istniejące i jako tako zdatne do eksploatacji. Starachowice- Lipie raczej bez problemu, kolejny rok będą jeździć, ale Iłża - Marcule?
W jednym z postów na forum wyczytałem opinię (nie pamiętam autora), że w niektóre podkłady łopata wchodzi łatwiej niż w grunt, więc gdyby problem tkwił w opłakanym stanie podkładów, byłoby to tymczasowe rozwiązanie, żeby próbować chronić szyny w już istniejącym szlaku.
Natomiast co do odbudowy odcinka rozkradzionego, przy tak dużych kosztach szyn, faktycznie chyba taniej wypadnie zbudować jakąś szopę w Iłży na ewentualne pojazdy tam stacjonujące. Dziękuję za rozjaśnienie moich horyzontów myślowych i pozdrawiam serdecznie!

[KLAN PALUCHOWSKICH]

Zgoda, ale chodziło mi o odcinki już istniejące i jako tako zdatne do eksploatacji. Starachowice- Lipie raczej bez problemu, kolejny rok będą jeździć, ale Iłża - Marcule?
W jednym z postów na forum wyczytałem opinię (nie pamiętam autora), że w niektóre podkłady łopata wchodzi łatwiej niż w grunt, więc gdyby problem tkwił w opłakanym stanie podkładów, byłoby to tymczasowe rozwiązanie, żeby próbować chronić szyny w już istniejącym szlaku.

Trudno wypowiadac mi sie nt. odcinka iłżeckiego ponieważ byłem tylko 2-3 razy na stacji w Iłży  :oops:
 :oops: podczas weekendu majowego uzupełnię wiadomości o stan szlaku Iłża-Marcule. Na ob\ecnym etapie prac większym problemem nie jest brak podkładów do wstawienia lecz brak ludzi do pracy...

[a cygan]

Impreza w Marculach !!!

[klon200]

Arboretum w Marculach 2012

https://www.youtube.com/watch?v=xsukN0AZRRo

[klon200]

LEŚMIAN W ARBORETUM cz I

https://www.youtube.com/watch?v=iIB8wAIbNE0

[klon200]

III Piknik Leśmianowski 2012

https://www.youtube.com/watch?v=dIaub4v0XmY

[klon200]

Ogród Botaniczny - Arboretum w Nadleśnictwie Marcule

Nadleśnictwo Marcule pragnie poinformować iż, decyzją Dyrektora Generalnego Ochrony Środowiska z dnia 28.08.2015 r., otrzymało zgodę na utworzenie i prowadzenie ogrodu botanicznego pod nazwą „Ogród Botaniczny – Arboretum w Nadleśnictwie Marcule".


Materiały do pobrania
 Decyzja o utworzeniu Arboretum

http://www.marcule.radom.lasy.gov.pl/documents/11077/25045694/decyzja_arboretum.pdf/ef44e3e1-fe42-4d76-9f94-9ce55dd42d01

[klon200]

Wystawa artystyczna

ZAPROSZENIE

Nadleśnictwo Marcule zaprasza na otwarcie wystawy pn. „ z natury wyjęte, w papierze i w drewnie wycięte …", które odbędzie się o godz. 13:00 w dniu 2 października 2015 roku (tj. piątek) w sali konferencyjnej Centrum Edukacji Przyrodniczej Nadleśnictwa Marcule. Twórcami prac są Państwo Lucyna i Andrzej Kozłowscy. Wystawa będzie dostępna dla wszystkich zwiedzających w dni robocze tj. od poniedziałku do piątku w godz. od 09:00 do 14:00 do końca października. Serdecznie zapraszamy!


źródło: http://www.marcule.radom.lasy.gov.pl/aktualnosci/-/asset_publisher/1M8a/content/wystawa-artystyczna#.Vg93tofouM8