Panowie, 20% spadku to może i dużo, ale zauważmy że przynajmniej zachodniopomorski przewoźnik nie stosuje propagandy sukcesu jak inne koleje. Podaje sucho: ot, przewieźliśmy tyle i tyle. I tyle w głównym temacie.
Swoją drogą to jednak trzeba pochylić czoła nad poziomem logistyki, bo należy mieć ogromne umiejętności aby wykonywać pracę przewozową nieosiągalną na żadnej innej wąskotorówce bo wynoszącą ponad 25 tysięcy pociągokilometrów i skoncentrowaną na przestrzeni 5 miesięcy za pomocą jedynie 2 lokomotyw.
Tą ostatnią uwagę kieruję do internetowych znawców, którzy za chwilę zapewne podejmą się analizy błędów popełnionych na Gryfickiej KD w roku 2017.