Próba reaktywacji linii Trzebiatów-Pogorzelica.

[kaziuwask1]

W ostatnim czasie grupa miłośników z Trzebiatowa stara się o odbudowę nieczynnego odcinka linii. Założyli stowarzyszenie, oraz starają się o pomoc u władz gminy. Na ich stronie na facebooku widać, że starają się coś zdziałać, narazie planują uruchomić kolej drezynową między Trzebiatowem a Nowielicami. Znam ten szlak ,wiem w jakim stanie jest torowisko i wg mnie ten pomysł jest mało opłacalny ze względu na koszty naprawy. Ogólnie brakuje szyn a podkłady są zgniłe i jest dużo krzaków w torze. Obawiam się, że członkowie stowarzyszenia nie zdają sobie sprawy jakim przedsięwzięciem jest odbudowa linii, nikt nie odda im za darmo szyn i podkładów, oraz że do prac jest potrzebny toromistrz. Trzymam kciuki żeby im się udało.

[Misiek_K]

W ostatnim czasie grupa miłośników z Trzebiatowa stara się o odbudowę nieczynnego odcinka linii. Założyli stowarzyszenie, oraz starają się o pomoc u władz gminy. Na ich stronie na facebooku widać, że starają się coś zdziałać, narazie planują uruchomić kolej drezynową między Trzebiatowem a Nowielicami. Znam ten szlak ,wiem w jakim stanie jest torowisko i wg mnie ten pomysł jest mało opłacalny ze względu na koszty naprawy. Ogólnie brakuje szyn a podkłady są zgniłe i jest dużo krzaków w torze. Obawiam się, że członkowie stowarzyszenia nie zdają sobie sprawy jakim przedsięwzięciem jest odbudowa linii, nikt nie odda im za darmo szyn i podkładów, oraz że do prac jest potrzebny toromistrz. Trzymam kciuki żeby im się udało.

A niech walczą. Koszalin zaczynał od ziemi i jeżdżeniu palcem po mapie. Byle ci, którzy pomagać nie chcą nie przeszkadzali.

[andrzej2110]

Pomysł bardzo dobry tylko czy nie lepiej było by zaczynać od Pogorzelicy?? Tam powinien być większy potencjał turystów i chyba torowisko w lepszym stanie. Zresztą ktoś tu już pisał że będzie chciał udrożnić torowisko Pogorzelicą - Rogozina

[Dariusz]

Trzebiatów od 15 lat kopie się z tym koniem. Sprawa nie wyszła poza deklaracje, że "warto", "z pewnością zintensyfikowało by to ruch w regionie" itp
Jednak kwestia przywrócenia ruchu to już wiele milionów (dla niezbyt bogatego regionu). Remont samego mostu w realiach roku 2000 jak pamiętam PKP oceniało na grubo ponad milion. Dochodzi do tego konieczne porozumienie z gminą Rewal, partycypacja w kosztach itd.  Poza tym to co stało się w wymiarze zarządzania finansami gminy w Rewalu po rewitalizacji kolejki było potężnym kubłem zimnej wody dla innych samorządów.
Można teoretyzować nad stworzeniem własnej bazy taborowej i stworzeniem stacji stycznej w Pogorzelicy 
Póki co - Rail Fiction

[bobby]

witam,odcinek Trzebiatów -Nowielice,nie jest aż w tak opłakanym stanie ,jak kolega wyżej opisał ,w sporej części są podkłady betonowe ,zwłaszcza od przejazdu za stacją do wyjazdu z miasta,co prawda drewniane podkłady,zaznaczam nie wszystkie ,nadają się do wymiany,ale to nie problem,bo podkłady są i czekają na dokończenie formalności związanego ze stowarzyszeniem,z pozyskaniem nowych ,będzie nam łatwiej,bo miasto Trzebiatów włącza się do gry ,mamy również wsparcie mieszkańców miejscowości przyległych do lini Pogorzelica-Trzebiatów,co do tormistrza ,też jest ,i to nie byle jaki,szczegóły wkrótce ,z wycinką na wyjeździe z Trzebiatowa ,pomogła PLK ,podczas remontu wiaduktu na lini 402 ,nawet pracownicy z Gryfickiej KD oferują swoją pomoc(co Zyga pewnie zdziwi) ,co do pieniędzy mamy pewne plany na start,oraz plan na przyszłość ,z mostem w Nowielicach będzie największy problem,ale już trwają rozmowy z konserwatorem ,oraz z wojewoda zachodniopomorskim ,tak więc przy odpowiednim wsparciu ,jesteśmy w stanie wystartować ,w zasadzie znam każdy metr tych torów ,i wiem od czego zacząć ,tak że trzymajcie kciuki

[ZyGa]

Jestem i ja bobby owszem jestem zdziwiony. Od dłuższego czasu nie porusza się u nas tematu Trzebiatowa bo uważam że taka reaktywacja to multum pracy, a ludzi z tego co widać jest mało. Ale robi się ciekawie i chętnie zjawię się na którymś zgromadzeniu w Trzebiatowie.

[a cygan]

Kibicuję temu projektowi - dobre połączenie z Kołobrzegiem, stadnina w Nowielicach, może przyciągnąć klientów. Nie wiem jak wygląda sytuacja z pierwszym mostkiem, ale drugi trzyma się dobrze - ruch drezyn wytrzyma. Gorszy jest odcinek na skraju miasta, w wykopie wygląda jak "dwutorowa linia".

[vutik]

Wygląda na to, że nie doczekamy się reaktywacji tego odcinka, gwóźdź do trumny już przygotowali zachodniopomorscy drogowcy. Rozpoczęła się przebudowa DW 102, której nowy ślad przetnie wąski tor w okolicach Rogoziny. Oczywiście w dokumentacji nie ma nic o budowie przejazdu, więc resztę dopiszcie sobie sami. ZDW chwali się postępami prac na swoim fejsbukowym fanpejdżu.