Świat kolejek wąskotorowych

Głośno ostatnio w mediach o najnowszym kontrakcie Newagu, który ma wykonać ileś tam wagonów spalinowych dla czegoś, co nazwano "Koleją Etneńską" tudzież "Kolejami Etneńskimi". Zdziwiła mnie nieco niska prędkość maksymalna zamawianych wagonów (100 km/h). W związku z tym przeprowadziłem mały "risercz" i, moim zdaniem, Newag wygrał zlecenie na produkcję pojazdów wąskotorowych dla Ferrovia Circumetnea. Ferrovia Circumetnea, to kolej o prześwicie 950 mm, której linia okrąża (dosłownie) Etnę, a jej długość wynosi 110 km. Kolej powstała pod koniec lat 90. XIX wieku. Podsumowując - historia zatoczyła koło, hehe. ZNTK Nowy Sącz, znany z remontów taboru wąskotorowego, wraca do tematu, ale tym razem jako producent :D

Swoją drogą rozwalają mnie szumne przechwałki Newagu, jak to dogania Pesę bo też wygrywa zlecenia dla zagranicy. Tylko pytanie - czymże jest zamówienie na 3 (a być może 10) wąskotorówek dla Włochów w porównaniu z zagranicznym portfolio Pesy... Grunt to dobre samopoczucie i dobry PR w momencie wejścia na giełdę. hehe.

Mimo wszystko ciekawe co z tego wyjdzie, bo jakby nie patrzeć to będą pierwsze nowe wagony motorowe na wąski budowane w Polsce po x*) latach.

*) pytanie do wiecznego konkursu, po ilu latach?

Odświeżę trochę temat bo nowy wąskotorowy polski tabor zaczyna nabierać kształtów:
http://www.euroinfrastructure.eu/infrastruktura/newag-rusza-z-budowa-pociagow-vulcano/ (http://www.euroinfrastructure.eu/infrastruktura/newag-rusza-z-budowa-pociagow-vulcano/)

(http://www.euroinfrastructure.eu/wp-content/uploads/2015/03/pociag-newag-vulcano-3.jpg)

Całkiem nieźle ma wyglądać ten nowy "MBxd4"...  ;)

...na peronie pierwszym w Mogielnicy. :)

Bardziej by pasował np na torze drugim przy peronie pierwszym w Niechorzu ;)

Jak na razie tylko nowe visualki... zobaczymy jak to wyjdzie w realu...

Czy ktoś z Kolegów ma kogoś znajomego zwiazanego z Newagiem?
Bo myślę, że warto byłoby zaproponować jazdy testowe w Polsce. Dla firmy byłaby to możliwość zaistnienia w zupełnie nowym segmencie,a w Europie kolei na 1000 mm trochę jest.

Te pociągi mają trochę inny rozstaw - 950mm - i raczej nie pojadą po metrowym torze...

Poza tym gdzie by miał by się rozpędzi do tych 100km/h?? Może w gminie Rewal choć to i tak było  by ryzykowne.

Zadzwoń, żeby założyli wózki na 750mm to jazdy będą mogli odbyć w Starachowicach.

Jakby założyli wóazki na 750mm, to takim wagonem w wakacje mogliby zrobić "tour de Pologne" po wszystkich zachowanych kolejkach tego prześwitu. Najbardziej chciałbym zobaczyć miny ludzi na plaży w Przybrodzinie jakby coś takiego podjechało.

Temat jest może i utopijny, niemniej jednak to jest pierwszy nowoczesny wąskotorowy zespół trakcyjny wyprodukowany w Polsce po MBxd1.

Na upał polecam zimny okład i dużo chłodnego napoju, oczywiście bez procentów.

Ja nawet rozmawiałem z konstruktorem tego pojazdu będąc w NEWAG-u. Rozpytywał mnie on o możliwość prowadzenia jazd testowych w Rogowie. Niestety tak jak kolega Ptr napisał - barierą nie do przeskoczenia okazał się prześwit toru :) Nikt nie będzie robił wózków na 750 tylko po to, żeby sobie robić jazdy testowe w PL :)

Pewna firma zrobiła nawet ezety przed przetargiem ;)

Jak jaskółki donoszą konstrukcja budy stoi aktualnie na ex. hali metra i jest badana pod kątem zgodności z założonymi obciążeniami... Chociaż ciekawe czy się powyrabiają ze wszystkim- plany chyba przewidują dostarczenie pierwszej sztuki coś koło września.

A jeszcze w marcu planowali że w czerwcu będą już jazdy testowe na specjalnie zbudowanych kilkuset metrach toru 950mm, w lipcu będzie już na Sycylii, a w sierpniu już zostanie przekazany przewoźnikowi - czyli tradycyjna obsuwa już nastąpiła :D

Po prostu tak to jest gdy "zdobywasz milion pińćset przetargów" ...nie masz kiedy robić... ;D

Swoją drogą w jaskółczym donosie może być obsuwa ok 2-3 tygodni...

Włosi po Sycylii będą podróżować polskimi pociągami
https://www.youtube.com/watch?v=RE-U3AbByXM (https://www.youtube.com/watch?v=RE-U3AbByXM)

Vulcano", il nuovo treno della Circumetnea
https://www.youtube.com/watch?v=0La3AU3GqsE (https://www.youtube.com/watch?v=0La3AU3GqsE)

DMU 001 (VULCANO) in partenza da Randazzo. (1/2).
https://www.youtube.com/watch?v=LWcQRH9XI-A (https://www.youtube.com/watch?v=LWcQRH9XI-A)
DMU 001 (VULCANO) in transito a Misterbianco (2/2).
https://www.youtube.com/watch?v=ViuA2IV1Vx4 (https://www.youtube.com/watch?v=ViuA2IV1Vx4)

Klimat jest. Myślę, że to jeden z przyszłych cełow moich podróży. I to dość szybko.
Myślałem, że to jakieś fitu-pitu, szkarada jakaś, tyle, że jeździ. A tu, proszę państwa - widoki, łuki, tunele, starszawy tabor zdecydowanie niepozbawiony uroku!

Ruchome obrazki z jadącymi pociągami. Wagony motorowe w trakcji pojedynczej, podwójnej, a nawet poczwórnej:

https://www.youtube.com/watch?v=ED32FhoLhSI#t=387.572199 (https://www.youtube.com/watch?v=ED32FhoLhSI#t=387.572199)

I szczenoopadogenny widok z kabiny:

https://www.youtube.com/watch?v=wayLT05rtQg (https://www.youtube.com/watch?v=wayLT05rtQg)

Czy to na tej kolei jest przebudowany L45H? Gdzieś we Włoszech jest takie cudo.

Chodzi Ci pewnie o ex-korsykańskie rumuny:

http://enkol.pl/L45H/20731 (http://enkol.pl/L45H/20731)

W sumie miało ich być 12 sztuk, większość bez epizodów polskich. Wikipedia sygnalizuje, że w 2009 opuściły one Korsykę.