Fotorelacja

[Marcin Przybysz]

Zaczynamy? Bo to może na początek przymiarka



I klimatyczny dworzec (w tle non stop niemieckie marsze - pierwsze pół godziny całkiem miło, potem człowiek czuje się jak w allo-allo  :wink:  ) To coś ciemnego na końcu to GLS'ka...



...z rozebranym od wczoraj silnikiem



Jutro kolejna porcja. Od soboty prace - kto się jeszcze nie zgłosił do Rogoza lub do mnie, ma ostatnią szansę, jutro zamykam listę zaprowiantowania.

l0.05.2007

Korzystając z chwilowej ciszy przed sobotnią burzą, kompletuję sobie dziś silnik, mamy oto komplet nowych filtrów, uszczelek i przewodów paliwowych



tutaj widok z przodu



A tu jakże miły dla oka widok Jest ich cały tysiączek, jeszcze ciepłe, dziś w nocy przyjechały z Radzynia



MP

[Marcin Przybysz]

Fotorelacji dziś nie będzie, bo aparat właśnie spadł ze stołu i pokasował pliki , grrrrrr   :!:

Więc pokrótce relacja ustna:

 :arrow:  Gls'ka na chodzie  :!:  :!:  :!: , samodzielnie wjechała do bunkra, Kuba jest wielki.
 :arrow:  Starotorze przygotowane - można kłaść podkłady
 :arrow:  Moim zdaniem rewelacja - ślady starotorza wskazują na istnienie splotu l435/600 mm - "bocznica" za bunkrem wcale nie była ślepym torem, ładnym nasypem schodziła do toru l435 i wplatała się 3 szyną w bocznicę działobitni możecie wyrzucić wszelkie mapy rysowane na podstawie domysłów  :mrgreen:

Żałujcie, jak i ja żałuję, że nie mogę wrzucić zdjęć, ale spoko, były jeszcze 3 fotoaparaty, jutro zgram zdjęcia i zasypię forum pięknymi fotkami

MP

[KLAN PALUCHOWSKICH]

Żałujcie, jak i ja żałuję, że nie mogę wrzucić zdjęć, ale spoko, były jeszcze 3 fotoaparaty, jutro zgram zdjęcia i zasypię forum pięknymi fotkamiMP

Rób mi smak rób  :!:  :!:  :twisted:

Pozdrowienia z okolic całek oznaczonych...

[Rogoz]

Jako, że kolega MP zaniemógł sprzętowo :-) postanowiałem go zastąpić i przygotować obiecaną fotorelację z placu boju.

Wytyczanie łuku:


Łuk wytyczony, Gorąca dyskusja w trakcie niwelacji:


Szlak wytyczony i zniwelowany:


Szlak wytyczony i zniwelowany - ujęcie z drugiej strony:


Trochę archeologii kolejowej. W trakcje niwelacji terenu odkryliśmy podkłady po torowisku wybudowanym przez Niemców w 1940r.

[Gunship]

Ehh szkoda że mnie tam nie ma! Co do podkładów to najlepszą metodą na sprawdzanie starych torowisk jest tupanie
I po odgłosie można dosyć często sprawdzić czy  rzeczywiście coś jest pod spodem albo nie.
Ale to taki off topic.

W każdym razie - kawał dobrej roboty panowie!

Gun

[Marcin Przybysz]

Noo, tupanie w nasze zabytkowe podkłady zakończyłoby się wyciąganiem nogi z próchna. Na prośbę dyrekcji muzeum pozostawimy zakonserwowane poniemieckie pozostałości, wejdą nam w szlak.

A teraz mała fotorelacyjka z ostatnich dwu dni pracy. Może na początek Kapral i szyna, żeby nie było że tak zupełnie nic nie robił. BO wiecie, na Helu jest tak, że jak się idzie oglądać morze, to po drodze można różne takie znaleźć



Szyny swoją drogą, najbardziej brakowało nam podkładów. Tutaj mamy stację Gdańsk Zaspa Towarowa i prace przy załadunku podkładów staroużytecznych.

 

A tutaj podkłady już pocięte na właściwy wymiar - jak widać chwilowo służą nam za stół.

 

Ale to tylko część - pozostałe leżą grzecznie przygotowane wstępnie na szlaku.

 

Tutaj zaś widok ogólny z góry - początek



Tu zaś stan na wczoraj - widok z tego samego miejsca.



I jeszcze na zakończenie widok z góry na silniczek Gls'ki która nauczyła się już samodzielnie wjeżdżać  i wyjeżdżać z bunkra.

[emibe]

Zanim Marcin podlinkuje fotki, kilka moich wcześniejszych

Najpierw mapka:



Tu spaliśmy:








Muzeum wita:



Stanowisko pracy przy GLS-ce:

 



W tym miejscu będzie tor północny:



Roboty związane z położeniem nowego południowego toru:





No i na koniec filmik  :

http://www.youtube.com/watch?v=REiGUt3qt9o
	Małe | Duże

[emcebob]

Mam prosbe do administratora o zamkniecie i usuniecie tego watku bo sie czlowiekowi cos robi ze w domu siedzi a tam taka impreza  :twisted:

[Rogoz]

Administrator nie spełni prośby Emceboba i nawet dodatkowo go podrażani nowymi fotkami z placu boju:-)

Cięcie podkładów:


Wierny towarzysz naszej ekipy:


Nowe podkłady wkomponowane w stary szlak:


Wypoziomowane podkłasy w miejscu pod zwrotnicę


Jeszcze nie przytwierdzone szyny:


Styk szyn przy wyjeździe z tunelu

[Marcin Przybysz]

Gdyby ktoś nie zauważył, moje zdjęcia klika postów wyżej - już się pojawiły. A jutro -  ci którzy nie przybyli popłaczą się z żalu - będzie fotorelacja z przejazdu trasą wojskowej kolejki

[emcebob]

No i gdzie tu nie spojrzeć tam Ogoniasty i Rogoz pracują cały czas, natomiast Marcina P nigdzie nie widać. Oj ktoś tu się chyba obija ostro  :twisted:

A jak mnie tak będziecie mordować tymi fotkami, to Wam zrobię DoS na serwer  :twisted:

[Piotr Janik]

A ów częściowo białowłosy dżentelmen w gustownym wdzianku z różowym paskiem - czy to...? Jaką rolę pełni w Waszych działaniach?

[emcebob]

Ten Pan to Andrzej Cygan Jeden z najbardziej zaangazowanych wolontariuszy na SKW / Wielkim Piecu.
Popelnil nawet ksiazke Tutaj ja zobaczysz

[Marcin Przybysz]

No i gdzie tu nie spojrzeć tam Ogoniasty i Rogoz pracują cały czas, natomiast Marcina P nigdzie nie widać. Oj ktoś tu się chyba obija ostro  :twisted:

No i wyszła prawda na wierzch  :mrgreen:

Trochę Wam za to poopowiadam co dziś nowego. Od rana ekipa wyrywała tory w cegielni w Rzuceiwe, aby wzbogacić stan posiadania muzeum, niestety tak jakoś wyszło, że znów mnie tam nie było  :mrgreen:  więc i zdjęć na razie nie ma, jak Klan wróci to pewnie wrzuci.

Za to na przejeździe kolejką wojskową jakoś tak się złożyło, że byłem, oto skromna fotorelacja.

Może na początek - Wls'ka



utrzymana w stanie "wysoki połysk"



która powiozła nas na trasę



w tle pozował nam najprawdziwsza wojskowa nyska (musicie uwierzyć na słowo, mało widać, ale tak szybko przemknęła



Tadeusz, wajchę przełóż.... Aaa, to nie Tadeusz.. No ale też na "t"



Zwiedziliśmy to i owo, potem przyszedł czas na pracę. Co kto lubi, np wiercenie dziurek



prace blacharsko - lakiernicze



czy też najzwyklejsze przytwierdzanie torowiska



prace trwały do późnej nocy (pewnie jeszcze pracują, ja pospieszyłem do dom pierwszy, no oczywiście że tylko dlatego, by zdać Wam relację, czy ktoś miał co do tego wątpliwości  :wink:  ??



Jutro to dopiero będzie się działo ....


MP

[ok333]

Oh co za reklama !  :smile:  Czy ten Browar Ksiazecy z poludniowej Polski Was sponsoruje :wink: . Wypadalo by byscie im zaproponowali .

Poki co , gratuluje postepow. i pozdrawiam ,,czymajac'' :razz:  kciuki.

[Marcin Przybysz]

Kolejna porcja fotek.

Lokomotywka może najpierw, bo ona zagrała jedną z głównych ról. Rano jeszcze była czarnobłotnoszara, by w południe stać się czerwoną.





A pod wieczór - zieloną.



Nocą zaś testowała kolejne położone odcinki



Ale to był wczorajszy wieczór, dziś najmłodszy wolontariusz wąskotorowy pomalował (z małym udziałem taty właściwe części kolorem czarnym





Tyle o taborze. Co do torowiska, oczywiście dłuższe, co najlepiej obrazuje widok z góry bunkra na skład roboczy na szlaku.





Ale kosztem pracy w porze nocnej.



Reszta zdjęć jutro, gdyby ktoś z ekipy, która dziś wracała z Helu dotarł do netu wcześniej - wrzucajcie fotki.

[KLAN PALUCHOWSKICH]

Mamy jeszcze kilka ciekawych fotek:) wieczorkiem pojawią się

[Marcin Przybysz]

Cztery zdjęcia obrazujące Wasze wczorajsze prace. Panowie, chylę czoła, a jutro popodbijam co jeszcze luźne. Czekam na fotki GLS'ki na końcu szlaku. Aaa, jak widać, żeberko czeka na wykończenie, proponowany termin prac (czerwiec) zależy od jutrzejszych ustaleń dotyczących głowicy lokomotywki.

MP

[a cygan]

A co ze zwrotnicą, jest jakaś szansa pozyskania lewej lub zamiany /wiadomo z kim/ - po sprowadzeniu prawej.

[Marcin Przybysz]

Popytamy, zobaczymy, mam nadzieję, że na czerwcowe zakończenie prac zwrotka już będzie.