fabryczne fotki FAUR

[dobrzyn]

klik
i przenosimy się w świat fabrycznych fotek zakładów Faur. POLECAM!!!

[Bart]

Super fotki. Loki nĂłweczki - obecnie wiele z nich pewnie juĹź nie istnieje..

Ale największe wrażenie zrobiła na mnie ta fotka:

To były czasy!

[Karol]

Fotki MBxd2 pamiętam jeszcze z nowego technika sprzed 20 lat. Eh chyba wezmę i zeskanuję cały tamten artykuł dla forumowiczów właśnie o dostawach taboru z Faur :wink:

[Bart]

Fotki MBxd2 pamiętam jeszcze z nowego technika sprzed 20 lat. Eh chyba wezmę i zeskanuję cały tamten artykuł dla forumowiczów właśnie o dostawach taboru z Faur :wink:

Koniecznie!

[Silgrin4D]

Fotki MBxd2 pamiętam jeszcze z nowego technika sprzed 20 lat. Eh chyba wezmę i zeskanuję cały tamten artykuł dla forumowiczów właśnie o dostawach taboru z Faur :wink:

Koniecznie!

Popieram!!!

A co do fotek, jest kilka pięknych. Zresztą jak się nie zachwycić fabrycznie nowymi "tabunami" L35H i L45H, pociągami ciągniętymi przez MBxd2 składającymi sie z większej liczby wagonów, niż większość normalnotorowych...

Ciekawi mnie tylko jedno - o co tam chodzi z Hitlerem :mrgreen: Może ktoś umie po rumuńsku? :wink:

PS. Nowego, czy młodego?

[dobrzyn]

Tak... Zdjęcia L35H są moim zdaniem najlepsze :wink:  BTW w sieci jest bardzo mało zdjęć tego loka. Polecam teĹź przyjrzenie się uwaĹźnie temu lokowi Wariacje typĂłw L45H naprawdę mnie zaskakują.
BTW ie wie ktoś gdzie totobyło ? podpisane Baltica6, ale tor niewątpliwie 750mm.
BTW 2 :wink: a to  chyba najbardziej zbliĹźona do L45H lokomotywa normalnotorowa LDH450

[Bart]

W opisie fotki jest Niechorze. No i mi ten tor wygląda na 1000mm więc zgadzałoby się.

[marcinsemek]

Klik i nie mozna znaleĹşc serwera  ::

[Bart]

Klik i nie mozna znaleĹşc serwera  ::

http://www.inginerie.3x.ro/

[tczewianin]

Klik i można. W sumie gdyby nie Mbxd2 i inne wytwory fabryki FAUR to nasze kolejki wąskotorowe nie prowadziły by przewozów pasażerskich normalnych (patrz Pleszewska, Śmigielska i Krośniewicka KD)

[Phinek]

A


















.

[prof_klos]

Ojeny, no oczywiście że tak. Nie wyobrażam sobie, by dziś na tych kolejkach kursowały planowo Lydki z Bxhpi. Faur ze swoimi wagonami motorowymi niewątpliwie bardzo pomógł w utrzymaniu w miarę ekonomicznego ruchu na wąskim.

[Michał Z]

Ojeny, no oczywiście że tak. Nie wyobrażam sobie, by dziś na tych kolejkach kursowały planowo Lydki z Bxhpi. Faur ze swoimi wagonami motorowymi niewątpliwie bardzo pomógł w utrzymaniu w miarę ekonomicznego ruchu na wąskim.

gratuluję porównania, bo akurat Lyd1 spala mniej paliwa od MBxd2
I to zarówno teoretycznie, jak i praktycznie, co sam sprawdzałem, gdy w czasach PKP używano tych pojazdów w ruchu planowym zamiennie zarówno w Ełku jak i Pleszewie
pozdr M

[prof_klos]

No, porównanie może nie w sedno sprawy uderzone, aczkolwiek skład klasyczny to i tak większy kłopot w codziennej eksploatacji (mijanki) niż wagon spalinowy Poza tym taki wagonik po prostu ładniej się prezentuje.
A te lydki z dwoma 'rumunami' na haku pleszewskiej kolejki... To były czasy...

[dobrzyn]

Hmm a KONSTAL+3Aw+3Aw to się Ĺşle prezentował :wink:  :?:  Albo taka Konstalowa lokomotywa z 3Aw :?:  To musiałby być dopiero czad... No ale za to mamy Rumuny... Jak to mĂłwią są dodatnie plusy i ujemne plusy :wink: