To juĹź koniec

[Tomek SKPL]

Wczoraj Naczelnik KrKD dostał nieoficjalną informację iż Pani Burmistrz Julianna Herman wymawia umowę SKPL na operowanie na Krośniewickiej Kolei Dojazdowej.

Czekamy na oficjalne pismo.

[brok]

Trzeba poczekać na oficjalne pismo i podjąć zdecydowane działania.

[Piottr_tt]

Trzeba poczekać na oficjalne pismo i podjąć zdecydowane działania.

Zdecydowane działania? A będziesz się kopał z koniem?

[brok]

Nie no ale szum w lokalnych mediach można zrobić. Mamy w tym doświadczenie jeśli chodzi o sprawy związane z łódzkimi tramwajami. Idą wybory wprawdzie nie lokalne, ale może to też jakoś pomóć. P.S. Jacy wy tu jesteście wszyscy na tym forum mili...

[Tomek SKPL]

Kilka słow wyjasnień,

1. wojna na krosniewicach zaczeła się od chwili zmiany władzy
2. nowa burmistrz podjela dawno decyzje ze nas wywali - dlaczego ?
3. mamy dłuznika który jest dłuzny na rzecz SKPL blisko 100 000 zł mozę nawet wiecej , on lobbował u burmistrzowej o ostateczne rozwiązanie kwesti SKPL ( podobno popierał ją w wyborach )
4. mało kto wie zę SKPL płaci blisko 30 000 zł rocznie haraczu gminie z tytułu zabawy kolejką
5. jak nie płacimy Pani burmistrz nasyła firmy egzekucyjne
6. rok 2006 i 2007 to lata odrabiania start na kolejce - innymi słowy kolejka zaczeła przynosić zyski
7. Pani Burmistrz ma jasny plan - kolejka tylko w granicach gminy - krosniewice = skansen
8. oficjalne stanowisko Burmistrz - firma NIE Z KROSNIEWIC nie będzie zbijała KOKOSÓW na kolejce


FOTOGRAFUJCIE KOLEJ KROSNIEWICKĄ , BO TO JUZ JEJ OSTATNIE CHWILE NORMALNEJ DZIAŁALNOŚCI

[brok]

Może należałoby nasłać na tego dłużnika firmę windykacyjną, wtedy udałoby się odzyskać chodź część długów. Sprawa lobbowania napewno spodobałaby się gazecie której nie lubię, czyli Expresowi Ilustrowanemu, oni lubią wszelkie prawdziwe lub nie afery. Całą sprawę mogę przedstawić znajomym z Gazety Wyborczej, ale nie chce podejmować działań bez zgody przedstawicieli SKPL-u, bo jak narazie to jestem tylko postronnym świadkiem.

[grzegorz_sykut]

A co na to wszystko koledzy z SKOKW?

[AXEL]

Czy KrKD jest wpisana w rejestr zabytkĂłw?

[Gunship]

Nie chcę nic mówić ale SKPL KrKD trochę tak po macoszemu traktowało. Kolejka z dużymi możliwościami a efektów nie ma. Obserwując to co się dzieje miałem nieodparte wrażenie że SKPL zamiast inwestować zarabiane tu pieniądze w tą linię, większość śmigała do Wielkopolski...

[mch]

Mogli inwestować więcej gdyby widzieli choć cień szansy na pomoc ze strony władz regionalnych. W sytuacji kiedy SKPL był olewany na wszystkie możliwe sposoby trudno żeby pakował ciężko zarobione pieniądze w linię, której losy cały czas się ważyły. No i się "wyważyły"... Jak to mówią: nie znacie dnia ani godziny...

Inna sprawa, że pisanie o braku efektów, to nadużycie z twojej strony. Kolej funkcjonowała na tyle, na ile pozwalały możliwości.

[MarekZPL]

Moim z daniem SKPL leci na kasę a torowisko ma gdzieś. Np: w Pleszewie jadąc kiedyś sm31 zauwaĹźyłem wielki brak podkładek oraz śrub na jednym kawałku linii, torowisko strasznie zarośnięte :cry:  szkoda gadać. Zaniedbują osobowy liczą (palą) się tylko na towarowy Ĺźeby byłą kasa a nie myślą nawet o wiernych miłośnikach kolejek wąskotorowych :evil:
MĂłwię tylko  Ĺźe jak tak dalej będzie to burmistrz z Pleszewa was teĹź moĹźe wywalić bo kolejką się nie ma co chwalić :cry:

[Gunship]

Widzisz akurat tak się składa że z samorządowcami i samorządem mam dużo do czynienia.
Fakt pierwszy - Zasada jest jedna. Jeżeli pokaże się że region może zyskać dzięki kolejce i przyjdzie się z konkretnymi planami oraz propozycjami i zaangażuje się wszystkie lokalne władze mogące skorzystać na jej działaniu - samorządowcy w to wejdą i zainwestują. Ich nie interesuje przychodzenie i marudzenie że tamto i siamto.
Fakt zdarzają się jegomoście (czyt. lokalni biznesmeni) którym działalność kolejki jest nie w smak, ale i na to są sposoby.
Grunt to konkretne plany i propozycje oraz zasiadanie przy wspĂłlnym stole.

Fakt drugi - Wykorzystanie stowarzyszeń i organizacji: SKPL powinien mocniej wykorzystać potencjał stowarzyszeń i organizacji takich jak SKOKW a z tego co wiem zamiast współpracy było często darcie pierza. Powinny zostać ustalone jasne i konkretnie sprecyzowane zasady wzajemnej pomocy i współpracy. Z tego co wiem - większość rzeczy była na "gębę".

Fakt trzeci - dotacje i programy pomocowe UE. Nie wiem o jakie granty może starać się SKPL jako firma przewozowa ale powinna też wykorzystać te pieniądze które z różnych programów otrzymują samorządy.
W rejonie realizowany jest program Leader + którego główną osią jest promocja i rozwój turystyki regionalnej. Wszystko to idealnie wpasowuje się w wojewódzki program rozwoju ruchu turystycznego.
Kolejka idealnie by się do tego nadawała. Czy zostały poczynione jakieś kroki w tym kierunku?

Fakt czwarty - dobre zarządzanie. Bez dobrego menadżera (tak menadżera który umie tym zarządzać) daleko się nie zajedzie. Zarządcą KrKD który musi być to człowiek który potrafi walić drzwiami a jak nie chcą go to oknami. Trzeba korzystać z mediów - reklama i informacja w dzisiejszym świecie to podstawa sukcesu.

Jest to duĹźe wyzwanie ale moĹźliwe do zrealizowania.

[Ariel Ciechański]

Zaniedbują osobowy liczą (palą) się tylko na towarowy żeby byłą kasa a nie myślą nawet o wiernych miłośnikach kolejek wąskotorowych :evil:

Dziecko, idź się pobaw klockami, a nie zabieraj głos w sprawach o których nie masz pojęcia!!!

[MarekZPL]

dobrze dobrze...
Mam kolegę z ktĂłrym dawniej chodziłem do technikum kolejowego... On ma serce dla kolejek  :mrgreen:  i kasę, więc jak Burmistrz wywali skpl z Pleszewa to mĂłj kumpel na pewno wkroczy do akcji i zaprezentuje kolejkę z najlepszej strony ( On to ma serce dla kolejek :mrgreen:  ) więcej inf. nie udzielam.

Zaniedbują osobowy liczą (palą) się tylko na towarowy żeby byłą kasa a nie myślą nawet o wiernych miłośnikach kolejek wąskotorowych :evil:

Dziecko, idź się pobaw klockami, a nie zabieraj głos w sprawach o których nie masz pojęcia!!!

Z klockami skończyłem dzieckiem już nie jestem, Na własne oczy widziałem że na około 200-300 metrach przed semaforem w Pleszewie ( kierunek od Kowalewa) jest mnóstwo braków (podkładki śruby i zgniłe podkłady)

[kalito]

On to ma serce dla kolejek :mrgreen:

Co ten uśmiech ma znaczyć? Ironizujesz?

[Ariel Ciechański]

dobrze dobrze...
Mam kolegę z ktĂłrym dawniej chodziłem do technikum kolejowego... On ma serce dla kolejek  :mrgreen:  i kasę, więc jak Burmistrz wywali skpl z Pleszewa to mĂłj kumpel na pewno wkroczy do akcji i zaprezentuje kolejkę z najlepszej strony ( On to ma serce dla kolejek :mrgreen:  ) więcej inf. nie udzielam.

Wszystko jaaasne...

Na własne oczy widziałem że na około 200-300 metrach przed semaforem w Pleszewie ( kierunek od Kowalewa) jest mnóstwo braków (podkładki śruby i zgniłe podkłady)

Takie same obrazki masz na prawie każdej linii w zarządzie PLK S.A.

[Łukasz]

["MarekZPL"]dobrze dobrze...
Mam kolegę z ktĂłrym dawniej chodziłem do technikum kolejowego... On ma serce dla kolejek  :mrgreen:  i kasę, więc jak Burmistrz wywali skpl z Pleszewa to mĂłj kumpel na pewno wkroczy do akcji i zaprezentuje kolejkę z najlepszej strony ( On to ma serce dla kolejek :mrgreen:  ) więcej inf. nie udzielam.

Tylko dlaczego burmistrz Pleszewa miałby wywalać SKPL, skoro są prowadzone pociągi towarowe, no i pewnie w najbliższej przyszłości uruchomi te nieszczęsne osobowe...
Zostało już przecież powiedziane wiele razy, że potrzeba silnika do MBxd2, a lydkami nie mają co ciągnąć, bo przecież osobowe wagony są zdewastowane.
A w temacie, to bardzo szkoda, Ĺźe SKPL odchodzi z KrKD, jeszcze nie miałem okazji tam być, a juĹź moge takiej nie mieć...  Widać, Ĺźe pani burmistrz nie ma pojęcia o potencjale kolei wąskotorowej, odgrywającej zresztą waĹźną rolę w transporcie towarĂłw i pasaĹźerĂłw.
Szkoda, Ĺźe ostatnio z SKPLu płyną same złe wieści   ::  ::

[grzegorz_sykut]

Moim z daniem SKPL leci na kasę a torowisko ma gdzieś. Np: w Pleszewie jadąc kiedyś sm31 zauwaĹźyłem wielki brak podkładek oraz śrub na jednym kawałku linii, torowisko strasznie zarośnięte :cry:  szkoda gadać. Zaniedbują osobowy liczą (palą) się tylko na towarowy Ĺźeby byłą kasa a nie myślą nawet o wiernych miłośnikach kolejek wąskotorowych :evil:
MĂłwię tylko  Ĺźe jak tak dalej będzie to burmistrz z Pleszewa was teĹź moĹźe wywalić.

Gdyby SKPL nie wzial Pleszewa to co najwyzej jezdzilbys sobie na rowerku po dawnych nasypach kolejki. Dlaczego od czasu wycofania sie PKP czyli od 2001 roku nie pojawil sie zaden sensowny operator z wielkim kapitalem i cudowna wizja uzdrowienia?
Podobnie jest rowniez na innych kolejkach. Osiagniecia SKPL przyjmujecie za cos naturalnego a nie efekt ich zwyczajnie ciezkiej pracy. Czy pieniadze na pensje, na swiadczenia, paliwo ZUS-y i inne biera sie z nieba. Nie. Trzeba na nie normalnie zarobic. To jest powod dla ktorego prezes jak to nazywacie "leci na kase". Wystarczy zsumowac ile kosztuja same pensje a otrzymasz kwote ktora potrafi zaszokowac.
Kazdy kto pisze oskarzenia ze SKPL jest zle, ze leci na kase i ze on zrobi to lepiej jest wg mnie zwyczajnym mitomanem.
Z reguly jedyna alternatywa jest zrobienie skansenu PKP na wzor Rogowa.

Pytam wiec, skoro jestescie takimi ekspertami w dziedzinie waskiego toru dlaczego jeszcze nie jestescie operatorami na swoich kolejkach. Prawda jest taka ze gdyby nie oni to dawno by juz Krosniewic, Pleszewa nie bylo a na miejscu stacji w Mlawie LG budowaloby pewnie swoje hale produkcyjne.

Proponuje zasiegnac najpierw troche informacji na temat funkcjonowania przewoznika kolejowego szczegolnie kwestii finansowo ksiegowych i organizacyjnych a dopiero ferowanie wyrokow. Jesli nie macie wiedzy spytajcie sie ludzi ktorzy w temacie siedza nieco dluzej, dlaczego nie krytykuja nas szefowie FPKW czy SGKW albo PSMK?

[MarekZPL]

On to ma serce dla kolejek :mrgreen:

Co ten uśmiech ma znaczyć? Ironizujesz?

No że mnie to cieszy. Że na reszcie ktoś porządny będzie operował kolejką.

Dobrze dobrze koledzy..... Ale PKP nie zaniedbało by tak torowiska ani taboru. Jak przypomnę sobie czasy PKP zero trawki  , przeglądy codziennie.A niech mi ktoś powie co SKPL zrobiło w Pleszewie? a co np. w Młąwie??
Teraz w Pleszewie trawa na lini Pleszew- Kowalew wystaje na około 20 cm nad główkę szyny i się kładzie. A w Mławie to zajechali sprawne rumuny :cry:

[kalito]

Takie same obrazki masz na prawie każdej linii w zarządzie PLK S.A.

Abstrahując od tematu to żaden moim zdaniem argument. To jest na zasadzie takiej:

- Tato dostałem dzisiaj jedynkę z polskiego
- Synu idę po pas!
- Tato ale połowa klasa dostała jedynkę z polskiego.
- Masz szczęście synu!

Nie można swoich niepowodzeń usprawiedliwiać cudzymi. Dlatego ciekawe jakie są inne argumenty