Zadania matematyczne...

[Phinek]

.

[Kajetan]

Ponieważ rzeczone 15 t/oś jest jak na mój gust zbyt duże to przyjmuję bliższe wąskiej rzeczywistości 8 t/oś.
Sześcioosiowy pojazd może zatem ważyć do 48 ton
i mieć siłę pociągową do F=14,4 tony = 150 kN.
Przy prędkości v = 30 km/h = 8,3 m/s daje to moc P=F*v = 1,25MW = 1700 KM
Przy prędkości v = 50 km/h = 13,9 m/s         P = 2,1 MW = 2860 KM
Przy prędkości v = 80 km/h = 22,2 m/s         P = 3,3 MW = 4490 KM
Przy prędkości v = 100 km/h = 27,8 m/s       P = 4,2 MW = 5700 KM

Tyle że:
- Maksymalną moc można wykorzystać dopiero przy wyższych prędkościach.
- W praktyce z tym na pewno nie jest tak prosto - należałoby uwzględnić sprawność przekładni i jej charakterystykę prędkościową.
- No i chciałbym znaleźć silnik który mając moc 5700 KM zmieściłby się na 48 tonowej  lokomotywie  :mrgreen:

[Piottr_tt]

- No i chciałbym znaleźć silnik który mając moc 5700 KM zmieściłby się na 48 tonowej  lokomotywie  :mrgreen:

Są inne rozwiązania - na przykład zastosowanie dwóch silników równolegle napędzających dwie prądnice główne. Dwa silniki mogą być mniejsze od jednego o takiej samej sumarycznej mocy, chociażby ze względu na mniejsze obciążenia na wale korbowym.
Dodatkowo, w przypadku biegu jałowego albo manewrów, pracuje tylko jeden silnik.

[Phinek]

.

[Phinek]

.