jak wieść gminna niesie (koniec SKPL na KrKD)

[Andrew Goltz]

Dostać to i dostaną ale potem drogą urzędową po X dniach napiszą że nic nie mogą zrobić a tak naprawdę to nawet koperty nie otworzą, bo to jest Polska właśnie.

No owszem, ale jeżeli to chodzi o jeden czy dwa listy. Ale co by się stało gdyby
z tych 300 osób którzy kliknęli na stronę:

http://polishrail.wordpress.com/2008/03/31/one-more-push-for-the-krkd/

co drugi napisał list do Pani Burmistrz i wysłał kopie do Ministra Infrastruktury?

Każdy urzędnik chce mieć spokojne życie i nie chce by ktoś mu patrzył na ręce.
Myślę że Pani Herman też chciałaby spokojnie żyć i nie chce by jej decyzja
zlikwidowania kolejki by zbudować osiedle 'Generała Andersa' na terenie
warsztatów była tematem polemik w gazetach w Londynie i w Chicago.

Dlatego więc te listy, by Pani Ela nie spała spokojnie, i żeby buldożery nie wynajęła.
Anglicy pokazali jak to można zrobić w 2003. Wtedy PKO Cargo miało zlikwidować
skansen w Chabowce. Pan Mike Pease napisał dobry list i go wysłał: do Prezesa
PKP Cargo, do Prezesa PKP, do Ministra Infrastruktury, do Ministra Kultury, do
Premiera, do Prezesa Fedecrail, do Prezesa British-Polish Chamber of Commerce,
do Ambasadora...  i zorganizował konferencje na ten temat w Warszawie. Chabowka
została ocalona a Prezes PKP Cargo kazał zreperować zabytkowy drewniany dach w
warsztacie. Jeżeli jeden Anglik potrafi zrobić tyle szumu i wygrać to dlaczego nie
wykorzystać ten sam wypróbowany przepis w sprawie KrKD?

[brok]

No tak, ale co niby w tym liście do pani burmistrz ma być? Mam wyrazić niezadowolenie z jej postępowania? Mam czegoś żądać? Nie bardzo rozumiem o co chodzi... Przecież to kompletnie bez sensu.

MoĹźe i bez sensu, ale warto jednak sprĂłbować zrobić rozgłos, gdzie się da,  wĂłwczas urzędnicy się przestraszą, bo na przykład taki konserwator zabytkĂłw, dobrze mu się siedzi " na ciepłej państwowej posadzie"    i dlatego sobie pomyśli - nie biorę w tym udziału, bo jeszcze zrobi się z tego syf i mnie wyrzucą. A jak będzie cisza, "dostanie od pani burmistrz podwawelską" i szybko KrKD skreśli z rejestru zabytkĂłw. Wiem pesymista, a raczej realista powie "w Nasielsku załatwili wpis, tyle było krzyku a kolejka i tak nie jeĹşdzi" Tu jednak do kolejki pozytywnie nastawione są władze Łęczycy i moĹźe jeszcze kiedyś chodĹş disco polowe pociągi wyruszą na szlak w krĂłtkiej relacji.  

I jeszcze ważna sprawa, kwestia jak dany problem przedstawimy w liście, będzie to może trochę nie fair, ale dla zobrazowania pokażę, jak dany problem przedstawiliśmy na innym forum ja i kolega flugzeug30 :
http://www.piechocinskitransport.fora.pl/transport-kolejowy,1/samorzad-w-krosniewicach-a-kolejka-krosniewicka,227.html
i ja:
http://www.piechocinskitransport.fora.pl/transport-kolejowy,1/przyszlosc-krosniewickiej-kd-czyli-samorzady-przejmuja-kolej,244.html
Piszę o tym dlatego, że w Gazecie Wyborczej mimo znajomości nie udało mi się przeforsować artykułu o przyszłości KrKD, bo wiem jest to poważna gazeta, a wcześniej byli tam...<cisza>.

[204wras]

brok, dobrze piszesz z tym szumem medialnym trzeba do mediów się zgłosić wtedy pewnie będą artykuły w stylu "Pani burmistrz dąży do zamknięcia atrakcji turystycznej", wtedy się przestraszą i nie powinno dojść do zamknięcia KrKD.

[marcinsemek]

Dobra. Panowie, ta kolejka przestaje istnieć, czekamy na pojawienie się firmy złomującej i dajmy sobie juz spokój, nic już sytuacji nie odwróci. Dla mnie temat jest zamknięty. nawet nie mówię szkoda , bo nie chce mi sie...

[andrzej2110]

ale z ciebie optymista. szkoda by było to wszystko zmarnować. Mozę ktoś sie tym zajmie i będzie dalej jeździć.

[204wras]

Bo to musi ktoś za zagranicy ich postraszyć bo polaków to się nie boją.

[Rogoz]

No owszem, ale jeżeli to chodzi o jeden czy dwa listy. Ale co by się stało gdyby
z tych 300 osób którzy kliknęli na stronę:

http://polishrail.wordpress.com/2008/03/31/one-more-push-for-the-krkd/

Pozwalam sobie na mały OT - kto jest autorem tej storny?

[des_ag]

Przepraszam że zawracam głowe ale ja tutaj jedynie czytam forum od czasu do czasu - nie jestem fizycznie w stanie pomóc KrKD, gdyz w swoim "ogródku" mam dużo prac ale z tego co wiem to warto poprosic (raczej wymusic w sensie ze oni sa jedyna deska ratunku ) stacje TVN lub Polsat na zrobienie programu w "Uwadze" lub "Interwencji". Nie wiem czy znalazłyby sie osoby, które mogłby konstruktywnie przed kamera wypowiedziec sie - wiem cos o tym, gdyz dzieci neostrady jest pełno a jak przychodzi do spraw administracyjno-urzędowych to nagle występuje grobowa cisza.
Pozdrawiam
Adam

[204wras]

Popieram cię w 100%. Musicie wybrać kogoś kompetentnego do telewizji kto by się tam zgłosił.

[prof_klos]

No i czas przenieść tę kategorię do "innych kolei" - tak, jak miało to miejsce z Mławską.

[gta]

A co się stanie z taborem? Szczególnie chodzi mi o Mbxd1-204, bo bardzo go lubię.

[Marcin117]

No to ciekawe pytanie. Ja tam jestem zainteresowany dalszymi losami Mbxd1-168.

[gta]

No to ciekawe pytanie. Ja tam jestem zainteresowany dalszymi losami Mbxd1-168.

Mbxd1-168 jest chyba niesprawny, natomiast Mbxd1-204 jest sprawny i prowadził ostatni pociąg. Szkoda by było jakby ostatni czynny przedstawiciel Mbxd1-200 niszczał w lokomotywowni.

[Marcin117]

Mbxd1-168 jest chyba niesprawny, natomiast Mbxd1-204 jest sprawny i prowadził ostatni pociąg. Szkoda by było jakby ostatni czynny przedstawiciel Mbxd1-200 niszczał w lokomotywowni.

Tak samo szkoda jakby przedostatni przedstawiciel Mbxd1-16* niszczał w lokomotywowni(bo drugi niszczeje w Sochaczewie).

[Phinek]

.

[adam]

mbxd1-168 w tamtym roku miał wstawiony nowy silnik i jest w pełni sprawny , ma także naprawioną instalacje elektryczną , a jakim cudem stał sie własnością kaliszaków , to już inna sprawa , prawdopodobnie własnością kaliszaków był także piec hutniczy wart ponad 400 milionów starych złotych(w dokum.odbiorczej piec żeliwny) tylko piec żeliwny wartość 300 pln) informacja od byłego naczelnika Kr KD .Oczywiście piec wraz z całą armaturą nigdy od nowości nie używany zasilił hutę złomu.

[Marcin117]

Skoro miał wszystko zrobione to czemu cały czas stoi odstawiony? Wszystkie pożegnalne wycieczki były prowadzone "Babcią" Mbxd1-204.

[Phinek]

..

[adam]

własnie tak mbxd1-168 napęd posiada na jedna oś i np jakaś większa górka jeszcze na dodatek z zarośniętym torem i koniec jazdy ,albo pchanie pod górę , 204 też byłby już odstawiony w tamtym roku , ale jakiś człowiek z poza kolejki zakupił części do niego i kolejarze z Krośniewic wymienili to co zużyte.
A co do kolejki to proszę trochę pozytywnie myśleć , na razie na kolejce  jest robiona nadal inwentaryzacja , to co jest i czego brakuje , a brakuje , a po drugie operator  i dziękować mu za to uruchomił kolejkę i ja uratował od zagłady , ale to tylko tyle , a przez lata Ĺźadnych napraw czy nawet odnowienia czego kol wiek  doprowadziło do tego do czego doprowadziło i jeszcze nie potrzebne rozbiĂłrki torĂłw.
I tak jak postawienie w międzytorzu  znicza ,ze to kaput , to jeszcze nie tak szybko , na razie oprĂłcz inwentaryzacji , przeprowadzane jest sprzątanie pomieszczeń warsztatĂłw , układanie na swoje miejsce , naprawa oświetlenia latarni słupowych , oświetlenia montowni i doprowadzenie tego do wyglądu , do naprawy są dachy montowni (brak papy i desek dachowych na długości około 20 m kwadratowych) , warsztatĂłw , odlewni , stolarni , to na tyle.\JeĹźeli  coś wiecej wyjdzie czy to na plus czy minus to sie wrzuci do waszej wiadomości ,aby co niektĂłrzy byli bardzie pozytywnie nastawieni

[Phinek]

.