Rozjazd torowy.

[Ogoniasty]

Natrafiłem na ciekawe zdjęcie rozjazdu torowego. Czy ktoś mi może coś więcej powiedzieć na jego temat.


[url=http://images27.fotosik.pl/195/bd1c6f025ddad06f.jpg]Obrazek[/URL]

Odnośnie tego pierwszego rozjazdu to faktycznie jest on dziwny, ale zasada jego pracy też nie jest skomplikowana :wink:
 
 Wagonik który porusza sie po tym rozjeździe  porusza sie na kołach bez obrzeży. Szyna dla takiego pojazdu jest  w kształcie kątownika  " L " ułożonego częścią pionową do środka toru, a po części poziomej porusza się koło wagonika :grin:  . Szyna dla takiego koła może też być w kształcie " ceownika " (ale nie na rozjazdach)  :wink:

[dobrzyn]

Na zdjęciu jest zwykły tabor, racja. Ale chyba widać brak przerwy w tokach szyn :?:  Takie rozjazdy stosowano m. in. na kolejach folwarcznych, gdzie pracował tabor z kołami dwurantowymi.
Natomiast rozjazd dla kół bez obrzeży mógł być z powodzeniem stosowany również do kół zwykłych. Po prostu koło toczyło się po obrzeżu.

[Ogoniasty]

Ale chyba widać brak przerwy w tokach szyn

Przy zdięciach z tego profilu łączenia szyn są mało widoczne ale przy powiększonym obrazie widać je   :wink:
W tych rozjazdach częścią ruchomą ( jak widać po zdięciu ) są szyny szlakowe, które dochodzą do rozjazdu oraz obracająca sie szyna krzyżownicy (jeżeli tak ją można nazwac). Odnośnie podwójnego obrzeża to tu bym polemizował, bo czy potrzebne były by wtedy kierownice   :?:  :wink:

Odnośnie rozjazdu pierwszego:

Natomiast rozjazd dla kół bez obrzeży mógł być z powodzeniem stosowany również do kół zwykłych. Po prostu koło toczyło się po obrzeżu.

Dokładnie może być też tak jak napisałes :wink:

[dobrzyn]

Pewnie chodziło o unifikację

[andrzej2110]

Ale chyba widać brak przerwy w tokach szyn

Przy zdięciach z tego profilu łączenia szyn są mało widoczne ale przy powiększonym obrazie widać je   :wink:
W tych rozjazdach częścią ruchomą ( jak widać po zdięciu ) są szyny szlakowe, które dochodzą do rozjazdu oraz obracająca sie szyna krzyżownicy (jeżeli tak ją można nazwac). Odnośnie podwójnego obrzeża to tu bym polemizował, bo czy potrzebne były by wtedy kierownice   :?:  :wink:

Dlatego ze po tym torowisku mogą poruszać ze wagoniki z kołami jedno jak i 2 rantowymi.

[Arczi]

Taka ciekawostka znaleziona w necie.

[andrzej2110]

A to już było chyba?? Albo tylko ja widziałem na wikipedi lub NK.

[PkL]

Trzy wąskotory? ;-)

[andrzej2110]

Według mnie to jest ten sam rozstaw na wszystkich 3 torach. A jest taki układ ze względu na skrajnie taboru osobowego i towarowego. Towarowy nie zmieści się tuż przy peronie i musi jechać środkiem. Gdyby zachować skrajnie towarowo przy pociągu osobowym była by za duża dziura miedzy wagonem a peronem.

Trzyma się to kupy?? Bo to mój wymysł

[MK-waskotorowiec]

Według mnie po bokach są dwa wąskie, a w środku normalny

[andrzej2110]

http://www.af-online.info/schmalspur/0509_FIMXX/page-0050.htm rozjazd splotu 600 i 700mm

[Helek]

Może gdyby Arczi podpowiedział gdzie znalazł fote łatwiej byłoby ją rozszyfrować :wink:

[2xm]

Taka ciekawostka znaleziona w necie.

Moim zdaniem jest to efekt "splecenia" jednotorowej linii tramwajowej z bocznicą kolejową. Wszystkie trzy tory mają normalną szerokość (świadczą o tym fragmenty rowków w przejeździe/przejściu na dole zdjęcia), zaś na linię tramwajową mogą wskazywać perony po dwóch stronach.

A jest taki układ ze względu na skrajnie taboru osobowego i towarowego.

Zgadza się - to znaczy fizycznie pewnie by się i towarowy zmieścił, ale mógłby po drodze zahaczyć o jakiegoś zamyślonego pasażera na przystanku  :wink: ).

Pozdrawiam

[emibe]

Tu jest większa fotka:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/Sechsschienengleis.JPG
Wszystko wyjaśnia zbliżenie na rozjazdy na końcu tego przystanku.
Tramwaju Regionalnego w Kassel (RegioTram Kassel) w miejscowości Kaufungen.

A z pobieżnego sprawdzenia rozkładu i schematu linii Tramwajowej nr 4 wynika, że środkowy splot jest dla przyśpieszonych tramwajów niezatrzymujących się na tym przystanku. Co ciekawe, dopatrzyłem się, że kilka kursów bez zatrzymywania to kursy w jednym kierunku (do Kassel).