1Aw w ZSRR

[Kajetan]

No i mamy namacalny dowód na to że oprócz paru setek wagonów 2Aw i 3Aw z Pafawagu do naszego brata poszło też przynajmniej trochę 1Aw z Świdnicy:

1957 год. Новый паровоз серии Гр, построенный в ГДР. Новый пассажирский состав. Вагоны построены в Польской Народной Республике.


Пробная поездка нового пассажирского вагона,
произведённого в Польской Народной
Республике. Сидит кондуктор
Ионин К. Стоят Макаров В.И.,
Некрасов В.А.,
Шапошников Ю.
Tu piszą że to jazdy próbne w 1957 roku.


Вагон Pafawag в составе пассажирского поезда.
Wnętrze 1Aw - nie jest to 3Aw bo byłoby widać przedział pieca/ustępu. Ruskie WP-40 także wyglądają inaczej.

Źródełko:
http://sbchf.narod.ru/16/ist_foto1.html

Przynajmniej jeden dożył do dziś:



źródełko:
http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=2237

[dobrzyn]

Jo w twoju mać... Faktycznie 1Aw, 3Aw ma inne ławki... Teczki rysunkowe 1Aw są też opisane po rosyjsku :?:

[Kajetan]

Teczki rysunkowe 1Aw są też opisane po rosyjsku :?:  

Oczywiście że są.

[Phinek]

.

[dobrzyn]

Że dwane ZSRR to dziki kraj wiedziałem. Że w róznych miejscach walają się pudła 2/3Aw też... ale 1Aw to jest bomba :wink:
Zobaczcie fotki zachowanego pudła: Miały naspawaną szeroką blachę wzmacniającą pod oknami. jak nasze na pomostach

[Michał Z]

Zobaczcie fotki zachowanego pudła: Miały naspawaną szeroką blachę wzmacniającą pod oknami. jak nasze na pomostach

nasze 1Aw tez tak mają, tylko podczas kolejnych napraw w ZNTK zniknęła pod szpachlą jej warstwy na naszym rogowskim 1685 są mi znane dość dogłębnie w pełnym tego słowa znaczeniu
Niemniej faktycznie jest to pierwsza wiarygodna informacja, że eksportowali je do ZSRR
pozdr M

[dobrzyn]

Lista numerów na www.tabor.wask.pl jest raczej kompletna. Nie ma przeskoków w 1956 ani 1957

[Marek Sz]

Lista numerów na www.tabor.wask.pl jest raczej kompletna. Nie ma przeskoków w 1956 ani 1957

Nie ma przeskoków w numerach kolejowych ( PKP ) a nie w fabr.

[Kajetan]

A zwrócił ktoś z Was uwagę na to:

Wisi w artukule o wagonach "Pafawag" na narrow.parovoz.com (opisana jako tabliczka znamionowa z wagonu Pafawag  :mrgreen: )
Numer niestety ktoś "utajnił" (obstawiam 2081) ale widać że to rok 1956.

[102N]

Odgrzewając kotleta...
Znalezione na narrow.parovoz.com

[dobrzyn]

Piękne. Do takiego składu Wp29, czy Kp4 i u ruskich było prawie jak u nas.
Zwróćcie uwagę na szczebelki w oknach przedsionku. U nas tego chyba jednak nie było