Co tam w Krośniewicach?

[a cygan]

A czy ten  "Tajnos Agentos" pracuje tylko dla jednej osoby?
Może natrafił by na ślad wagonu - SKW nie może się go doszukać w Krośniewicach. Fakt, za późno się na to zdecydowało.

[Maszynista27]

Też jestem za tym by kończyć te nie potrzebne wojny a wspólnie wziąć się za działanie. Pisałem już jaki jest problem, ale przypomnę w skrócie. Większość gmin przez które przebiega są zainteresowane, w tym Urząd Marszałkowski więc problem z pieniędzmi na pociągi turystyczne rozwiązany. Jest możliwość pozyskania także pieniędzy na remont torowiska, jak i na tabor. Ale jak wiemy tabor posiada jedna gmina, która woli coś innego niż kolejke. Rozwiązaniem problemu by było przekazanie taboru na jedną z zainteresowanych gmin.
Jeżeli macie jakieś pomysły to piszcie jeżeli chcecie pomóc kolejce. Nikt od Was nie wymaga iść z piłą czy kilofem na szlak.

[Kucyk]

O! Dobry pomysł!
Zatem zadanie dla Maszynisty27od którego trzeba zacząć:

- Podaj stan własności nieruchomości stanowiący układ przestrzenny KrKD. Czyli czy majątek jest użyczony, czy już przekazany.

[Maszynista27]

Obecnie trwa przekazywanie gruntów na tej stronie dostępne są najnowsze decyzje wojewody w sprawie przekazywania http://krosniewice.pl/component/option,com_docman/task,cat_view/gid,77/Itemid,29/

[Kucyk]

Zaraz, zaraz...

Przedstawione decyzje są to uwłaszczenia PKP na działkach ewidencyjnych stanowiących układ przestrzenny KrKD.
Czyli jeszcze nie ma przekazania UM Krośniewice majątku, będącego ciągle w użyczeniu.
Czy jest już komplet decyzji uwłaszczeniowych? Kiedy szacowane jest przekazanie nieruchomości?

[Maszynista27]

Przekazywanie ma trwać do lutego 2010 wtedy każda gmina, będzie miała na własność grunty i budynki.

[Kucyk]

każda gmina, będzie miała na własność grunty i budynki

Każda? To chyba niemożliwe! Inne koleje były przekazywane wyłącznie jednej jednostce samorządu terytorialnego, pomimo, że leżały na terenie kilku powiatów i kilkunastu gmin.

[gajos]

Sporo wyjaśnia strona UM
http://krosniewice.pl/content/blogcategory/45/64/

[Kucyk]

@Gajos, ja nie mam czasu czytać takiej masy tekstu, jakbyś mógł, to streść to co jest tam napisane do 3-4 zdań.

[Bartosz Uryga]

Każda? To chyba niemożliwe! Inne koleje były przekazywane wyłącznie jednej jednostce samorządu terytorialnego, pomimo, że leżały na terenie kilku powiatów i kilkunastu gmin.

A jednak nie. GKW jest w dyspozycji Bytomia, Tarnowskich Gór i Miasteczka Śląskiego... Każda gmina ma przekazaną infrastrukturę na swoim terenie, tabor został przekazany do Bytomia...

[Piottr_tt]

Czy wąskim torem interesuje się mała garstka pasjonatów, wolontariuszy, operatorów których ledwo starczy na jeszcze istniejące w Polsce tego typu obiekty? Czy dla ludzi spoza tego wąskiego grona, kolejki przedstawiają wartość wyliczaną jedynie w ilości złotego za metr kwadratowy gruntu?

Obawiam się, że możesz mieć rację. Wyszło to przy niejednej podobnej sprawie, że oprócz garstki oszołomów nikomu na istnieniu kolejek nie zależy.

[AXEL]

I pomijając winę pani burmistrz (wszak nie musi być MKolem zainteresowanym kolejką) to oni są winni temu że dziś po torach zamiast pociągów hula wiatr.



AXEL napisał/a:
Na to nikt nie miał wpływu więc czy to SKPL, czy to SKOKW kolejka musiała skończyć żywot. Dlaczego - burmistrz spytajcie.


Sprzeczność.

A jaka to sprzeczność? I jedni i drudzy mają swoje za uszami. Gdyby ktoś uczynny nie podpowiedział pani burmistrz za co uwalić SKPL ta by tego nie zrobiła.  A Ĺźe byrmistrz chciała to zrobić - szukała pretekstu i znalazła. Więc czy to SKPL czy SKOKW - KrKd skończyłaby jak skończyła.

A co do lekarzy - było niewielu. Wystarczyło zebraś sie w kupie i trzymać operatora póki był za wszelką cenę. Bo dopóki cokolwiek jeździło mądra pani burmistrz musiała przystawać na funkcjonowanie kolejki. A dziś - jak to Paweł Niemczuk napisał. Poczytajcie.

[mylene]

.... Gdyby ktoś uczynny nie podpowiedział pani burmistrz za co uwalić SKPL ta by tego nie zrobiła.....

Wiesz Axel, rozumiem Ciebie i wybaczam Ci brednie pisane o SK(O)KW i o mnie. Dlaczego? Bo sam wielokrotnie pisałem bądź gadałem nieprawdę o innych. Błądzenie jest rzeczą ludzką.
Kwestia zerwania umowy z SKPL w Krośniewicach była wiadoma na ponad rok wcześniej. Ja dowiedziałem się o niej od ówczesnych kolejarzy KrKD w grudniu 2007 roku. Już wtedy było wiadomo jakie zapędy ma UM Krośniewice. Już wtedy kolejarze mówili, że od stycznia 2008 r. nie wyjadą na szlak.
Informacja o zerwaniu umowy została wypowiedziana oficjalnie podczas spotkania burmistrzĂłw i wĂłjtĂłw u starosty kutnowskiego we wrześniu 2008 r. Na tym spotkaniu, w ktĂłrym uczestniczył rĂłwnieĹź prezes SKPL i A. Goltz pani burmistrz głośno i wyraĹşnie  powiedziała, Ĺźe wręcz powinna wystąpić o cofnięcie koncesji na przewozy dla SKPL po tym co zastała na kolejce. Wtedy teĹź padły słowa o rozwiązaniu umowy. Ja byłem na tym spotkaniu, bo wtedy współpracowałem z operatorem, bo stałem po tej samej stronie co on.
Innymi słowy, decyzja o rozwiązaniu umowy zapadła w UMiG Krośniewice na długo przed konfliktem między nami a operatorem. UM miał powody, żeby rozwiązać umowę z operatorem. Jakie to były powody? Pytajcie w urzędzie, bo to on zawarł umowę z operatorem i on ją zerwał.

Jestem przekonany, że pewne osoby i tak nie przyjmą do wiadomości tego, co napisałem z takich czy innych względów, ale jest mi to obojętne.
Jeżeli ktoś ma coś do mnie, to zapraszam na rozmowę twarzą w twarz. Pisać można wiele, bo forum jak papier przyjmie każde słowo, ale wypowiedzieć te same słowa patrząc rozmówcy prosto w oczy, to dla niektórych zadanie zbyt wielkie.

[AXEL]

Ja rozumiem co do mnie piszesz, wiem jakie były podstawy zerwania umowy a i sprawa linii do Koła nie jest mi obca. Ja wtedy współpracowałem z operatorem i również wiem, że pewne kwestie pani burmistrz wykorzystała i tylko za to mam do niektórych żal. Bo pewna grupa osób pomogła te kwestie wykorzystać. Bo powtórzę raz jeszcze. Jaki SKPL był taki był. Ale jeździł...

[kalito]

A ja jeszcze raz zacytuję:

Na to nikt nie miał wpływu więc czy to SKPL, czy to SKOKW kolejka musiała skończyć żywot.

No kupy mi się tu Axel nie trzyma. W jednym poście mówisz, że lepiej jakby SKPL został bo przynajmniej jeździł, w drugim twierdzisz, że bez względu na okoliczności kolejka musiała zakończyć swój żywot.

[AXEL]

Napisałem że mielibyśmy czas na podjęcie jakichkolwiek działań. Od czasu jak wyleciał SKPL nie dzieje się nic. Kto wie "co by było gdyby". Przez ten czas być może udałoby się cokolwiek zdziałać. Tylko o to mam, żal jaki mam.

Gdyby ktoś uczynny nie podpowiedział pani burmistrz za co uwalić SKPL ta by tego nie zrobiła.

 

Może inaczej - nie zrobiła by tego tak szybko. Bo z tego co piszą inni zrobiłaby to tak czy siak. Zabrakło jednak czasu na podjęcie działań. Łatwo pozbyć się gnijącego wrzoda - trudniej żywego organizmu jakim była KrKD w momencie gdy jeździł SKPL.

[Kucyk]

AXEL, ale zdajesz sobie sprawę, że SKPL nie jest instytucją charytatywną i nie kisło by przez rok na kolei na której nie można prowadzić ruchu?

[kalito]

AXEL jak dla mnie to jest nadal niepotwierdzone faktami gdybanie co by było gdyby. A może gdyby SKOKW nie istniało to SKPL wyleciałby dokładnie w tym samym momencie albo miesiąc później. Tego nie wiesz, więc nie feruj wyroków i nie miej żalu do nikogo. Możesz mieć żal do SKPL, że dopuszczało się na tyle poważnych uchybień, że ktoś inny miał solidną podstawę ich wywalić. Jakby mieli głowę na karku to by działali tak, żeby to miało ręce i nogi. Działali na wariackich papierach, to skończyło się jak skończyło.

[andrzej2110]

AXEL, ale zdajesz sobie sprawę, że SKPL nie jest instytucją charytatywną i nie kisło by przez rok na kolei na której nie można prowadzić ruchu?

Przykładem jest Nałęczowska kolejka.

[AXEL]

AXEL, ale zdajesz sobie sprawę, że SKPL nie jest instytucją charytatywną i nie kisło by przez rok na kolei na której nie można prowadzić ruchu?

Janek, tak. Wszyscy to wiemy. Ale póki cukrownia działała ruch odbywałby się zapewne.

AXEL jak dla mnie to jest nadal niepotwierdzone faktami gdybanie co by było gdyby.

Wiem, to tylkpo gdybanie. Cóż innego tu robimy od dobrych paru postów. Płaczemy nad rozlanym mlekiem.

Możesz mieć żal do SKPL, że dopuszczało się na tyle poważnych uchybień, że ktoś inny miał solidną podstawę ich wywalić. Jakby mieli głowę na karku to by działali

Ti się muszę zgodzić. Znamy sprawę i wiemy za co wylecieli ale mniejszym złem byłoby jednak ich zostawić prawda?