[Bg]Septemvri-Dobriniszte

[Ariel Ciechański]

Kilka fotek z rzeczonej kolejki - więcej nie dałem rady z powodu mocnej niedyspozycji żołądkowej :-( http://picasaweb.google.pl/ariel.ciechanski/BuGaria2009?authkey=Gv1sRgCLLWibKi2reiTg#

[Michał Izydorczak]

Jak mniemam kolejka cały czas jeździ jako BGŻ? Pytam, bo jakiś czas temu mówiło się o jej wydzieleniu/prywatyzacji.

[Ariel Ciechański]

Jak mniemam kolejka cały czas jeździ jako BGŻ? Pytam, bo jakiś czas temu mówiło się o jej wydzieleniu/prywatyzacji.

BDŻ Michale

[Michał Izydorczak]

BDŻ Michale

Hehe, fakt, głupia literówka . Domyślam się , że nadal BDŻ tam panuje?

[Ariel Ciechański]

Hehe, fakt, głupia literówka . Domyślam się , że nadal BDŻ tam panuje?

Słusznie się domyślasz :-) Kto by tam chciał kolejkę, na której chyba nie ma już ruchu towarowego...

[bastionn]

125km, 4 godziny komfortowej jazdy, ok 12PLN za bilet...
Za oknem góry dość wysokie (Bansko - kurort narciarski) i niższe,  wąskie skaliste wąwozy przed Septemvri, niedostępna głusza między Avramovo a Sveta Petka, meczety m.in w Jakorudzie i Czerna Mesta. Aby wdrapać się na Avramovo (podobno najwyżej położona stacja w Bałkanach, 1267m n.p.m) pociąg zakosami pokonuje kilkadziesiąt (stosunkowo krótkich) tuneli i wykonuje kilka pętli w tym pełne 360 stopni. Pięć par pociągów dziennie i trzy krzyżowania w każdym, oprócz ostatniego, kursie.
Egzotyki niewiele: jakieś kobiety w chustach na targ, jacyś cyganie na drodze, jakieś kozy na torach; króluje moc Diesla, komfort jazdy i bezkompromisowa punktualność. I jeszcze życzliwość, również mechaników.

Zwyczajowo garść zdjęć
https://picasaweb.google.com/101264624687458094068/Bulgaria2011#

PS. I jeszcze swojska scenka: młodziak pędzi rowerem od stacji by zamknąć pogięty szlaban na szutrówce ze 300m od stacji, szutrówce donikąd, pociąg przemknął, można otworzyć, nikt tym razem nie jechał ...

[Brood.K]

Siódme zdjęcie ciekawe. Rzadko się zdarza żeby akurat tor główny zasadniczy był jedynym nieużywanym

[WIĆUŚ]

Rzadko się zdarza żeby akurat tor główny zasadniczy był jedynym nieużywanym

To z powodu peronów.

[Skruczaly]

Jaki rozstaw szyn ma ta kolejka?
Znacie adres strony internetowej tej kolejki?

[Ariel Ciechański]

Jaki rozstaw szyn ma ta kolejka?
Znacie adres strony internetowej tej kolejki?

760 mm. Co do adresu www to pewnie takiego nie ma - jest to normalna kolej wciąż eksploatowana przez państwowe BDŻ.

[kazio]

Jest artykuł w angielskiej Wikipedii, z planem trasy: http://en.wikipedia.org/wiki/Septemvri-Dobrinishte_narrow_gauge_line

[Kristofor_z_domu]

Na tej kolejce poraża mnie prędkość na pierwszych kilometrach za Sewtembri - w mojej ocenie jest ok. 50 km/h. Widzę że od mojej ostatniej wizyty sporo się zmieniło w wystroju wagonów - są nawet deluxe:). Czyli inwestują w tabor.
Na marginesie - w szopie w Sewtembri jest sprawny parowóz produkcji polskiej i trzy fajne wagony retro, które w wakacje jeżdżą na wybranych kursach. O szczegóły można zadzwonić do biur turystycznych w Bansku - notabene świetnym miejscu na wypad narciarski z akcentem wąskotorowym.

[bastionn]

Dwa filmiki z internetu: w odsłonie zimowej i jesiennej

760 mm narrow gauge railway - Bulgaria. Winter tale. January 2012	Małe | Duże

760 mm narrow gauge railway - Bulgaria. Autumn 2011	Małe | Duże

[Salsa]

Dopiero teraz zauważyłem że jest osobny wątek nt tej kolei.
Mimo że już napisałem w innym wątku, dodam też tutaj:
Cała relacja z mojej podróży tą koleją tutaj:
http://www.nostalgiazapara.pl/wyprawy-bulgarska-waskotorowka-septemvri-dobriniszte

Pzdr, Piotr