Inny silnik gaĹşnikowy z regulatorem obrotĂłw: WystÄpowaĹ w ciÄĹźarĂłwce ZiĹ 130 (w wersji eksportowej). Wg doĹwiadczeĹ z PIMOT-u ZiĹ z regulatorem osiÄ
gaĹ z biedÄ
100 km/h, natomiast po zablokowaniu regulatora nawet 140 km/h.
Do Libii podobno wysĹano ten model samochodu bez regulatora.
Jednak nawet z czynnym regulatorem ten samochĂłd miaĹ doskonaĹy apetyt - w warunkach szosowych w PRL norma zuĹźycia paliwa byĹa 52 l/100 km, w Transbudzie (place budĂłw) nawet 78 l/100 km - a chodzi o auto o ĹadownoĹci 6 ton.
Co ckiekawe, Wikipedia pdoaje zuĹźycie paliwa zaledwie 32 l/100 km (liczba oktanowa min. 76), prÄdkosÄ max. 90 km/h:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%98%D0%9B-130