Aktualny stan torowisk Kujawskich KD

[marekus]

Witam. Poszukuję informacji na temat aktualnego stanu torowisk Kujawskich KD. Czyli gdzie tor jest, a gdzie go nie ma. A szczególnie:

- jaki jest stan linii przez Dobre na Nieszawę, czy ubytki w niej są duże,

- gdzie są największe ubytki na trasie Przystronie - Sompolno - Anastazewo (w 2004 podobno jeszcze jechał pociąg z Krośniewic do Gniezna i Koła)

- czy pojawiły się ubytki na trasie Krośniewice - Brześć i Krośniewice - Ozorków

PS. Skoro już mowa o Kujawskich KD:

- czy znany jest komuś los tej  lokomotywki? Bo prawdopodobnie jest to 2Wls50-1171 (wcześniej być może 2Wls40, stąd ten podpis), która wcześniej pracowała na kolejce WPKiW Chorzów i została później przekuta na 750mm.  Powołuję się na książkę "Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej" Bogdana Pokropińskiego, według której 2Wls50-1171 po służbie w WPKiW Chorzów trafiła do GS Wierzbinek.

[Maszynista27]

1. Linia Dobre - Nieszawa, w Dobrym rozebrana stacja potem tor jest do samej Nieszawy z niewielkimi ubytkami, w tym roku zostaną te ubytki dokładnie zmierzone.
2. Pomiędzy Izbicą a Przystroniem około 5km ubytku, pomiędzy Przystroniem a Sompolnem około 500 metrów, między Sompolnem a Ślesinem około 200 metrów, przed Ślesinem zaczyna się ścieżka rowerowa przez całe miasto, czyli będzie około 2 km rozebranego torowiska, od Ślesina do Anastazewa ubytek na terenie już nie czynnej kopalni przeszło kilometr jak nie więcej nie mierzyłem tego odcinka.
3. Nie

[marekus]

A przed Dobrem?

[Maszynista27]

Dobre Somolno rozebrane, do końca nie wiadomo kto się za to zabrał, natomiast Dobre Osięciny linia kompletna, od Osięcin do Dąbia Kujawskiego torowisko rozebrane w 2003 roku, nie rozkradzione i nie było to PKP pewne osoby wiedzą kto, bo konserwator zabronił rozbierania odcinka do Dobrego ze względu na zabytkowe szyny z 1860 roku z insygniami carskimi.

[Atterdag]

Czyli z rozbiórką poszło jak na Bydgoskiej i zachodniej Wyrzyskiej KD... chociaż tam podobno grasowały firmy na zlecenie jednej spółki PKP o czym nie wiedziała ani spółka matka, ani organ zarządzający tym torowiskiem...

Stacyjka w Nieszawie (a raczej Wagańcu) dalej stoi, szopy chyba kompletne były jak ostatnio przejeżdżałem. Z torowiskiem gorzej. Po budyneczku walają się rozkazy odjazdu i inne takie suweniry...

[adam]

Od Dąbia do Osięcin nie tylko nie ma toru ale takze został cichym cudem zniwelowany teren  , jak by nigdy tam nic nie jezdziło . Krośniewice - Brześć i Ozorków przejezdne , na Ostrowy także. A Dobre -Sompolno linia rozebrana przez Radziejów , Piotrków Kujawski . Nie ma po co roztrząsać kto rozebrał albo kim , wystarczy jak to się mówi posiedzieć , pogadać a same rzeczy kto i kim rozbierał i ciął na złom wychodzi. Kolejarze wiedzą i ja także , ale dobra koniec z tym.

[andrzej2110]

Odświeżę stary temat no ale...
Znalazłem fil na którym widać ze Izbica została odcięta... Była stacja KKD w Boniewie (26.10.11)

[brok]

Czy ktoś ma może jakieś informacje na temat niedawnej rozbiórki torów w obrębie stacji Boniewo? Podobno budowane jest rondo bez uwzględnienia linii kolejowej.
http://www.powiatwloclawski.pl/region/item/1031-boniewo-bedzie-mialo-swoje-rondo

[gajos]

Adekwatnie do tytułu tematu.
http://pkpsa.pl/pkpsa/przetargi/pliki/przetarg-4479/kopia-przetarg---spec---zlom--11-2014.pdf

[brok]

A ja przy okazji odpowiem sam sobie na pytanie, które zadałem post wyżej. Na zdjęciu widzimy nowe rondo w Boniewie:



Zdjęcie pochodzi ze strony: http://karolxii.bikestats.pl/

[Lxd2 262]

Słyszałem, że odcinek z Krośniewic do Zbijewa jest przejezdny. Chciałbym się dowiedzieć czy to prawda, bo ja wiedziałem o przejezdności tylko do Liliopola.

[andrzej2110]

W tamtym roku drezyna do Zbijewa w tamtym roku dojechała ale w Lilipolu nie ma 2 przejazdów.

[Lxd2 262]

Dzięki za informacje.