Puszcza Knyszyńska: Przepadła dotacja na kolejkę

[brok]

Lokalnej Grupie Działania Puszcza Knyszyńska nie udało się przejąć torowiska od Fundacji na rzecz Leśnych Kolei Wąskotorowych. To oznacza, że przepadło 400 tysięcy złotych przyznanego już unijnego dofinansowania. Miała być to nowatorska oferta edukacyjna. Podróżując kolejką odkrywalibyśmy tajemnice przyrody Puszczy Knyszyńskiej. Zostały już przyznane na to unijne pieniądze – 400 tys. zł. Jednak Lokalna Grupa Działania nie podpisała umowy z urzędem marszałkowskim na to dofinansowanie. – Zrezygnowała z realizacji projektu – przyznaje Urszula Mirończuk z urzędu marszałkowskiego.
– Wystąpiły niezależne od nas problemy z sytuacją prawną nieruchomości, po której przebiega szlak kolejki – mówi Adam Kamiński, prezes LGD. Żeby można było organizować wycieczki, LGD musiała kupić kolejkę oraz mieć torowisko.

Takie torowisko jest. Trzeba je tylko odnowić. Terenem, przez który biegnie, zarządza Nadleśnictwo Czarna Białostocka. Jednak od dziesięciu lat dzierżawcą jego jest Fundacja na rzecz Leśnych Kolei Wąskotorowych.

Więcej: http://www.poranny.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110715/AGLOMERACJABIALOSTOCKA/962682040

[grzegorz_sykut]

Takie torowisko jest. Trzeba je tylko odnowić. Terenem, przez który biegnie, zarządza Nadleśnictwo Czarna Białostocka. Jednak od dziesięciu lat dzierżawcą jego jest Fundacja na rzecz Leśnych Kolei Wąskotorowych.

Widać lekkość wypowiadania się na temat prac kolejowych cechuje nie tylko miłośników kolei ale także przedstawicieli LGD.
Proponuje więc Panu Prezesowi LGD w ramach pokazania się z lepszej strony niż Fundacja w ramach najbliższych wakacyjnych weekendów społeczną pracę przy "odnawianiu torowiska". Udowodni Pan swoje szczere intencje i zyska pełne zaufanie lokalnej społeczności.
No i pokaże, że nie tylko potrafi korzystać z cudzych dotacji ale także zbudować coś samemu

[acatus]

Dopóki Fundacja nie wyniesie się z kolejki to nie warto niczego robić. Kolejny raz próbują wyłudzić pieniądze za remont torowiska, który był przecież robiony z publicznych pieniędzy. A tym czasem torowisko coraz gęściej pokrywa puszcza...

[2xm]

Widać lekkość wypowiadania się... No i pokaże, że nie tylko potrafi korzystać z cudzych dotacji ale także zbudować coś samemu

O, jak zwykle się zaczyna...
Najpierw 50 postów wyklepią, że nie samymi młotkogodzinami kolejki żyją i bardziej potrzeba kogoś (niekoniecznie z branży), kto kasę "wydębi", ludzi zbierze, projekt przygotuje, wymyśli jakąś nową formułę funkcjonowania interesu po czym zaraz z powrotem delikwenta do pobijania podkładów odsyłają.

Zastanów się, co piszesz. Czytałeś w ogóle cały artykuł? Jeśli tak, to powinieneś zauważyć, że sformułowanie "Takie torowisko jest. Trzeba je tylko odnowić." jest po prostu jednym z argumentów w sporze. Być może nieco demagogicznym (my chcemy dobrze, a tu zła Fundacja sama nie zeżre i drugiemu nie da) ale w sumie dopuszczalnym. Jeśli masz zastrzeżenia do realności samego projektu (Czy za 400 000 PLN (+ wkład własny) da się zrealizować założenia?) to przedstaw je zamiast odsyłać do łopaty. Domyślam się, że skoro projektowi dofinansowanie przyznano - ma jednak ręce i nogi. W profesjonalnym przedsięwzięciu (a takie podobno teraz tylko mają być - inne to dziecinada i pajacowanie ) od roboty jest robotnik zaś prezes jest od kierowania całością i zdobywania kasy. Jeśli uważasz, że facet nie nadaje się na stanowisko - przedstaw argumenty a nie zaczynasz w stylu prawdziwi mikole kontra pozerzy. Nie podejmuję się oceny, kto ma rację w sporze LGG vs. FLKW, ale Twoja opinia jest w mojej ocenie niesprawiedliwa i tyle.

[grzegorz_sykut]

Widać lekkość wypowiadania się... No i pokaże, że nie tylko potrafi korzystać z cudzych dotacji ale także zbudować coś samemu

O, jak zwykle się zaczyna...
Najpierw 50 postów wyklepią, że nie samymi młotkogodzinami kolejki żyją i bardziej potrzeba kogoś (niekoniecznie z branży), kto kasę "wydębi", ludzi zbierze, projekt przygotuje, wymyśli jakąś nową formułę funkcjonowania interesu po czym zaraz z powrotem delikwenta do pobijania podkładów odsyłają.

Zastanów się, co piszesz. Czytałeś w ogóle cały artykuł?

Wyobraź sobie, że przeczytałem i to nawet ze zrozumieniem. Nie odsyłam nikogo do łopaty jak mi to sugerujesz tylko poddaje pod wątpliwość teorie "że wystarczy odnowić torowisko". Wkurza mnie kiedy inni marginalizują pracę wolontariuszy (bez względu na jakim odcinku) mówiąc, że to było za cudze pieniądze i nie ma żadnej wartości.

[2xm]

No właśnie chyba coś Ci się pomerdało. Szukałem dokładnie i nie doszukałem się marginalizowania roli wolontariuszy. Co więcej nawet owo feralne "tylko odnowić" nie pada z ust Prezesa LDG tylko jest komentarzem dziennikarza. Pamiętając dyskusje na temat jakości działań dotychczasowego administratora kolejki i konfliktów (właśnie na linii wolontariusze - zarząd fundacji) obawiam się, że stwierdzenie o konieczności "tylko" odnowienia toru jest zbyt optymistyczne, ale to już zupełnie inna historia i nie mnie oceniać. Chyba nie śledziłeś wcześniejszych dyskusji i nie "czujesz" atmosfery, która wytworzyła się wokół tego kawałka toru. Dość, że większość wolontariuszy odbudowujących swego czasu linię z Fundacją nie chce mieć nic wspólnego.

Inny artykuł dot. kolejki:
Kolejka wąskotorowa: Fundacja ma posprzątać teren

[grzegorz_sykut]

Wobec tego przepraszam Pana Prezesa jak i również "poruszonych" moimi słowami. Zbyt pochopnie wyciągnąłem wnioski z tego co przeczytałem.

[maciej96]

Nie odsyłam nikogo do łopaty jak mi to sugerujesz tylko poddaje pod wątpliwość teorie "że wystarczy odnowić torowisko". Wkurza mnie kiedy inni marginalizują pracę wolontariuszy (bez względu na jakim odcinku) mówiąc, że to było za cudze pieniądze i nie ma żadnej wartości.

A mnie wkurza, że praca wolontariuszy zarasta. Czytaj, także moja...Niestety prawdziwym celem fundacji są prywatne cele fundatora a nie dobro żadnej kolejki...
Ot, przy każdej okazji wciągnąć co się da.... pożyjemy zobaczymy co będzie dalej...