Wypadek na Industriadzie

[Bxhpi]

Pozwole sobie skopiować, bo byłem świadkiem tego wydarzenia.


"O wypadku na trasie z Tarn Gor do Karbia ani słowa, konar na nieoczyszczonej trasie prawie nie zabił dziecka ,wybił dwie szyby w wagonie. No ,ale to są niewygodne fakty."

[ICkonduktor]

A czy ktoś podał powód, dla którego konar zahaczył o wagon ?? Skoro trasa była by nie oczyszczona to wydarzyło by się to gdy pociąg 105 jechał z Bytomia Karbia Wąskotorowego do Tarnowskich Gór. Do wydarzenia doszło, gdy ten sam skład wracał pociągiem 106 z Tarnowskich Gór do Bytomia Karbia Wąskotorowego. Prawdopodobną przyczyną było otwarcie drzwi które przekroczyły skrajnie. A drzwi zostały otwarte przez pasażera.

[Janusz]

Gdyby szlak po tak długim okresie postoju był nieoczyszczony, do Tarnowskich Gór żywy dojechałby co najwyżej maszynista. Drzewa w niektórych miejscach wrastały już w tor. Na odcinku od TG do Miasteczka można jeszcze zobaczyć jak faktycznie wygląda sytuacja.
Sprawę zdarzenia bada i wyjaśni Policja, są również świadkowie zajścia. Poczekajmy więc z podawaniem "faktów" do czasu zakończenia sprawy.

[Senda]

Jak to wyglądało na prawdę: http://www.tvs.pl/39769,rozbita_szyba_zranila_dziecko_podczas_industriady.html
http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,12048041,Wypadek_podczas_Industriady__Dziecko_dostalo_kawalkiem.html

Gdyby drzewa tak wystawały jak to opisał gość w komentarzach na stronie Dziennika Zachodniego, to większość pasażerów z letniaków miałaby poharatane twarze i ręce.

[Kucyk]

konar zahaczył o wagon (...) drzwi które weszły w skrajnie.

Czyją skrajnię, że tak zapytam? Skrajnię drzewa? Kolego IC zanim nastaukasz coś językiem znawcy, zastanów się nad nieco trudniejszymi terminami zanim je zastosujesz, gdyż być może wyjdzie że nie za bardzo wiesz o czym piszesz - tak jak to widać powyżej. I tu nie ma co się usprawiedliwiać tym, że zły tatuś otworzył drzwi. Zanim naklepiecie minusów przeczytajcie poniższe.

Wrócę do tematu dając oczywiście mądrą radę na przyszłość. Osobiście przestrzegam przed oszczędnościami w postaci wprawiania do wagonów, lokomotyw czy innych pojazdów zwykłych szyb okiennych. W Piasecznie były dwa wypadki podczas których owe "tanie" szyby okienne spowodowały poranienie osób i były to zupełnie niepotrzebne rany których można by uniknąć gdyby nie dziadowanie. Raz też cudem uniknięto poważnego wypadku gdy "ostrze" z pękniętej połówki szyby ściany czołowej rumuńskiej klasy wbiło się w podłogę tuż koło nóg pasażera - kto przypomni sonie końcówkę filmu "Uwierz w ducha" będzie wiedział o co biega.

A teraz ładować minusy!

[Senda]

Osobiście przestrzegam przed oszczędnościami w postaci wprawiania do wagonów, lokomotyw czy innych pojazdów zwykłych szyb okiennych.

Doczepy rumuńskie nigdy nie miały u nas wstawianych zwykłych szyb, nie jesteśmy samobójcami. Do wagonów gdzie brakowało szyb, przywoziliśmy całe okna z wagonów stojących na Rozbarku. Natomiast jeżeli mówimy o drzwiach, to w nich szyby tkwią (do wczoraj) nienaruszone od czasów PKP.

[Janusz]

A teraz ładować minusy!

Nie ma potrzeby ładować minusów.
W klasie była jednak szyba hartowana, rozsypała się w typowy sposób na tysiące kawałeczków o zaokrąglonych krawędziach. Sam zastanawiam się, dlaczego obrażenia były aż tak poważne.

[ICkonduktor]

Prawdopodobnie dziecko siedziało na schodkach wejściowych, wiec obrażenia mogły powstac, w momencie gdy konar uderzył w drzwi i drzwi przycieły nogi dziecka i stąd te obrażenia poważne

[Pasażerkolejki]

Witam
Piszę tu po raz pierwszy . Byłem świadkiem tamtego wypadku. Stałem w drugim "rumunie" na schodach, w drzwiach po lewej do kierunku jazdy(tak ,Tak) vis a vis tego gościa, widziałem jak ten konar (nie gałąź) uderzyła w drzwi, siła była potężna. W naszym wagonie ,po stronie tego wypadku (czyli prawej do kierunku jazdy) , konar otwarł zamknięte drzwi. Więc możecie sobie wyobrazić z jaką siła to było. Według mnie konar wybił najpierw szybę w pomieszczeniu przed wyjściem , napiął się i wystrzelił jak z procy w drzwi które były otwarte, które przy trzasły tego chłopca. Potem otwarły ,jak już wspomniałem , nasze drzwi. Dobrze ,że stałem na przeciwko. Wiem ,że nie było to odpowiedzialne , ale nie przyszło by mi nigdy do głowy ,że taki konar może zahaczyć o wagon. Zobaczcie sobie zdjęcia sami. W drzwiach z rozbitą siłą widać miejsce po uderzenie ,i że się wygięły, mówi to samo za siebie.



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

[kamicz]

Co się wygięło ? Uszczelka ?

Przykre jest to co się stało, a najgorsze jest to, że ucierpiało na tym małe dziecko. Jeśli tatuś by posłuchał kierownika pociągu to prawdopodobnie jedyną stratą była by wybita szyba...

[2xm]

Przecież na zdjęciach widać wgiętą blachę (ponad zamkiem - fot. 2) i widać, że górny narożnik odstaje (fot. 1). No, chyba że tak już wcześniej było...

Nie chcę się mądrzyć, ale faktycznie ekipa odkrzaczająca podeszła do badyla trochę zbyt lajtowo. Zresztą nie zauważyłem wcześniej, że wybiło też drugą szybę, która w żaden sposób nie mogła się sama o to prosić (jest też ślad na ścianie między oknem a drzwiami i na rogu pudła). Może się wagon nieszczęśliwie bujnął, ale jednak było za wąsko...

Nie zmienia to faktu, że zachowanie tatusia z synkiem nie było zbyt mądre.

[OczeQ]

ekipa odkrzaczająca wycieła co trzeba; sucha gałąź spadła już w sobotę gdzieś pomiędzy pociągami.
Był to powrót drugiego pociągu na TG, a podczas 3 wcześniejszych przejazdów nic nie wisiało w tym miejscu.

[2xm]

No, chyba że tak.

[Ptr]

He he, mamy tu normalnie Mikolską Komisję Badania Wypadków Kolejkowych Wnioskuję więc jeszcze o pokazanie zdjęcia feralnej brzozy, aby określić na jakiej wysokości została ścięta przez wagon. Trzeba także znaleźć świadków, którzy potwierdzą że w okolicy przebywali rosyjscy kibice i wyjaśnić ich rolę w całym zdarzeniu.

[2xm]

A to brzoza była?

Na razie mamy raport rosyjskich śledczych: Tylko dzieciak i jego ojciec winni. Kolejka cacy. Konar nie ma znaczenia, a zresztą w ogóle go nie było .

[mastif]

primo - nie gałąź czy konar tylko całe uschnięte drzewo obaliło się z podnóża nasypu na nasz tor,
secundo - to nie była brzoza raczej topola albo osika - brzozy w to nie mieszać,
tertio - będzie okazja do domalowania drzwi pod uszczelkami bo trochę są niedomalowane,
quatro -.......
pozdrawiam

[Kucyk]

Wypadki były, są i będą. Tam gdzie jest ruch, ryzyko otłuczenia istnieje zawsze. Myślę, że nie warto dalej trzepać gruchy w temacie roztrząsając czy bardziej brzoza, czy jednak drzwi a może tatuś jest winny.
Człowiek uczy się na błędach - Koledzy z GKW akurat uczyli się niewłaściwie, czyli na błędach własnych, ale myślę ze nauka nie poszła w... no słowo las (kojarzące się mimowolnie z drzewami) akurat tu nie pasuje. Mam nadzieję że dziś rano na Śląsku rozległ się wysoki ton Stihl'a tnącego owo drzewo.

P.S.
Niedługo wpadnę na kontrollę ogniskowo-integracyjną. Wtedy ocenimy czy drzewsko dobrze grzeje zagrychę i sformułujemy wnioski pokontrolne.

[badziol]

...ale faktycznie ekipa odkrzaczająca podeszła do badyla trochę zbyt lajtowo...

Faktycznie to w czasie wycinki ów badyl widocznie stał sobie daleko poza skrajnią i nie prosił się o wycinkę. W przeciwnym razie nie byłoby dla niego litości 

Wypadki były, są i będą. Tam gdzie jest ruch, ryzyko otłuczenia istnieje zawsze. Myślę, że nie warto dalej trzepać gruchy w temacie roztrząsając czy bardziej brzoza, czy jednak drzwi a może tatuś jest winny.

Też się z tym zgadzam.
A kolegę Kucyka serdecznie zapraszam