Zakład Produkcji Torfowej "PRZEMTORF" - Nowy Chwalim

[Romas]

Byliśmy (w piątek 23.11), zobaczyliśmy i jesteśmy bardzo pozytywnie zbudowani. Na zakładzie jest 5 lokomotyw, z czego cztery sprawne. Przyszłość kolejki raczej wydaje się być nie zagrożona.
Bardzo mglista pogoda, dość skutecznie uniemożliwiła zrobienie przyzwoitego filmu, ale coś nie coś widać.

Kolejka torfowa - Nowy Chwalim	Małe | Duże

 

[Cordylus]

Byłem tam pięć lat temu i również zakład bardzo przypadł mi do gustu.
Ciekawe są lokomotywki, gdyż są one przerobionymi Ursusami, a zrobiło to na mnie wtedy wrażenie.

[AXEL]

Byłem tam pięć lat temu i również zakład bardzo przypadł mi do gustu.
Ciekawe są lokomotywki, gdyż są one przerobionymi Ursusami, a zrobiło to na mnie wtedy wrażenie.

Ja tam widzę GLs-ki

[andrzej2110]

Było już o tym zakładzie pisane. http://750mm.pl/index.php?topic=3406.msg50170#msg50170
Na zdjęciach widać przerobione ciapki na lokomotywy.

[Romas]

Na zdjęciach widać przerobione ciapki na lokomotywy.

To nie są żadne "ciapki" przerobione na lokomotywy, proszę nie pisać głupot!!!
To są lokomotywy serii LS-600 produkcji PEMAL w Malborku lub IMP w Bielsku Podlaskim. Lokomotywy te wykorzystywały silnik od Ursusa C-330.

[andrzej2110]

Ja tam widzę nie tylko silnik ale i skrzynie i tylny most. Zamiast oryginalnej porywy tylnego mostu z podnośnikiem jest przykręcona gruba blacha i zamocowane siedzenie. Zresztą przyjrzyj się tej fotce https://picasaweb.google.com/piotr.kd/ZakAdTorfowyNowyChwalim#5667893293050373426 tam jest napis URSUS na odlewie. Może to być robione na bazie C-328.
W pobliżu dźwigni hamulca powinna być tabliczka znamionowa ciągnika. Jeśli ktoś będzie w tym zakładzie niech spróbuje sprawdzić.

[Romas]

Ja tam widzę nie tylko silnik ale i skrzynie i tylny most. Zamiast oryginalnej porywy tylnego mostu z podnośnikiem jest przykręcona gruba blacha i zamocowane siedzenie. Zresztą przyjrzyj się tej fotce https://picasaweb.google.com/piotr.kd/ZakAdTorfowyNowyChwalim#5667893293050373426 tam jest napis URSUS na odlewie. Może to być robione na bazie C-328.
W pobliżu dźwigni hamulca powinna być tabliczka znamionowa ciągnika. Jeśli ktoś będzie w tym zakładzie niech spróbuje sprawdzić.

Drogi Ministrze Andrzeju, odpowiem ci w ten sposób.
Miałem ja kiedyś wehikuł w którym funkcjonował silnik na którym dumnie prężył się lew (z profilu).
Powiesz, jeździłeś Peugeotem.
A ja powiem: "nie prawda". Ponieważ był to Ford Sierra 2,3l (bardzo zacny, z resztą).
No i tak samo jest z tą lokomotywą.
Jakby ktoś miał wątpliwości to polecam ŚK 4/99.

[Romas]

I jeszcze zdjęcia

https://picasaweb.google.com/111554757796412354296/ZakAdTorfowyWNowymChwalimiu23112012r

[sinyou135]

Wygląda że to już koniec tej kolejki.
http://allegro.pl/lokomotywa-ls-600-i6282555706.html

[tomasz11]

Zakład przerzucił się a transport kołowy.

[dobrzyn]

I taka jest naturalna kolej rzeczy niestety
L