[Petycja] Pociągi rel. Lublin - Radom - Łódź

[isoxazolidine]

Moi Drodzy,

Chciałbym zwrócić się do Was z gorącą prośbą o poparcie naszje petycji w sprawie przywrócenia pociągów rel. Lublin- Radom - Łódź.
Petycja dostępna jest tutaj > http://www.petycje.pl/9529

Podpisanie to tylko parenaście sekund adla nas każdy głos jest na wagę złota.

Z góry serdecznie dziękuję

[Piottr_tt]

Moim zdaniem niewłaściwy adresat....

[andy]

Taki pociąg już jeździł. Pusty.

[grzegorz_sykut]

@isoxazolidine
A jesteś w stanie wskazać jakie byłoby realne zainteresowanie przewozami i kto będzie na tej trasie podróżował?
Obawiam się, że tak jak wspomnieli koledzy powyżej, pociąg wiózłby co najwyżej lubelskie powietrze do łodzi i z powrotem.
Nikt z moich znajomych z Puław (lubelskie) którzy podróżowali do Łodzi w czasach kiedy było z nią połączenie kolejowe nie korzystał z usług kolei. W czym to połączenie mogłoby być lepsze od oferty np. PKS Łódź, którego pojazd w odróżnieniu od pociągu zabierał pasażerów z centrum Puław i dowoził do centrum Łodzi.

 

[Piottr_tt]

Jeśli już, to pisać do Urzędu Marszałkowskiego jednego i drugiego województwa o uruchomienie połączenia wspólnego.

[isoxazolidine]

@isoxazolidine
A jesteś w stanie wskazać jakie byłoby realne zainteresowanie przewozami i kto będzie na tej trasie podróżował?

Wszystko jest kwestią stworzenia dogodnej siatki połączeń. Godziny muszą odpowiadać ralnym potrzebom. Tak samo czas przejazdu. Na pewno nie może być takich kuriozów jak teraz na linii 22, kiedy jeden tor ma Vmax=100km.h a drugi 60km.h ... i pociągi interRegio Łódź-Radom wytrasowane sa ... tym drugim. Z Radomia do Lublina i do Łodzi jezdzi kupa osób (np, studenci).
Wprowadzenie pociągów dalekobieżnych  na ta trase daje ponadto asumpt do starań o remnt linii co tylko poprawi szybkosc skomunikowania.
Moim zdaniem jest o co walczyc. Idiotyczne uwazam dazenie wg ktorego przejazd z dowolnego punktu A na terenie Polski do punktu B odbywa sie w relacji: [1] A---> Warszawa, przesiadka, [2] Warszawa ---> B.

@Andy > Jeżdziłem nim. Nie woził powietrza.

Na koniec, obenie funkcjonuje wiele połączeń, które uważam za dożo mniej uzasadnione niż to o którym mowa (które, jak podkreślam jest perspektywiczne). Weźmy np popołudniowy pociąg TLK wytrasowany z Warszawy przez CMK, Żelisławice, potem odbijający na wschód i przez Kielce do Krakowa. Czas przejazdu kompletnie nieatrakcyjny, a dwie nowoczesne spięte PESY wożą powietrze (z Wawy odjechało nim ostatnio parenaście osób, w Kielcach wysiadły ze dwie, wsiadło z pięć). Pół godziny przezd nim odjeżdza pełny po dach EIC jadący z dobrym czasem bezpośrenio z Wawy do Krakowa. Jechałem wspomnianą wyżej TLK-tylko dlatego że wskutek opóźnienia pociągu z Łodzi nie zdążyłem na EIC.

Reasumując, siatka połączeń w naszym kraju wymaga szeregu gruntownych zmian.

[andy]

Jeśli z Warszawy do Kielc przez Radom TLK będzie jechał co najwyżej 2 godziny to czemu nie. Ale jak tak dalej pójdzie to remont ósemki z Radomia przez Warkę do Warszawy nigdy nie dojdzie do skutku mimo licznych obietnic i deklaracji polityków. O 2 torze mówi się już od ponad półwiecza... Gdyby powstała słynna łącznica to TLK Nida by nie tracił pół godziny na jazdę Włoszczowa  - Włoszczowa Płn, z resztą z Wł. Północ do Warszawy też się wlecze ponad 2 godziny - kiblowe IR tyle jechało i nie było puste. Jazda przez Dęblin jest podobnie kuriozalna - stan odcinka Dęblin - Otwock - Warszawa jest beznadziejny i z jednotorem jak Radom - Warka - Warszawa...

Kiedyś był sobie pociąg pospieszny Kielce - Radom - Łódź Fabryczna. Jeździł pusty. Dlaczego? Bo był o dziwnych godzinach, do tego 40 minut nie wiadomo po co stał w Radomiu (z resztą taki Łódź - Zagórz jechał przez Wolanów 2 godziny z Łodzi do Skarżyska, potem dostał bonusowo zmianę czoła w Radomiu, pod koniec dopinali tam część warszawską). Po powodzi jechałem nim z Łodzi do Kielc ( objazd przez Kielce, Staszów, Tarnobrzeg). Pod koniec normalności pociągu Łódź - Skarżysko z wieczornego pociągu w piątek wiele osób przesiadało się na osobówkę do Radomia.

[E583.002]

Jazda przez Dęblin jest podobnie kuriozalna - stan odcinka Dęblin - Otwock - Warszawa jest beznadziejny i z jednotorem jak Radom - Warka - Warszawa...

Tyle, że TLK-i nie jadą przez Otwock tylko przez Stojadła. Stan linii jest niezły bo prawie na całym odcinku jest 100-120 km/h, a linia jednotorowa jest na odcinku Pilawa - Otwock. Predkosc na Otwock - Warszawa jest 80km/h przy czym tutaj problemem bardziej jest przepustowość linii a nie jej stan.

[andy]

Kwestią czasu będą TLKi przez Łuków...