Bipa na transporterach

[andy]

Mocowania typu Metalika (był taki skup złomu kiedyś).

[kanalarz]

Ale, ale...

Primo - Są przecież koleje wąskotorowe które eksploatowały zapadnie stosunkowo niedawno (np. Rogów za PKPu naście lat temu, zaś za FPKW wprawdzie nie samą zapadnię, ale tory normalne były eksploatowane ok. 4 lata temu podczas modernizacji linii Skierniewice-Łódź) i zarówno po stonie PLK jak i ze względów technicznych (stan torowiska) jest realne zorganizowanie załadunku na zapadni w ciągu paru tygodni (biorąc przede wszystkim poprawkę na papierkologię).

Secundo - Skrajnia wąskotorowa i skrajnia normalnotorowa były utworzone nie w oderwaniu od rzeczywistości, tylko we wzajemnej kompatybilności.

Zatem pytaniem technicznym są chyba li tylko ciasne łuki. Zaś pytaniem podstawowym jest "po co?" czyli jaki miałoby to sens. Jeśli miało by to służyć temu aby np. dostaczyć taki zestaw Bip gdzieś po sieci wąskiej - to pewnie sposób by się znalazł. Jeśli zaś miało by to być sypnięcie grubą kasą i jednoczesne narażanie się na potencjalne zagrożenia z nietypowej sytuacji tylko aby oko nacieszyć - to wówczas pozostaje pozostać w świecie wirtyalnych wizualizacji (nawet 3D).

PS. A rasowe Bipy można spotkać tu i tam... ja widywałem parę gdy się w Wielkopolskę zapuszczałem.