Px48-1785 na sprzedaż?

[dobrzyn]

A z trzeciej, to i tak dobrze, że nie przybili tych szyn na papiaki. A mogli

[Ptr]

Nie tylko w USA, ale są to standardowe przytwierdzenia typu bezpośredniego, których elementem jest także podkładka podszynowa która rozkłada siłę nacisku na większą powierzchnię podkładu i trzyma wszystko na swoim miejscu. Jak by ten tor z Wrześni miał być wykorzystany do jazdy zaraz te łapki powbijały by się w drewno i wszystko poluzowało. Już chyba lepiej wizualnie by było gdyby zastosowano najprostsze przytwierdzenie "na boso".

[kysrat]

Kilka zdjęć z prac remontowych

http://wrzesnia.naszemiasto.pl/artykul/wrzesnia-parowoz-przy-ul-kaliskiej-zdjecia,3468269,artgal,t,id,tm.html
http://wrzesnia.naszemiasto.pl/artykul/wrzesnia-parowoz-w-koslomie-remont-dobiega-konca-zdjecia,3518235,artgal,t,id,tm.html

[stoker]

Już stoi:

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-0/p180x540/12043172_967314233310201_3197078478066134652_n.jpg?oh=a3b9f59800682442225acc97b25a65f8&oe=56A81EAA

[gajos]

Tak to wyglądało w ostatnią niedzielę. Trzeba przyznać że dobra robota i warto upamiętniać takie miejsca.

Zadbano nawet o symboliczny szlaban przed wejściem na peron.


Można sprawdzić rozkład jazdy.


Parowóz zabezpieczono przed przed miłośnikami pamiątek, tych zostawionych i przywłaszczonych.


Wagony to już nie kolejka?


Bardzo dobrze pomyślana i działająca tablica multimedialna.


Chyba najładniejszy peron wąsk. w tym kraju.



Pomyśleć że jeszcze niedawno był na chodzie.


Ciekawostką jest ścieżka z połówek podkładów.

Więcej zdjęć w linku
https://picasaweb.google.com/gajosgitara2/6311396637836850337#

[Dariusz]

W sumie bardzo ciekawa aranżacja. Widzę nawet reflektory oświetlające w krawędzi peronu. Warto byłoby zobaczyć to miejsce w nocy.

[Paweł Niemczuk]

Jest to wzruszające, że ludzie po latach pamiętają o kolejach wąskotorowych. I podejmują spory wysiłek, żeby je przed całkowitym zapomnieniem ocalić. Jednocześnie to dowód, jak ważnym składnikiem życia lokalnych społeczeństw taka kolej była. Łączyła prowincję ze światem - to jedno. A sama w sobie każda taka kolej była mikrokosmosem - mikrokosmosem pracowników, podróżnych, którzy przez lata spotykali się na peronach, w wagonach... Toczyli rozmowy poważne i mniej poważne, poznawali, być może nawet i poznawali tam swoich mężów i żony. Myślę, że byłby to ciekawy temat dla jakiegoś socjologa.

[Dariusz]

Mam te same przemyślenia. Wędrując dawnymi szlakami jędrzejowskiej wąskotorówki, rozmawiając z ludźmi widziałem, że była ona dla nich dowodem więzi ze światem, łączyła mentalnie ich mikrokosmos z tym makro. Jej wycięcie w trudnych latach zmian lat 80-tych i 90-tych spowodowało , wzmocniło jeszcze bardziej poczucie opuszczenia i odrzucenia przez ten zewnętrzny świat.

[Brood.K]

Załapałem się jeszcze na wąskotorówki za czasów PKP...

 - I co kierowniku, jutro ten pociąg już nie jedzie,nie?
 - Ano nie, wakacje się kończą, teraz będziemy tym wcześniejszym kończyć. Tak tak, ja pamiętam, pani do Kołobrzegu na nockę pasuje tak jak teraz jeździ, ale co góra zadecyduje...

I kiwają się wszyscy zgodnie w lewo i w prawo, kierownik, pani sprzątaczka, dzieciaki z rowerami, babinka z koszem jakichś suszonych wiechci, jacyś przyjezdni, jakieś małżeństwo z dwoma dziećmi, ostatni pociąg ostatniego dnia wakacji, gdzieś między Rybokartami a Gryficami w połowie lat 90tych...

[Harry Potter]

Cóż Pawle, z tym "poznają żony i mężów" ( kolejność celowo zmieniona) to trafiłeś w sedno
Ja swoją lepszą połówkę poznałem właśnie na Mławskiej KD.
Ona akurat pisała pracę licencjacką na temat historii MKD ( cóż, jak by to się wydało jako książkę/ monografię to by było coś ), a ja zwykły wolontariusz coś tam dłubiący... Ech, miło to się wspomina

Pozdrawiam z MMz

[aronek]

Żeby przerwać Waszą idyllę, to w luźnych rozmowach raczej przebija się myśl "po co odbudowywać?" "wyrwać tory z przejazdu" "zdemontować" będą 2 metry pola więcej".

[Harry Potter]

Aronek... jakby nie było... Dobitnie i celnie podsumowałeś naszą polską rzeczywistość...