Las

[Kordek]

Las'ek w "kapeluszu". Rzadko ostatnio widywany widok, możliwe że prędko go w tym wydaniu nie zobaczymy. Inna sprawa, że raczej nie ma czego żałować.
Zdjęcie z mojej dzisiejszej bytności na stacji.

Witam serdecznie. Jestem tutaj nowym użytkownikiem tego forum. Byłem w Bieszczadach w maju br. i z rozmowy z Panem Kierownikiem Wróblem dowiedziałem się, że problemem nie jest jego stan techniczny a jedynie słaba siła pociągowa. Ponoć już przy trzech wagonach (odkrytych) zaczyna mieć problemy z dojazdem do Balnicy. Zastanawiające jest to, kiedy (i czy w ogóle) zostaną sprowadzone nowe panewki do tendra KP4, które zostały pozacierane w czasie weekendu majowego  

Pozdrawiam serdecznie  

[Romas]

Nowe, a raczej poprawione panewki do Kp4 już dotarły. Niestety problem nie został rozwiązany, ale wszystko jest na dobrej drodze.

[Kordek]

To miło wiedzieć. Czytałem gdzieś, że Lxd2 ma ponoć iść do remontu albo raczej odbudowy - prawda to? Co z tymi odstawionymi Wls'ami?  Są przewidzane do reanimacji, czy jak na razie Kolejka ma ważniejsze wydatki? W weekend majowy było ponoć uruchamiane wszystko to, co było możliwe do uruchomienia a i tak chętnych było momentami zbyt wielu. 

Pozdrawiam serdecznie

[Romas]

To miło wiedzieć. Czytałem gdzieś, że Lxd2 ma ponoć iść do remontu albo raczej odbudowy - prawda to? Co z tymi odstawionymi Wls'ami?  Są przewidzane do reanimacji, czy jak na razie Kolejka ma ważniejsze wydatki? W weekend majowy było ponoć uruchamiane wszystko to, co było możliwe do uruchomienia a i tak chętnych było momentami zbyt wielu. 

Pozdrawiam serdecznie

Wedle mojej wiedzy Lxd2 w najbliższym czasie nie będzie remontowany, bo zwyczajnie nie ma takiej potrzeby. Z Wls'kami sytuacja jest zbliżona, na dodatek są zwyczajnie za słabe, że o komforcie obsługi nie wspomnę.
Problemem kolejki jest nie to czym ciągać, tylko co ciągać. Mimo zakupów z lat poprzednich, kolejka cierpi na niedobór wagonów. Owszem są wagony kryte, ale są w ruchu używane tylko dwa, góra trzy. Wszyscy chcą jeździć w "letniakach" i to właśnie tych wagonów brakuje.

Gwoli ścisłości to Pan Stanisław Wróbel pełni obecnie funkcję Dyżurnego Ruchu, choć dla mnie osobiście zawsze będzie Naczelnikiem