Piotrkowska KD

[arti281]

Już o tym pisałem.Musisz dokładnie czytać. :roll: Są własnością ZGN w Łodzi.Do sprzedania.Cena za sztukę to jakieś 48 tyś PLN netto.

[kolejdojazdowamarecka]

Za tyle można kupić SM42, chyba kogoś zdrowo popierdoliło.

[grzegorz_sykut]

Niektorzy wystawiaja tabor z kosmicze ceny, myslac ze zrobia interes zycia a tak naprawde marnuja tabor ktory nigdy nie znajdzie wlasciciela a przynajmniej za taka kase nie ma szans wrocic do ruchu. Dla mnie poroniony pomysl. Widze ze kolejka piotrkowska nieraz jeszcze mnie zaskoczy.

[kolejdojazdowamarecka]

Tak samo zrobili z Koszalinem - jeśli loki z Piotrkowa ZN wystawia na sprzedaż to wiadomo jaki będzie koniec.

[arti281]

I tu Cię zaskoczę.To że chcą to nie znaczy że to koniec bo mamy własny o wiele oszczędniejszy sprzęcik.Na nasz obecny kawałek szlaku są zbędne.Zreszta zobaczymy kto wywali na to tyle kasy?Nawet złomiarzom się nie opłaca.(Było trzech i oglądali).Będzie to tak stać do końca świata i jeden dzień dłużej no chyba że się w końcu dogadają z UM i przekażą to wszystko za podatki.Obecnie trwają rozmowy na ten temat.

[arti281]

Nikt w sumie nie zadał podstawowego pytania.Otóż dlaczego UM w P-T nie przejął w tamtejszym czasie majątku nieodpłatnie od kolei chodziaż ta go zaoferowała?Chyba już wszystkie Samorządy pobrały nieodpłatnie to co kolej przekazywała z wyjątkiem naszego.UM był gotowy przejąć nieodpłatnie ale pod warunkiem że odpuścimy Sulejowską(obecnie rozbierany odcinek) i powiem więcej zadeklarowali sciągnięcie taboru w ilości 40sztuk które kolej dodatkowo zaoferowała.Mamy na to papier z UM zrezygnujcie a my przejmiem wszystko.
Teraz po tym wszystkim(likwidacja szlaku) szczególnie po obarczaniu nas winą za taki stan rzeczy doszliśmy do wniosku że trzeba było się zgodzić bo ze szlakiem i tak zrobili co chcieli a my utrzymywaliśmy tą agonie i teraz stan prawny jest jaki jest.Czyli do DUPY.

[arti281]

Zapomniałem dopisać o gminie Sulejów.Gmina Sulejów również nie była zainteresowana przejęciem.Próbowaliśmy przeć od Sulejowa jednak Starostwo Piotrkowskie nie wyraziło zgody na przejęcie zasłaniając się budową obwodnicy oraz poszerzeniem krajówki.

[kolejdojazdowamarecka]

Tak się zstanawiam, która z kolejek, po zamknięciu ruchu, najdłużej unikneła rozbiórki:



1. Hrubieszowska - ruch zawieszony w 1991 - istnieje do dzisaj mocno okrojona
2. Bydgoska - ruch zawieszony w 1993 - istnieje do dzisiaj okrojona
3. Piotrkowska - ruch zawieszony w 1990 - istnieje do dziś w likwidacji
4. Ińska - ruch zawieszony w 1996 - istnieje do dziś - miejscami tory tylko w przejazdach
5. Białogardzka - ruch zawieszony w 1996 - istnieje do dziś - ale tylko miejscami
6. Opalenicka - ruch zawieszony w 1995 - istnieje do dziś przecięta na pół

I kolejki leśne w Czarnej i Płocicznie - długo stały nieczynne, coś jechało poprzednio na nich chyba do 1990 roku, a potem długa przerwa.

Ale te kolejki dotrwały dzisaj, a inne likwidowane w latach 80/90 poszły do huty - np. Jarocińska, Wrocławska, wiekszość Krotoszyńskiej, Kwidzyńska, Wieluńska...

Wygląda na to, że Piotrkowska.

[arti281]

Został jeszcze kawałek do Starostwa.Teraz ważą się jego losy.Miejmy nadzieję że w końcu się ktoś w UM opamięta i zostanie chodziaż to co jest.Może to dla innych niewiele ale dla nas wszystko.Jeśli go rozbiora przyznamy sie z ręką na sercu że nic nie było warto tylko siedzieć w domu i wspominać ją na zdjęciach.

[Bernard]

Jaki tabor został w Piotrkowie, którym można by było prowadzić ruch turystyczny, pod warunkiem, że ostanie się ten mały kawałeczek szlaku.

[arti281]

lyd1 , lyd2 , 3Aw , letniak i brankard.Dla naszych potrzeb wystarczy az nadto.

[arti281]

No coż tym razem Kolej pokazała co potrafi odnośnie kolejki.Była możliwość przekazania majątku po kolejce miastu w zamian za podatki i uregulowanie stanu prawnego.Ostatecznie kolej zaproponowała kawał ziemi i naniesienia na niej.To już chyba standart i tak być musi żeby było jak jest i na przekór innym pewnie to też będzie NASZA WINA.

[Bernard]

Będzie możliwość jeżdżenia po tym krótkim 4km odcinku opłotkami miasta, czy też to podlegnie likwidacji??

[arti281]

Trudno powiedzieć.Właśnie ważą się losy tego kawałka.Chodzi dokładnie o przekazanie go w użyczenie Towarzystwu.Jeśli go nie przekażą pewnie podzieli los odcinka Starostwo-Bugaj(likwidacja).Prezydent deklarował że zostanie do Bugaja no i teraz gołym okiem widać jakie ma słowo.Odpowiedz UM niebawem.

[Piottr_tt]

Trzymam kciuki, aby udało się uratować choć ten kawalątek.
Niemniej po głośnej sprawie z pocięciem zabytkowego parowozu - będąc na miejscu UM 3 razy bym się zastanawiał. Piotrkowską kolejkę zatopiła sprawa Oelki, i na smrodzie po tej sprawie ciężko będzie cokolwiek zbudować...
Niemniej, jak zawsze podkreślam, jestem życzliwy każdej kolejce i ufam że coś się wreszcie uda.

[arti281]

Z góry dzięki.Sprawę Ol uważamy za zamkniętą i UM też.Oni chcą ale nie mogą.Tak się tłumaczą.My już sami nie wiemy o co w końcu chodzi.Czekali na przejęcie od PKP aby nam to przekazać (takie były zapewnienia,jazda do Bugaja też).Teraz kiedy mają wstrzymują się.Opcja jaka ich interesuje najbardziej to zabytkowa stacja,parę eksponatów czyli Mini Muzeum.Dlatego została podjęta decyzja - albo Mini Muzeum i jazda do Starostwa albo likwidacja całkowita.Za długo to trwa a efekty tego przedłużania są jakie są.Czyli po kawałeczku a do skutku i tak wszystko będzie rozebrane.

[arti281]

Wreszcie ZGN w Łodzi ktoś dobrał się do dupy.A mianowicie NIK.Mam nadzieję że po tym wszystkim DOBRYM co zrobili dla kolejki upieprzą ich na całej lini. :lol:

[Piottr_tt]

Możecie pomóc NIK-owi opisując nieprawidłowości w obywatelskim donosie...

[arti281]

Pewnie zaczelibyśmy od słów : Uprzejmie donoszę.... Niestety dowiedzieliśmy się po fakcie.Wystawili swó j rapor.I tak dostali po dupie ale może gdybyśmy napomkneli trochę FAKTÓW zament byłby większy.Chciałbym zobaczć głupkowatą minę Dyr. Derwisińskiego.Jego firma......TO NIE MOŻLIWE.

[marcinsemek]

No i jak na dzisiaj wyglada sprawa Piotrkowskiej? Co jest jeszcze fizycznie?