ZagroĹźony SierpĂłw WÄ sk.

[Paweł P]

Witam.

Byłem wczoraj w Zakładzie Gospodarowania Nieruchomościami PKP w Łodzi i rozmawiałem z Michałem Jerczyńskim. Do jego biura wpłynął wniosek w sprawie planu budowy drogi w miejscowości Sierpów, która przecinałaby środek stacji wąskotorowej !!!!? , a dokładnie trzy jego tory. Ponieważ drogówka uważa, że kolejka jest nieczynna, to wykonanie tej drogi wiązałoby się z likwidacją torów stacyjnych i budynku stacji. Nie sądze, żeby położyli asfalt na środku stacji, pozostawiając w ten sposób torowisko. Po za tym droga (krajowa 1 Katowice-Gdańsk), która przebiega kilka metrów od szlaku jest położona wyżej niż równia stacji, więc musieliby zasypać częściowo stację, wykonując nasyp pod drogę. Dodatkowo w miejscu obecnego mostu kolejowego , powstałby drogowy.
Wszystko to jest przerażające, bo oznacza likwidację odcinka od Łęczycy do Ozorkowa. Sprawa robi się poważna , bo akurat ten odcinek nie jest wpisany do rejestru zabytków, jedynie układ przestrzenny KrKD wpisano w 1998 r do rejestru (według moich informacji do granic byłego woj. płockiego).

Michał uspokaja mnie , że wniosek jest niezgodny z przepisami, ale przecież ile rzeczy jest realizowanych niezgodnie z obowiązującym prawem i jak często nagina się przepisy. Mam obawy co do przyszłości tej części odcinka.

Może mieliście podobne problemy, albo słyszeliści jak poradzono sobie w podobnych sytuacjach. Czekam na sugestie, jak nie dopuścić do zniszczenia tego szlaku. Kiedy oglądałem plany projektu drogówki, to włos mi się jeżył na głowie. Droga poprowadzona przez środek stacji. Jaki "inteligentny i mądry" człowiek wpadł na taki "genialny" pomysł.
Jeśli ktoś z Was był w Sierpowie Wąsk. i pamięta to miejsce, to rozumie, że taka droga to śmierć dla stacji, a w dalszej kolejności dla całego docinka od Łęczycy do Ozorkowa.
Może zbytnio panikuję, ale wolę dmuchać na zimne.
Mam nadzieję, że jeśli będzie trzeba dołączycie się do nas w walce przeciwko temu idiotycznemu planowi.
Napisałem już w tej sprawie do SKPL-u.


Pozdrawiam Paweł (SKOKW).

[Piottr_tt]

A więc tak:  
:arrow: w Rogowie obwodnica przecina kolejkę, wybudowano przejazd
:arrow: w Jędrzejowie obwodnicę przeprowadzono nad torami
:arrow: w Piotrkowie kolejka została zlikwidowana pod drogę

Kolejka, a konkretnie torowisko musi zostać wpisane do rejestru zabytków, skontaktuj się w tym temacie z Markiem Barszczem który pracuje w służbie ochrony zabytków, on poprowadzi, co i jak dalej działać.

Przede wszystkim najważniejsze chyba jest uruchomienie szlaku do Ozorkowa pod sztandarem SKPL w ruchu regularnym, choćby raz w tygodniu, żeby trasa uzyskała status czynnej.

[emcebob]

SKW też ma być przęcięta przez obwodnice Iłży w okolicy Pastwisk. Na szczście jest w rejestrze zabytków. Jak oni to zrobią, to ja nie mam pojęcia, bo ani tam nie ma jak wiaduktu wybudować (torowisko znajduje się ok. 5 metrów od trasy E9 do ktróej obwodnicy będzie wpadała), prawdopodobnie będą musieli torowisko przesunąć. Co z tego wyjdzie zobaczymy już niedługo.

[Paweł P]

Dzięki za sugestie.

Już napisałem do SKPL w sprawie szybkiego uruchomienia trakcji do Ozorkowa w związku z tą sytuacją. Jaki będzie tego efekt, nie wiem. Od zeszłego roku czekamy na wykonanie prac przez ekipę z Krośniewic. Nasze możliwości (wolontariuszy ze SKOKW) udrożnienia szlaku wyczerpaliśmy, teraz prace musi wykonać brygada zodpowiednim sprzętem i materiałami. Ciężko jest uzgodnić cokolwiek z naczelnikiem Kacprzakiem, ale to temat na inną dyskusję.

Nie mam kontaktu do Marka Barszcza, jeśli możecie mi podać, to zadzwonię do niego lub napiszę.
Szymon Różycki chyba dwa lata temu złożył u konserwatora komplet dokumentów potrzebnych do dokonania wpisu, ale on jako osoba jedynie w jakimś stopniu związana z kolejką nie może być wnioskodawcą i żądać wpisu, więc obawiam się czy jego wysiłek przyniesie właściwy efekt.

[Ariel Ciechański]

Szymon Róşycki.

To Szymek jeszcze funkcjonuje w naszy półświatku. No, no... kopę lat Go nie widziałem.

[Paweł P]

Obecnie Szymon jest nie aktywny. Ja pisałem o nim w zwiąku z tym co zrobił jakiś czas temu. Dobrze by się stało , żeby wrócił do pełnej aktywności. Nadal mamy za mało ludzi chętnych do pracy, ale to normalka na każdej kolejce, niestety .

[Pechu]

SKW też ma być przęcięta przez obwodnice Iłży w okolicy Pastwisk. Na szczście jest w rejestrze zabytków. Jak oni to zrobią, to ja nie mam pojęcia, bo ani tam nie ma jak wiaduktu wybudować (torowisko znajduje się ok. 5 metrów od trasy E9 do ktróej obwodnicy będzie wpadała), prawdopodobnie będą musieli torowisko przesunąć. Co z tego wyjdzie zobaczymy już niedługo.

Obecnie trwaja prace projektowe - torowisko bedzie przesuniete na odc. ponad 1 km, tor bedzie na pewnym odcinku elementem wezla drogowego-szedl bedzie pomiedzy dwoma jezdniami dojazdowymi, ponadto przechodzic bedzie pod wiaduktem [gora obwodnica Ilzy], przewidziano takze 1 przejazd kolejowy w poziomie z droga dojazdowa. Tak wiec bedzie to calkiem spora inwestycja drogowo-kolejowa

[emibe]

Dzięki. Masz dobre informacje. Może jeszcze jakby udało Ci się zdobyć jakąś mapkę :-)

[Marcin Przybysz]

przewidziano takze 1 przejazd kolejowy w poziomie z droga dojazdowa.

To ja z zaporami, sterowanymi zdalnie z loka poproszę

[Ariel Ciechański]

 Dobrze by się stało , Ĺźeby wrĂłcił do pełnej aktywności.

Jak znam Szymka, a znam go nawet za dobrze ;-), to jeszcze byś Pawle zmienił zdanie :-D. Dniówki 12 godzinne by Was nie minęły. Hmmm Szymek jest bardzo pracowity, ale miał przynajmniej kiedyś bardzo specyficzny stosunek do realizacji hobby...

[Zombi]

no i mamy problem z tym Sierpowem ja w poniedziałek ide do starosty i sam obgadam sprawe

[to7m]

Byłem wczoraj w Zakładzie Gospodarowania Nieruchomościami PKP w Łodzi i rozmawiałem z Michałem Jerczyńskim. Do jego biura wpłynął wniosek w sprawie planu budowy drogi w miejscowości Sierpów, która przecinałaby środek stacji wąskotorowej !!!!? , a dokładnie trzy jego tory. Ponieważ drogówka uważa, że kolejka jest nieczynna, to wykonanie tej drogi wiązałoby się z likwidacją torów stacyjnych i budynku stacji. Nie sądze, żeby położyli asfalt na środku stacji, pozostawiając w ten sposób torowisko. Po za tym droga (krajowa 1 Katowice-Gdańsk), która przebiega kilka metrów od szlaku jest położona wyżej niż równia stacji, więc musieliby zasypać częściowo stację, wykonując nasyp pod drogę. Dodatkowo w miejscu obecnego mostu kolejowego , powstałby drogowy.
Wszystko to jest przerażające, bo oznacza likwidację odcinka od Łęczycy do Ozorkowa. Sprawa robi się poważna , bo akurat ten odcinek nie jest wpisany do rejestru zabytków, jedynie układ przestrzenny KrKD wpisano w 1998 r do rejestru (według moich informacji do granic byłego woj. płockiego

Jak zwykle nasza genialna drogĂłwka ma genialne pomysły  :evil:  podobnie jak burmistrz Brześcia Kuj. Zawsze muszą zrobić to najlepiej przez środek stacji wąskotorowej. Ale wątpie zeby rozwalili nam SierpĂłw wąsk.

PS: Co jest z odcinkiem w Brześciu i pomysłem burmistrza-kretyna  :?:  :wink:  

pozdrawiam

[Zombi]

no juz wszystko wyjasnione turystyczne beda jezdzic co niedziela lub co dwa tyg do ozorkowa skład jak z 2001 czyli: Lxd2-Letniaki-bxhpi-brankard najprawdopodobniej. Takze sierpow wask juz nie jest zagrozony :]

[Paweł P]

Sierpów nie do końca uratowany. Podobno jest jakis debilny zapis w jakieś ustawie o dobru ogólnym. Pani w zabytkach powiedziała, że jak droga będzie większym dobrem dla ogółu to ją połążą choćby miało to zniszczyć coś co jest zapisane w rejestrze zabytków !? Wyobrażacie sobie, kobita w zabytkach z naiwną otwartością mówi, że to co robi i tak nie ma sensu, bo przyjdzie ogół społeczeństwa i rozwali co chce.

Ludzie , gdzie my Ĺźyjemy?

Wiecie co, nie odpisujcie na moje pytanie, bo strace resztki zapału do pracy.

Jednak wierzę , że bedzie dobrze w Sierpowie.

[Paweł P]

Wracam do tematu.
Nad Sierpowem Wąsk. wiszą bardzo ciemne chmury i na wiosnę przyszłego roku tej stacji w tej formie jaka jest teraz już nie będzie. Prawdopodobnie nic z niej nie zostanie :cry: .
Zapisu do rejestru jeszcze nie mamy, a dziś dowiedziałem się z pewnego źródła, że w planach geodezji w Ozorkowie jest przebudowa drogi w miejscowości Sierpów, która rozpocznie się na wiosnę przyszłego roku. Ponieważ w tej miejscowości droga biegnie po linii w kształcie litery S, to dla usprawnienia ruchu i zwiększenia dopuszczalnej prędkości z 80 na 100 km/h, zaplanowano połączenie łuków linia prostą, co wiąże się nierozerwalnie z położeniem drogi przez środek stacji i zburzeniem budynku stacji :cry: .
To są informacje oficjalne uzyskane "po znajomości" i nawet zapis w rejestrze zabytków nie spowoduje zmiany planów a jedynie ewentualne przesunięcie torowiska. Budynki stacyjne (dwa) zostaną rozebrane i mostek nad rzeką również (na jego miejscu stanie most drogowy :cry: .

Brakuje mi słów i nie wiem co pisać dalej o tym wszystkim. Jestem załamany, bo stracimy SierpĂłw i połączenie do Ozorkowa. WłoĹźyliśmy mnĂłstwo pracy i pieniędzy w te stacje, szlak i nie tylko. Jeśli nie wierzycie to przyjedĹşcie do Ozorkowa. Dziś stacja wąskotorowa nabiera lepszego wyglądu niĹź 30 lat temu.  


A przy okazji jeśli chcecie zobaczyć i sfotografować ten odcinek przed rozebraniem, to naciskajcie na SKPL, żeby zrobili imprezę pożegnalną.

Drogówka pogrzebie najładniejszą stację na KrKD.

[lukasz]

A czy jest jakaś szansa na przesunięcie toru kolejki??   :cry:

[Zombi]

jasne ale to straci swoj urok :| dla mnie to jest do uratowania ale potrzeba duzej grupy osob i checi ze strony SKPL

[Paweł P]

Tak, jest szansa na przesunięcie szlaku, ale to jest porównywalne z dużymi zmianami, które burzą dotychczasowy porządek na tej stacji. To trochę jak przenosić najciekawszą stację o km dalej i burzyć jej cały układ, budynki, mosty, itp..
Ale żeby ta szansa zaistniała , to musi byc zapis w rejestrze zabytków, a tego nie mamy obecnie.
Czarno widzę tą sprawę, ale broni nie składam.

[lukasz]

Chyba jednak lepiej przenieść stację o kilkomentr niż stracić połączenie z Ozorkowem. Trzymam kciuki za ocealenie linii.

[Guliver]

Witam, na początku się przedstawie, gdyż jestem tu nowy. Mam na imię Adam, mieszkam w Łodzi. Wystarczy:P. Bardzo proszę o info n.t. połączenia z Ozorkowem. Czy wyburzenie stacji w Sierpowie oznacza koniec linii? Czy przesunięcie torów to realna możliwość? Czy bez wpisu do rejestru zabytków nie da się przesunąć trasy?

Pozdrawiam