Świat kolejek wąskotorowych

Jak w temacie. Zamierzam odmalować lokomotywę L45H. Czy będzie to 454, czy 465 tego jeszcze nie wiem. Ale jedno jest pewne. Chcę jedną z maszyn pomalować odmiennie niż się zwyczajowo przyjęło (ciemna czerwień, żółty bądź pomarańczowy pas, srebrne lamówki). Oczywiście wózki zostawiamy czarne, a dach szary, ale pudło niech będzie inne. Co nie znaczy że zaraz lakier metalik walniemy.
Onegdaj kombinowaliśmy aby grzmotnąć całość na czarno, zaś pas i fałkę zrobić tradycyjne - żółty z srebrną kreską. Teraz zastanawiam się czy nie pójść w linie pasa nie-proste aby złagodzić kanciastą sylwetkę. Z drugiej strony to wypadało by kolorystycznie harmonizować choć trochę z klasami rumuńskimi. Macie pomysły - to dawajcie! Najlepiej jeszcze z jakąś wizualizacją.

Czarny z żółtym to mi się od zawsze marzył... maluj waść :>

Moim zdaniem fajnie by wyglądała pomalowana w zieleń z pomarańczowym pasem, przypominałaby SM31  :) ale lidki już są w tych kolorach więc pewnie szukasz czegoś ciekawszego

Jeśli ma pasować do klas rumuńskich to w grę wchodzi tylko biały i czerwony, nic szczególnego więc proponuję żeby pomalować loka a jak przyjdzie czas na odnowienie wagonów to wtedy dopasować je do Lxd2

Może niebieski z pomarańczowym pasem, albo na odwrót? Te 2 kolory pasują do siebie najlepiej, a pomiędzy kolorami wąski czarny pasek

Ja bym widział na piaseczyńskim Faurze zieloną barwę! Dawniej próbowano wprowadzić ten kolor na Lxd2-299 czy 308, ale obie skończyły już swój żywot i tym samym nie mamy zielonej Lxd2 w Polsce. Poglądowo maszyny na Sargańskiej Osmicy mają zielone malowanie i chyba całkiem im do twarzy  :P

Czarna z żółtym pasem i srebrną lamówką - jak dla mnie bomba! Trochę amerykaszański klimat będzie :)

A zieloną z pomarańczowym pasem to pamiętam z Piotrkowa gdy byłem tam w ostatnim roku funkcjonowania kolei. I, szczerze mówiąc, nie zrobiła na mnie rewelacyjnego wrażenia.

Gdzieś na forum była fotoszopka czarny+żółty, a klasy rumuńskie by można żółty+czarny zrobić żeby nie było zbyt ciemno

 To ja proponuję coś w stylu schematu z kolejki pionierskiej w Budapeszcie.
A może elementy kubizmu, jak na okrętach wojennych? ;D

Tak, na mnie też nie zrobiła zieleń wrażenia. Z drugiej strony przepięknie prezentuje się "klasyczne" niebieskie malowanie po naprawach w Rumunii w początku lat '80 - na cześć Kolegów z Rogowa nazwałem je wzór 309. Tylko że... no takie malowanie już jest. Chciałbym, szczerze pisząc, "dać czadu" nie tyle samym kolorami, co pomysłem na ich połączenie. I zależy mi na akcencie pewnej dynamiki - czegoś co będzie współgrało ze słupem dymu, hukiem wentylatora przedziału chłodnic i wyjącymi turbinami silników gonionych na najwyższych obrotach. Jednocześnie nie chciałbym ruszać klas rumuńskich.

465 niedawno była malowana wiec wypadało by pomalować 454.
Czarny?? Jakoś dziwnie to by wyglądało. Może jednak kolor nadziej na lepsze czasy ??
http://www.kolejewask.transport.pwr.wroc.pl/images/BANER2.jpg (http://www.kolejewask.transport.pwr.wroc.pl/images/BANER2.jpg)

Może zgłosić sie do programu "poturbowani" i Chip Foose zrobi jedyną i niepowtarzalną lokomotywę na świecie :D

He, właśnie dlatego że 465 niedawno była malowana wypadało by pomalować gdyż jest pomalowana nie tylko w wąsy śp. Krzysztofa Putry, ale malatura została wykonana farbą do dachów która jest miękka i łapie syf.
Jeszcze myślałem o upodobnieniu wizerunku z malowaniem klas (od dołu pasy czerwony szeroki i wąskie beż i czerwień), jednakże z zastosowaniem na beżowym tle góry ok. 50% powierzchni dynamicznie pochylonego wzoru w kolorze czerwonym. Może stylizowanego napisu PGTKW, choć nie do końca lubię takie emblematy.

Jak byś miał juz upodabniać do klas to należało by pomalować w taki sam schemat ale na lokomotywie będzie dużo białego z racji braku okien (poza budką maszynisty oczywiście :D). To nie Mbxd2 wiec zawsze będzie się odróżniać.

O to toto!!!. Wzorem kolei austriackich, która na elektrowozie wymalowała peena  na rumunie wymaluj rozpędzonego Vulcana Tyn6-3636.  :) Byłby to taki mały powrót tej serii na kolej grójecką.  ;)

Uuuu... Janeczek. Na Ciebie zawsze można liczyć... To jest pomysł!
Duże tło beżowe do dyspozycji, i na nim czerwona, mocno stylizowana sylwetka Tyn6.

Mi by się marzyło przywrócenie tego schematu. To w końcu zapomniany kawałek historii i możnaby było go do życia przywrócić.

Prezentuje się też bardzo fajnie. Właśnie jako taka ciężka, hucząca maszyna!
(http://www.tabor.wask.pl/Zdjecia/Lxd2-282,%20Dynow,%20sierpien%201999,%20foto%20Michal%20Wojtaszek.jpg)

Zdecydowanie na fioletowo z czarnym pasem. Ocznaczenie oczywiście różowe 92 51 5 810 454-7 czcionką Ikarus Vulture ze specjalną dedykacją...

 Ja również za, na PKP były chyba 2 tak pomalowane lokomotywy Lxd2: jedna chyba z Rogowa, skasowana pod koniec XX wieku a druga z Piotrkowa...

Fotoszopka mojej produkcji, chyba o to chodziło:
(http://i.minus.com/dblGktgCRT0luJ.png)
 ;)

Tak - a w górnym reflektorze jeszcze bym umieścił trójramienną gwiazdeczkę, z powodzeniem by udawał .... Mercedesa.  ;)

A może po prostu, niebieska z szerokim białym pasem ograniczonym czerwonymi paskami.

Jacku, jak już pisałem wyżej malowanie wz. 309 mamy w Rogowie. Myślę o czymś nie związanym z tradycją, ale przenoszącym się w czasy współczesne. Ot rzucam takie wyzwanie dla ludzi o otwartych umysłach: co proponujecie, jak byście to widzieli, jaki jest Wasz pomysł.

A może zagraniczne adaptacje na naszym podwórku?:P
http://www.tabor.wask.pl/egzemplarz.php?&id=50247&foto=996#opzdj (http://www.tabor.wask.pl/egzemplarz.php?&id=50247&foto=996#opzdj)
http://www.tabor.wask.pl/egzemplarz.php?&id=50394&foto=791#opzdj (http://www.tabor.wask.pl/egzemplarz.php?&id=50394&foto=791#opzdj)
http://www.tabor.wask.pl/egzemplarz.php?&id=50249&foto=833#opzdj (http://www.tabor.wask.pl/egzemplarz.php?&id=50249&foto=833#opzdj)

Ostatnia szwabska wersja najbardziej mi się podoba bo zmienia zupełnie wygląd też lokomotywy:)

W Łodzi mamy duet grafficiarzy, którzy robią ciekawe projekty na wagony tramwajowe (Zdjęcia z Łódzkiej Galerii Transportowej):

(http://gtlodz.eu/data/media/27/8_20080318.jpg) http://gtlodz.eu/img-18032008_r_oficjalna_prezentacja_graffiti_na_kanciaku,11351,search.html?sid=adb77655468a7938969df016354151854ad8e531 (http://gtlodz.eu/img-18032008_r_oficjalna_prezentacja_graffiti_na_kanciaku,11351,search.html?sid=adb77655468a7938969df016354151854ad8e531)
(http://gtlodz.eu/data/media/27/mkt29_20081001.jpg) http://gtlodz.eu/img-1102008_r_kanciak_po_tuningu,15811,search.html?sid=56ba10bf37b5b4119a1fd6d76f3907323638ba83 (http://gtlodz.eu/img-1102008_r_kanciak_po_tuningu,15811,search.html?sid=56ba10bf37b5b4119a1fd6d76f3907323638ba83)
(http://gtlodz.eu/data/media/1/DSC07204.jpg) http://gtlodz.eu/img-1074,32469,search.html?sid=56ba10bf37b5b4119a1fd6d76f3907323638ba83 (http://gtlodz.eu/img-1074,32469,search.html?sid=56ba10bf37b5b4119a1fd6d76f3907323638ba83)
(http://gtlodz.eu/data/media/1/1266_20121101.jpg) http://gtlodz.eu/img-milka_na_polnocnej,32769,search.html?sid=c71a05e5e4a0ae0b6a9ae591e0ed182fa235fe0c (http://gtlodz.eu/img-milka_na_polnocnej,32769,search.html?sid=c71a05e5e4a0ae0b6a9ae591e0ed182fa235fe0c)

w Piasecznie to już mieli nie raz darmowe występy graficiarzy:P A poza tym jakoś wykonania tych "powłok" lakierniczych jest marna tzn. już po roku zaczynają się większe spękania itd.

Ciemna zieleń i pomarańczowy pas jak SM 42

SM42 na pełnej mocy w Klęczanach (http://www.youtube.com/watch?v=tE6s_EUBZqM#)

Wiśniowy rumun jest najładniejszy, ale wpisanie w wyszukiwarce hasła L45H daje ciekawe efekty:
(http://sibiuagnitarailway.com/img/news/locomotiveCluj_big.jpg)
(http://cfr.stfp.net/Pic/87/L45H-038OUD_x:1.jpg)
(http://www.winco.uk.com/B1020991%20OGLB%20rot%20477x252.gif)
(http://farm6.staticflickr.com/5327/7431493426_23bb2409bc_z.jpg)
(http://www.gyermekvasut.hu/english/e107_images/custom/childrens_railway.jpg)
(http://www.78er.de/BIM/BIM0908/09082/09083/09084/L45H078-ruesG-Govora_Rumaenien-20090707-DirkEinsiedel.jpg)
(http://artalbum.org.ua/vc_thumb/transport/railway/l45h.png)

O, ten ostatni pomysł na układ pasów jest ciekawy. Dodam, że bardzo podoba mi się sposób w jaki fajnie dostosowana jest do wagonów maszyna z czwartego zdjęcia.

Kuc o tym własne wcześniej pisałem ze jeśli pomaluje się jo jak wagony to będzie dużo białego.

Ładnie wygląda jak od podłogi w dół jest inny kolor podwozia - jak na fotkach powyżej... w PL przeważnie maluje sie całą na jeden kolor a to niezbyt fajnie wygląda - ale to według gustu.

Dorzucę swoją wariację na temat malowania, inspirowaną właśnie malowaniami l45h z innych krajów.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/166795_10200853379123658_364983717_n.jpg)
Chciałem także aby malowanie było spójne z kolorystyką rumuńskich doczep jak sugerował Kucyk. Reszta to już moja prywatna inicjatywa.

W samym projekcie jest mały błąd (Napis z nazwą operatora, powinien być przy stopniu kabiny a nie poniżej okna)
Niestety dostęp do komputera z Corelem za pomocą którego przygotowywałem projekt, będę miał najwcześniej w poniedziałek.

Poniżej schematu malowania, zastosowane kolory, wraz z symbolami z palety RAL (poza czarnym, który może być dowolnie czarny)

Piątego ;) Za to mi podoba się ta z trzeciego. Ale najbardziej:
http://tabor.wask.pl/egzemplarz.php?&id=50316 (http://tabor.wask.pl/egzemplarz.php?&id=50316)

..taki tam kompromis z bielą, czernią i czerwienią mają obecnie lokomotywy CN:

(http://gasandoilinvestment.com/wp-content/uploads/2012/11/LNG-powered-train1-600x372.jpg)

..może by tak od nich zaczerpnąć inspiracji..? :P

Mnie też podoba się to malowanie (jeżeli mówimy o tym narodowo biało czerwonym z podwójnym pasem) Jeśli zauważycie, to co zaproponowałem jest pewną wariacją właśnie tamtego wzoru, jedynie z modyfikacją wynikającą z:
a) wzoru pasów (wydaje mi się zbyt skomplikowane jak na nasze warunki malarskie). Jeżeli kolor zielony ma w naszym kraju takie spektrum interpretacji to pas może dopiero być niezłą fantazją malarza;)
b) zaproponowałem czarne malowanie żaluzji ponieważ z obserwacji wiem że te elementy zaraz się brudzą. A jakoś nie wyobrażam sobie wąskotorowego mechanika, który ze ściereczką przeciera brud z takich żaluzji ;)
c) zastanawiam się czy całej ramy ostoi (tak to się chyba nazywa fachowo, nie jestem mechaniczny) pomalować w całości na czarno lub czerwono. Biorąc pod uwagę realia polskich szlaków, zarośniętą skrajnię to kremowy może zaraz stać się czarno-kremowy ;)

Jeżeli zaś chodzi o proponowane przez Fisza malowanie, to myślę że należałoby w pierwszej chwili nałożyć to malowanie na projekt Lxd2 i ocenić. Dużo zależy od kształtu bryły pojazdu, proporcji danych elementów itd.

A ja zawsze marzyłem o L45H/Lxd2 w malowaniu polskiej LDE130 czyli SP32.Ta na zdjęciu poniżej czyli SP32-147 to według mnie najładniejsza maszyna tej serii w Polsce.

I to jest chyba najciekawsze :)

Akurat w Piasecznie torowisko jest regularnie "pielone".

@Jakub, a czy nie było mowy że kolorystyka ma współgrać z oryginalnym malowaniem wagonów?
Teraz pytanie, czy prezentujemy projekty, zgodne z kryteriami przedstawionymi na początku przez autora postu, czy organizujemy koncert życzeń, pt "a ja to bym pomalował ...." Na samym początku Kuc przecież napisał:
 

 :o Myślałem że temat ten będzie kontynuowany w formie burzy mózgów i wszelkie propozycje oraz forma ich przedstawienia będą otwarte i mile widziane,a tu pech-->pudło,lustrator-moderator ;) , już nałożył ograniczenia >:( .
P.S.
 :P Fakt nie doczytałem że kolorystyka  lokomotywy ma współgrać z kolorystyką wagonów,ale czy to ważne w tej dyskusji.
Moim skromnym zdaniem im większa ilość propozycji,tym większa możliwość wyboru,którego i tak dokona kolega Kucyk.

@Jakub
Nie lustrator, moderator ale akurat mam człowiek z doświadczeniem w przygotowywaniu projektów graficznych i to nie do szuflady ale dla komercyjnego odbiorcy. Podstawą jest tutaj określenie czego oczekuje zamawiający i wykonanie projektów dokładnie pod te oczekiwania. A z tego co wiem, Kucyk to miłośnik profesjonalizmu tak więc powinien mnie zrozumieć ;)

To, że napisałem o kontynuacji malowania względem nurtu wagonowego nie jest condicio sine qua non całej metamorfozy. - wcale nie upieram się na zgodność, lecz jedynie chcę uniknąć jakiegoś totalnego dysonansu.
Kombinujcie, Panowie! Tak jak Kolega Jakub napisał - róbcie burzę mózgów. Ja z zaciekawianiem się przyglądam tematowi. ;D

Ja swego czasu zrobiłem modelik Lxd2 w malowaniu Polski, po sklejeniu prezentuje się dość zgrabnie :)

Wczorajszy dzień przyniósł wizualizację pomysłu kol. Jakuba:
(https://lh5.googleusercontent.com/-T_21L9JaVR8/UU1ezxBUy-I/AAAAAAAAA74/ku6AaLm3bEQ/s800/photo%2520%25281%2529.jpg)
Natomiast wieczór zrodził taką oto wizję:
(https://lh4.googleusercontent.com/-K-QV_Abdqy4/UU1ez1OH25I/AAAAAAAAA70/H5K0JAHqL4w/s800/photo.jpg)

Pomysł na dole fajny ale jak już to bardziej widział bym tam Polskie kolory zamiast kolorów Boliwii  :D

Pomysł na dole nawiązuje do kolorów rasta nie boliwii i jest to element wizji ;)

Dobrzyń a dal byś rade narzucić schemat malowania wagonów rumuńskich na lokomotywę??

Dobrzyn dałby radę ;) Ale nie przed wieczorem

Ten pierwszy "LxSP32" wygląda świetnie! Ten "rasta-rumun", już niestety nie. Kojarzy mi się raczej z... szkoda gadać...  :-\

Mogę się jeszcze spytać na jakim programie wizualizacje te były robione?

Jak ma być true-rasta to musisz dorzucić jeszcze kilka zielonych liści, inaczej będzie mylony z Boliwią..  ;D
Wpadł mi teraz taki pomysł.. pamiętacie furgon z Drużyny A? GMC Vandura. Zawsze podobał mi się ten czerwony pasek który szedł od środka po sam dach, może coś takiego? z 2 stron, na dłuższym przedziale mniej stromy i oba łączyły by się w pasek nad budką.. nie wiem jak to dokładniej opisać
http://all-carz.com/data_images/gmc-vandura/gmc-vandura-06.jpg (http://all-carz.com/data_images/gmc-vandura/gmc-vandura-06.jpg)

spojler raczej można sobie odpuścić  ;)

Większość wizualek bazuje na projekcie Marcina Wojdy ze strony www.klimaty.wask.pl (http://www.klimaty.wask.pl)
Orygiał był przygotowany w formacie wektorowym Corel Draw (*.cdr)

Przy projektowaniu malowania form przestrzennych warto także mieć na uwadze wszelkie załamania krawędzi, przetłoczenia, drzwiczki, żaluzje itd. To co w formie płaskiej prezentuje się ładnie na projekcie nie zawsze będzie dobrze prezentować się w 3d.

Miałbym prośbę do Kolegi Dobrzynia bądź Kolegi Grzegorza Sykuta. Jak widzę obaj macie talent do operowania grafiką, czego niestety ja nie posiadam. Czy można było by poprosić Was o "podstawianie" projektów malowania lokomotyw do wagonu rumuńskiego w "klasycznej" szacie? Wiecie, widok wagon + lokomotywa od razu daje pojęcie czy pasuje jedno do drugiego...

A nawet Dobrzyna;) wieczorem mogę się pobawić w schemat doczepowy.
Rysunki są z Corela i stanowią wypadkową moich niegdysiejszych prac nad "spłaszczeniem" blach rumuna narysowanych przez Marcina. Układ żaluzji i drzwi odpowiada w tym przypadku Lxd2-316

Układ aluzji i gładkie drzwi odpowiadają również w 100% maszynom z Piaseczna, zatem mamy bardzo dobrą lalę do ćwiczenia makijażu.

Zielony (wojskowy) + żółty bardzoooo ładny  :)

Malowanie w tzw. polskie barwy uważam za zły pomysł. Lokomotywa nie jest przecież polskiej produkcji, nie obsługuje też oficjalnych pociągów państwowych. Malowanie na wzór klasy rumuńskiej: kość słoniowa - czerwony jakoś mnie osobiście się nie podoba. Wydaje mi się że jednolita całość lokomotywa + wagony będą wyglądać może i porządnie ale nieciekawie i nie będą zwracać uwagi (a to ważne w tym interesie).

Zanim ktoś mi zarzuci że tzw. polskie barwy i malowanie na wzór klasy rumuńskiej to jedno i to samo zwracam uwagę że kolory flagi są ściśle określone.

Jeszcze jedno pytanie czy ta lokomotywa w odmiennym malowaniu ma być eksploatowana normalnie w pociągach rozkładowych czy służyć jako rezerwa i do celów technicznych ?

Jeśli to drugie to może by ją wymalować na jaskrawy pomarańcz taki jak malowano pojazdy techniczne na kolei.

Faur ma być (jak jest do tej pory) zwykłym lokiem liniowym - śmigać z klasami rumuńskimi, wyć turbinami, tłuc samochody, etc.

Zamysł mój jest taki że chcę pokryć odpowiedniej jakości powłoką malarską lokomotywę, ale że nie wiem jak to zrobić (o brak wiedzy w kategorii estetycznej, a nie technologicznej, chodzi mi), przy czym pragnąłbym, aby nie było to kolejne "oryginalne", banalne malowanie jakich wiele, stąd dzielimy się pracą: Wy dajecie pomysł, ja go fizycznie wykonuję. Chyba to uczciwy podział, co?  8)

Moja propozycja, to schemat - umówmy się -  "LxdSp32" z tym, że:
- kolor żółty zastępujemy czerwonym;
- kolor zielony zastępujemy kremowym przy czym ostoja i osłony między wózkami - czerwone;
- czołownice - czerwone z kremowymi pasami (w klasycznym dla Lxd2 schemacie);
- dach - szary;

Zaletą takiego malowania jest oryginalny schemat (z krzywiznami pasów nadającymi pewnej dynamiki sylwetce) pasujący kolorystycznie do wagonów rumuńskich, a jednocześnie nie zlewający się z nimi w całość. Zresztą w Ełku w latach 90-tych również dostosowano kolorystykę lokomotyw - w tamtym przypadku Lyd1 - do wagonów.

Ewentualnie - aby usunąć monotonię z przodu - można dodać pas koloru kremowego  schodzące się w V na przedzie, a zaczynający się z boku na wysokości pasa czerwonego – jak na poniższym schemacie. Pozwoliłem sobie wykorzystać wizualizacją "dobrzyna",  którą - z braku CORELA  - niezgrabnie zmodyfikowałem, ale kolory niestety Musicie sobie dodać w wyobraźni  :-\ ::). Może Ktoś to zgrabniej i w kolorze podda wizualizacji  ::)

W zaproponowanym schemacie można również zamienić czerwony z kremowym - również będzie pasowało do wagonów rumuńskich.

Kolor jasny - kremowy
Kolor ciemny - czerwony.
(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=750)

Kolor jasny - kremowy
Kolor ciemny - czerwony.
(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=749)

Choć zasadniczo hołduję malowaniom historycznym pozwolę sobie dołączyć się do tej dyskusji. Pomysł Jakuba na układ kolorów stylizowany na SP32 jest b. ciekawy, zwłaszcza po modyfikacji tych kolorów na czerwono-kremowe. A może dół lokomotywy (ramę) na szaro? Polecam jeszcze wziąć pod uwagę motywy zastosowane na rumuńskiej MBxd2 (skośne pasy zarówno z boku jak i na czole), odradzam sztampowy pasek na czole w kształcie litery V

Czyli jedziemy od dołu: wózki czarne, "ostoja" szara, dalej czerwień i beż na kabinach i na koniec szary dach. Ale właśnie - co z przoda skoro nie Victoria?

Można zrobić załamanie jak na Gagarach RP ;)

No więc tak. Rumun w malowaniu doczepy wygląda moim zdaniem mdło:
(https://lh6.googleusercontent.com/-lNMotLwn4Ec/UU_63l7noFI/AAAAAAAAAE4/09r3Q1AzpC0/s1435/malowanie_doczepy.jpg)
Natomiast rumun w malowaniu rumuna.... <3 ;)
(https://lh4.googleusercontent.com/-8pbl3ZOoIIo/UU_63uvqlBI/AAAAAAAAAFA/MUiq5KNwErc/s1001/3161.jpg)
Tyle tylko że Corel przy eksporcie z CMYKa do RGB zniekształcił kolor wiśniowy
ZNALAZŁEM TEZ RYSUNEK RUMUNA W WYEKSPORTOWANY W BMP. JUTRO KAŻDY BĘDZIE SIĘ MÓGŁ WYŻYĆ NA RUMUNIE ;)

Tak jak pisałem wcześniej. Brak okien psuje efekt.

Nie ma co patrzeć na doczepy tylko zaszaleć i pomalować w ciekawy wzór.

A gdyby obniżyć pas i ostrza "strzał" z modelu Kolegi Jakuba tak, aby znalazły się na wysokości czerwonego pasa z mdłego malowania? Nawiązywało by to trochę do oryginalnego malowania motowozów MBxd2.

Da się zrobić ;)

@Kucyku, dokładnie o podobnym projekcie malowania myślałem. Kwestia zmaterializować tylko te pomysły co nastąpi zapewne w przeciągu najbliższych dni w przypływie wolnego czasu wieczorami.

@Dobrzyn, znasz kod RAL albo ewentualnie rozkład CMYK-a dla tego wiśniowego kolorku malowania?

Nie znam, mam tylko wycięty kawałek blachy ze skasowanego rumuna;) Piękna wiśnia + cytrynowy pasek

Siema. Może to trochę szalone malowanie, ale zarazem jedyne takie. Zrobione na szybko w GIMPie. W sam raz na 465, wiśniowego koloru nie ruszałem.

 :o
O kurde, ale wizualizacja!!! No, w taki sposób można naprawdę dobrać idealnie kolory aby nie musieć ścierać farby (http://www.youtube.com/watch?v=t8lnCA8PHJM#ws).

Tylko nie wiem jak by wyglądał krótki koniec. Nie mam zdjęcia, a wczoraj tyle ich napstrykałem :D

No ale te pasy na czołownicy to jak będzie malowana to trzeba poprawić.

Generalnie to czołownicę można buchnąć na oczojebny pomarańcz np. RAL 2004 lub 2008 a pasy to może być RAL 1021 lub 1023. Co ty na to @Kucyk?

Andrzeju, już pisałem że pasy na czołownicy powstałe ku czci wąsów Admirała Gwiezdnej Floty (http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQF-Db0BHi8OzGWu4LbBGMj__c-gdwDfAOtIgGCw-wj0cnc54uTKA) będą zmienione, ale myślę że na wariant klasyczny.

No właśnie będą zmienione i dlatego warto było by to uwzględnić w projektach komputerowych.

Ewentualnie można jeszcze machnąć biało-czerwone oprawki reflektorów.

Korzystając z chwili przerwy w pracy i GIMPa (którego na razie dopiero poznaję) przedstawiam poniżej kilka wariacji na temat malowania "LxdSp32" z kolorami wiśniowy + kremowy w połączeniu z doczepą (przy wykorzystaniu rysunków @dobrzyna).

W przypadku schematu z kremowym pasem zachodzącym na przód (rys. 3 i 4 w kolejności) proponuję z przodu wykonać go w krztałcie V lub przełamanie analogiczne jak w przypadku wagonów MBxd2.

Kremową powierzchnię przydziału silnikowego można wykorzystać na umieszczenie logo PGTKW.

(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=752)
(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=754)
(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=751)
(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=753)

3 opcja wymiata jak dla mnie ;)

Jak dla mnie wspaniale komponuje się z kabiną i dolnymi osłonami motyw z MBxd2!
A można by dodać czerwieni powyżej pasa beżowego, tak aby beż był tylko liniami oddzielającymi czerwień? Czyli zostawiamy pas beżowy poziomy, zaś do górnych końców powyższego pasa czerwonego prowadzimy w górę proste równoległe do krawędzi czerwonych strzał zostawiając linie beżowe w szerokości jakiej są i obszar tak utworzony wypełniamy do dachu czerwienią.

A może tak zostawić rumuńskie malowanie?W Jędrzejowie hallo o odcień Lidki tu tyle propozycji  ;)

Arti,  ;) jakie rumuńskie, jakie malowanie?
Mam dwie maszyny. Jedna obsmarowana farbą podkładową bo się komuś coś ubzdurało nagle ją malować 10 lat temu (czytaj: nie miał co krasnalom dać do roboty bo słota przyszła więc każdemu dał pędzel, ale jak przestał padać deszcz to roboli pognał w tory i zapomniał o loku), druga pomalowana farbą cynkal do dachów (było dokładnie jak wyżej, tylko pora deszczowa dłużej się utrzymała ale trzeba było użyć najtańszej farby) która łapie syf każdy z lądu, wody i powietrza, a do tego maszyna jest smętna bez ornamentów. Gorszego malowania nawet w Jędrzejowie by nie wymyślili.

No,
Dawać dziewczyny, dawać - myślimy.
Może fajnego loka stworzymy!
- Sam Pitagoras nie wymyślił tyle kątów
Ile na Faurze będzie różnych trójkątów.

Gdzieś wyżej ktoś pisał o tym że żaluzje są wiecznie brudne (ten typ tak ma). Kucyk może napisz / zaznacz na rysunkach gdzie jest najwięcej syfu. Malowanie powinno być nie tylko ładne, ale i praktyczne. Nikt nie będzie maszyny mył co chwila, a z drugiej strony skoro gdzieś zbiera się notorycznie syf, bo tak to zrobiła fabryka to może trzeba by to zamaskować.

A ja mam taki pomysł aby na drzwiach gdzie jest dużo beżowego walnąć taki pochylony napis PGTKW...

 :o Co? Syf jest jak się nie czyści loka.
Pudło ma lśnić jak... popatrzcie kiedyś na psa od tyłu. Od tego jest obsługa, chemia, karcher, szmata i... a właśnie - właściwa powłoka malarska z farby ftalowo-karbamidowej o odpowiednio małej chropowatości powierzchni.
Wózki i dach zostawiamy jak pisałem w barwach syfoodpornych, bo są trudno-dostępne i uciążliwe w oczyszczaniu. Ale tylko dla tych elementów jest dyspensa, reszta ma być czysta od pracy rąk ludzkich, a nie od maskowania farbą.
Jednak nadmiar jasnego na pudle też nie jest bardzo korzystny...

Kucyk - o coś takiego Ci może chodziło (tak na szybko - bo jestem w pracy  ;)):

(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=756)

Może być z napisem, aby rozbić monotonię:
(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=755)

Lub do pierwotnego pomysłu dodać napis:
(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=757)

Jak to jakie?!Fabryczne!Czyż nie o to w tym podobno chodzi?Czepiam się ale przypomnie Ciebie temat Jędrzejów i Henia  ;) chyba nim nie chcesz zostać?!

arti281

Kucyk pisał, że mają dwa "rumuny", więc można na jednym zastosować jakąś impresję, a drugiego pomalować w bary fabryczne  ku uciesze MK :).
(na poprzedniej str dodałem jeszcze 3 wizualizacje).

więc można na jednym zastosować jakąś impresję,


Ja to jak najbardziej popieram tylko kiedy została odmalowana Lidka w Jędrzejowie zostało podniesione larum czemu tak a nie inaczej!Stąd moje zapytanie.Tu można tam nie?!

O, Szymek - kombinuj, kombinuj! Pasy beżowe na krańcach niech będą o równej i małej szerokości, dopiero pasy na kabinie szersze. Napis pochylony równolegle do linii strzał.

To było pytanie: nie czemu tak a nie inaczej, tylko czemu tak ujowo.

arti81
Również się nad tym zastanawiałem, ale ... "Lyd-ka" jest w Jędrzejowie jedna i ... teraz to ani ona historyczna pod kątem malowania PKP, ani malowania "piotrkowskiego", ani przemysłowego jakie miała w KWK KJ. A mógł być piękny składzik historyczny z 3Aw ...
Kucyk - wracając do rumuna piaseczyńskiego  - w nocy pokombinuję jeszcze z jakąś wizualizują - bo zaraz kończę prace (więc chwilowo nie będę miał czasu) ;) więc jak coś to Dawaj jeszcze jakieś sugestie.

To było pytanie: nie czemu tak a nie inaczej, tylko czemu tak ujowo.
[/quote]
A co tam Ci się tak naprawde nie podoba?!Miemam że jestes fachowcem w teori i praktyce po twoich wpisach.Nie rozumiem tylko czy tak naprawdę chodzi o sam fakt pomalowania czy o coś więcej?Poczekaj jak zostaną komentowane Twoje poczynania względem nowego malunku wtedy pewnie przekonasz się co miałem na mysli  ;)

Dawać sugestie. Nie politykować! No, chyba się rozumiemy? (http://smileys.on-my-web.com/repository/Others/others-280.gif)

@ arti281
W Jędrzejowie zmiana malowania nie była poprzedzona konsultacjami społecznymi jak tutaj, więc pewnie dla tego się nie podoba :P

Arti, powiedz mi po co jest ten temat? Wiesz co robi ten wątek? On odpowiada żywotnym potrzebom całego mikolskiego społeczeństwa. To jest malowanie Faura na skalę naszych możliwości. Ty wiesz, co my robimy tym malowaniem? My otwieramy oczy niedowiarkom.
Patrzcie - mówimy - to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo! I nikt nie ma prawa się przyczepić, bo to jest wizerunek społeczny, w oparciu o konsultacje na tym oto zacnym forum, który sobie zgnije... eee, no, do pracy Panowie graficy!

To może lakier metalik? jak lecieć to na całego  ;D

No nie. Na taki wybryk nie starczy mi funduszy. Jedziemy z klasycznym lakierem "Autorenolak" w barwach ogólnie dostępnych.  :P

Najwyżej na czoło da się, jak na pewnym avatarze, karny rysunek za malowanie ;)

To może przelecieć chociaż bezbarwnym? będzie się ładniej błyszczeć i nie wypłowieje tak szybko  ;D

Jak będzie za dobrze pomalowane to każde wykrzywienie blachy będzie widoczne....

No to szpachel, szpachel i jeszcze raz szpachel! Nie no na poważnie to w każdym nowym taborze widać pofałdowanie blachy

Trochę powierzchnię wyciągnę szpachlą oczywiście, ale jako że tam w środku jest Henschel - nie spodziewajcie się że blachy będą gładkie jak na Maybachu Rydzyka.  ;D

Słyszałem że Ojciec Dyrektor już majbachem nie jeździ   :P

Kupił coś nowszego?? Ten to dopiero kasy namarnuje...

No a co się będzie woził 3-letnim parchem, przecież to by się rozpadło zaraz. ;D

Nie jestem związany ze "środowiskiem", ale pragnę wspomnieć, że Rydzyk Maybacha nie posiada i nigdy nie posiadał. Jeździ(ł) Golfem IV. Koniec offtopu, nie o takich Maybachach temat ;)

Zepsułeś zabawę  :(
Mogę prosić kogoś o wizualizację tego malowania na klasach rumuńskich? ciekawe jakby wyglądał cały skład w czymś takim

To i ja, tak raczej z doskoku i na szybko, wrzucę jakieś wariacje na temat. Na koniec propozycja od czapy. Jak mogła być wersja rasta, to niech będzie na ludowo z mazowieckim pasiaczkiem :)

(Przepraszam, ale nie masz pozwolenia na wejście do galerii)

Grafikiem to ja jednak nie jestem. Co innego zrobić rysunek techniczny, co innego zaprojektować malowanie. Wariacja na temat MBxd2:
(https://lh6.googleusercontent.com/-h-Ds9LFaUjY/UVFcL7IcjuI/AAAAAAAAAFg/v2RKQXJCoe8/s1060/malowanie_doczepy1.jpg)
A tutaj proszę, rumun jako  bitmapa:
(http://www.sklep-audio.pl/allegro/lxd2.bmp)
Trzeba sobie zapisać na dysku jako bmp 24-bit

Kolejna modyfikacja:

(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=767)

w takim układzie czoło od strony krótszego przedziału będzie wyglądało tak:

(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=765)

ale od strony przedziału silnikowego nie najlepiej  ::):

(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=766)

Aby oba czoła wyglądały jak na drugim rysunku (mniej więcej - z małym wyjątkiem koło szyb) należy zmodyfikować malowanie tak:

(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=764)

Co do napisu, to nie pochylał bym go, ponieważ na jednym boku będzie OK, ale na drugim nie będzie pasował do pochylenia strzałek. Pomimo, że nie przepadam za dużymi napisami na lokomotywach, myślę że kremowy napis na przedziale silnikowym całkiem ciekawie rozbija monotonię koloru wiśniowego.
  
Wydaje mi się, że takie malowanie komponuje się z doczepami, strzałki tworzą jakąś geometryczną całość jednocześnie dodając sylwetce lokomotywy dynamiki, a przód bez V wygląda nawet całkiem ciekawie. Zastanawiam się tylko, czy nie było by lepiej zwęzić jeszcze cienkich pasów strzałek lub pogrubić ich do szerokości pasa poziomego.

A możesz zrobić symetryczne malowanie?? Tak jak jest od strony zbiornika zrobić od strony chłodnicy. Napis psuje cały efekt i z niego bym zrezygnował.

Oj, tak, oj, tak! Tędy droga!
Dajmy węższe pasy beżowych strzał poza pasem przechodzącym na wysokości komina. Co do napisu, to też, przynajmniej na razie, bym go zostawił.
Teraz pytanie krótkie: mam pomysł na logo PGTKW na pojazdy - takie do oznaczenia nad serią i numerem. Narysowałem je jak umiałem - ręcznie - czy ktoś pomógł by mi zrobić je w wersji komputerowej?

Czyli:
- zwężamy pasy na skrajnych częściach lokomotywy (do szerokości węższego pasa na kabinie ?)
- zostawiamy szerszy kremowy pas na kabinie w takim kształcie jaki jest ?
- zostawiamy malowanie czoła jak na rys. 2 ?
- napis postaram się umieścić tak, aby dolna linia napisu zaczynała się na wysokości przedniego kremowego pasa.


Andzrej2110
Nie wiem czy to dobry pomysł, ponieważ lok będzie wtedy jakoś tak "jednokierunkowo" wyglądał, ponadto pasy na kabinie muszą być takie same z obu stron, aby czerwony pas można było zakończyć na osłonach międzyosiowych.

Źle mnie zrozumiałeś. Na kabinie zostaje tak jak jest. Chodzi o drugą część loka. Tak na szybko w paint zrobiłem o co mi chodzi.
W środku tworzy się nam miejsce na logo.

OK. Takie załamanie też poglądowo mogę zrobić.

Andrzeju, sens tkwi w braku symetrii. Zarówno z czoła jak i z bokowca.

Szymek, cieńsze pasy beżowe na krańcach i ten przez budę idący po stronie zbiornika.
Proporcje czerwień - beż jak pasy na przedziale chłodnic na rysunku :
(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=752)

Wiem ze nie ma symetrii. Jak by była to była to by było dużo łatwiej :P

Nie o to chodzi że nie ma symetrii. Chodzi o to że ma jej nie być.  :P

To ja dorzucę do kociołka moją kolejną wariację na temat malowania.
Dla zainteresowanych dysponuję oczywiście wersją w wyższej rozdzielczości lub ewentualnie wersją wektorową (*.cdr, *.ai, lub *.pdf)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/541199_10200880881011188_740920118_n.jpg)

Narazie obserwując te pomysły nasuwa mi się tylko jedno pytanie. Czy pomysłodawca malowania, byłby w stanie namalować je na lokomotywie? Ja rozumiem że chodzi o odmienne malowanie, ale czy nie przesadzamy z ilością pasów i kolorów?

Technologicznie, jeśli nie wprowadzamy krzywych, nie ma większego problemu: trasuję linie rozgraniczające, zaznaczam trwale punkty, oklejam, natrysk, potem zdjęcie zabezpieczeń, ponowne oklejanie i natrysk drugiego koloru.
A naprawdę największym (i najkosztowniejszym) wyzwaniem jest przygotowanie powierzchni do malowania: rozbiórka, czyszczenie z brudu, prostowanie i naprawa elementów, usunięcie słabo związanych powłok, odtłuszczenia, szpachlowanie, podkład, poprawki, drugi podkład, oklejanie powierzchni nie przeznaczonych do malowania i... tak dalej. To, moim zdaniem zajmie ponad miesiąc na budę i z tydzień na wózki oraz dach. Samo lakierowanie to góra cztery dni.

Ale jednak niektóre malowania to istny pasiak który nie pasuje do kanciastej sylwetki rumuna. Wg mnie te pasy powinny być prostym wzorem, kontrastowym do wagonów.

Mam tu nową wizualizację. Może odcień lekko nie pasować ale sam pomysł z pasami wg mnie jest prosty i przyjemny dla oka. Czekam na wasze zdanie.

Nieźle! Prosto, ale jest i pierdolnięcie.  ;D

Edycja: A czy mógłbyś zmienić kolor czerwieni na jaśniejszy - wagonowy?

No to jeszcze tak (czoło jak wyżej - z załamaniem pasa w stylu MBxd2):
(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=768)

(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=769)

(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=770)

Moim skromnym zdaniem te propozycje są najlepsze, i nikt dalej w tym wątku niczego lepszego nie zaprezentował. (OK, malowanie w pionowe pasy a'la trip po LSD jest ciekawe i zabawne, ale lekko niestrawne ;-))
Generalnie uważam, że nie ma co przeginać z ilością pasów, strzał itd - powyższe rysunki mają ich całkiem wystarczającą ilość, więcej to już byłoby za dużo. Taki generator oczopląsu by się zrobił.

A co do napisu (jakiegokolwiek) na maszynie: tu potrzeba duuuużo ostrożności, spokoju i doświadczenia. W wyborze typografii oczywiście. Nie sztuka walnąć napis verdaną, innym arialem czy też futurą - nie każdy krój grubość i pochylenie czcionki będzie dobrze wyglądać. Jeśli napis ma być mocno widoczny (bardziej niż standardowe napisy, które na maszynie muszą się znaleźć: data rewizji, numer etc) to po mojemu powinien być albo super-mega-hiper wypasiony i dopracowany albo nie powinno go wcale być. Dobra typografia potrafi "zrobić" cały efekt nawet przy średnim schemacie malowania, a kiepska - położyć wszystko, nawet najfajniejsze malowanie.

Jeśli malowanie się przyjmie na dłużej (np po kolejnej naprawie ma być takie samo, albo ma je otrzymać też drugi rumun), zastanowiłbym się nad zmianą logotypu, tak by idealnie pasował do malowania loka. A stąd już tylko krok do stworzenia profesjonalnego CI... ;-)

Proponowałbym też takie podejście, które sprawdza się świetnie przy projektowaniu np stron www: projekt nie jest dopracowany wtedy, kiedy nic więcej nie można dodać, ale wtedy, kiedy nic więcej nie można z niego usunąć (bez szkody dla projektu oczywiście).

A mnie się podane wyżej malowanie nie podoba i nie dlatego, że sam stworzyłem odmienne.
Jak dla mnie to malowanie powyżej jest zbyt zachowawcze i zbyt mocno bazuje na malowaniu wagonów motorowych i doczep rumuńskich ex PKP.

Nie podoba mi się także układ pasów. Ostrza strzałek pasów skierowane do wewnątrz moim zdaniem optycznie zmniejszają lokomotywę. Dodanie jeszcze trzeciej strzałki na kabinie to już wogóle przesyt moim zdaniem.
Zastosowanie jasnego malowania żaluzji (identycznego jak malowania całej góry) będzie skutkowało, że za tydzień te miejsca i tak będą czarne, bo nikt ich specjalnie myć nie będzie. Czy nie lepiej od razu je zrobić ciemniejsze?
Co do logotypów - zastosowałem prostą czcionkę na napis wpasowany w kształt łamanego pasa na kabinie.

Hej górale, nie bijta sie!
Ma góralka dwa ten-tego, podzielita sie!

Panowie, lokomotywy do malowania są dwie. Proponuję zacząć od czegoś tradycyjnie pachnącego. Tradycyjnie - tak, aby jednak był akcent Faura i bym nie wprawił szefostwa w szok, ale zarazem by nie było zbyt banalnie. Zróbmy najpierw jeden, a obiecuję że drugi lok zrobimy wykręcony jak baranie rogi.
Tylko jedna prośba - lok przemaluję, ale nie każcie mi klas malować.

A może by tak wyjechać klasyczny układ z pasem ale zmienić kolor pasa na chrom (wiesz @Kucyk o czym mówie :D) a lamówki na żółty ew. pomarańczowy lub nawet złoto. Wizualizacja nic nie da, trzeba sobie wyobrazić te odbicia... A samo pudło to na czerwono polecieć np RAL 3020

Ja głosuję na powyższy schemat malowania :-)
Tyle że poszedłbym odważnie i kolor zielony zamieniłbym na czarny.
Czy widzieliście, jak pięknie prezentują się wozy STK w pomarańczowo - czarnym zestawieniu, czy CTL-owskie w czarno - szarym?

A przód?

Tak sobie myślę - dawniej kolory często były przypisane do danej serii taboru, obecnie są przypisane w większości do przewoźnika i można zauważyć dostosowywanie kolorystyki lokomotyw do wagonów i na odwrót (np. PKP IC, PKP CARGO, DB Schenker), dlaczego więc nie dostosować malowania lokomotywy do już odmalowanych wagonów na kolei piaseczyńskiej ::)

W Piasecznie istnieją warunki do zastosowania wręcz salomonowego rozwiązania - wagony pomalowane są w schemacie fabrycznym, więc jedna lokomotywa może mieć malowanie historyczne (nie wnikając w szczegóły z którego okresu), które będzie pasować historycznie do malowania wagonów, druga natomiast może mieć malowanie pasujące kolorystycznie do reszty taboru (co nie oznacza, że musi być nieciekawe). Wilk syty i owca cała, a lokomotywy pomalowane  ;).

Dla zachowania dobrego smaku - chyba nie warto przesadzać nadmiernie z kombinacją i ilością kolorów, aby lokomotywa nie nabrała jarmarcznego  charakteru "ciufy - retro - turbo - mega - expresss - ciuf - ciuf" zakupionej na odpuście :)

Jestem gorącym orędownikiem tego sposobu myślenia choćby z tego względu że zwyczajnie nie należy dodawać pracy malarzom.

Otóż to. Prostota podstawą. Żadnych łamańców falek schodków kółek (nawet nie wiecie jak mnie wkur... tzn denerwuje pstrokate malowanie Bombardierów KM....)

Ja bym stawiał na kolor czarny. Bo ładnie się prezentuje:
http://fotowojto.flog.pl/wpis/6708209/black-gagar-power (http://fotowojto.flog.pl/wpis/6708209/black-gagar-power)
http://tomis921.flog.pl/wpis/5903498/140-0423--140-0795 (http://tomis921.flog.pl/wpis/5903498/140-0423--140-0795)

... a ilu klientów pomyśli, że to taki "nowszy parowóz" :-)

Yeah... Paint it black! :)

Gdy dyskusja się zaczynała pomyślałem sobie, że fajne byłoby malowanie w antracytowy, głęboki mat (taki stealth: + 5 do celności na przejazdach w dzień i + 25 po zmroku ;))

Potem długo się zbierałem, ale w końcu odkorkowałem butelkę i coś tam udało się naskrobać...
(Przepraszam, ale nie masz pozwolenia na wejście do galerii)
(Przepraszam, ale nie masz pozwolenia na wejście do galerii)
(Przepraszam, ale nie masz pozwolenia na wejście do galerii)
(Przepraszam, ale nie masz pozwolenia na wejście do galerii)

A ja się zapytam:
Czy jest na sali plastyk? Bo tak sobie uświadomiłem, że nawet w U23A jakiegoś rumuńskiego plastyka który projektował malowania mieli. Może jakiś plastyk by się wypowiedział na w/w temat? Zna ktoś kogoś takiego?

No to na całego:
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/525226_549885411698147_469707188_n.jpg)

A tak na poważnie, to ja osobiście jestem za zielono-żółtym w stylu SP32 :)

(https://lh5.googleusercontent.com/-T_21L9JaVR8/UU1ezxBUy-I/AAAAAAAAA74/ku6AaLm3bEQ/s800/photo%2520%25281%2529.jpg)

Już raz głosowałem za tą wersją i jeszcze raz powtórzę swój głos.
Naprawdę bardzo mi się podoba  :)

Kucyk zapytał co z czołami.
Jako że końce pojazdu są na żółto to proponuje czoła zrobić też na żółto. Aby je "ożywić" choć nie uważam tego za konieczne można dać zielony V skierowany ku dołowi będący jakby kontynuacją pasa z boku.

Malowanie czarne jest ładne, ale dla wielu ludzi może się okazać ponure, a to ma być maszyna turystyczna.
Co innego gdyby mieli do dyspozycji kilka lokomotyw to jedna czarna byłaby perełką !

Hal9

"Czarna Perła" i ... kapitan Kucyk na pokładzie - postrach nieostrożnych kierowców ;) ;D

Z tego co wiem w dyskusji wzięło udział co najmniej 2 architektów oraz osoby mniej lub bardziej związane dawniej lub obecnie z projektowaniem. Mówię przynajmniej o tych, których znam lub co najmniej kojarzę z widzenia lub słyszenia. Tak więc dyskusja mam wrażenie może mieć profesjonalne podstawy , szczególnie że obracamy się w środowisku raczej hobbystycznym.

Odpowiadając za siebie - wykształcenia plastycznego nie posiadam, ale od kilku lat zajmuję się tematami okołoplastycznymi, rysuje, maluję (obecnie już niestety rzadko) w tym także kolej, robię zdjęcia tak więc jako takie wyczucie plastyczne mam nadzieję , że posiadam. W przeszłości brałem udział także w tworzeniu projektu malowania taboru SKPL. Zawodowo przez jakiś czas zajmowałem się projektowaniem i przygotowaniem do druku kart podarunkowych i materiałów marketingowych.

.......Proszę o łagodny wymiar kary ;)

Pozwoliłem sobie na wypowiedź w kwestii malowania, chociaż również plastykiem nie jestem, ale swoich sił próbowałem w fotografii i kiedyś w dziedzinie grafiki - niestety nie komputerowej  ::) :-\:

(http://images41.fotosik.pl/209/ef811ff991ba930fgen.jpg)

(http://images29.fotosik.pl/275/842cd551a8282212gen.jpg)
2004 r.

Łoooooo! To wymiata! Zrezygnowałbym tylko z ukośnego pasa na czole maszyny i zostawiłbym tylko ten poziomy. Ale generalnie wygląda rewelacyjnie!

No to jestem spokojniejszy ;) Sam też kiedyś rysowałem, nawet jakieś wyróżnienie zdobyłem, ale to stare dzieje. Teraz weny brak ;)
Moim zdaniem drugie czarno - szare kolegi 2xm wymiata

Przyznam, że jakoś zieleń po latach oglądania na lokach PKP mi się opatrzyła...
Zastanawiałem się natomiast nad podobnym schematem, ale w wersji pomarańczowo-czarnej.
(Przepraszam, ale nie masz pozwolenia na wejście do galerii)

@ artyści
Traktuję ten wątek na luzie, na zasadzie "a gdyby tak", więc niezbyt filtruję pomysły ;).

@ malowanie SKPL
Miesiepodoba, zdecydowanie odświeżyło tabor.

Bardzo ciekawe pomysły tutaj padają. Natknąłem się na  zdjęcie ciekawego malowania SM42 (http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/541344_396363717127553_2102605359_n.jpg), może taki wzór pasów pasował by do Lxd2 ?

(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/541344_396363717127553_2102605359_n.jpg)

Stonka w kolorze :) Nie znałem tego zdjęcia

Otóż to. Zielony się opatrzył, czerwony też, sierżant na przodzie to zaszłość historyczna, zatem ja głosuję na to czarno - pomarańczowe, z jednolicie pomarańczowym przodem:

(Przepraszam, ale nie masz pozwolenia na wejście do galerii)

To może ankieta? Skoro niektórzy już i tak głosują..  ;D

I tak malowanie wybierze operator...

Jestem jak najbardziej za! Tylko trzeba by najpierw zgromadzić wszystkie projekty jakoś w jednym miejscu i w jednakowym rozmiarze aby zwyczajnie można było je porównywać. Wtedy może się również zdarzyć że element pomysłu z jednej koncepcji zastosowany do innej spowoduje niezły efekt.

@ Piottr
Ja już pisałem: Wy wymyślacie, ja wykonuję. No, chyba że wymyślicie coś takiego na co nie będę miał funduszy np. na lakier metalic - kameleon z dodatkiem 25-karatowego złota.

A może tak?
(http://img.hopaj.pl/images/c/4/c4ac0219f84a44b75286ff421d6f7bb9.jpg)

Witam! Januszu,kiedy jest przewidziane ew.malowanie? Chcialbym znać przybliżony termin,aby zawczasu zacząć jęczeć że :Nie ten odcień,nie te paski i w ogóle h...jowo ;). Pozdrawiam. Bogdan

Znak startu do jęczenia będzie ogłoszony na peel.misc.kolej. Zachęcać będę w nim wszystkich do emkania.

W związku z powyższym zwracam się z prośbą do Kolegi 2xm: czy Kolega mógłby zrobić wizualizację czarnego malowania z czerwonym, poziomym, wielkim na cały przedział silnikowy, symbolicznym kutachem z jajami?
@Wrażliwi: Zaufajcie mi. Ten wzór może się w przyszłości przydać w dyskusjach...

Kucyk jak widać na awatarku na Px "położyłeś hu**" no i już go w Piasecznie nie ma.... Nie ryzykuj z Lxd2....

No ale panowie bez przesady żeby takie orty robić.. Wszyscy dyslektycy? Przez CEHA się pisze!  ;)

Kutach z awataru jest na tym z Żuław...  :P

O masz... No ale z Żuławki go i tak wywieźli...

Witajcie, jestem tu nowy, w sumie specjalnie po to założyłem konto :). Tak jak ktoś zaproponował ciekawie by wyglądał rumun nawiązujący do "epoki pary" (mam nadzieję, że nikt nie obrazi się na mnie za użycie rysunku bazowego):
(http://www.picshot.pl/pthumbs/large/319149/czarnyrumun.PNG)
Link do pełnego rozmiaru:
http://www.picshot.pl/pfiles/319149/czarnyrumun.PNG (http://www.picshot.pl/pfiles/319149/czarnyrumun.PNG)
Jest proste w wykonaniu i na pewno będzie dużo bardziej efektowne na żywo niż na tych paintowych wypocinach. Jeżeli do malowania są 2 lokomotywy to jako drugie malowanie proponuję to nawiązujące do SP32 ;).

Można poprosić o trochę szerszy pas poziomy?

Po to on jest :) Ładnie!

No całkiem zajebiaszcze malowanie, tylko może być problem z tabliczkami bocznymi. Jeszcze bym zmienił oprawki reflektorów na srebrne, albo zmienił podział kolorów z pionowego na poziomy.

Symboliczny awatar :D:

Bardzo dziękuję. Teraz już nikt nie powie że inne, zaprezentowane tutaj, wzory malowania są uowe!

Oczywiście mam kolejną prośbę - jako żeś człek wykształcony i w grafice biegły, czy mógłbyś zebrać zaprezentowane we wątku koncepcje razem? Trzeba będzie się przymierzyć do jakiegoś wyboru abym mógł działać.

...Skąd, pytam, skąd go wziąłem?
A wziąłem go z dumy i trudu,
Ze znoju codziennej pracy,
Ze stali, z żelaza, z węgla.
A węgiel to koks, to antracyt.

Kręci mnie ten antracyt.  ;D

Cieszę się, że się podoba ;). Tutaj wyeliminowałem chyba wszystko co zgłaszaliście:
(http://www.picshot.pl/pthumbs/large/319265/czarnyrumun2.PNG)
Pełna wersja:
http://www.picshot.pl/pfiles/319265/czarnyrumun2.PNG (http://www.picshot.pl/pfiles/319265/czarnyrumun2.PNG)

Na zupełny odwal :P Malowane w paincie

Daj BarteGu, jeśli możesz, dwukrotną szerokość pasa.

@Fidler
Nawet na kanciastym Faurze widać że układ kolorów KM wybrał ktoś, kto miał pojęcie jak zrobić to. Zajebiście to wygląda!

http://www.picshot.pl/public/view/full/319296 (http://www.picshot.pl/public/view/full/319296)
(http://www.picshot.pl/pthumbs/large/319296/czarnyrumun3.PNG)

No to wygląda już naprawdę zaje-fajnie. Zdecydowanie najciekawszy wątek na forum w tym roku.

A może by tak zgodnie z naszą narodowo-kolejkową tradycją: "Kto czyma pendzel ten ma waadzę"?

Pędzel? Jednemu już w Jędrzejowie z pędzla pociekło i była afera.
Ja trzymam w dłoni pistolet - zatem mam władzę.
Pistolet lakierniczy, ma się rozumieć.

zamiast rynienki (przykładam foto i przy okazji sie kapnąłem, ze 352 ich nie ma), czerwone poręcze; dekle maźnic czarne i (jak szaleć to szaleć) czerwone bandaże na kołach :]

(http://www.picshot.pl/pthumbs/large/319405/czarnyrumun4.PNG)
http://www.picshot.pl/pfiles/319405/czarnyrumun4.PNG (http://www.picshot.pl/pfiles/319405/czarnyrumun4.PNG)

Będę zrzędził .... Kucyk mogę ???

Powyższe malowanie jest bardzo ładne i naprawdę bardzo mi się podoba ( choć oczywiście ciemna zieleń jest wg. mnie ładniejsza, ale de gustibus non est disputandum ).
Jednak wydaje mi się smutnawe .... Mamy taką szarą ponurą rzeczywistość ....

Andrzej2110 - chamska odzywka do Kucyka z tym położeniem .... Px-a.

W Jędrzejowie pomalowali jak umieli i dobrze że coś zrobili. Zamiast potępiać w czambuł zwróćcie uwagę na błędy, doradźcie żeby nie zrobili drugi raz fuchy. To się chyba nazywa po nowoczesnemu asertywność - po mojemu to po prostu dobre wychowanie.

Czy smutnawe? No, tu trochę racji, jednak zauważmy że ma e-rdolnięcie.
I jeszcze jedno: szary dach, antracytowa kabina, czarna rama i skrzynie - niezłe stopniowanie kolorów.

Nie no spoko, kolory pasują, mnie się podoba - lubię takie spokojne barwy (nawet teraz mam na sobie szary sweter).
Stopniowanie barw też, pomarańcz zaznacza sylwetkę całości.

Tylko żeby turyści nie zrzędzili że taka ponura lokomotywa ich ciągnęła.

Gdy w perony będzie wjeżdżać potwór z pół tysiąca kuców turyści mają się odruchowo odsuwać z przestrachu w pierwszej chwili. ;D

Panowie, powtarzam: są dwa loki. Jednego można zrobić mocniej, drugiego lajtowo.

I tak dla większości to będzie parowóz...

A ja jeszcze tylko jedno bym zmienił - pas szeroki jest zdecydowanie lepszy niż wąski, ale dałbym odwrotnie strzałki na bokach, jest bardziej dynamicznie, gdy strzałka wskazuje kierunek jazdy, a nie pod prąd:
(http://www.picshot.pl/pthumbs/large/319441/czarnyrumun-odwrotnie.PNG) (http://www.picshot.pl/public/view/319441)

No właśnie! Nawet czerwonego Faura babcie, pokazując wnuczkom, nazywają ciuchcią i pytają się, zaglądając do kabiny, gdzie jest węgiel.
Trochę trzeba by komin wyciągnąć nad dach. A potem niebieskie malowanie i buzia na froncie. Jak lasek w Krośnicach.

@Brood
Nieźle! Może jedyna taka uwaga, co by nie zjeżdżać na frontach tym V do samego dołu?

V na froncie to już mnie ani ziębi ani grzeje,zrobicie jak pasuje,tylko o bok mi chodziło ;)

Swją drogą, pamiętam jak na którejś paradzie w Wolsztynie usłyszałem, jak mama dziecku pokazuje akurat przejeżdżającą SU45 (wtedy jeszcze z rozkładowym pasażerskim):
"O, patrz, a tu masz taki inny parowóz"  :D

Może z tym, no, "Avatarem" na przodzie?

Pasek odwrotnie to dobry pomysł, ale nie rezygnujcie z pomarańczowych poręczy, obręczy kół i innego osprzętu.

Myślę że skoro mają być malowane obie lokomotywy to schemat malowania powinien być taki sam, zaś co do użytych barw można otworzyć nową dyskusję.

To Kolega myśli aby nie różnicować wzorów, a jedynie barwy?

Zaraz coś wykombinuję, faktycznie tak lepiej wygląda.

EDYTA:

(http://www.picshot.pl/pthumbs/large/319507/czarnyrumun5.PNG)
http://www.picshot.pl/pfiles/319507/czarnyrumun5.PNG (http://www.picshot.pl/pfiles/319507/czarnyrumun5.PNG)

Osz kuźwa, cudnie to wygląda..!

Serio strzał w dziesiątkę z tym malowaniem.. no i.. w końcu coś nowego.. ;D

A może czarny z ogniami na budzie i chromowanym wydechem jak w amerykańskich ciężarówkach ? :D

No to skoro Rumuny mają być dwa, jeden na ostro, zaś drugi nawiązywać do wagonów i do tego schematy malowań mają być do siebie podobne to może takie rodzeństwo ;)?
(http://www.picshot.pl/pthumbs/large/319547/budyniowyrumun.PNG)
http://www.picshot.pl/pfiles/319547/budyniowyrumun.PNG (http://www.picshot.pl/pfiles/319547/budyniowyrumun.PNG)

Nie malujcie tylko rumuna a'la Koleje Śmieszne...

Ja bym zostawił czerwone maźnice i białe obrzeża kół, ale V na przodzie takie jak BarteG zrobił:
(http://www.picshot.pl/pthumbs/large/319556/Czarny%20Rumun.PNG) (http://www.picshot.pl/pfiles/319556/Czarny%20Rumun.PNG)

Uwaga, będę sobie gderał:

Z tym stopniowaniem czerni radziłbym uważać, żeby nie wyszedł efekt nierównomiernie wyblakłej farby...

Czerwona wstążka jakoś mi nie leży (ale może to dlatego, że mam swoje pomysły, do których zdążyłem się przyzwyczaić).

W kwestii obrzeży popieram Marcina. Malowanie w kolorki pozostałych elementów nieodparcie przywodzi mi na myśl pojazdy zza wschodniej granicy (plus do kompletu gustowne firaneczki), albo przejawy radosnej twórczości na dawnym PKPie (BarteG zresztą wspomina, że to do tego nawiązuje). Tak, czy inaczej bez powyciąganego swetra i wąchów się nie obejdzie ;). Drażni mnie też połączenie czerwonych poręczy i ramki górnego reflektora z szarym dachem. No, cóż - najwyraźniej to nie moja bajka.

(http://www.picshot.pl/pthumbs/large/319563/budyniowyrumun.PNG)
http://www.picshot.pl/pfiles/319563/budyniowyrumun.PNG (http://www.picshot.pl/pfiles/319563/budyniowyrumun.PNG)


Ja też się tego boję. Chyba lepiej dać całość w jednym odcieniu. Czerwony "piorun" nie jest przypadkowy- nawiązuje do schematów zagranicznych.

Mnie zaś bardziej podobają się czerwone obrzeża, to nadaje bardziej agresywnego wyglądu a biały nie pasuje do niczego

Niech Zamawiający zadecyduje ;).

Moim zdaniem białe obrzeża nawiązują do tradycyjnego malowania taboru, a poza tym daje to ładny kontrast z resztą lokomotywy.

Panowie co do obrzeży i drobiazgów pomarańcz czy biel można się spierać.
Ważniejszy jest problem 2xm ma rację że stopniowanie czerni może doprowadzić do " efektu wyblakłej farby", ale Kucyk objechał mnie kilka postów wyżej że maszyna nie ma prawa być brudna, a ma się świecić jak psu torby.

Więc aby szarość była szarością , antracyt - antacytem, a czerń czernią -> kubeł, szmata, chemia, polerka.
Kucyk dyryguje służba myje  :D

Ta czerwono - biała (bezowa, kość słoniowa, kawa z mlekiem itp. RAL XXXX ) wersja w była już klepana i odpadła jakiś czas temu.

Proponuję zrobić NEGARYW, zamiast antracytu, pomarańcz, zamiast pomarańczowego paska antracytowy.
Taki zestaw będzie się wzajemnie dopełniał plastycznie na zasadzie kontrastu.
Lub na zasadzie humoru maszynisty jak zły to wyjedzie ciemną, jak zadowolony to jaskrawym.

A czy ktokolwiek z dyskutantów odrobił pracę domową pod tytułem: "Zapoznanie się z wymogami prawnymi związanymi z malaturą taboru kolejowego".

Polska to nie Mongolia, aby karty UIC służyły wyłącznie do zawieszenia na gwoździu w WC.
Zgodnie z obowiązującym stanem prawnym, istnieje pewien zbiór Poslich Norm, Kart UIC, czy innych wymogów, które nakładają dość wyraźne ograniczenia na fantazje malarskie - dotyczy to zwłaszcza tak istotnych elementów bezbieczeństwa jak np. poręcze, uchwyty i krawędzie stopni.

http://www.google.pl/imgres?hl=pl&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=5Qlu6J6BU4BH4M:&imgrefurl=http://rail.phototrans.eu/14,56939,0,FAUR_L45H_L45H_098.html&docid=WdZAhCU8RoN77M&itg=1&imgurl=http://rail.phototrans.eu/images/photos/big/37/56939.jpg&w=1024&h=683&ei=D1FYUaz2E4XEPZLVgMgP&zoom=1&ved=1t:3588,r:18,s:0,i:132&iact=rc&dur=531&page=2&tbnh=177&tbnw=262&start=15&ndsp=20&tx=96&ty=82 (http://www.google.pl/imgres?hl=pl&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=5Qlu6J6BU4BH4M:&imgrefurl=http://rail.phototrans.eu/14,56939,0,FAUR_L45H_L45H_098.html&docid=WdZAhCU8RoN77M&itg=1&imgurl=http://rail.phototrans.eu/images/photos/big/37/56939.jpg&w=1024&h=683&ei=D1FYUaz2E4XEPZLVgMgP&zoom=1&ved=1t:3588,r:18,s:0,i:132&iact=rc&dur=531&page=2&tbnh=177&tbnw=262&start=15&ndsp=20&tx=96&ty=82)
http://www.google.pl/imgres?start=221&hl=pl&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=oRvQZbH6HwPehM:&imgrefurl=http://bahnbilder.warumdenn.net/14544.htm&docid=QF0AC28pJaoL1M&imgurl=http://bahnbilder.warumdenn.net/pics/Sichtung_12/l45h_070_sz_herbersdorf_16062012_500.jpg&w=500&h=350&ei=OVNYUbPtEsXaPLq4gMAM&zoom=1&ved=1t:3588,r:33,s:200,i:103&iact=rc&dur=391&page=12&tbnh=178&tbnw=250&ndsp=21&tx=108&ty=101 (http://www.google.pl/imgres?start=221&hl=pl&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=oRvQZbH6HwPehM:&imgrefurl=http://bahnbilder.warumdenn.net/14544.htm&docid=QF0AC28pJaoL1M&imgurl=http://bahnbilder.warumdenn.net/pics/Sichtung_12/l45h_070_sz_herbersdorf_16062012_500.jpg&w=500&h=350&ei=OVNYUbPtEsXaPLq4gMAM&zoom=1&ved=1t:3588,r:33,s:200,i:103&iact=rc&dur=391&page=12&tbnh=178&tbnw=250&ndsp=21&tx=108&ty=101)
Te też wyglądają całkiem zacnie

(http://rail.phototrans.eu/images/photos/big/31/69399.jpg)

Baaardzo ładna czarna lokomotywa z BIAŁYMI poręczami.

Technologicznie: będę malował segmentami od góry, zatem rama idzie jako ostatnia. Mogę machnąć ją najpierw na czarno, a jeśli wyjdzie kiszka - przemaluje na antracyt, tym bardziej że z malowaniem ram w obu lokach będę musiał się wstrzymać do czasu zakończenia sporów z ubezpieczycielami po dzwonach w zeszłym roku (dziady chcą zapłacić jakieś marne grosze za pogięte skrzynie i klapy, sprawa trafiła do sądu) zatem i tak na wstępie będę malował je zgrubnie - bez szpachlowania i prostowania.

Obręcze - koniecznie na biało. Klamki drzwi przedziałów - polerka, bo to je amelinum i tego nie pomalujesz, zaś uchwyty manewrowe są chromowane. Poręcze budki, ramki opraw - srebrne. Zamki klap dolnych - jak reszta ramy - bez punktowego wyróżnienia.

Kalnalarz, wiesz coś konkretnego, czy ci się wydaje. Jeśli wiesz, to wszyscy będziemy wdzięczni za podzielenie się wiedzą.
Sam niezbyt się orientuję, a szybki gugiel nie daje rezultatów. Szczególnie w przypadku lokomotyw (przy taborze pasażerskim są, zdaje się, bardziej restrykcyjne wymogi choćby ze względu na osoby niedowidzące).
Sądząc po obecnym malowaniu loków różnych przewoźników - szkół malowania poręczy jest wiele (Cargo miewa niebieskie, Lotos niebieskie albo srebrne itd.). Białe są faktycznie dość popularne i w sumie nie mam nic przeciwko nim. Zaproponowane przez Kuca srebrne będą jeszcze lepsze. A może by tak cienką srebrną lamówkę wokół piorunka?

Przykłady:
Czerwone na czerwonym (http://www.google.com/imgres?hl=pl&client=firefox-a&rls=org.mozilla:pl:official&channel=fflb&biw=1280&bih=865&tbm=isch&tbnid=pK5CPksY4qZOLM:&imgrefurl=http://www.krismax.pl/oferta.html&docid=teGPtFeFHz5z7M&imgurl=http://krismax.pl/fotki/lokomotywa2.jpg&w=2592&h=1944&ei=WXVYUdPPJ4bZOeuugfAP&zoom=1&ved=1t:3588,r:5,s:0,i:160&iact=rc&dur=450&page=1&tbnh=194&tbnw=259&start=0&ndsp=21&tx=77&ty=97)
Żółte na czerwono-żółtym (http://www.railpolska.pl/privfiles/1/zdjecia_do_stron/Zdjecia/ET22_1.jpg)
Czarne "PKP Cargo" (http://kolejki.c-v.us/wp-content/uploads/2011/01/HPIM2240.jpg)
Niebieskie "PKP Cargo" (http://kolejki.c-v.us/wp-content/uploads/2011/01/021.jpg)

Btw. od kiedy kolejka piaseczyńska należy do UIC?

O UIC i normy też nie chciałem pytać bo Kolega Kanalarz musiał by przejść OPR - kurs Obrony Przeciwlotniczej Raju, a nie za bardzo Mu się jeszcze należy.

Dlaczego poręcze budki śrebrne? Po pierwsze słupki manewrowe są chromowe. Po drugie oprawy oświetleniowe są już śrebrne. Po trzecie śrebro nie jest takie kontrastowe względem antracytu, a tu nie chodzi o cięcie bryły cienkimi liniami nie specjalnie układającymi się w jakiś dynamiczny wzór. Po czwarte, chcę aby poręcze (nawet tylko pionowe - wejściowe) były w kolorze jasnym, bo zdarza się obecnie często (są czarną farbą pokryte), że są up...anierowane łapami czego od razu nie widać.

Od wtedu od kiedy podlega pod UTK... zaś prezes UTK na mocy ustawy o transporcie kolejowym ogłasza listę normatywów taką jak ta:

http://www.nettax.pl/dzienniki/dumi/2004/21/poz.222/zal1a.htm (http://www.nettax.pl/dzienniki/dumi/2004/21/poz.222/zal1a.htm)

które należy spełnić. I tam są właśnie karty UIC oraz Polskie Normy.
Niestety ani karty UIC ani tym bardziej PN nie są ogólnodostępne za free, tylko trzeba ja kupować (lub czytać w czytelniach).

Nie mam niestety pod ręką dostępnych normatywów, aby dokładnie zacytować. Zaś podpieranie się tym, że nie ktoś gdzieć jakiejś normy nie spełnił i jakoś jeździ jest niestety słabe merytorycznie, bo na tej podstawie można by zanegować wiele przepisów prawnych (wszak np.: ilu kierowców jeździ bez prawa jazdy? - więc po cóż one?).

A skąd Tyś się chłopie wzią, że nagle na wąskich chcesz stosować normy UIC?? Może jeszcze RIV i RIC??:)

Michał, zapomniałeś o RID - przewozie towarów niebezpiecznych.
Pamiętam taką wycieczkę dwa tata temu gdzie zaprosiłeś do brankardu takie dwa towary niebezpieczne. Jedna miała na imię Joanna chyba...  :P

Załącznik do obwieszczenia. W obwieszczeniu czytamy:

W ustawie zaś: Dziękuję. Obrona nie ma więcej pytań.
 

Witam! Myślałem,że z okazji Wielkanocy,będą jakieś"jaja" a tu sme paragrafy-przytoczenia...E idę jeszcze lepić bałwana ;D .Projekty bardzo fajne,ale bez pędzla? Prawdziwy artysta maluje pędzlem,a pistoletem,to tylko lakiernik. JANUSZU WIĘCEJ WIARY W SIEBIE! Pozdrawiam.Bogdan

Prawdziwy artysta maluje ŚWIATŁEM ;D.

Pod warunkiem ,że jest OŚWIECONY. A czy jasnie... to już kwestia oświetlenia. ;)

Do pełni szczęścia brakuje nam już tylko "Komisarza odbiorczego z papierami z UTK" :)

To nie ja... to Prezes UTK... no chyba, że oblepisz lokomotywę odblaskami, zamocujesz kierunkowskazy i zaczniesz udawać że jeździsz tramwajem - wówczas przejdziesz pod "inny zestaw pytań".

Zaś tak długo jak długo kolej wąskotorowa jest koleją i pod UTK podlega, tak długo musi spełniać zapisy rozporządzeń Ministra Transportu i obwieszczeń Prezesa UTK. A to właśnie dzięki tym panom zawdzięczamy to iż kolej nawet wąskotorowa jest poważną koleją... Ba to dzięki tym panom pan buczek_pkp może pisać o tym jak pewnie można przez przejazd kolejowy przejechać i ew. pogiąć blachosmroda.

Dziwi mnie zatem, że osoba chcąca uchodzić za znawcę kolejnictwa i mająca regularny kontakt z nastawnikiem (na prawdziwej i profesjonalnej kolei) zadaje takie pytanie.

Oczywiście przepisy RIV, RIC... a także postanowienia TSI nie mają mocy na wąskim torze, gdyż wąski tor nie posiada żadnych cech kolei mogącej prowadzić ruch międzynarodowy w ramach interoperacyjności.

Zaś przykładowe normatywy, które wartoby sprawdzić w przypadku maltur lokomotyw:
UIC 640   Pojazdy trakcyjne. Napisy, oznaczenia i znaki
UIC 646   Ujednolicenie stopni i poręczy lokomotyw przetokowych spalinowych i elektrycznych
UIC 651   Ukształtowanie kabin maszynisty lokomotyw, wagonów napędnych, jednostek trakcyjnych i pojazdów sterujących
PN-K-02040-1:1996   Tabor kolejowy. Napisy i znaki. Wymagania ogólne.
PN-90/K-11001   Ochrona pracy. Kabina maszynisty lokomotywy elektrycznej dwukabinowej. Podstawowe wymagania bezpieczeństwa pracy i ergonomii.
BN-71/3520-02   Rolling stock. Electrical and diesel locomotives. General requirements

Zaś w stosunku do wyłączenia niektórych systemów kolejowych z pod mocy art. 25 oraz art. 23 ust. 1, 35 i art. 23a23j, warto zauważyć, że owszem tworzy to pewną furtkę prawną (np. dalej dopuszczenie typu do eksploatacji zdobywa się trybem świadectwowym - w odróżnieniu do trybu zgodności z TSI, który obowiązuje na "normalnej kolei", co jest o niebo prostrze, choćby ze względu na to, że do trybu zgodności z TSI nie ma wszystkich aktów wykonawczych) natomiast nadal pojazdy te muszą spełniać podstawowe kryteria bezpieczeństwa. A jednym z kryteriów bezpieczeństwa jest kontrastowość poręczy i uchwytów względem malatury pudła pojazdu. Więc jak będzie ktoś "życzliwy" to się dopitoli... a "życzliwy" będzie na pewno ten, który będzie chciał udownodnić, że np. skręcenie nogi maszynisty powstało na skutek niespełnienia podstawowych norm bezpieczeństwa i odszkodowanie ma wypłacić nie ubezpieczyciel ale ten co malowanie tej lokomotywy dopuścił.

Buczek, patyki w dół i marsz do drugiej kabiny...

Ale tak serio serio ;): Pisałem, że na problematyce malowania taboru się nie znam. Zwróciłem tylko uwagę, że inne przepisy obowiązuję przy taborze normalnotorowym a inne wąskotorowym. Zapewne są jakieś ogólne ustalenia i faktycznie zbyt pojechane malowanie może spowodować kłopody podczas kontroli UTK.

Właśnie z tego co pamiętam, to tytuł normy tytułem normy, zaś wewnątrz znajduje się odwołanie do lokomotyw ogólnie (nie tylko elektrycznych). Zaś poszczególne części tej normy określają np. strefy widoczności (które muszą być spełnione również w przypadku kolei "nie TSI"), wymiary wnętrza kabiny lub właśnie parametry geometryczne poręczy, stopni i klamek do drzwi lokomotyw.

O ile będę miał sposobność dorwania tej normy jeszcze raz to z chęcią przytoczę konkretne zapisy. Natiomiast przede wszystkim chciałbym zwrócić uwagę, że kolej (nawet ta turystyczna wąskotorowa) jest koleją i należy nie fantazjować a la "Cifa Retro Express" tylko podchodzić do nawet tak błachych spraw jak malatura z rozwagą.

Witam. Ponieważ nie pamiętam dokładnie,mam pytanie.Czy Lxd2 ma jakieś zewnętrzne elementy z "amelinium" ;) bo będzie kłopot z pomalowaniem. ;D (zainteresowanych odsyłam na YT"Nie pomalujesz!To je amelinium")Pozdrawiam. Bogdan

Patyków to ja nie opuszczę bo mi zimno będzie w kabinie:) A czy ona jest ergonomiczna? Oj raczej nie:) Spokojnej nocy panowie. Ja do rana czuwam w imieniu naszej kochanej polskiej kolei.

(http://www.picshot.pl/pthumbs/large/320012/czarnyrumun6.PNG)
http://www.picshot.pl/pfiles/320012/czarnyrumun6.PNG (http://www.picshot.pl/pfiles/320012/czarnyrumun6.PNG)
Serwis pacz siks. Tym razem z uwzględnieniem wytycznych Kucyka, oraz stopniami pomalowanymi na biało- coby nie spowodowały katastrofy kolejowej ::). Nawet największy przewoźnik kolejowy w Polsce- PKP Cargo maluje swoje lokomotywy całe na niebiesko- razem z poręczami, stopniami, a często i zderzakami, zgarniaczami etc.:
(http://pu.i.wp.pl/k,NzAwNTQxMTEsNDg1NTkwODE=,f,Su46-048)
a porównywanie tego do jeżdżenia bez prawa jazdy jest mocno nietrafione- policja raczej nie pozwoli Ci kontynuować jazdy bez uprawnień, zaś UTK jak widać nie ma nic przeciwko i Cargo maluje już tak od oidp 2009. No, chyba, że twierdzisz, że UTK nie widziało żadnej z kilkuset tak pomalowanych lokomotyw, lub że żadna z nich nie uczestniczyła w wypadku ;).

No ok, ale które, bo się pogubiłem :)
- czarno-szare (srebrne)
- czarno-pomarańczowo-szare (srebrne)
- czarno-czerwono-szare (srebrne)
- czy jeszcze jakaś inna wersja, którą w zbaranieniu swoim przeoczyłem / zapomniałem?

I na koniec pozwolę sobie jeszcze wyrazić moją opinię:
- wersja 2xM czarno - czerwono - szara jest świetna
- wersja BarteG z szerszym pasem też jest super

Mam dylemat, której dać pierwsze miejsce miejsce w moim prywatnym rankingu.... chyba jednak wersji 2xM.

I jeszcze @BarteG: gratuluję udanego debiutu na forum. Z przytupem było!

Wracając do tematu:
Wariacje na temat pioruna:
(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=778)

Pomysł Kuca na czoło z motywem skrzydełek i wariacje na jego temat:
(http://750mm.pl/MGalleryItem.php?id=779)

Po lewej szkic Kuca, pierwsza propozycja to przeniesienie wzoru na loka a potem wariacje na jego temat w stronę emblematu z PRLowskiej czapki (http://gtlodz.eu/img-zdjecie,7319.html).

Kombinujcie dalej ;).

Pragnę sprecyzować, że górny, czerwony pas na czole lokomotywy jest ciągłą kontynuacją pasów bocznych.

Ze swej strony bardzo chciałbym podziękować Koledze 2xm za pomoc w wizualizacji.

Mi najbardziej podoba się trzeci, ten z czarnymi odstępami pomiędzy poszczególnymi "klockami" malowania. Jest dynamika, jest nowocześnie. Tyle,że trzeba by mu dostosować wzór skrzydełek, które w tym momencie powinny mieć białe obramowanie, ale także konsekwentnie zachowany ten sam czarny odstęp pomiędzy elementami składowymi. Czyli skrzydełka coś jak wzór pierwszy, ale z białą obwódką każdego elementu.
Trochę nie mam czasu teraz rysować, bo zbieram się do Sokołowa ;) Ale generalnie jestem za skrzydełkami, fajne historyczne nawiązanie, mimo że zupełnie niehistoryczne :D

Malowanie dynamiczne, estetyczne, bardzo eleganckie w swej prostocie. Motyw z kolejowymi skrzydłami - świetny. Jestem pod wielkim wrażeniem i bardzo byłbym szczęśliwy gdybym mógł to zobaczyć w realu, już na maszynie.

Propozycja całkiem całkiem... ale poszperajcie w papierach jak wygląda sprawa poręczy i stopni, aby potem problemu nie było. (i nie ma co zasłaniać się głupotą innych operatorów.)

Stopnie i poręcze obetniemy - nie ma problemu dama jaki kapelusz ma założyć gdy gilotyna swoje zrobiła.

To co, Panowie? Jedziemy z pierwszym lokiem na próbę w wersji antracyt i czerwień pasa z lamówkami srebrnymi? Strzałki proponuję z wzoru trzeciego - mijanego bez połączenia. Przód - czołownica cała czerwona, skrzydła odpowiednio dostosuję wzorując się na strzałkach na boku.

Jaka jest Wasza opinia?

Tego w szczególności zrobić nie można, gdyż poręcze musą być o przekroju okrągłym lub zbliżonym do okrągłego. Muszą mieć średnicę w dopuszczalnym zakresie, odpowienie długości itd.. itd... na szczęście nikt nie będzie wymagał zmiany poręczy w starej lokomotywie za wzlęgu na to, że nowe przepisy inaczej coś zdefiniowały.

Jednak wprowadzając nowe malowanie trzeba być ostrożnym, aby być aktualnym z literą prawa w czasie zmiany malowania. (Co innego ze starym malowaniem - lex retro non agit)

Założę prezerwatywę gdy będę lakierował. Są jeszcze jakieś sugestie co do szaty graficznej?

Może przyciemnione szyby...?

Kucyk załuż na uszy... aby lepiej obrazowały Twój ...jowy* nastrój

* - oczywiście chodzi o słowo "bojowy"


I wejdziemy na temat oceny widoczności ze stanowiska maszynisty... ludzie fantazja fantazją - fajna sprawa, ale nie szalejcie z moderną zbytnio, bo za chwilę się okarze, że jeszcze nowe świadectwo typy trzeba będzie robić  :-[

Dodajmy jeszcze do tego niebieskie halogenowe reflektory!  ;)
Ma ktoś jeszcze pomysł na tuning?

(https://lh3.googleusercontent.com/-0BsUMW-Nv4c/UV9TafOqKZI/AAAAAAAAAEs/d2BmMYOn19k/s576/lxd2_257.jpg)

Tak jeździ wąskotorowa mafia!  ;D

Mafia ma ksenony, najlepiej 10000K :)

Ja kupuję trzecie malowanie kolegi 2xm ;)

Co do reflektorów to dolne pozostaną zwykło-żarówkowe bo lubię jak tak lekko na żółto się oczko przy Tb1 bździ. Natomiast już jakiś czas temu Kolega Krzyś zaczął kombinować jak by tu z górnego reflektora sygnałowego zrobić prawdziwe oświetlenie szlaku za pomocą zamontowania żarówy halogenowej, ale na to przyjdzie pora.

A teraz trafna uwaga Kolegi Jakuba Szadkowskiego którą podał przed chwilą mi przez telefon. Do takiego amerykańskiego w swym stylu wizerunku pasowało by skombinować hamerykańskie sygnały dźwiękowe. Tylko skąd je wziąć?

Ciekaw jestem więc zapytam - czym te hamerykańskie sygnały różnią się od naszych?
Co do oświetlenia - może rzeczywiście dobrym pomysłem byłoby zamontowanie mocnego ksenonu, w jakiejś rozsądnej barwie 4300 - na allegro są przetwornice na 24V  ;D

A czy taki ksenon ma oprawkę czy system mocowania który będzie można zainstalować w reflektorze bez przeróbek zwierciadła? Nie chcę zmieniać nadmiernie wyglądu lampy, choć oczywiście najłatwiej było by zabudować w niej oprawę zespoloną z całością reflektora nowoczesnego tak jak się to robi na normalnym torze.

Niestety nikt chyba nie produkuje ksenonów z zamiarem montowania ich w lokomotywie, ale wydaje mi się że można by zamocować palnik ksenonu do trzonka rozbitej żarówki i wtedy zamocować go "normalnie". Nie daję głowy uciąć, bo nigdy nie miałem w ręku żarówki z lokomotywy  :D Ale strasznie jestem ciekaw jak to będzie świeciło
Oczywiście w przypadku ksenonu nie ma mowy o przyciemnianiu reflektora

Np. http://www.k5la.com/catalog/k5/ (http://www.k5la.com/catalog/k5/)  z tąd, tylko cena jest straszna ;)

Ostrzegaj wyraźniej! Aż się świeżo wędzoną szynką zakrztusiłem jak przewinąłem stronkę do momentu gdy się ukazał ciąg cyfr. He, ciekaw jestem ilu z Was dwukrotnie przeanalizuje ilość cyferek niedowierzając że tyle trzeba zapłacić?

Tylko że to jest komplet ze sprężarką i zbiornikiem

Co do hamerykańskich syren:
M62M-003! Rp1 K5LA RAIL POLSKA (http://www.youtube.com/watch?v=nNVLKNndm5w#ws)
 ;)

Oszszsz... No takie trąby muszę mieć!

Choć zaraz - przecież ja nie używam sygnału, no chyba że naprawdę trzeba... Muszę się dokładniej zastanowić nad tą kwestią. Najlepiej przy tuskim.

HAA!! I trafiła kosa na kamień! Ale jakieś mocno po oczach dające ksenony lub inne wynalazki by się przydały, może jeszcze jakieś podświetlenie podwozia a'la "Szybcy i wściekli"?

I ozdobne świecące na niebiesko koreczki na wentyle. A nie, czekaj....


Co do ślepiącego ksenonu - jeśli kogoś ślepi to trzeba uciekać, bo to oznacza że pociąg się zbliża  ;)

Majstry! Jako że moja znajomość języka angielskiego ogranicza się do kilku zwrotów typu ju maderfakier bicz, mam pytanie czy ktoś jest w stanie określić jakie częstotliwości trzeba zestroić aby takie amerykańskie e-rodlnięcie uzyskać?

A typical bass train horn is in the range of 277-494hz (C# (3rd)–B (4th)).

The Nathan AirChime K-series (most popular authentic train horns) are in the range of 311-622hz.

Jak widać rozbieżności są spore

A tutaj (http://www.zoellner.de/index.php/pl/produkty/kolej) mamy producenta który robi syreny o różnych częstotliwościach. Dobrze dobrać kilka trąbek i będzie efekt jak wyżej...

Jedna częstotliwość nie wystarczy żeby syrena brzmiała przerażająco, coś mi się obiło o uszy że w latach 50-tych w hameryce prowadzono badania nad częstotliwością najbardziej rozpoznawalną jako niebezpieczeństwo dla człowieka. Wyszło im z tego co pamiętam coś koło 300 Hz + coś koło 80 Hz

Nie wiem jakie są możliwości (ponieważ pracuję w branży motoryzacyjnej), ale może spróbować wysępić/kupić syrenę z "Gagarina" przeznaczonego na złom, może nawet we Włosienicy (Rail Polska) by się udało - mają tam trochę M62, 2M62 sprowadzonych z Estonii, wygląda na to, że niektóre jako magazyny części zamiennych ::)
Na wozie strażackim jednej z jednostek z mojej gminy mieli kiedyś zamontowane trąby od lokomotywy (niestety wóz już sprzedany  :-\), więc chyba gdzieś można załatwić coś takiego  ::)
http://galeria998.cal24.pl/data/media/429/DSC_0595_kopia.jpg (http://galeria998.cal24.pl/data/media/429/DSC_0595_kopia.jpg)

Niet. Gagary mają całkowicie inne, basowe trąby. RP ma takie syreny chyba tylko w czterech czelendżerach, które na 100% nie są odstawione/kasowane.
Porównanie-
Hamerykańskie RP1:
M62M-003! NATHAN K5LA AIRCHIME RAIL POLSKA (http://www.youtube.com/watch?v=cTPGZrKuMBM#ws)
Ruskie RP1:
M62M-001 Challenger + Puzon (http://www.youtube.com/watch?v=j7B8d-YOSao#ws)
EDYTA:
Nawet nie 4, a tylko M62M-003.

Ja mam trąbe od gagarina kiedyś był pomysł zamontowania jej w Wls-ce to by dopiero było małe straszydło .

Drobne porównanie poszczególnych typów "amerykańców":

Nathan Airchime Horn Honk With K5LA's, K5L, K5H, K5HL, K5LLA, P5, and More! (http://www.youtube.com/watch?v=DKvALglu9gE#ws)

Jak to się nie da ściemniać ksenonu. Wszak są żarniki H4-3, czyli "odpowiednik" H4. Sterowana cewką przesłona zasłania tam połowę żarnika. Ale ale. Odbłyśniki i szkła w samochodach są specjalnie profilowanie, m.in. po to, żeby nie oślepiać jadących z przeciwka, ale też po to żeby odpowiednio wzmocnić strumień światła. W rumunie może być z tym świeceniem różnie, wszak szkło jest płaskie. No i jeszcze kwestia koloru. Im więcej K, czyli im wyższa temperatura światła (wyrażona w Kelwinach) tym bardziej niebieski jest ksenon. 4300K to barwa najbardziej zbliżona do światła słonecznego

Ze ściemnianiem nie będzie problemu - w torze zasilania górnego reflektora zewrę na stałe przewody przy przekaźniku bocznikującym rezystor przyciemnienia. Na GrKD jest tylko jedno miejsce - odcinek 300 m - gdzie zachodzi możliwość oślepienia kierujących pojazdami samochodowymi z uwagi na zbieżność osi toru i drogi. W pozostałych miejscach reflektor ma w kontakcie z samochodami powodować zapalenie opon, rozżarzenie blach karoserii i zwęglenie twarzy kierowcy - no bo po co mi się na tor wpycha?

Co do wiązki światła, to owszem, szkło jest płaskie, ale mamy zwierciadło paraboliczne i, jeśli ustawimy we właściwym punkcie źródło światła, możemy uzyskać w miarę równoległą lub tylko lekko stożkową wiązkę do omiatania toru.

Kamazy miał trąby wiatrowe ....

Na złomownicy dadzą Ci za flaszkę bo nikomu one na nic.


PS.

http://allegro.pl/syrena-kolejowa-inco-sygnal-pneumatyczny-klakson-i3148399605.html (http://allegro.pl/syrena-kolejowa-inco-sygnal-pneumatyczny-klakson-i3148399605.html)

http://allegro.pl/syrena-sygnal-kolejowa-skn-370-hz-inco-sopot-i3116593318.html (http://allegro.pl/syrena-sygnal-kolejowa-skn-370-hz-inco-sopot-i3116593318.html)

Przysłanianie to nie ściemnianie, strumień świetlny palnika jest taki sam. Pomijam już że palników H1 H3 H4 H7 itp używają tylko agro-tuningowcy spod remizy, pakowanie ksenonu do lampy która nie jest do tego przystosowana to jest jakiś strzał w kolano i aż prosi się o 'pozdrowienie' takiego szkodnika długimi aka drogowymi
co innego w lokomotywie gdzie jesteśmy prawie zawsze sami na szlaku

To prawda że szkło jest płaskie, ale w niemal wszystkich lampach z ksenonem szkło również jest płaskie. Przy przerabianiu reflektora ze zwykłego na ksenonowy należy klosz wyszlifować na płasko. A że soczewki nie ma to inna sprawa.. chociaż znam jeden model samochodu w którym fabryczny ksenon jest bez soczewki mimo że jest to niezgodne z przepisami :D

Dlatego taką zaproponowałem  :)

Nie do końca. Sporo montują tego właściciele komisów, oraz samochodów z soczewką i poziomowaniem reflektorów. Poziomowanie zresztą jest jedną z ważniejszych kwestii.
Wracając do tematu, palniki wszelkiej maści jaki i przetwornice na 24V są dostępne, dość dobry zestaw mam na sklepie za 155zł ;) Takie lokowanie produktu :P

P.S. A gdyby tak rumun na soczewce  8)

Poziomowanie nie ma nic do rzeczy kiedy odbłyśnik odbija światło we wszystkich kierunkach tak samo jest ze wszystkimi palnikami typu "zamiennik żarówki", nawet obniżenie lamp na maksa nic nie da a jak pada deszcz to już w ogóle tragedia
temat szerzej omawiany na forum vwgolf.pl

Ksenon do loka to byłby fajny pomysł - świeci mocniej, prądu bierze 2/3 tego co halogen a i barwa światła bardziej dla oka strawna (bliższa światłu słonecznemu). No i trwałość - w mojej amfibii palnik przepalił się po raz pierwszy jakoś 2 miesiące temu - a jeżdżę tym wehikułem już 5 lat i nie wiem kiedy wymieniał je poprzedni właściciel.
Problemem może być przetwornica bo ksenony są zasilane oidp napięciem 15kV. Co do ceny to nie wiem ile to wyjdzie - dobry palnik to 200 zł (raz na co najmniej 5 lat albo i rzadziej) a ile kosztuje przetwornica to nie wiem. No i kwestia oprawek...
Mam gdzieś jeszcze stare palniki z samochodu, zrobię fotkę takiego i wrzucę, może to coś wyjaśni.
A soczewki, spryskiwacz i poziomowanie to wymagania prawa o ruchu drogowym, które mają na celu eliminację oślepiania, w lokomotywie nie są więc konieczne.

A dlaczego problem z przetwornicą? Na alledrogo komplet niecałe 200pln
a palniki nie są zasilane 15kV tylko tyle potrzebują do zapłonu, po zapłonie napięcie znacznie spada jak w każdej lampie wyładowczej  ;)

Temat tu o malowaniu, ale skoro zwrotnica poszła na boczny tor oświetleniowy, to dorzucę "trzy grosze":
1 - tak, jak było napisane wcześniej, przetwornice zasilane z 24 V to nie problem. Dają, niezależnie od zasilania, na palnik po zapłonie ok. 80 V ew. ok. 40 V (druga opcja z innym palnikiem) - więc elektrycznie problem spokojnie do opanowania,
2 - charakterystyka świetlna w zwykłej obudowie standardowego reflektora bliżej niezbadana; chociaż gdyby precyzyjnie pobawić się w ustawienie palnika wewnątrz odbłyśnika, może dałoby radę (problem pewnego zamocowania w ustalonej pozycji) - lepiej chyba byłoby wstawić w miejsce standardowego reflektor typowy do palników (wcale nie musi być soczewkowy, sorry: projekcyjny),
3 - układ samopoziomowania w zasadzie zbędny, położenie lokomotywy względem nawierzchni niewiele się zmienia (w porównaniu do samochodów), a jeżeli torowisko nieco wyboiste, to już trudno, w końcu to  nie wina maszynisty; zmywanie szyby reflektora umieszczonego wysoko moim zdaniem też nie byłoby potrzebne aż tak, jak w samochodach.
Na tym budżet "trzech groszy" wyczerpałem. ;)

Wrócę do tutek. Niestety wyśmiewana przeze mnie kilka postów wcześniej cena hamerykańskiego zestawu to pikuś. Firma ZÖLLNER Signal GmbH zaoferowała mi taki zestawik. Za niecałe 1.700 ełro. Ech, chyba pójdę sobie z żalu potrąbić Vit-Veritowskim SKN-em.

Witam! Kolego Januszu. Mam pytanie. Czy chodzi o pomalowanie "rumuna" ,czy o nagłośnienie ?   Pozdrawiam.Bogdan

Tak tu sobie luźno rozmawiamy o railtuningu, Kolego Bogdanie. Prosił bym o nie mylenie wątkowych działań z agrotuningiem.

Sorry!  Już tylko czytam i nie wtrącam się. Pozdrawiam Bogdan

Co prawda galeria linkowana w innym wątku ale trochę odgrzeję kotleta bo to malowanie jest po prostu ładne.
(https://lh6.googleusercontent.com/-KnxVJkvQj5k/Ud5nMzVY9nI/AAAAAAAABDE/ohR7D1WbDt8/s640/DSC_2194.jpg)

https://picasaweb.google.com/101264624687458094068/BalcanElectriqueDieselEtVapeur#5899266031537944178

Czerwona w czarne kropki to bardzo ciekawa koncepcja   kropki należy przy tym malowac stosunkowo rozrzutnie oraz asymetrycznie

I słowo stało się ciałem...

(https://farm6.staticflickr.com/5595/14846113320_6d6f09b7bd_b.jpg)

Pasek w kolorze hello kitty  ;D

No, nie wiem jak na żywo ale na zdjęciu wygląda trochę różowo  ;D

Niemniej, schemat jest kozacki, równie dobrze wyglądał by też z innymi jaskrawymi kolorkami :)

Zdjęcie jest do bani i nie oddaje prawdziwych kolorów, ale jest to pierwsza chwila po zakończeniu pomalowania. Proszę o cierpliwość, dam za jakiś czas porządne foto.

Klasy rumuńskie będą malowane w "inwersji"?

A masz zdjęcie czoła?

Akurat nie mam. Zdjęciówki przodów jeszcze niedokończonej lokomotywy są na fejsbukowej stronie wózkarzy (https://pl-pl.facebook.com/drezyny.eu).

Eee tam... Po prostu w Piasecznie wiedzą, skąd teraz wieje wiatr ;):
(http://ocdn.eu/images/pulscms/Y2E7MDQsMCw1ZCxlMTAsN2U5OzA2LDMyMCwxYzI_/660ea2a505a13ee4dfb42e54600785d4.jpg)

Nowy hymn kolejki? ;)
Blenders - Ciągnik Official Video (http://www.youtube.com/watch?v=eP5wNDeGqLk#)

Pamiętam, jak kręcili ten teledysk na Puławskiej pomiędzy Madalińskiego i Rakowiecką, rok który to był nie pamiętam, ale gdzieś tam w tle przewija się moja Siostra....

Źródło  https://www.facebook.com/jakub.sikorski.9256?fref=ufi (https://www.facebook.com/jakub.sikorski.9256?fref=ufi)