|
Paweł Niemczuk
|
 |
« Odpowiedz #20 : 13 Czerwiec 2009, 00:36:07 » |
0
|
Dlatego w Starachowicach zmienił się operator. Po tym jak z Żuławki poprzedni operator musiał odejść to i zrezygnował z kolejki na drugim końcu polski. Taaa, i wszedł inny operator, który wiele bliżej też nie ma (260km)  Dobra, dobra, jednosobowa filia operatora ma 150 km  |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
Alois Pietrucha
Nowicjusz
Długość toru:: 46 m
 W terenie
|
|
« Odpowiedz #21 : 08 Lipiec 2009, 16:47:37 » |
0
|
Wczoraj znów byłem na ŻKD.. Liczyłem po cichu na Mbxd ale jechał pociąg złożony z samych letniaków (5 sztuk), zacinał deszcz, i byliśmy z kolegą chyba jedynymi pasażerami na całej trasie. Rzuciłem znów temat linii do Ostaszewa i otrzymałem odpowiedź: Kursy będą, ale nie w tym roku..
To już chyba tradycja, taka odpowiedź. Potem odbyliśmy wycieczkę uzupełniającą do Ostaszewa - wzdłuz torowiska... Po drodze niekompletny mostek i krzaki powyżej pasa na prawie całej długości linii.. Czarno to widzę..
|
|
|
|
|
Zapisane
|
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście - Mój zakład pracy. The best:)
Nienawidzę Arriva PCC
SP42+4Bhp - pociąg przyszłości w woj. kujawsko - pomorskim.
|
|
|
|
tczewianin
|
|
« Odpowiedz #22 : 08 Lipiec 2009, 20:26:23 » |
0
|
Krzaki zawsze można wyciąć. I tak sporym sukcesem jest powrót pociągów na linii 256 w ramach wspólnej oferty ŻKD i Arrivy. Swoją drogą Lxd2 i same letniaki to z lekka przegięcie jest. Tak samo jest przegięciem puszczenie za dużej ilości wagonów tak, że nie można dokonać trójkątowania w Sztutowie (nie wspominając już o manewrach w Mikoszewie). :mrgreen:
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
andrzej2110
|
|
« Odpowiedz #23 : 08 Lipiec 2009, 20:35:05 » |
0
|
Po drodze niekompletny mostek Dużo mu brakuje?? Są jakieś ubytki?? |
|
|
|
|
Zapisane
|
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie pr
|
|
|
|
Kucyk
|
|
« Odpowiedz #24 : 08 Lipiec 2009, 21:07:54 » |
0
|
Tak samo jest przegięciem puszczenie za dużej ilości wagonów tak, że nie można dokonać trójkątowania w Sztutowie (nie wspominając już o manewrach w Mikoszewie). Jako że nie za bardzo się orientuję w temacie ŻKD, to czy możliwe było by rozwinięcie tych kwestii?? Z góry dziękuję, jeśli ktoś się zdobędzie na wyjaśnienie. Kuc |
|
|
|
|
Zapisane
|
Żadna namiętność nie odziera umysłu równie skutecznie ze wszystkich władz działania i myślenia, co strach.
(Edmund Burke)
|
|
|
|
andrzej2110
|
|
« Odpowiedz #25 : 08 Lipiec 2009, 21:39:22 » |
0
|
W Sztutowie nie ma normalnej mijanki na końcu tylko normalny trójkąt do obracania.
I ja mam pytanie. Czy te 9 wagonów zmieści się na tym boku trójkąta który prowadzi do peronu?? Tak aby tylko lokomotywa mogła zrobić obrót i ustawić się z drugiej strony i wepchnąć na peron skład. Czyli obraca się tylko lok a nie cały skład tak jak to jest teraz.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie pr
|
|
|
piotr_mk
Nowicjusz
Długość toru:: 17 m
W terenie
|
|
« Odpowiedz #26 : 09 Lipiec 2009, 13:52:55 » |
0
|
Tak samo jest przegięciem puszczenie za dużej ilości wagonów tak, że nie można dokonać trójkątowania w Sztutowie (nie wspominając już o manewrach w Mikoszewie). :mrgreen: To w jaki sposób poradzono sobie z tymi 9 wagonami w ostatnią sobotę? |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
tczewianin
|
|
« Odpowiedz #27 : 09 Lipiec 2009, 22:45:40 » |
0
|
przestawiono cały skład na miejsce pośrodku trójkąta. Tam lokomotywa się odczepiła i sama trójkątowała i później się podczepiła. W Stegnie już odczepiono 2 wagony i postawiono na tory łączące Mikoszewo z Nowym Dworem.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
piotr_mk
Nowicjusz
Długość toru:: 17 m
W terenie
|
|
« Odpowiedz #28 : 10 Lipiec 2009, 18:21:51 » |
0
|
przestawiono cały skład na miejsce pośrodku trójkąta. Tam lokomotywa się odczepiła i sama trójkątowała i później się podczepiła. W Stegnie już odczepiono 2 wagony i postawiono na tory łączące Mikoszewo z Nowym Dworem. No to jeśli chodzi o Sztutowo, to te 9 wagonów nie jest jakimś wielkim problemem. |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
tczewianin
|
|
« Odpowiedz #29 : 11 Lipiec 2009, 12:21:47 » |
0
|
Ale w Mikoszewie z czego pamiętam to mało miejsca było zawsze na oblot składu.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
andrzej2110
|
|
« Odpowiedz #30 : 11 Lipiec 2009, 13:11:50 » |
0
|
Z tego co pamiętam to na tym forum ktoś pisał że tam musiano skrócić tor do oblotu. Przydało by się go raczej wydłużyć o kilkadziesiąt metrów.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie pr
|
|
|
|
tczewianin
|
|
« Odpowiedz #31 : 11 Lipiec 2009, 21:59:37 » |
0
|
Tam chyba były jakieś problemy z własnością gruntu.Może to było powodem owego zamieszania. Pamiętam jak kiedyś w Mikoszewie niezbędną rzeczą do oblotu składu był łańcuch przyczepiony do Lxd2 i wagonu i na środku łańcucha stał słupek, dzięki któremu wagony przeciągały się do przodu. Cała operacja oblotu składu wyglądała dość ciekawie
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
piotr_mk
Nowicjusz
Długość toru:: 17 m
W terenie
|
|
« Odpowiedz #32 : 29 Luty 2012, 22:57:32 » |
0
|
Drezynka spotkana dzisiaj w okolicach cmentarza w Nowym Dworze Gdańskim. Pojechała na kilka minut do mostu na Tudze i wróciła z powrotem do stacji w NDG. Czyżby jakieś przecieranie szlaku w kierunku Ostaszewa?   |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
2xm
|
|
« Odpowiedz #33 : 01 Marzec 2012, 00:19:53 » |
0
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Podejrzewam, że u źródła tej wiadomości kryje się czyjaś kpina, bardziej lubiana w Polsce niż uznanie dla prób postępu (...).
|
|
|
piotr_mk
Nowicjusz
Długość toru:: 17 m
W terenie
|
|
« Odpowiedz #34 : 01 Marzec 2012, 09:24:37 » |
0
|
Do cmentarza ruch jest przecież okazjonalnie prowadzony (pociągi specjalne, 1. listopada)...
Gorzej z dalszym odcinkiem...
Nie wyglądało to na przejazd specjalny, raczej na jakiś techniczny. A do 1 listopada jeszcze 8 miesięcy, więc jeszcze nie czas na przygotowania. |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
feyg
|
|
« Odpowiedz #35 : 01 Marzec 2012, 10:09:30 » |
0
|
Wedle planów starostwa pozostać ma podcinek do Lubieszewa więc około 8 km. Póki co proces decyzyjny nieco przyhamował po tym jak pod koniec zeszłego roku zmarł starosta Zbigniew Piórkowski . Dopiero w połowie stycznia wybrany został nowy starosta, a w zasadzie starościna, Ewa Dąbska.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
2xm
|
|
« Odpowiedz #36 : 01 Marzec 2012, 10:43:28 » |
0
|
Nie wyglądało to na przejazd specjalny, raczej na jakiś techniczny. A do 1 listopada jeszcze 8 miesięcy, więc jeszcze nie czas na przygotowania. Ale jak się chce jeździć, to szlak trzeba regularnie patrolować, a czasem nawet to i owo poprawić... |
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 01 Marzec 2012, 10:47:38 wysłane przez 2xm »
|
Zapisane
|
Podejrzewam, że u źródła tej wiadomości kryje się czyjaś kpina, bardziej lubiana w Polsce niż uznanie dla prób postępu (...).
|
|
|
|
andrzej2110
|
|
« Odpowiedz #37 : 01 Marzec 2012, 12:41:29 » |
-1
|
Wedle planów starostwa pozostać ma podcinek do Lubieszewa więc około 8 km. Póki co proces decyzyjny nieco przyhamował po tym jak pod koniec zeszłego roku zmarł starosta Zbigniew Piórkowski . Dopiero w połowie stycznia wybrany został nowy starosta, a w zasadzie starościna, Ewa Dąbska.
Ostaszewo nie jest zainteresowanie kolejko? Skrócenie linii to bezie początek jej całkowitej likwidacji. Jak wogóle wygląda stan fizyczny tej linii?? |
|
|
|
|
Zapisane
|
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie pr
|
|
|
|
2xm
|
|
« Odpowiedz #38 : 01 Marzec 2012, 13:56:57 » |
+1
|
Bez przesady. Odcinek nadmorski jest raczej (bo jednak to Polska) niezagrożony. Problem w tym, że linie na północ od Nowego Dworu mają inny, mniej żuławski, charakter. Jak wogóle wygląda stan fizyczny tej linii?? Dokładniej może niech miejscowi powiedzą, ale chyba na razie niewiele się zmieniło ( http://750mm.pl/index.php?topic=2026.msg38545#msg38545). Zdjęcia z 2010 roku:    |
|
|
|
|
Zapisane
|
Podejrzewam, że u źródła tej wiadomości kryje się czyjaś kpina, bardziej lubiana w Polsce niż uznanie dla prób postępu (...).
|
|
|
piotr_mk
Nowicjusz
Długość toru:: 17 m
W terenie
|
|
« Odpowiedz #39 : 01 Marzec 2012, 23:00:36 » |
-1
|
Ale jak się chce jeździć, to szlak trzeba regularnie patrolować, a czasem nawet to i owo poprawić...
Zgoda, dlatego liczę na jakąś oficjalną informację z pierwszej ręki. Co konkretnie zrobiono, w jakim konkretnym celu był ten przejazd. |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
i... Rp 1:
