Zwiększenie ilostanu lokomotyw WMD Bytom Karb

[Bartosz Uryga]

Miło mi poinformować, że UM Bytom zakończył procedurę przekazania lokomotyw Lxd2 z Rozbarku od PKP S.A. za zaległości podatkowe, niniejszym lokomotywy te są już własnością Gminy Bytom. W związku z tym w miarę potrzeb i możliwości organizacyjnych m. Bytomia tabor ten będzie przerzucany z Rozbarku do Karbia i przekazywany do eksploatacji SGKW. W najbliższym czasie do Warsztatów zostanie wysłana ekipa serwisowa mająca za zadanie zabezpieczenie lokomotyw przed dewastacją, uruchomienie lokomotyw i wytypowanie maszyny do przewiezienia w pierwszej kolejności.

Od NZ przejęte zostały maszyny:
- Lxd2-371,
- Lxd2-374,
- Lxd2-375.

Dopisek: Yyyyyyyyy, zapomniało mi się, iż już temat na temat lokomotyw istnieje... Bardzo proszę bardziej władczych modów o scalenie tematów Z góry thx

[Leśny Dziadek]

uruchomienie lokomotyw

Ooo, to one w tak dobrym stanie się uchowały?

[Bartosz Uryga]

Ooo, to one w tak dobrym stanie się uchowały?

Jako nieliczne lokomotywy NZ'tu nie stały pod chmurką. "Tradycyjnie" brakuje im tylko chłodnic, a także drobniejszego osprzętu. Porozwalana jest instalacje elektryczna i wskaźniki pomiarowe. Stowarzyszenie (jak jeszcze funkcjonowało na Rozbarku), a potem UM Bytom pilnował, aby lokomotywy były kompletne... Maybach był jeszcze kilka lat temu brumkany przez Gieruckiego... Na szczęście nie udało mu się go zwinąć. Pytanie, w jakim stanie są silniki po tych kilku latach postoju... Niestety, mimo naszych próśb w tej sprawie, nie dostaliśmy zgody na wcześniejsze zakonserwowanie sprzętu...

[Paweł Niemczuk]

Uzupelnie jeszcze, ze nie dosc, ze pod dachem, to jeszcze Warsztaty sa caly czas strzezone.

[dobrzyn]

Zrobię off. Jak to teraz jest z warsztatami :?:

[Paweł Niemczuk]

Nic sie nie dzieje. W srodku jest jeszcze troche naszego taboru, pare maszyn w tokarni i hali wagonowej, 3 przesuwnice, 3 suwnice, 2 czy 3 komplety Kutruffow (w tym 2 nasze), stacjonuje tam tez troche taboru bedacego wlasnoscia prywatna (jakies Lyd1, Wls50, kilka wagonow, Wls75 oidp). Teren jest ogrodzony, oswietlony i calodobowo dozorowany przez fime ochroniarska.
Zasadniczo warsztaty czekaja na cud w postaci inwestora i / lub pomyslu na zagospodarowanie albo (co bardziej prawdopodobne) na spektakularna katastrofe budowlana i nakaz rozbiorki wydany przez nadzor budowlany.

Co wiecej - przeciaga sie sprawa uregulowania stanu prawnego obiektow - PKP wymiguje sie jak moze od nieodplatnego przekazania ich gminie, chce je sprzedac.

[MK-waskotorowiec]

no to jak tak dalej pójdzie to PKP sprzeda kupę gruzu, a nie warsztaty.

[andrzej2110]

nie kupę gruzu a teren pod budowę supermarketu albo czegoś innego.

[Paweł Niemczuk]

Biorac pod uwage charakter dzielnicy, w ktorej sie rzeczone warsztaty znajduja, to raczej nie supermarket, a skrzyzowanie zlomowca z hurtownia tanich win, hehe.

[dobrzyn]

A dojazd z Karbia jest :?:

[Bartosz Uryga]

no to jak tak dalej pójdzie to PKP sprzeda kupę gruzu, a nie warsztaty.

I wszyscy będą "zadowoleni". Miasto Bytom raczej też przewiduje przeznaczyć teren warsztatów pod inwestycje (ale najpierw musi go kupić od NZ).

[Paweł Niemczuk]

A dojazd z Karbia jest :?:

Droga, tylko droga. Torem nie ma - brakuje 4 km i dwoch wiaduktow (jeden zlikwidowany ze wzgledu na zly sta, drugi ukradziony przez zlodziei).

[kamicz]

Miło jest mi zakomunikować, że w sobotę udało się odpalić Henschla 374  :wink:
Lxd2-371
Lxd2-374
Lxd2-375

[Paweł Niemczuk]

http://www.youtube.com/watch?v=cxZMktulmGw
	Małe | Duże

[Piottr_tt]

http://www.youtube.com/watch?v=cxZMktulmGw

Nie wiem jak dla Was, ale dla mnie jest coś z misterium i coś z rytuału w odpalaniu zastałego Lxd2...

[Leśny Dziadek]

Ile metrów torowiska jest dostępnych na terenie Warsztatów?

[Paweł Niemczuk]

zachowane jest 100% ukladu torowego warsztatow oraz fragment toru od bramy wyjazdowej do przejazdu w ul. Brzezinskiej (czyli jakies 100-150 m).
Laczna dlugosc torow na terenie warsztatow to kilka kilometrow, o ile pamietam, to okolo 6.
Pewnego nakladu pracy bedzie wymagalo wyciecie krzaczorow, dokonanie przegladu torowiska i, byc moze, uzupelnienie brakujacych elementow rozjazdow.
Mamy nadzieje, ze lokomotywa na miejsce zaladunku dojedzie o wlasnych silach i nie bedzie koniecznosci dokonywania przetokow trakotrem, ehh.

[mastif]

zachowane jest 100% ukladu torowego warsztatow oraz fragment toru od bramy wyjazdowej do przejazdu w ul. Brzezinskiej (czyli jakies 100-150 m).
Laczna dlugosc torow na terenie warsztatow to kilka kilometrow, o ile pamietam, to okolo 6.
Pewnego nakladu pracy bedzie wymagalo wyciecie krzaczorow, dokonanie przegladu torowiska i, byc moze, uzupelnienie brakujacych elementow rozjazdow.
Mamy nadzieje, ze lokomotywa na miejsce zaladunku dojedzie o wlasnych silach i nie bedzie koniecznosci dokonywania przetokow trakotrem, ehh.

najświeższe wieści układ torowy cały , trasa która jest planowana do wykorzystania właściwie nie ma ubytków, krzaki,  młode drzewka, trawa  w większości wycięte przez 2 skromnych przedstawicieli SGKW w 3/4, widoki oraz mozliwość osobistego obcowania z tą historią niezapomniane ,

[OczeQ]

Pewne nieśmiałe ruchy taborowe miały miejsce...  :wink:


   

[Paweł Niemczuk]

Dziś zakończono przetoki na ternie rozbarskich warsztatów - dwie lokomotywy stoją pod bramą przygotowane do jutrzejszej akcji załadunku na lawety i przewozu na Karb.
Do przetoków wykorzystano lokomotywę manewrową C-360