|
AXEL
|
 |
« Odpowiedz #20 : 01 Wrzenia 2012, 15:21:27 » |
0
|
Sądząc po narzędziach jakich używają to profesjonaliści.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Piotrek
|
|
« Odpowiedz #21 : 01 Wrzenia 2012, 20:52:53 » |
0
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
2xm
|
|
« Odpowiedz #22 : 01 Wrzenia 2012, 21:21:42 » |
0
|
I oni tak cały czas w tych kaskach i uprzężach ?  Szacun. |
|
|
|
|
Zapisane
|
Podejrzewam, że u źródła tej wiadomości kryje się czyjaś kpina, bardziej lubiana w Polsce niż uznanie dla prób postępu (...).
|
|
|
|
Kucyk
|
|
« Odpowiedz #23 : 01 Wrzenia 2012, 21:57:31 » |
+1
|
Jako architekt powinieneś wiedzieć że to jest plac budowy na którym nie wolno chodzić bez kakakasku. |
|
|
|
|
Zapisane
|
Na peronie zostało wszystko to Cię męczy.
Patrząc z kabiny FAURa* świat wydaje się lepszy.
*) tu można wstawić każdą serię lokomotywy.
|
|
|
|
Ariel Ciechański
|
|
« Odpowiedz #24 : 01 Wrzenia 2012, 23:34:24 » |
0
|
Sądząc po narzędziach jakich używają to profesjonaliści.
Rafał... Remonty dachów we własnym zakresie to pomyłka. Jeśli firma jest solidna to remont starcza na długo. Myślę, że to środowisko powoli wreszcie wyrasta z kultu pracy fizycznej i zaczyna sobie coraz lepiej radzić z pozyskiwaniem środków na zatrudnianie wyspecjalizowanych podmiotów. Przykłady z Koszalina, Rogowa i Skierniewic dobitnie wskazują, że da się, choć kwoty oczywiście nie są może porywające. |
|
|
|
|
Zapisane
|
Pozdr.<br />CAr.<br />  |
|
|
|
Ariel Ciechański
|
|
« Odpowiedz #25 : 01 Wrzenia 2012, 23:36:19 » |
0
|
I oni tak cały czas w tych kaskach i uprzężach ? Szacun. Marek - jako budowlaniec chyba sam w to nie wierzysz ;-) |
|
|
|
|
Zapisane
|
Pozdr.<br />CAr.<br /> |
|
|
|
AXEL
|
|
« Odpowiedz #26 : 02 Wrzenia 2012, 13:35:14 » |
+1
|
Mi wystarczyło podpatrzeć, że owa firma używała narzędzi HILTI.
Byle pierwszego popaprańca z łapanki nie stać na górną półkę elektronarzędzi gdzie prosta wkrętarka kosztuje 2-3 tys.
Stąd moje stwierdzenie, że to profesjonaliści.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Kucyk
|
|
« Odpowiedz #27 : 02 Wrzenia 2012, 17:30:24 » |
+3
|
Myślę, że to środowisko powoli wreszcie wyrasta z kultu pracy fizycznej i zaczyna sobie coraz lepiej radzić z pozyskiwaniem środków na zatrudnianie wyspecjalizowanych podmiotów Jak ja cieszę się z upływu czasu!  |
|
|
|
|
Zapisane
|
Na peronie zostało wszystko to Cię męczy.
Patrząc z kabiny FAURa* świat wydaje się lepszy.
*) tu można wstawić każdą serię lokomotywy.
|
|
|
|
Piotrek
|
|
« Odpowiedz #28 : 03 Wrzenia 2012, 17:00:01 » |
+2
|
http://www.gk24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20120903%2FTURYSTYCZNEPERLYPOMORZA1103%2F120909937Aktywnie wokół koszalińskiej ciuchci
Marzena Sutryk
Młodzi ludzie, którzy działają w Towarzystwie Miłośników Koszalińskiej Wąskotorówki znowu zdobyli pieniądze. Dzięki temu trwa remont w lokomotywowni.
Remont dachu potrwa do końca października.
Towarzystwo Miłośników Koszalińskiej Wąskotorówki dostało z budżetu Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego oraz Urzędu Miejskiego w Koszalinie zastrzyk finansowy. Do tego dołożyło też uzbierane przez siebie pieniądze, m. in. z przewozów.
Te wszystkie złotówki pozwoliły na to, by dalej odnawiać lokomotywownię kolejki wąskotorowej. Konkretnie – jest remontowany dach budynku. Ten będzie kosztował ok. 150 tys. złotych. Od ministra TMKW dostało ponad 100 tys. zł, reszta – to jak już wspomnieliśmy – złotówki z ratusza i z własnej kasy.
– Budynek lokomotywowni został wybudowany w roku 1921 – mówi Adam Ziętek z TMKW. – Natomiast w roku 2000 został wpisany do rejestru zabytków i objęty nadzorem konserwatorskim. Z tego powodu wszelkie prowadzone prace wymagają od wykonawcy zadania, postępowania zgodnego z określonymi zasadami związanymi z pracą przy zabytku.
Wykonawca zadania został wybrany zgodnie z przepisami ustawy o zamówieniach publicznych. Zakres prowadzonych robót przewiduje między innymi: wymianę uszkodzonych i ugiętych elementów nośnych dachu – krokwi, wymianę desek w dachu, impregnację elementów więźby dachowej, wymianę pokrycia papowego na dachu, odtworzenie systemu rynien.
Aktualnie prowadzone są prace związane z demontażem dachu na jednej z dwóch hal lokomotywowni.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Piotrek
|
|
« Odpowiedz #29 : 09 Wrzenia 2012, 20:44:52 » |
0
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
|
« Odpowiedz #30 : 09 Wrzenia 2012, 21:13:10 » |
0
|
Aż mi się Starachowice przypomniały  Trzymam kciuki |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
andy
|
|
« Odpowiedz #31 : 09 Wrzenia 2012, 21:30:05 » |
0
|
Remonty dachów we własnym zakresie to pomyłka. Jeśli firma jest solidna to remont starcza na długo.
No właśnie, jeśli solidna. Samemu też można naprawić dach i starcza na długo  Kilka lat temu firma wyceniła mi na kilka tysięcy naprawę dachu, którą w końcu wykonałem sam w 3h i wydałem mniej niż 50 zł |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
andrzej2110
|
|
« Odpowiedz #32 : 09 Wrzenia 2012, 21:51:39 » |
-1
|
To co to za naprawa miała być??
|
|
|
|
|
Zapisane
|
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.
Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym,
ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie pr
|
|
|
|
Ariel Ciechański
|
|
« Odpowiedz #33 : 10 Wrzenia 2012, 00:13:46 » |
0
|
No właśnie, jeśli solidna. Samemu też można naprawić dach i starcza na długo Kilka lat temu firma wyceniła mi na kilka tysięcy naprawę dachu, którą w końcu wykonałem sam w 3h i wydałem mniej niż 50 zł Świetnie, to wyremontuj np. sam we własnym zakresie powiedzmy 500 m kwadratowych dachu, bo o takich wielkościach tu rozmawiamy, a nie naklejeniu 3 metrowej łaty z papy... |
|
|
|
|
Zapisane
|
Pozdr.<br />CAr.<br /> |
|
|
|
Piotrek
|
|
« Odpowiedz #34 : 18 Wrzenia 2012, 13:28:49 » |
0
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Wądzio
|
|
« Odpowiedz #35 : 04 Lutego 2013, 18:28:11 » |
+6
|
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
KLAN PALUCHOWSKICH
|
|
« Odpowiedz #36 : 04 Lutego 2013, 20:53:35 » |
+2
|
GRATULACJE ! Niezmiernie mnie cieszy, że tabor trafi w dobre ręce |
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Brood.K
|
|
« Odpowiedz #37 : 05 Lutego 2013, 16:49:04 » |
+1
|
Ktoś ma jakąś listę tego dobrego? Co to i skąd to?
(Oczywiście z czystej ciekawości - nie interesują mnie przepychanki do jakich tu czasem niestety dochodzi..)
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
|
Piotrek
|
|
« Odpowiedz #38 : 05 Lutego 2013, 20:54:08 » |
0
|
Chodzi o tabor z Dobrej, który tam jeszcze pozostał. Listy nie mam, ale na pewno jest tam MBxd2, doczepy Bxhpi, Lxd2 (chyba 2), wagon letnii (4 osiowy?), kilka krytych wagonów, drezyna Wmc, transportery. To tak na szybko z głowy, więc tylko tak orientacyjnie piszę.
|
|
|
|
|
Zapisane
|
|
|
|
lxd2476kkd
Nowicjusz
Dugo toru:: 48 m
 W terenie
Manowo Las i nasza rumunka 476
|
|
« Odpowiedz #39 : 05 Lutego 2013, 21:27:54 » |
-4
|
Chodzi o tabor z Dobrej, który tam jeszcze pozostał. Listy nie mam, ale na pewno jest tam MBxd2, doczepy Bxhpi, Lxd2 (chyba 2), wagon letnii (4 osiowy?), kilka krytych wagonów, drezyna Wmc, transportery. To tak na szybko z głowy, więc tylko tak orientacyjnie piszę.
2 lxd2 jeden 475 po rewizji 2000chyba 468 ale tego nie jestem pewien na 100% czy to ten mbxd2-308 on ma chyba mikro pęknięcia na silniku lub przekładni wcm-308 to czego jestem pewien na 70% co do reszty nie wiem to tyle z mojej głowy jak tam byłem 2 lata temu  Niechlujstwo językowe! Kolejny taki post i ktoś inny się pobawi w rzecznika KKD...
CAr. |
|
|
|
« Ostatnia zmiana: 05 Lutego 2013, 22:36:40 wysane przez Ariel Ciechański »
|
Zapisane
|
|
|
|
|
i... Rp 1:
