[MBxd1] - MBxd1-168 stan aktualny

[Kucyk]

A pozostałą, czwartą oś niezgody otrzymuje UM w Krośniewicach.
He, zawsze wiedziałem, że jak się postaramy, to wspólnie możemy każdy problem rozwiązać! :mrgreen:

[Jacekglm]

Czytam,czytam i przychodzi mi na myśl ta oto bajka :neutral:

[adam]

No to jeżeli jest tak ,ze jest nadal własnością operatora to wychodzi faktycznie z tego ,że tabor nie krośniewicki zostanie wystawiony poza  stację , nie wiem gdzie może na bocznicę Rolpaszu , albo może na każdą inną  i tyle będzie po Mbxd1 , to zabierajcie go jeżeli jest operatora do końca lutego .

[janeczek]

jest nadal własnością operatora

Piąty  :wink:  Ten już osi nie dostanie  :cry:

[andrzej2110]

Dostanie jeden sprzęg. Kto dostanie drugi??

[Phinek]

a

[adam]

no co jest powinienem jeszcze na kibel sie załapać i na lampę górną

[Harry Potter]

Panowie, może przerwę to rozważanie, ale jaki jest w końcu stan faktyczny- jak z papierami.
W końcu to papier się liczy, a nie"na gębę"...
Pozdrawiam...

[Kucyk]

Harry Porterze, widzisz, że nikt nie jest pewien do kogo ten wagon należy, stąd ta cisza.
Jedni nie piszą, gdyż pewności nie mają bo kwitów nie widzieli, gdyż pewnie ich nie ma.
Inni nabrali wody w usta gdyż poruszyć musieli by pewne kwestie których poruszać nie chcą.
I tyle, wątpię że ktokolwiek poza paroma osobami z władz samorządowych i przedstawicieli byłego operatora zna prawdę.

Te nasze rozważanie miało na celu pośmianie się, gdyż każdy realnie myślący user zdaje sobie sprawę, że prawdy w tym temacie tu, na tym oto zacnym forum się nie dowie.

[janeczek]

Panowie, może przerwę to rozważanie, ale jaki jest w końcu stan faktyczny

Przerywając ..... niczego się dowiesz  :cry:

[adam]

Po 15sto minutowej  rozmowie z osobami odpowiedzialnymi za kolejkę w UM Krośniewice , jest tak:
 - wagon motorowy nie jest własnością gminy , więc nici z jego malowania ;
 - wagon motorowy także nie jest własnością SKPL , tak wynikło z rozmowy  , ponieważ dzwonił dzisiaj jakiś meżczyzna skąd jest i tak dalej i chciałby go zabrać , podobnież z pod Wrocławia , choć te ""PODOBNIEŻ""  może być różnie.
Gmina chcę otrzymać dokumenty zakupu - sprzedaży i właściciel otrzyma wagon . Może to oznaczać ,ze będzie jezdził u nas , albo.......... , nie mam pojęcia.

[KLAN PALUCHOWSKICH]

- wagon motorowy nie jest własnością gminy , więc nici z jego malowania ;

Gmina chcę otrzymać dokumenty zakupu - sprzedaży i właściciel otrzyma wagon .

Na jakiej niby podstawie gmina może cokolwiek żądać skoro sam napisałeś ze NIE JEST właścicielem?

Może to oznaczać ,ze będzie jezdził u nas , albo.......... , nie mam pojęcia.

Linijkę wyżej piszesz, ze ktoś kto go kupił właśnie umawia się na odbiór swojej własności wiec jakie na Boga jedynego "JEŹDZIŁ U NAS" ?

Widzę, że SKKW zamknęło dla swiata bożego swoje forum, po takiej dyskusji się nie dziwię

[adam]

A niech se zamykają forum  , a z gminy chcą papiery , ponieważ  przyjedzie Pan Kowalski z wypidówka  i powie ,ze jego ,aby mu dać , więc chyba zrozumiałe . Więc jeżeli było to SKPL-u to raczej jako strona powinni wraz z nowym właścicielem się pofatygować tam , po niego . A  i tak i tak zostanie wystawiony na bocznicę Rosiaka  , znawcy gdzie ona  jest będą wiedzieć .  A to co się dzisiaj dowiedziałem , świadczy o  tym ,że jest kogoś  , tylko żeby to nie była zagrywka . Nie zależy mi  , choć jest jedynym w Europie.

[Phinek]

a

[AXEL]

Widzę, że SKKW zamknęło dla swiata bożego swoje forum, po takiej dyskusji się nie dziwię

no cóż, jak niewygodne posty zaczęły być bez mozliwości odparcia argumentów, jedynym wyjściem było wywalenie tematu. Brak mozliwości odparcia zarzutów = zakończenie dyskusji. Świadczy to tylko o zerowym poziomie.

...widać ciekawą niekonsekwencję, gdyż podczas rozmów SKPL zarzekało się, że to jest taki fajny wagonik, że na pewno go nie sprzeda, a tu nagle okazuje się że już poszedł do nowego właściciela. Ech.. wygląda na to, że już nic w tym kraju nie jest pewne,

Jacek, przedstań prosze ... śmiejąc się do łez i płacząc za razem wspominam czasy jak P.Sz. nie chciał sprzedać Wls75 twierdząc jakiez to nie są unikatowe lokomotywy. O czym więc mowa? Żenujące...

Życie pokazałao - jesteś właścicielem, robisz co chcesz. Koniec kropka. Ciekaw jestem kto naprawdę jest właścicielem tego wagonu i jak on skończy, postaram się zasięgnąć wiedzy u źródła.

[adam]

Panie Rafale , to może niech się wypowiedzą  , nie wiem jak nazwać operatorzy innych kolejek  , może on poszedł na którąś  i dobrze ,że  będzie uratowany , no chyba ,że będzie jezdził gdzie indziej , może na inną szerokość toru , albo zasili jednak Zbiersk albo Śmigiel  , teraz informacje do odnalezienia właściciela w Waszych rękach .

[dino]

Panie Rafale , to może niech się wypowiedzą  , nie wiem jak nazwać operatorzy innych kolejek  , może on poszedł na którąś  i dobrze ,że  będzie uratowany , no chyba ,że będzie jezdził gdzie indziej , może na inną szerokość toru , albo zasili jednak Zbiersk albo Śmigiel  , teraz informacje do odnalezienia właściciela w Waszych rękach .

Szerokości toru nie zmieni, co najwyżej silnik :-) i zestawy kołowe bo obecne ma na wykończeniu, a reszta zostanie wyremontowana. Mam nadzieję że uda się dorównać pieczołowitością remontu "poziomowi Rogowskiemu", a w każym razie zbliżyć sie do niego. Także jeżeli wagon nie zostanie bezmyślnie i złośliwie wystawiony na pastwę losu w Krośniewicach to czeka go druga młodość.

[adam]

Czyli wychodzi z tego ,ze wagon trafi do Milicza , czy jak to nazywa się miasto?
Silnik miał wstawiony drugi mocniejszy , ale już ma z powrotem tamten słabszy  , ten mocniejszy był od Stara po wypadku , reszta bez zmian , ostatnio  to po zamykaliśmy z kolejarzami  kwadratem drzwi bo w środku demolka jak się masz .
Butle po winach . Od strony kolejowej nikt nie wchodzi , tylko od strony gminnej , no cóż choć wagon od zawsze był krośniewicki  , przeważnie był używany na tychże liniach , a jakim cudem stał się operatorski , kolejarze krótko mówią przekręt na taborze  , nawet jak za ś.p. burmistrza było przekazywane to razem z wagonem i nikt sami mówią kitu nie wciśnie . Naczelnikowi gdyby zależało na kolejce i na ludziach to wagon by został tam gdzie od zawsze był ,a nie sprzedany , jak i wiele innych rzeczy. A wagon to zwykła zagrywka  , tak samo jak z lokomotywą Lxd2-240 , gdzie do końca jezdziła z towarowymi (oczywiście jak był przesyt towarowych i brakowało lokomotywy na miejscu) i nagle stała się uszkodzona jakim cudem .Jeżeli była ich to czemu nie zabrano jej całej tylko zezłomowano pod parowozownią .
Jest tu możliwość wrzucenia fotki


Ostrzegam, na razie tylko słownie: proszę pisać staranniej - używać kropek, przecinków i innych niezbędnych znaków przestankowych tam, gdzie to jest konieczne. Ze względu na niestaranny styl trudno zrozumieć Twoje wypowiedzi. //PN

[Paweł Niemczuk]

, no cóż choć wagon od zawsze był krośniewicki  , przeważnie był używany na tychże liniach , a jakim cudem stał się operatorski , kolejarze krótko mówią przekręt na taborze  , nawet jak za ś.p. burmistrza było przekazywane to razem z wagonem i nikt sami mówią kitu nie wciśnie .

Wagon nie został przekazany samorządowi. SKPL kupił go od PKP NZ (zakładu nieruchomości), a co za tym idzie - burmistrz nie miał żadnego wpływu na jego los. Nie ma tu żadnego szwindla ani przekrętu. A jeśli już, to na pewno nie w wykonaniu SKPL.


 

Naczelnikowi gdyby zależało na kolejce i na ludziach to wagon by został tam gdzie od zawsze był ,a nie sprzedany , jak i wiele innych rzeczy.

Naczelnik, podobnie jak b. burmistrz, w sprawie wagonu nie miał nic do gadania. PKP NZ sprzedał, SKPL kupił i szlus. No chyba,  że masz do naczelnika pretensje, że nie kupił go za własne pieniądze, heh.

tak samo jak z lokomotywą Lxd2-240 , gdzie do końca jezdziła z towarowymi (oczywiście jak był przesyt towarowych i brakowało lokomotywy na miejscu) i nagle stała się uszkodzona jakim cudem .Jeżeli była ich to czemu nie zabrano jej całej tylko zezłomowano pod parowozownią .

Zamieszczone przez Ciebie zdjęcia same odpowiadają na Twoje pytanie - na lokomotywie widać wyraźny napis "NZ", co oznacza, że podobnie jak wagon motorowy, nie został on przekazany samorządowi, lecz trafił do PKP NZ. SKPL ją następnie od NZ kupił.
Jako, że lokomotywa była własnością SKPL, ten zrobił ze swoją własnością to, co uznał za stosowne, ot takie wilcze prawo właściciela. Fakt, nie musi nam się to podobać, ale szwindlu tu nie ma.

[Phinek]

a